LPG 승용차의 장점은 낮은 연료비지만, 연비는 오랫동안 약점으로 꼽혔다. 르노코리아가 이 간극을 줄이기 위해 LPG 직분사 엔진과 하이브리드 시스템을 결합한 차량을 개발하고 있다. 새 모델은 내년 국내 출시를 예고했지만 차종과 가격, 정확한 일정은 아직 베일에 싸여 있다. 단서가 된 것은 양산 개발 단계에 접어든 LPDi 엔진과 그랑 콜레오스에 적용된 E-Tech 시스템이다. LPDi와 E-Tech의 결합 LPDi는 액체 상태의 LPG를 고압 연료펌프로 실린더 안에 직접 분사하는 방식이다. 기존 LPLi 엔진보다 효율이 높다고 알려진 4세대 기술로, 국내 양산 승용차에 적용된 사례는 아직 없다. 르노코리아는 여기에 직병렬 듀얼 모터 방식의 E-Tech 하이브리드를 더했다. 두 개의 모터가 주행 상황에 따라 엔진과 함께 작동하거나 단독으로 바퀴를 구동하는 풀 하이브리드 시스템이다. 현재 그랑 콜레오스 하이브리드에도 쓰인다. 적용 차종은 공개되지 않았지만 업계에서는 그랑 콜레오스를 유력하게 본다. 다만 차종과 판매 가격이 확정되지 않은 만큼, 기존 LPG 모델과의 가격 차이나 실제 연료비 절감 폭은 출시 정보를 더 지켜봐야 한다. 연비 개선과 배