중국 지리자동차 산하 전기차 브랜드 폴스타가 ‘중국산’ 이미지 탈출을 위해 승부수를 던졌다. 바로 한국에서 전기차를 생산하는 것이다. “한국 소비자 마음 잡고 미국 관세 폭탄도 피한다!” 라는 일석이조 전략으로 풀이된다. 폴스타는 국내 소비자들의 ‘중국산’에 대한 거부감을 극복하고 판매량을 늘리기 위해 생산 거점을 한국으로 옮기는 방안을 적극 검토 중이며, 이를 위해 마이클 로쉘러 폴스타 CEO가 직접 한국을 찾아 르노코리아 부산공장을 점검했다. “폴스타, 한국 시장에 진심인가 봐?” “폴스타 CEO, 부산공장 깜짝 방문!”… 폴스타4, 내년 하반기부터 부산 생산 추진 뉴스1에 따르면, 마이클 로쉘러 폴스타 CEO는 지난달 아시아 순방 중 르노코리아 부산공장을 방문했다. 이는 폴스타의 글로벌 공급망 점검 차원에서 이루어진 것으로 알려졌다. “폴스타4, 이제 한국에서 만든다고?” 폴스타는 내년 하반기부터 부산공장에서 폴스타4를 생산할 계획이다. 폴스타의 대주주인 중국 지리는 2022년 르노코리아의 지분 34.02%를 인수하며 2대 주주로 올라섰고, 폴스타코리아와 르노코리아는 지리와 긴밀한 협력 관계를 유지하고 있다. “부산공장에서 생산하면 중국산 이미지 벗을

방송통신심의위원회(이하 방심위)가 최근 심각한 사회 문제로 대두된 ‘IP카메라 해킹’ 범죄에 강력한 대응을 예고했다. 방심위는 29일 디지털성범죄심의소위원회를 통해 해킹된 IP카메라 영상을 유포한 디지털 성범죄 영상물 260건에 대해 ‘접속차단’ 조치를 결정했다고 밝혔다. 최근 IP카메라 해킹 피해는 보안이 취약한 중국산 저가 제품에서 주로 발생하고 있다. 해킹된 카메라를 통해 한국 가정의 거실, 탈의실 등 사적인 공간이 촬영된 영상들이 중국의 불법 음란사이트에 무차별적으로 유포되면서 사회적 우려가 커지고 있다. 방심위 관계자는 “일반 사용자가 해킹 피해 사실을 즉각 인지하기 어려운 특성이 있어 피해가 확산되고 있다”며 “해외 음란사이트를 지속적으로 모니터링해 유포를 막겠다”고 말했다. 이어 이용자들에게는 주기적인 비밀번호 변경과 보안 인증 제품 사용을 권장했다. 김병기 더불어민주당 의원은 “중국 불법 음란사이트에서 약 500건에 달하는 한국인 피해 영상이 발견됐다”며, 사생활 보호를 위한 신속한 대책을 촉구했다. 국민의힘 강명구 의원도 “국내 CCTV 영상이 중국을 통해 불법 중계된 사례가 확인되었다”며 IP카메라 해킹 범죄의 심각성을 강조했다. 보안 전문

전기차 화재 사건이 잇따르면서 소비자들의 불안감이 커지고 있다. 특히 최근 중국산 배터리를 둘러싼 논란이 뜨거워지면서 “내 차는 괜찮을까?” 걱정하는 목소리가 높다. 이에 국내 자동차 제조사들이 앞다퉈 전기차 배터리 제조사 정보를 공개하고 나섰다. 과연 국산 전기차에는 어떤 배터리가 얼마나 사용되고 있을까? 현대차: 코나만 ‘CATL’, 나머지는 ‘국산 안심’ 현대차는 국내 완성차 업체 중 가장 먼저 배터리 제조사 정보를 투명하게 공개했다. 코나 일렉트릭: 유일하게 중국 CATL 배터리 탑재 (스탠다드 48.6kWh, 롱레인지 64.8kWh) 아이오닉 5, 아이오닉 6, 제네시스 등: SK온 배터리 사용 캐스퍼, 구형 아이오닉, 아이오닉 6 일부: LG에너지솔루션 배터리 사용 즉, 코나 일렉트릭을 제외한 모든 현대차 전기차는 국산 배터리를 사용하고 있다. “현대차는 믿고 탈 수 있겠네!” 안심하는 소비자들의 목소리가 들리는 듯하다. 기아: 레이, 니로는 ‘CATL’, 나머지는 ‘국산 사랑’ 기아 역시 대부분의 전기차에 국산 배터리를 사용하고 있지만, 일부 모델에는 중국산 배터리가 탑재되어 있다. 레이 EV, 니로 EV: 중국 CATL 배터리 사용 EV6,