국내 미니밴 시장의 절대강자 기아 카니발의 아성에 도전하는 의외의 복병이 등장했다. 바로 신차가 아닌 중고 ‘토요타 시에나 하이브리드’다. 카니발 하이브리드 신차 가격으로 주행 안정성과 안전성이 뛰어난 수입 미니밴을 구매할 수 있다는 사실이 알려지면서, 가족의 승차감을 최우선으로 생각하는 아빠들 사이에서 새로운 선택지로 급부상하고 있다. 단순히 넓은 공간을 넘어, 운전의 본질과 가족의 안전을 고민하는 이들이 왜 시에나로 눈을 돌리는지 자세히 들여다보자. 국민 아빠차 카니발의 아쉬운 점 카니발은 ‘국민 아빠차’라는 명성에 걸맞게 압도적인 실내 공간과 풍부한 편의 사양으로 시장을 장악해왔다. 하지만 주행 성능, 특히 승차감과 고속 안정성에 대해서는 아쉬움을 토로하는 목소리가 꾸준히 나온다. 차체가 큰 만큼 부드럽게 세팅된 하체는 일상 주행에서는 편안하지만, 고속도로나 거친 노면에서는 불안감을 주기도 한다. 특히 노면의 충격을 받은 후 차체가 위아래로 출렁이는 현상이나, 곡선 주로에서 발생하는 쏠림(롤링)은 2열과 3열에 탑승한 가족에게 멀미를 유발하는 주된 원인으로 지적된다. 한 카니발 차주는 “실내 옵션은 정말 만족스럽지만, 고속으로 차선을 변경할 때마다 느

‘아빠들의 드림카’ 기아 카니발의 인기가 식을 줄 모른다. 하지만 기본 5천만 원에 육박하는 비싼 몸값과 기본 1년은 기다려야 하는 긴 출고 대기는 ‘패밀리카’가 급한 아빠들의 속을 태우고 있다. 여기, 카니발의 완벽한 대안이 될 만한 ‘가성비 끝판왕’ 수입 미니밴이 있다. 바로 중고 시장의 숨은 보석, 3세대 토요타 시에나다. 카니발 신차 대신 눈을 돌리면, 쌩쌩한 컨디션의 3세대 시에나 후기형 모델을 2천만 원 중반이라는 합리적인 가격에 만날 수 있다. 특히 국산 미니밴에는 없는 ‘사륜구동(AWD)’이라는 강력한 무기까지 갖췄으니, 아는 사람만 아는 ‘꿀 매물’이라 할 수 있다. 카니발과 동갑인데, 가격은 절반? 현재 중고차 플랫폼에는 2018년식, 주행거리 10만km 미만의 무사고 시에나 3.5 AWD 모델이 2,300만 원대부터 포진해 있다. 1인 신조에 보험 이력까지 깨끗한 매물도 어렵지 않게 찾을 수 있다. 신차 가격이 5천만 원을 훌쩍 넘었던 것을 감안하면, 5년여 만에 반값 이하로 떨어진 셈이다. 물론 비슷한 연식의 중고 카니발도 2천만 원대에 구매할 수 있다. 하지만 선택은 명확히 갈린다. 익숙한 국산 디젤 미니밴을 택할 것인가, 아니면 정숙

‘국민 아빠차’ 기아 카니발이 하이브리드 심장을 달고 미국 시장에서 그야말로 ‘대박’을 터뜨렸다. 전기차의 숨 고르기 속 하이브리드 모델의 약진이라는 시장 변화에 정확히 올라탄 카니발은 25%에 달하는 관세 장벽에도 불구하고 미국 아빠들의 마음을 사로잡으며 폭발적인 판매고를 올리고 있다. 이제 기아는 ‘미국 현지 생산’이라는 마지막 퍼즐을 맞춰 왕좌를 향한 본격적인 공세에 나선다. 아빠들의 마음을 훔친 ‘하이브리드’라는 신의 한 수 놀라운 수치가 카니발의 인기를 증명한다. 2025년 상반기 미국 시장에서 카니발은 총 33,152대가 팔리며 전년 같은 기간보다 무려 57%나 급증했다. 같은 기간 기아의 미국 전체 판매 증가율이 8%에 그친 것을 감안하면, 카니발이 홀로 실적을 견인했다 해도 과언이 아니다. 이러한 돌풍의 핵은 단연 하이브리드 모델이다. SUV의 강세에 밀려 주춤했던 미니밴 시장이 최근 상품성을 개선한 신차들을 중심으로 부활 조짐을 보이는 가운데, 카니발 하이브리드는 출시와 동시에 시장의 절대 강자 토요타 시에나가 독점하던 하이브리드 미니밴 세그먼트에서 단숨에 23%의 점유율을 꿰찼다. 왕좌의 주인, 토요타 시에나와 맞대결 카니발 하이브리드의