‘국민 첫차’, ‘사회초년생 차’의 대명사였던 아반떼가 완전히 다른 모습으로 돌아왔다. 과거 가성비와 무난함이 핵심 정체성이었다면, 8세대 신형 모델은 체급을 뛰어넘는 디자인과 편의사양을 앞세워 시장의 평가를 뒤집고 있다. 단순히 크기만 키운 것이 아니다. 실내외 곳곳에서 상위 모델을 위협하는 상품성을 갖췄다. 더 이상 ‘가성비’라는 틀에 갇히지 않으려는 현대차의 의도가 엿보이는 대목이다. 이탈리아 스포츠카 연상시키는 디자인 새 아반떼를 처음 마주하면 기존의 친숙한 이미지는 떠오르지 않는다. 날카롭게 벼려낸 면과 선이 교차하며 입체적이고 단단한 인상을 준다. 과거의 무난함 대신 과감한 선택을 한 것이다. 특히 차체를 넓어 보이게 하는 앞뒤 오버 펜더의 볼륨감은 압권이다. 1970년대 이탈리아 스포츠카에서나 볼 법한 과감한 라인을 현대적으로 재해석했다. 준중형 세단에서 기대하기 어려운 존재감이다. 뱅앤올룹슨 오디오, 준중형의 편견을 깨다 실내 변화의 핵심은 단연 고급화다. 운전석에 앉으면 14.6인치 대형 디스플레이가 먼저 눈에 들어온다. 체감 공간 역시 이전 세대보다 훨씬 넓어져 중형 세단에 가깝다는 평가가 나온다. 가장 인상적인 부분은 뱅앤