상하이자동차(SAIC)와 아우디의 합작 브랜드가 새로운 전기 SUV ‘E7X’를 공개하며 시장에 출사표를 던졌다. 국산 대형 SUV 팰리세이드를 연상시키는 넉넉한 차체에 한 번 충전으로 750km 이상을 주행하는 압도적인 성능을 예고해 이목이 쏠린다. E7X는 단순히 크고 오래 달리는 전기차를 넘어, 폭발적인 주행 성능, 혁신적인 충전 시스템, 첨단 자율주행 기술이라는 세 가지 핵심 키워드로 무장했다. 과연 이 새로운 강자가 프리미엄 전기차 시장의 지형도를 어떻게 바꿔 놓을지 관심이 집중된다. 팰리세이드급 덩치, 폭발적인 성능 E7X는 전장 5,049mm, 휠베이스 3,060mm에 달하는 당당한 체격을 자랑한다. 이는 국내에서 큰 인기를 끄는 현대차 팰리세이드(전장 4,995mm, 휠베이스 2,900mm)보다도 큰 수치로, 광활한 실내 공간을 기대하게 만든다. 성능 역시 강력하다. 후륜구동 기본 모델은 402마력을, 듀얼 모터를 장착한 사륜구동(AWD) 모델은 무려 670마력의 최고 출력을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 3.97초에 불과하며, 최고속도는 230km/h에 달해 고성능 SUV로서의 면모를 유감없이

중국의 전기차 제조업체 샤오펑(Xpeng)이 브랜드 최초의 풀사이즈 SUV ‘GX’를 공개하며 시장에 출사표를 던졌다. 길이 5.3m에 달하는 거대한 차체와 첨단 기술로 무장했지만, 공개 직후부터 영국 럭셔리 SUV의 대명사 ‘레인지로버’와 너무나도 흡사한 디자인으로 뜨거운 논란의 중심에 섰다. 단순한 모방을 넘어선 기술력으로 무장했다는 평가 속에서, 과연 GX는 프리미엄 SUV 시장의 새로운 강자로 떠오를 수 있을까? 논란의 디자인부터 강력한 성능, 그리고 미래지향적 기술까지 그 면면을 자세히 들여다본다. 시선 사로잡는 외관 그러나 익숙한 실루엣 첫인상은 강렬하다. 샤오펑 GX는 매끄럽게 이어지는 실루엣과 공기저항을 줄이기 위한 숨김형 도어 핸들, 지붕이 떠 있는 것처럼 보이는 플로팅 루프 디자인을 적용해 현대적이고 고급스러운 분위기를 연출한다. 하지만 이 디자인 요소들은 레인지로버를 강하게 연상시킨다는 지적을 피하기 어렵다. 온라인 커뮤니티에서는 ‘대륙의 레인지로버’, ‘디자인은 양심이 없다’는 등의 날 선 비판이 이어지며 갑론을박이 펼쳐지고 있다. 논란에도 불구하고 5.3m의 전장과 3,115mm에 달하는 휠베이스가 만들어내는 웅장한 존재감은

2026년 3월, 완연한 봄기운과 함께 국내 럭셔리 전기 SUV 시장에 뜨거운 전운이 감돌고 있다. 국산 프리미엄의 자존심 제네시스와 독일 기술력의 상징 BMW가 각각 GV70 전동화 모델과 차세대 iX3를 앞세워 정면승부를 예고했기 때문이다. 비슷한 가격대에 포진한 두 모델은 각기 다른 매력을 무기로 소비자의 선택을 기다린다. 한국적 디테일이 돋보이는 편안함, 압도적인 주행거리, 미래지향적 디자인 중 당신의 마음을 사로잡을 가치는 무엇일까. 한국적 프리미엄의 정수, 제네시스 GV70 전동화 제네시스는 2027년형 GV70 전동화 모델을 통해 상품성을 한 단계 끌어올렸다. 기존 모델의 완성도 높은 디자인과 고급스러운 실내를 유지하면서도, 사용자 편의성을 대폭 개선한 것이 특징이다. 운전석에는 장거리 주행의 피로를 덜어주는 에르고 모션 시트가 기본으로 탑재됐으며, 최대 120시간까지 녹화 가능한 빌트인 캠 2는 ‘혹시 모를’ 상황에 대한 운전자의 불안감을 덜어준다. 여기에 새로운 내·외장 컬러를 추가해 감성적인 만족감까지 높였다. 최대 490마력에 달하는 강력한 듀얼 모터 성능은 여전하다. 출시 초기부터 적용된 800V 초급속 충전 시스템 역시 BMW

에미상 8관왕에 빛나는 넷플릭스 화제작 ‘성난 사람들(BEEF)’ 시즌2에 한국 영화계를 대표하는 두 거목, 윤여정과 송강호가 합류한다는 소식에 전 세계가 들썩였다. 하지만 이 전설적인 만남이 자칫 무산될 뻔했다는 사실이 알려져 이목이 쏠린다. 모든 것은 윤여정이 직접 건 한 통의 전화에서 시작됐다. 이번 캐스팅의 숨은 이야기에는 ‘거절’, ‘설득’, 그리고 ‘존중’이라는 세 가지 키워드가 담겨있다. 대한민국을 대표하는 두 배우가 할리우드 최고의 기대작에서 어떻게 만나게 되었을까. 송강호가 처음엔 출연을 거절한 이유 최근 유튜브 채널 ‘보그 코리아’를 통해 공개된 영상에서 윤여정은 캐스팅 비하인드 스토리를 직접 밝혔다. 그는 ‘성난 사람들’ 시즌2에서 부부로 호흡을 맞추게 된 송강호가 처음에는 출연 제안을 고사했다고 전했다. 송강호가 출연을 망설였던 이유는 다름 아닌 대본 때문이었다. 그는 “대본을 읽어보니 저와 잘 맞지 않는 것 같다”며 정중히 거절의 뜻을 전했던 것으로 알려졌다. 송강호는 극 중 윤여정이 연기하는 한국인 억만장자 ‘박 회장’의 두 번째 남편 ‘김 박사’ 역을 제안받았다. 세계적인 배우의 합류가 불발될 위기였다. 마음을 돌린 윤여

전기차로의 전환이 거스를 수 없는 대세로 여겨지는 요즘, 포르쉐가 시장의 예상을 뒤엎는 행보를 보였다. 순수 전기차 ‘마칸 일렉트릭’을 선보이며 전동화에 박차를 가하는 듯했지만, 돌연 새로운 내연기관 SUV 개발 계획을 공식화한 것이다. 이는 기존 내연기관 마칸의 단종으로 생긴 공백을 메우기 위한 전략적 결정이다. 포르쉐의 이러한 ‘역주행’에 가까운 선택은 여러 궁금증을 낳는다. 이번 결정의 배경에는 크게 마칸의 단종, 아우디와의 협력, 그리고 전동화 시대 속 포르쉐만의 생존 전략이 자리 잡고 있다. 과연 포르쉐는 어떤 미래를 그리고 있는 것일까? 핵심 모델 마칸의 퇴장, 그 빈자리는 포르쉐의 엔트리급 SUV 마칸은 브랜드의 ‘캐시카우’ 역할을 톡톡히 해왔다. 하지만 새로운 유럽 연합(EU)의 사이버 보안 규제에 대응하지 못하면서 유럽 시장에서 먼저 판매가 중단되었고, 올해 중반을 기점으로 글로벌 시장에서도 완전히 자취를 감출 예정이다. 이는 포르쉐에게 상당한 타격이다. 브랜드 전체 판매량에서 높은 비중을 차지하던 핵심 모델의 부재는 곧바로 실적 악화로 이어질 수 있기 때문이다. 이에 포르쉐는 2028년을 목표로 마칸의 빈자리를 채울 새로운 내연기관

지난 시즌, 시청자들의 애를 태우며 막을 내렸던 배우 김성수와 쇼호스트 박소윤의 이야기가 드디어 베일을 벗는다. 고백의 결말을 궁금해했던 많은 이들의 기대 속에서 두 사람의 관계가 어떻게 발전했는지, 그 100일간의 기록이 공개될 예정이다. 채널A ‘요즘 남자 라이프-신랑수업’ 시즌2 첫 방송에서는 지난 시즌 이후 두 사람의 관계 진전에 대한 궁금증을 해소한다. 특히 이번 방송에서는 **100일간의 만남**, **영덕 1박 2일 데이트**, 그리고 **진솔한 연애관 대화**가 그려지며 중년의 풋풋한 로맨스를 조명한다. 과연 두 사람은 어떤 관계로 발전했을까. 고백 그 후, 100일간의 만남 앞서 김성수는 시즌1 최종회에서 박소윤에게 “소윤 씨를 좀 더 알아가고 싶다”며 진심을 전해 큰 화제를 모았다. 당시 명확한 결말 없이 시즌이 종료되자, 시청자들 사이에서는 두 사람의 관계에 대한 추측이 무성했다. 이에 대해 김성수는 시즌2에서 “고백 이후로 꾸준히 만나고 있다”고 밝혀 스튜디오를 술렁이게 만들었다. 그는 점심 식사나 영화 관람 등 소소한 데이트를 이어오고 있다며, “이런 연애 스타일은 처음이라 모든 게 새롭고 떨린다”고 수줍게 털어놓았다. 영덕

고환율과 원가 상승을 이유로 대부분의 수입차 브랜드가 가격표를 올리는 요즘, 정반대의 행보를 보이는 곳이 있어 시장의 이목을 집중시킨다. 이탈리안 하이퍼포먼스 럭셔리카 브랜드 마세라티가 그 주인공이다. 마세라티코리아는 최근 주력 GT 모델의 가격을 파격적으로 인하하며 한국 시장에 승부수를 던졌다. 이번 결정의 배경에는 **가격 접근성 확보, 브랜드 체질 개선, 그리고 압도적인 상품성**이라는 세 가지 핵심 키워드가 자리 잡고 있다. 과연 마세라티는 어떤 자신감으로 이런 과감한 결정을 내릴 수 있었을까? 아반떼 한 대 값, 파격적인 가격 인하 가격 인하 폭은 상상을 초월한다. 3.0L V6 트윈터보 엔진을 얹은 최상위 트림 ‘그란투리스모 트로페오’는 기존보다 2,100만 원이나 저렴해졌다. 이는 국산 준중형 세단 한 대에 해당하는 금액으로, 보수적인 고성능 GT 시장에서는 지극히 이례적인 일이다. 엔트리 트림인 모데나 역시 1,950만 원이 인하되어 실구매가가 2억 원대로 내려왔다. 최고출력 550마력, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.5초 만에 주파하는 강력한 성능의 모델을 보다 현실적인 가격으로 만날 수 있게 된 셈이다. 오픈톱 GT의

영화 ‘왕과 사는 남자’가 1400만 관객 돌파를 눈앞에 두며 극장가를 뜨겁게 달구고 있다. 모두가 축배를 들 때, 정작 메가폰을 잡은 장항준 감독은 마냥 웃지 못하는 속내를 털어놨다. 역대급 흥행이라는 빛 뒤에 가려진 그림자는 무엇일까. 엄청난 흥행 기록이 주는 무게감, 아내 김은희 작가의 조언, 그리고 동료 배우 유해진을 보며 느낀 감정 속에서 그 답을 엿볼 수 있다. 장 감독은 지난 18일 방송된 MBC ‘손석희의 질문들4’에 배우 유해진과 함께 출연해 영화의 흥행 뒷이야기를 전했다. 손석희 앵커가 1400만 돌파가 확실시되는 상황에 대한 심경을 묻자, 그는 의외의 답변을 내놓았다. 1400만, 점점 버거워지는 숫자 장항준 감독은 “140만 명도 겨우 상상하는 판인데 1400만은 쉽지 않다”며 고개를 저었다. 그는 현재 자신의 영화가 역대 한국 영화 흥행 5위, 외화를 포함하면 7위에 올라있다고 설명했다. 이어 “1500만이 넘으면 우리나라 영화 중 3위가 된다”고 구체적인 수치까지 읊어, 흥행 성적을 계속 의식하고 있음을 내비쳤다. 특히 그는 엄청난 흥행이 주는 심리적 압박감을 솔직하게 고백했다. 수많은 흥행작을 경험한 배우 유해진이 보여주는

7년의 공백을 깨고 대중 앞에 다시 선 배우 박신양이 있다. 모두가 기다렸던 그의 복귀 무대는 화려한 스포트라이트가 아닌, 경북 안동의 한적한 창고였다. 최근 KBS ‘편스토랑’을 통해 공개된 그의 모습은 **안동 창고**, **컨테이너**, 그리고 때 묻은 **작업복**이라는 세 가지 키워드로 요약된다. 톱배우의 삶과는 거리가 먼 그의 일상은 많은 이들에게 놀라움과 함께 궁금증을 안겼다. 7년 만의 복귀, 무대는 안동 창고 제작진이 찾아간 곳은 황무지 한가운데 덩그러니 놓인 대형 창고. 건설 현장을 방불케 하는 내부에서 나타난 사람은 다름 아닌 박신양이었다. 2019년 드라마 ‘동네변호사 조들호’ 이후 처음으로 방송에 모습을 드러낸 그는 허름한 작업복 차림으로 제작진을 맞았다. 그가 생활 공간이라며 안내한 곳은 창고 안에 자리한 컨테이너였다. 그는 “너무 추워서 스키복 바지를 입고 산다”며 “옷 갈아입을 시간도 없이 계속 입고 지낸다”고 털어놨다. 이를 지켜보던 ‘편스토랑’ 출연진들은 “설마 컨테이너에서 생활하시는 거냐”, “벼락거지라도 되신 거냐”며 경악을 금치 못했다. 컨테이너 속 반전 일상 박신양의 반전 매력은 여기서 그치지 않았다. 그는