전기차 시장의 중심이 ‘가성비’로 옮겨가는 흐름 속에서, 포르쉐의 순수 전기 세단 타이칸이 홀로 다른 길을 걷고 있다. 보조금 혜택을 전혀 받을 수 없는 1억 원이 훌쩍 넘는 가격에도 불구하고, 지난해 국내에서만 2,000대 넘게 팔리며 이례적인 기록을 세웠다. 이는 한국이 미국에 이어 타이칸 글로벌 판매량 2위 시장으로 올라서는 기염을 토한 결과다. 단순히 비싼 차가 잘 팔렸다는 사실을 넘어, 한국 시장의 소비자들이 무엇에 반응하는지를 명확히 보여주는 사례다. 여기에는 가격표를 뛰어넘는 포르쉐만의 특별한 전략, 즉 브랜드 충성도와 차별화된 고객 경험이 자리하고 있다. 과연 무엇이 한국 소비자들의 마음을 사로잡았을까? 가격 경쟁 시장 속 이례적인 성공 최근 국내 전기차 시장은 소위 ‘캐즘(Chasm)’ 현상과 경기 불황이 맞물리며 실구매가 2,000만~3,000만 원대 모델 중심으로 재편됐다. 이런 상황에서 시작가 1억 2,800만 원, 최상위 트림은 2억 9,700만 원에 달하는 타이칸의 선전은 매우 이례적이다. 지난해 타이칸은 포르쉐코리아 전체 판매량(1만 746대)의 상당 부분을 차지하며, 이제 전기차가 브랜드의 핵심 축으로 성장했음을 입증했다