국산 대형 SUV 시장에서 25년을 이어온 렉스턴이 생산 종료 수순에 들어갔다. 2001년 첫선을 보인 뒤 프레임 바디와 디젤 엔진을 앞세워 자리를 지켰지만, 최근 판매 감소와 SUV 시장의 변화가 겹쳤다. 현재 판매 방식은 새 차를 주문해 생산을 기다리는 구조와 다르다. 원하는 트림과 색상을 고르는 일보다 남아 있는 완성차 가운데 조건이 맞는 차량을 찾는 상황이 됐다. 재고 판매가 이어지는 동안 가격과 할인 조건은 구매 판단의 변수가 된다. 렉스턴의 마지막 판매 과정에는 오랜 모델의 역사와 함께 바뀐 시장의 흐름이 드러난다. 렉스턴 뉴 아레나 가격과 재고 배정 2026년형 렉스턴 뉴 아레나는 디젤 2.2 5인승 프리미엄 2WD 기준 4,106만 원부터 판매됐다. 프리미엄 4WD는 4,311만 원, 노블레스 2WD는 4,420만 원, 노블레스 4WD는 4,625만 원이다. 7인승 가격은 4,145만 원부터였고, 4인승 써밋은 4WD 단일 사양으로 6,150만 원에 책정됐다. KGM은 10월 30일까지 선착순 세일 페스타를 진행해 최대 10% 혜택을 내걸었지만, 실제 할인 폭은 재고와 구매 조건에 따라 달라졌다. 10월 12일 이후 계약은 신규 생산이 아니라