치열한 중국 시장에서 고전하던 테슬라가 현지 소비자들의 요구에 부응한 ‘맞춤형 신차’를 내놓는 파격적인 결정을 내렸다. 휠베이스를 늘리고 3열 6인승 독립 시트를 탑재한 ‘테슬라 모델 Y L’이 그 주인공이다. 이는 ‘글로벌 원 모델’ 전략을 고수해 온 테슬라의 자존심을 꺾은 상징적인 사건이자, 중국 시장의 무서운 현실을 보여주는 단적인 예다. 중국 아빠들을 위한 ‘움직이는 거실’ 모델 Y L의 핵심은 중국 시장을 정밀하게 겨냥한 ‘공간’의 확장이다. 휠베이스를 3,040mm까지 늘려, 2열과 3열의 거주성을 극대화했다. 특히 2+3+2 배열이 아닌, 2열 승객의 편의성을 극대화한 2+2+2 형태의 6인승 독립 시트 구조를 채택한 것이 특징이다. 이는 뒷좌석의 편안함을 중시하는 중국 시장의 특성을 완벽하게 반영한 결과다. 2열 독립 시트에는 열선과 통풍 기능까지 적용하는 등, ‘중국 아빠들’의 마음을 사로잡기 위해 작정하고 만들었다는 평가가 나온다. 성능과 주행거리, 심장은 ‘메이드 인 코리아’ 이 거대한 차체를 움직이는 것은 456마력의 강력한 듀얼 모터 사륜구동 시스템이다. 정지상태에서 시속 100km까지는 단 4.5초면 충분하다. 주목할 점은 배터리다.