배우 권상우가 오랜 ‘기러기 아빠’ 생활의 고단함을 털어놓으며 많은 이들의 공감을 사고 있다. 한국에서는 잠 못 드는 밤이 많았다던 그가 아내 손태영과 자녀들이 있는 미국에 도착하자마자 거짓말처럼 깊은 잠에 빠졌다고 전해졌다. 그의 수면 패턴을 바꾼 결정적인 이유는 무엇이었을까. 그의 솔직한 고백 속에는 가족의 소중함, 심리적 안정감, 그리고 애틋함이 담겨 있었다. 15시간의 숙면, 한국에선 무슨 일이 지난 7일, 손태영의 개인 유튜브 채널 ‘Mrs. 뉴저지 손태영’에는 온 가족이 함께한 단란한 일상이 공개됐다. 영상에서 권상우와 손태영 부부는 미국의 한 식당을 찾아 식사를 하며 이야기를 나눴다. 권상우는 “아직 시차 적응이 안 됐다”고 말했지만, 손태영은 “첫날 15시간이나 잤으면서 무슨 소리냐”고 응수하며 웃음을 자아냈다. 특히 손태영은 “남편이 한국에서는 불면증이라고 해서 걱정을 많이 했다”며 그의 건강을 염려하는 모습을 보였다. 실제로 홀로 한국에 머물며 활동하는 동안 권상우는 깊은 잠을 자기 어려웠던 것으로 보인다. 하지만 가족이 있는 미국 집에 오자마자, 그는 마치 모아뒀던 잠을 자는 듯 15시간 동안 숙면을 취했다. 아내 곁이 특효약, 권상

소형 SUV 시장의 경쟁이 그 어느 때보다 뜨겁다. 저마다의 매력을 앞세운 모델들이 쏟아지는 가운데, 쉐보레가 ‘트랙스 크로스오버’의 새로운 스페셜 에디션을 선보이며 출사표를 던졌다. 이번 2026년형 모델은 한층 과감해진 디자인, 합리적인 가격, 그리고 강화된 커넥티비티를 무기로 젊은 소비자층을 정조준한다. 과연 기존 RS 트림과 비교해 무엇이 어떻게 달라졌을까. 더욱 과감해진 RS, 이그나이트 에디션 쉐보레는 2026년형 트랙스 크로스오버에 ‘RS 이그나이트 에디션’을 새롭게 추가하고 사전계약에 돌입했다. 이번 스페셜 에디션은 ‘IGNITE THE NIGHT, DEFINE YOUR EDGE’라는 문구처럼 RS 트림 특유의 역동적인 개성을 한층 더 끌어올린 것이 핵심이다. 가장 눈에 띄는 변화는 외관이다. 전면부에는 카본룩 프론트 스키드 플레이트 인서트를 적용했고, 사이드 미러 커버 역시 카본룩으로 마감해 차별점을 뒀다. 여기에 RS 전용 글로스 블랙 그릴과 트리탄 크롬 그릴바가 조화를 이루며 디자인 완성도를 높였다. 후면부의 리어 레드 LED 블랙 보타이는 이번 에디션의 정체성을 상징하는 강력한 시각적 포인트다. 실내를 채운 블랙과 레드의 강렬함 실

3월의 봄기운과 함께 자동차 시장에도 새로운 바람이 불고 있다. 특히 하이브리드 SUV에 대한 소비자들의 뜨거운 관심 속에서 KGM이 의미 있는 출사표를 던졌다. 바로 중국 체리자동차와 손잡고 개발 중인 중대형 SUV, 코드명 ‘SE10’ 프로젝트다. KGM의 이번 신차는 **중국 기술과의 협력**, **싼타페를 겨냥한 체급**, 그리고 **플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템**이라는 세 가지 핵심 키워드로 요약된다. 과연 KGM은 이 새로운 카드로 국내 SUV 시장의 판도를 흔들 수 있을까? KGM과 체리의 만남, 단순 기술 제휴를 넘어서다 KGM이 꺼내든 카드는 중국의 체리자동차다. SE10은 양사의 기술 협력이 본격적으로 반영되는 첫 공동 프로젝트로, 2023년 서울모빌리티쇼에서 강렬한 인상을 남겼던 콘셉트카 F100의 디자인 유전자를 이어받을 것으로 보인다. 여기에 체리의 T2X 플랫폼을 적용해 개발 효율성과 안정성을 동시에 확보한다는 전략이다. 단순한 플랫폼 공유에 그치지 않는다는 점이 주목할 만하다. 양사는 SDV(소프트웨어 중심 자동차)와 자율주행 기술, 전기전자 아키텍처 등 미래 모빌리티의 핵심 분야까지 협력을 확대했다. 이는 SE1

국내 전기차 시장의 ‘절대 강자’로 불리는 테슬라 모델 Y가 완전히 새로운 모습으로 돌아온다. 기존 모델의 인기를 넘어설 ‘롱바디’ 버전의 국내 출시가 임박했다는 소식이 전해지면서, 대형 패밀리 SUV 시장에 지각변동을 예고하고 있다. 특히 이번 신형 모델은 넓어진 실내 공간, 3열 좌석 추가, 그리고 합리적인 가격이라는 세 가지 무기를 앞세워 국산 인기 SUV인 팰리세이드의 강력한 경쟁자로 떠오를 전망이다. 과연 모델 Y 롱바디는 국내 아빠들의 마음을 사로잡을 수 있을까? 국내 인증 완료, 팰리세이드보다 길다 최근 업계에 따르면, 테슬라코리아는 모델 Y 롱바디 버전의 국내 출시를 위한 모든 준비를 마쳤다. 올해 1월 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS)에 해당 모델이 등록된 사실이 확인되면서 상반기 출시가 유력해졌다. 모델 Y 롱바디는 이름 그대로 기존 모델의 차체를 길게 늘린 버전이다. 이미 중국 시장에서 먼저 판매를 시작해 좋은 반응을 얻고 있다. 외관 디자인은 기존 모델과 큰 차이가 없지만, 크기에서 확연한 차이를 보인다. 전장은 4,976mm로 기존보다 176mm 길어졌고, 실내 공간을 좌우하는 축간거리는 3,040mm

현대자동차의 플래그십 대형 전기 SUV, 아이오닉 9이 2027년형 모델로 돌아왔다. 이번 연식변경의 핵심은 소비자들이 가장 원했던 편의사양을 대폭 강화하면서도 가격 인상은 최소화했다는 점이다. 출시 직후부터 국내외에서 ‘올해의 차’와 최고 안전 등급을 휩쓸었던 저력을 바탕으로 상품성을 더욱 끌어올렸다. 새롭게 단장한 아이오닉 9은 크게 세 가지 측면에서 주목할 만하다. 트림별로 꼼꼼하게 채워 넣은 ‘기본 편의사양’, 플래그십의 품격을 높이는 ‘디자인 패키지’, 그리고 보조금을 적용했을 때 더욱 매력적인 ‘가격 경쟁력’이다. 과연 어떤 점이 소비자들의 마음을 사로잡을까? 옵션 장난 끝, 2열 통풍시트가 기본 가장 눈에 띄는 변화는 기본 사양의 확대다. 시작 트림인 익스클루시브부터 2열 통풍시트와 2열 스위블링 시트가 기본으로 탑재된다. 자녀를 둔 가족 단위 소비자들이 추가 비용을 내고 선택하던 인기 사양을 기본화한 것은 패밀리카로서의 가치를 극대화하는 변화다. 중간 트림인 프레스티지에는 1열 도어에 발수 유리가 기본 적용되고, 기존 최상위 트림의 전유물이던 메탈 페달과 메탈 도어 스커프가 추가되어 고급감을 한층 높였다. 최상위 캘리그래피 트림에는 3

고요하고 부드러운 승차감은 전기차의 대표적인 장점으로 꼽힌다. 하지만 이 장점이 일부 탑승자에게는 오히려 ‘멀미’라는 예상치 못한 불편함을 안겨주고 있다. 특히 전기 택시 이용 후 속이 울렁거렸다는 후기가 온라인 커뮤니티를 중심으로 퍼지면서 새로운 문제로 떠올랐다. 이는 우리 뇌가 눈으로 보는 정보와 몸으로 느끼는 감각의 불일치에 혼란을 느끼기 때문이다. 메르세데스-벤츠가 바로 이 지점에 주목했다. 탑승자의 시각과 촉각을 자극해 차량의 움직임을 미리 예측하게 만드는 방식으로 멀미 문제에 대한 흥미로운 해법을 제시했다. 벤츠는 과연 어떤 기술을 준비하고 있는 것일까? 조용함이 독이 된 전기차 멀미 전기차 멀미의 근본 원인은 내연기관차와 다른 주행 특성에 있다. 내연기관차는 가속 페달을 밟으면 엔진 소리와 진동이 커지면서 탑승자에게 ‘차가 앞으로 나아간다’는 신호를 무의식적으로 전달한다. 우리 몸은 이 소리와 진동을 통해 차량의 움직임을 예측하고 대비할 수 있다. 반면 전기차는 소음과 진동이 거의 없다. 여기에 전기 모터 특유의 즉각적인 반응 속도로 급가속이 가능하고, 회생 제동 시스템으로 인해 감속도 빠르게 이뤄진다. 눈으로는 풍경이 빠르게 지나가는

최근 글로벌 자동차 시장의 격전지로 떠오른 중국에서 폭스바겐이 브랜드 역사상 가장 큰 SUV를 선보였다. BMW X7을 넘보는 크기에 현대 팰리세이드와 비슷한 가격표를 달아 시장의 기대를 한 몸에 받았다. 하지만 공개 직후 예상치 못한 ‘디자인 표절’ 논란이 불거지며 화제의 중심에 섰다. 압도적인 크기, 파격적인 가격, 그리고 석연찮은 디자인 의혹이라는 세 가지 핵심을 통해 폭스바겐의 새로운 플래그십 SUV, ID.에라 9X를 자세히 살펴본다. 과연 이 차는 논란을 딛고 성공할 수 있을까. BMW X7보다 큰 압도적인 존재감 ID.에라 9X는 이름에 걸맞게 거대한 차체를 자랑한다. 전장은 5,207mm로, 플래그십 SUV의 대명사인 BMW X7보다도 27mm가량 길다. 전폭은 1,997mm, 전고는 1,810mm 수준으로 당당한 풍채를 완성했다. 축간거리는 3,070mm로 X7보다는 다소 짧지만, 광활한 실내 공간을 구현하기에 충분한 수치다. 이 모델은 중국 시장에서 리 오토 L9, 지커 9X 등 현지 프리미엄 브랜드의 대형 SUV들과 직접적인 경쟁을 펼칠 예정이다. 가장 큰 논란거리, 중국차 베꼈나 문제는 실내 디자인에서 터져 나왔다. 차량

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 새로운 도전을 하기에 더없이 좋은 날입니다. 과감한 실행력이 빛을 발하며, 망설였던 일이 있다면 오늘 시도해보세요. 주변의 지지와 함께 기대 이상의 성과를 얻을 수 있습니다. 🍀 행운의 아이템: 스포츠음료 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 당신의 리더십이 주목받는 하루입니다. 그룹이나 팀의 중심에서 활약하게 될 가능성이 높습니다. 자신감 있는 태도로 사람들을 이끌면 좋은 결과가 따를 것입니다. 🍀 행운의 아이템: 금색 액세서리 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 지적인 호기심이 왕성해지는 날입니다. 새로운 지식을 습득하거나 여행 계획을 세우는 등, 당신의 시야를 넓히는 활동이 행운을 가져다줄 것입니다. 금전운도 좋은 편입니다. 🍀 행운의 아이템: 지도 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 꾸준함이 결실을 맺는 날입니다. 그동안 공들여왔던 일이 있다면 오늘 가시적인 성과가 나타날 수 있습니다. 조급해하지 말고 지금의 페이스를 유지하는 것이 중요합니다. 🍀 행운의 아이템: 작은 화분 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 꼼꼼함과 분석적인 능력이 필요한 하루입

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 오랜 친구에게서 반가운 소식이 들려오니 마음이 따뜻해집니다. 1972년생: 신중한 지출이 필요한 날입니다. 투자는 소액으로 신중하게 접근하세요. 1984년생: 직장에서 당신의 아이디어가 빛을 발합니다. 자신감을 갖고 발표하세요. 1996년생: 새로운 만남의 기운이 강합니다. 열린 마음으로 사람들을 대하세요. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 건강을 최우선으로 생각해야 할 때. 가벼운 산책으로 활력을 더하세요. 1973년생: 꾸준히 해온 노력에 대한 보상이 따릅니다. 성과를 인정받게 됩니다. 1985년생: 문서나 계약 관련해서는 서두르지 마세요. 꼼꼼한 검토가 필수입니다. 1997년생: 새로운 기술이나 지식을 배우기에 더없이 좋은 날입니다. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 당신의 경험과 연륜이 빛을 발하는 날. 주변에 지혜를 나눠주세요. 1974년생: 동료와의 작은 마찰이 예상됩니다. 침착하고 이성적으로 대응하세요. 1986년생: 새로운 여행이나 경험에 대한 기회가 찾아옵니다. 망설이지 마세요. 1998년생: 열정을 쏟고 있는 일에서 좋은 진전이 있습니다. 계속 밀고 나가세요.

일본 자동차 산업의 자존심으로 불리는 혼다가 전례 없는 결정을 내렸다. 자국이 아닌 중국에서 생산한 전기차를 일본 내수 시장에 들여와 판매하기로 한 것이다. 이는 단순히 신차 하나를 추가하는 것을 넘어, 글로벌 자동차 시장의 지각 변동과 혼다의 위기감이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 이번 결정의 배경에는 크게 세 가지 핵심 요인이 있다. 바로 ▲중국 시장에서의 극심한 판매 부진 ▲그로 인한 공장 가동률 문제 ▲그리고 상대적으로 빈약한 자국 내 전기차 라인업이다. 일본을 대표하는 기업이 왜 ‘메이드 인 차이나’ 꼬리표를 단 자사 제품을 역수입하는 이례적인 선택을 할 수밖에 없었을까? 메이드 인 차이나 혼다, 일본 상륙 초읽기 업계에 따르면 혼다는 중국 합작법인인 둥펑혼다 공장에서 생산하는 순수 전기 SUV ‘e:NS2’ 모델을 일본으로 수출할 계획이다. 이 계획이 현실화되면 일본 완성차 업체가 중국에서 만든 전기 승용차를 자국 시장에 판매하는 첫 번째 사례로 기록된다. 출시 시점은 이르면 2026년 봄으로 예상되며, 초기 도입 물량은 약 3,000대 수준으로 제한될 전망이다. 이는 시장 반응을 살피고 점진적으로 물량을 확대하려는 전략으로 풀이된다

자동차 시장의 판도가 빠르게 변하고 있다. 성공의 상징으로 여겨지던 대형 세단이 주춤하는 사이, 실용성과 경제성을 앞세운 다목적 차량(RV)이 그 자리를 꿰찼다. 특히 최근 발표된 2월 국산차 판매량은 이러한 흐름을 명확히 보여준다. 소비자들이 차량을 선택하는 기준이 과거의 ‘과시’에서 ‘실용’으로 옮겨가고 있음을 증명한다. 넓은 **공간 활용성**, 고유가 시대에 빛을 발하는 **유지비 효율**, 그리고 **하이브리드** 파워트레인의 약진이 바로 그 핵심 키워드다. 그렇다면 과연 어떤 차가 왕좌에 올랐을까. 압도적 1위, 하이브리드 앞세운 쏘렌토 2월 국산차 판매량 1위의 영광은 기아 쏘렌토에게 돌아갔다. 한 달간 무려 8,200여 대가 팔려나가며 2위와도 상당한 격차를 벌렸다. 쏘렌토의 폭발적인 인기 비결은 단연 하이브리드 모델에 있다. 전체 판매량의 70% 이상이 하이브리드 모델에서 나왔다는 점은 시사하는 바가 크다. 도심 주행에서는 전기차에 가까운 정숙성과 연비 효율을, 장거리 운행에서는 충전 스트레스 없는 내연기관의 장점을 모두 누릴 수 있기 때문이다. 패밀리카를 찾는 소비자들이 가장 중요하게 생각하는 경제성과 편의성을 완벽하게 충족시킨 전략이