최근 서울 도심에서 포착된 중국 지리자동차그룹의 전기차 브랜드 ‘지커(Zeekr)’의 미니밴 ‘믹스(Mix)’가 국내 자동차 시장의 새로운 변수로 떠오르고 있다. 파격적인 가격과 기존 미니밴의 상식을 깨는 공간 설계, 그리고 강력한 성능을 내세우며 소비자들의 이목을 집중시킨다. 특히 4천만 원대라는 공격적인 예상 가격은 기아 카니발을 비롯한 국산 패밀리카 시장을 정조준한다. 여기에 B필러를 제거한 독특한 구조와 700km에 달하는 주행거리는 단순한 ‘가성비 전기차’를 넘어선다는 평가의 배경이다. 하지만 화려한 제원 뒤에는 아직 확인되지 않은 여러 변수가 존재한다. 국내 인증 절차와 실제 판매 조건에 따라 시장의 평가는 얼마든지 달라질 수 있는 상황이다. B필러 없애 얻은 압도적인 공간 개방감 지커 믹스의 가장 큰 특징은 차체 중앙 기둥인 B필러를 과감히 삭제한 설계다. 양쪽 슬라이딩 도어와 앞문을 함께 열면 측면 전체가 하나의 거대한 출입구로 변한다. 이는 아이들을 태우고 내리거나 부피가 큰 짐을 실을 때 압도적인 편의성을 제공하는 요소다. 물론 B필러 제거는 측면 충돌 안전성에 대한 우려를 낳는다. 지커 측은 도어 내부에 초고장력 핫스탬핑 강판을

국산 SUV 가격이 천정부지로 오르면서 대안을 찾는 소비자들이 늘고 있다. 특히 7인승 SUV 시장은 선택지가 많지 않아 고민이 깊어진다. 이런 상황에서 ‘4천만 원대’ 가격표를 단 한 수입차가 조용히 판매량을 늘리고 있다. 푸조의 7인승 SUV 5008 스마트 하이브리드가 그 주인공이다. 올해 상반기 브랜드 전체 판매량의 절반 가까이를 책임지며 존재감을 과시했다. 핵심 비결은 의외로 단순한 곳에 있다. 가격, 공간, 그리고 판매량이란 세 가지 키워드를 중심으로 5008의 경쟁력을 파고들면, 국산 SUV 구매를 앞둔 소비자들이 왜 이 차에 주목하는지 그 배경이 드러난다. 4천만 원대 가격이 시장에서 통한 이유 수입차는 비싸다는 편견이 5008 앞에서는 힘을 잃는다. 3세대 올 뉴 5008 스마트 하이브리드는 알뤼르 트림이 4,890만 원, GT 트림은 5,590만 원으로 책정됐다. 이는 출시 당시 글로벌 시장에서도 가장 낮은 수준의 파격적인 가격이었다. 국산 대형 SUV 상위 트림과 수입 중형 SUV 사이의 틈새를 정확히 파고드는 전략이 주효했다. 그 결과 5008은 올해 상반기 푸조 전체 판매량 328대 중 157대를 기록하며 약 48%의 비중을 차지했

따스한 봄기운이 완연한 4월, 주말마다 교외로 떠나는 캠핑족들의 마음이 들썩이고 있다. 획일적인 SUV와 세단 사이에서 새로운 ‘아웃도어 라이프’ 파트너를 찾고 있다면 프랑스에서 날아온 이 차에 주목할 필요가 있다. 르노가 상용차의 투박한 이미지를 벗고 새로운 라이프스타일 미니밴으로 선보인 ‘캉구 컬러(Couleur)’ 에디션이 그 주인공이다. 이번 캉구 스페셜 에디션은 독특한 디자인과 압도적인 공간 활용성, 그리고 한정판이라는 희소성까지 갖춰 새로운 바람을 예고한다. 과연 어떤 매력으로 캠핑족들의 마음을 사로잡고 있을까. 상용차의 편견을 깬 프렌치 감성 르노 캉구는 본래 유럽에서 널리 쓰이는 소형 상용밴이다. 하지만 이번 ‘캉구 컬러’ 에디션은 단순히 짐을 싣는 차라는 개념을 완전히 뒤집었다. 특히 먼저 공개된 일본 시장에서는 ‘개인의 취향을 표현하는 차’로 자리매김하며 뜨거운 반응을 얻고 있다. 기존 모델의 실용성은 그대로 계승하면서, 감각적인 컬러와 디테일을 더해 일상과 아웃도어를 넘나드는 매력적인 파트너로 재탄생했다. 단순한 이동 수단을 넘어 소유자의 개성과 라이프스타일을 대변하는 아이콘으로 진화한 것이다. 이는 실용성을 중시하면서도 남들과 다른

프랑스 자동차 브랜드 푸조가 7인승 중형 SUV ‘올뉴 5008 스마트 하이브리드’를 전 세계에서 가장 저렴한 가격으로 국내에 출시하며 시장의 판을 흔들고 있다. 국산 SUV와 비슷한 가격대에 독특한 디자인과 실용성을 갖춘 수입차라는 카드를 꺼내 든 것이다. 이는 파격적인 가격 정책을 통해 판매 부진을 털어내고 반등을 꾀하려는 강력한 의지로 풀이된다. 전 세계 최저가, 4천만 원대 7인승 SUV 스텔란티스코리아는 올뉴 5008의 가격을 알뤼르 트림 4,890만 원, GT 트림 5,590만 원으로 책정했다. 여기서 개별소비세 인하분을 적용하면 알뤼르는 4,814만 원부터 시작해 4천만 원대 수입 7인승 SUV라는 상징적인 타이틀을 얻게 됐다. 이 가격은 본고장인 프랑스보다 약 2,500만 원, 자동차 강국 독일보다는 무려 3,700만 원이나 저렴한 수준이다. 글로벌 시장을 통틀어 가장 낮은 가격이다. 수입차의 높은 문턱을 스스로 허물고, 압도적인 ‘가성비’로 소비자들의 마음을 사로잡겠다는 전략이 명확하게 드러나는 대목이다. 파격적 가격의 비밀, 위탁판매 시스템 이러한 파격적인 가격이 가능했던 배경에는 ‘위탁판매 시스템’ 도입이 있다. 기존 수입사-딜러사-