기아 쏘렌토 2.2 디젤 모델이 24년 만에 생산 중단 수순에 들어갔다. 2002년 1세대 출시 이후 쏘렌토의 핵심 동력원으로 자리했던 디젤 엔진의 역사가 막을 내리는 것이다. 이번 결정의 배경에는 급격한 판매 비중 변화와 강화되는 배출가스 규제, 그리고 기아의 거대한 전동화 전략이 있다. 현재 쏘렌토 디젤은 신규 생산 요청이 반영되지 않으며, 전산망의 차종 코드까지 영구 미사용으로 전환됐다. 남은 재고 물량 중심의 제한적 판매만 이뤄지는 상황이다. 압도적 토크보다 규제 강화 부담이 커졌다 쏘렌토 디젤은 분명한 강점을 가졌던 선택지였다. 스마트스트림 2.2L 디젤 엔진은 최고출력 194마력, 최대토크 45.0kg·m를 발휘했다. 디젤 특유의 높은 토크는 저속 주행이나 언덕길에서 운전자에게 안정감을 줬다. 고속도로 연비는 17.0km/L에 달했다. 장거리 운행이 잦은 운전자라면 실연비가 20km/L에 육박한다는 후기도 쉽게 찾아볼 수 있었다. 하지만 이런 장점에도 불구하고 강화되는 규제는 큰 부담으로 작용했다. 오는 9월부터 중·소형 경유차 신규 인증 차량에 유로-6E 기준이 적용되고, 2025년 9월부터는 기존 인증차량까지 대상이 확대된다. 판매

전 축구선수 이동국의 딸 재시가 공개한 근황 사진 한 장이 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 8일 자신의 SNS에 별다른 설명 없이 올린 사진 속에서 그는 긴 생머리를 늘어뜨린 채 턱을 괴고 카메라를 응시하며 한층 성숙해진 분위기를 드러냈다. 민소매 티셔츠의 편안한 차림과 발그레한 볼 메이크업은 몽환적이면서도 이국적인 느낌을 더했다. 하지만 이 ‘근황’ 사진이 주목받는 이유는 단순히 외적인 ‘성장’ 때문만이 아니다. 그 뒤에는 대중이 잘 알지 못했던 놀라운 학업적 ‘성취’라는 배경이 존재한다. 대중에게 ‘슈퍼맨이 돌아왔다’의 귀여운 꼬마로 기억되던 그가 이제는 재능 있는 인재로 불릴 준비를 마친 상황이다. 슈돌 꼬마에서 모델 지망생으로 성장하다 2007년생으로 올해 19세인 재시는 이동국의 4녀 1남 중 장녀다. 대중이 그를 처음 만난 것은 2015년 KBS 예능 ‘슈퍼맨이 돌아왔다’를 통해서였다. 당시 아빠와 함께하는 순수한 모습으로 많은 사랑을 받았다. 방송 이후에도 재시의 성장은 꾸준히 화제가 됐다. 특히 모델을 꿈꾼다는 사실이 알려지면서 그의 활동 하나하나에 관심이 집중됐다. 현재는 모델 겸 인플루언서로 활동하며 SNS를 통해 자신만의 스타일을

신형 싼타페 하이브리드는 넓은 공간과 높은 효율성으로 출시 직후부터 패밀리 SUV 시장의 강자로 자리매김했다. 하이브리드 특유의 정숙성과 연비는 이 차의 강력한 무기다. 하지만 높은 인기 이면에는 실제 오너들이 공통으로 지적하는 아쉬움이 존재한다. ‘이 돈이면…’이라는 말이 나오는 가격부터 시작해 전자장비 신뢰성, 그리고 기대와 다른 승차감은 구매를 고려하는 이들이 반드시 짚고 넘어가야 할 부분이다. 높은 기대감을 안고 출고한 소비자들이 현실에서 마주한 몇 가지 분명한 단점들이 존재하기 때문이다. ‘가성비’ 기대했지만 5천만원 훌쩍 넘는 가격 시작은 ‘연비 좋은 패밀리 SUV’였지만, 견적서 앞에서는 생각이 달라진다. 2026년형 하이브리드 2WD 모델의 시작 가격은 3,964만 원이지만, 소비자들이 선호하는 옵션을 추가하면 가격은 가파르게 상승한다. 6인승 시트, 파노라마 선루프, BOSE 사운드 같은 옵션을 더하면 4천만 원 중반을 쉽게 넘긴다. 만약 사륜구동(4WD) 캘리그래피 트림(5,127만 원)까지 고려한다면 실구매가는 5천만 원을 훌쩍 넘어서게 된다. 이 가격대에 이르면 소비자들은 자연스럽게 한 체급 위인 팰리세이드나 일부 수입 SUV와 비교를

가수 성시경이 인공지능(AI)에게 자신의 결혼 가능성을 물어본 일화가 주목받고 있다. 후배 가수 존박과 함께한 자리에서 나온 이 돌발 질문은 AI의 분석과 성시경의 현실 반응으로 이어졌다. 과거 방송에서 결혼에 대한 속내를 털어놓았던 그의 행보이기에 더욱 눈길이 쏠리는 상황이다. 최근 공개된 성시경의 유튜브 채널 영상이 발단이 됐다. 그는 절친한 후배 가수 존박을 초대해 직접 만든 평양냉면을 대접하며 대화를 나눴다. 유부남 존박 앞에서 AI에게 돌발 질문 던진 배경 편안한 분위기에서 대화가 오가던 중, 성시경은 유부남인 존박을 향해 “너 결혼했구나. 부럽다”라며 솔직한 심정을 내비쳤다. 평양냉면에 대한 깊은 취향을 공유하며 분위기가 무르익었지만, 그의 마음 한편에는 결혼에 대한 부러움이 자리하고 있었던 것이다. 급기야 그는 대화의 흐름을 깨고 현장에 있던 AI 스피커를 향해 기습적인 질문을 던졌다. 그는 “너는 성시경이 결혼을 할 수 있을 것 같아?”라며 자신의 미래에 대한 분석을 요청했다. 원론적 답변에 성시경이 보인 의외의 반응 성시경의 질문을 받은 AI는 다소 정석적인 답변을 내놓았다. AI는 “성시경 씨가 결혼할 수 있을지는 본인의 의

메르세데스-벤츠의 허리를 담당하는 베스트셀러 GLC가 마침내 전기차로 한국 시장에 상륙한다. 메르세데스-벤츠 코리아는 9일부터 ‘디 올-뉴 일렉트릭 GLC’의 국내 사전 계약에 돌입한다고 밝혔다. 이번 출시는 벤츠의 핵심 모델 포트폴리오 전동화의 중요한 이정표다. ‘디 올-뉴 일렉트릭 GLC’는 벤츠의 성공 방정식인 ‘베스트셀러’ 모델의 후광과 ‘전기차’라는 새로운 심장을 결합했다. 이는 국내 ‘럭셔리 SUV 시장’의 경쟁 구도를 뒤흔들 강력한 변수로 작용할 전망이다. 아직 가격조차 공개되지 않은 상황에서 시작된 사전 계약은 시장의 판도를 바꾸려는 벤츠의 의지를 보여준다. 벤츠가 베스트셀러 GLC를 전기차로 만든 배경 기존 내연기관 GLC는 국내 수입차 시장에서 가장 성공한 SUV 중 하나로 꼽힌다. 친숙한 디자인과 안정적인 성능, 벤츠라는 브랜드 가치가 더해져 패밀리카 시장의 강자로 군림해왔다. 벤츠는 이 강력한 모델 인지도를 전기차 시장으로 그대로 옮겨오려는 전략을 택했다. 완전히 새로운 이름의 전기차를 내놓는 대신, 이미 검증된 ‘GLC’라는 이름을 사용해 소비자들이 느낄 수 있는 심리적 장벽을 낮췄다. 이는 전기차 전환을 망설이는 기존 벤츠 고객은

랜드로버의 상징과도 같은 오프로더, 디펜더가 파격적인 변화를 맞았다. 2027년형으로 공개된 신형 디펜더 라인업의 핵심은 이례적인 ‘다운그레이드’다. 브랜드의 자존심이었던 고성능 V8 엔진의 출력을 대폭 깎아내는 결정을 내렸다. 대신 랜드로버는 완전히 새로운 이름의 신규 트림과 파격적인 실내 구조를 카드로 꺼내 들었다. 성능을 일부 포기하는 대신 다른 가치를 내세워 기존 팬들과 새로운 고객 모두를 잡겠다는 전략이다. 출력 저하라는 초유의 사태 속에서 디펜더가 어떤 반전을 꾀하는지 그 배경에 관심이 쏠린다. 자존심이던 V8 엔진 출력을 스스로 깎아낸 배경 논란의 중심은 최상위 플래그십 모델인 ‘디펜더 옥타’에서 시작됐다. BMW에서 공급받는 4.4리터 V8 가솔린 트윈터보 마일드 하이브리드(MHEV) 엔진의 최고 출력이 기존 626마력에서 533마력으로 무려 93마력이나 급감했다. 토크는 750Nm를 유지했지만, 출력이 크게 줄면서 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 3.8초에서 4.2초로 0.4초 느려졌다. 랜드로버 측은 ‘감성’을 이유로 들었다. 정교한 배기 시스템 조정을 통해 수치상 출력은 줄었지만, V8 엔진 고유의 웅장하고 고전적인 배기

한때 단종설까지 돌았던 현대자동차 쏘나타가 9세대 완전변경 모델로 돌아온다. SUV와 전기차에 밀려 존재감이 희미해졌던 국민 세단의 극적인 부활 소식이다. 이번 부활의 핵심 키워드는 3가지로 요약된다. 바로 1세대를 떠올리게 하는 ‘디자인’, 연비 중심의 ‘하이브리드’ 시스템, 그리고 41년 역사를 잇는다는 상징성이다. 현대차는 9세대 쏘나타의 프로젝트명을 ‘DN9’으로 확정하고 개발에 착수했다. 현행 8세대 모델이 2019년 출시된 지 8년 만인 2027년 전후 등장이 유력하다. 통상적인 5~6년의 세대교체 주기를 훌쩍 넘긴 만큼, 상품성 개선에 상당한 공을 들이는 상황이다. 41년 만의 유턴, 각진 디자인으로 돌아오는 이유 최근 시장의 가장 큰 성공 공식은 ‘과거의 유산’을 현대적으로 재해석하는 것이다. 신형 쏘나타 역시 이 흐름을 따른다. 온라인에 공개된 예상도들은 한결같이 1세대 ‘각쏘나타’의 직선적인 디자인을 강조한다. 이는 먼저 출시되어 성공을 거둔 신형 그랜저의 전략과 정확히 일치한다. 전면부에는 아이오닉 시리즈에서 선보인 파라메트릭 픽셀 램프가 적용될 가능성이 높다. 각진 차체와 미래지향적인 픽셀 램프의 조합은 독특한 인상을 줄 것으로 보인

전기차 충전 대기 줄에 지친 운전자들 사이에서 새로운 대안이 조용히 떠오르고 있다. 현대자동차가 2018년 이후 7년 만에 완전 변경 모델로 내놓은 수소차 ‘신형 넥쏘’가 그 주인공이다. 단순히 디자인만 바꾼 수준이 아니다. 핵심은 대폭 늘어난 주행거리와 파격적인 보조금 정책, 그리고 여전히 발목을 잡는 충전 인프라의 현실이다. 이 상반된 조건 속에서 신형 넥쏘의 실제 가치를 따져볼 시점이 왔다. 전기차의 불편함에 대한 명확한 대안이 될 수 있을지 그 가능성이 주목된다. 보조금 적용 시 3천만원대, 가격 경쟁력은 충분했다 신형 넥쏘의 출고가는 가장 낮은 등급이 7,644만 원으로 다소 부담스럽게 느껴진다. 그러나 정부와 지자체가 지원하는 보조금을 더하면 상황은 완전히 달라진다. 국가 보조금 2,250만 원이 기본으로 책정됐다. 여기에 지자체 보조금이 추가된다. 울산의 경우 1,150만 원, 서울은 700만 원으로 지역별 편차가 존재한다. 최대 약 3,965만 원의 지원을 받을 경우 실구매가는 3,894만 원부터 시작해 내연기관 중형 SUV와 경쟁 가능한 수준이 된다. 거주 지역에 따라 같은 차를 수백만 원 더 저렴하게 구매할 수 있는 셈이다. 현대차는 2년

포르쉐 911 라인업 중 가장 강력한 레이싱 DNA를 품은 GT3. 그 심장을 이식한 오픈카가 등장했다. 상상 속에서나 가능했던 이 조합은 사실 포르쉐 엔지니어들의 사적인 호기심에서 출발했다. 이 유쾌한 발상은 ‘극한의 경량화’라는 과제를 만났고, ‘9,000rpm 자연흡기 엔진’의 가치를 극대화하는 방향으로 전개됐다. 단순한 장난으로 시작된 프로젝트가 어떻게 전 세계 마니아들을 열광시키는 양산 모델로 이어졌는지, 그 과정은 결코 평범하지 않았다. 엔지니어들의 장난이 양산차로 이어진 배경 이 특별한 모델은 본래 세상에 나오지 못할 뻔한 차였다. 포르쉐 개발 엔지니어들이 GT3 쿠페의 하체와 911 카브리올레 차체를 결합하는 아이디어를 떠올린 것은 순수한 장난기에 가까웠다. 하지만 결과물은 재미로만 남기기엔 너무나 매력적이었고, 결국 정식 개발 프로젝트로 승격됐다. 가장 큰 난관은 무게였다. 지붕이 열리는 구조는 차체 보강 때문에 필연적으로 중량 증가를 동반한다. 엔지니어들은 ‘가벼운 레이서’라는 GT3의 본질을 지키기 위해 부품 하나하나를 완전히 새롭게 설계하는 집념을 보였다. 차체 곳곳에 탄소 섬유를 적용한 이유 포르쉐의 경량화 기술은 이 차에서 정점을

소녀시대 멤버이자 배우 서현이 최근 공개한 차량이 화제다. 그가 선택한 차는 메르세데스-벤츠 E클래스 카브리올레로, 1억 원을 웃도는 가격대의 럭셔리 오픈카다. 팬들의 관심은 단순히 ‘연예인 차’라는 사실에 그치지 않았다. 해당 모델은 단순한 이동 수단을 넘어 특별한 가치를 지닌다. 여기에는 벤츠의 독보적인 상품성, 강력한 성능, 그리고 더 이상 신차로 만날 수 없다는 희소성이 복합적으로 작용한다. 현재 이 모델의 가치가 재조명되는 배경이다. 직렬 6기통 엔진이 만든 차별화된 성능 서현의 차량으로 알려진 E 450 4MATIC 카브리올레는 성능부터 일반 모델과 궤를 달리한다. 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템이 결합됐다. 최고출력 362마력, 최대토크 51.0kg·m라는 강력한 힘을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 약 4.9초에 불과하다. 4기통 엔진에서는 느낄 수 없는 부드러운 회전 질감과 풍부한 사운드는 이 차의 핵심적인 매력 포인트다. 공인 복합연비도 리터당 9.7km로, 성능과 효율의 균형점을 찾았다. 단종이 결정되며 희소성 가치가 급등했다 이 모델의 가치가 높은 가장

가수 선미가 공개한 사진 몇 장에 온라인이 들썩였다. 데뷔 17년 차에 접어든 그가 지금껏 보여주지 않았던 모습이었기 때문이다. 이번 컴백을 앞두고 선미가 꺼내든 카드는 바로 ‘파격 변신’과 새로운 ‘콘셉트’였다. 선미는 지난 8일 자신의 소셜미디어를 통해 새 디지털 싱글 ‘포에버 줄라이(Forever July)’ 공식 사진을 올리며 본격적인 활동을 예고했다. 사진 속 그의 모습은 기존 이미지와는 확연히 달라, 팬들 사이에서도 다양한 해석을 낳는 상황이다. 공개된 사진 속 선미는 금발 헤어스타일로 탈바꿈했다. 여기에 핑크빛 코르셋 스타일의 상의와 초미니 팬츠를 매치해 과감한 스타일링을 완성했다. 특히 그동안 가녀린 실루엣으로 알려졌던 것과 달리, 건강미 넘치는 볼륨감이 부각됐다. 새로운 비주얼은 신곡의 방향을 암시한다 이번 비주얼 변화는 단순히 외적인 변신에 그치지 않는다. 선미는 뮤직비디오의 한 장면으로 추정되는 사진들을 연이어 게재하며 신곡의 분위기를 암시했다. 몽환적인 눈빛과 한층 강렬해진 분위기는 새로운 음악적 시도를 기대하게 만든다. 그는 댄스 영상과 함께 신곡 멜로디 일부를 공개하기도 했다. 선미 특유의 몽환적이면서도 청량한 음색이 돋보이

베테랑 방송인 김원희가 돌연 K팝 스타 블랙핑크 제니에게 공개적으로 사과했다. 두 사람 사이에는 어떠한 갈등도 없었기에, 그의 갑작스러운 사과문은 많은 이들의 궁금증을 낳았다. 이 일의 배경에는 최근 화제가 된 ‘제니 스타일’과 김원희의 유쾌한 도전, 그리고 ‘사과’라는 재치 있는 표현이 자리 잡고 있다. 사건의 전말은 김원희가 9일 자신의 인스타그램에 올린 한 장의 사진에서 시작됐다. 그는 최근 활동을 재개한 소셜미디어를 통해 팬들과 소통하던 중, 새로운 헤어스타일을 시도한 모습을 공개했다. 사진 속 김원희는 제니의 스타일을 재현한 뒤, 예상치 못한 결과에 유머러스한 반응을 보였다. 김원희가 갑자기 제니에게 사과한 배경 김원희가 올린 게시물에는 그의 솔직한 심정이 담겨 있었다. 그는 “올림머리 해 달랬더니 제니 멧 갈라 스타일로 해주겠다며 열정적으로 더듬이 작업을 해 준 혜지야 미안, 내가 역부족이다…내 죄다!”라는 글을 남겼다. 이는 전문 헤어 스타일리스트의 시도에도 불구하고, 원조인 제니의 분위기를 따라가기 어려웠다는 점을 스스로 인정한 것이다. 특히 ‘#제니 미안’, ‘#제니 따라 한 내가 죄인’이라는 해시태그는 이 게시물의 핵심이었다. 이는

현대자동차그룹이 전기차를 이용해 돈을 버는 기술의 상용화 가능성을 입증했다. 핵심은 V2G(Vehicle-to-Grid) 기술로, 전기차를 단순한 이동수단을 넘어 하나의 거대한 ‘이동식 에너지 저장장치(ESS)’로 활용하는 개념이다. 이번 실증 성공은 국내 전력망 환경과 전기차 생태계에 큰 변화를 예고한다. 지금까지 전기차는 전력망의 에너지를 소비하는 역할에 그쳤다. 하지만 이제는 전기를 저장했다가 필요할 때 거꾸로 전력망에 공급하는 생산자의 역할까지 넘보고 있다. 국내 일반 고객 가정에서 양방향 충·방전이 성공적으로 이뤄지면서, 기술적 장벽이 상당 부분 해소됐다는 평가가 나온다. 자동차 회사가 전력망에 눈 돌리는 이유 전기차의 대중화는 전력 수급 관리에 새로운 과제를 안겨주었다. 수백만 대의 전기차가 동시에 충전기에 몰릴 경우 전력망에 가해지는 부담은 상상 이상이다. 현대차그룹이 V2G에 주목하는 배경에는 바로 이 지점이 있다. 전기차에 탑재된 고용량 배터리를 역으로 활용하면, 전력 수요가 급증하는 피크타임에 안정적인 예비 전력원으로 기능할 수 있다. 예를 들어 아이오닉 5 롱레인지 모델의 77.4kWh 배터리는 일반 가정에서 3~4일간 사용할 수 있는

특촬물 ‘가면라이더 키바’로 국내 팬들에게도 얼굴이 익숙한 일본 배우 야나기사와 나나가 새로운 소식을 알렸다. 지난 4월 비연예인 남성과 결혼한 지 불과 3개월 만의 일이다. 그녀는 남편의 지지 덕분에 오랜 기다림 끝에 귀한 생명을 품게 되었다고 직접 밝혔다. 그녀가 전한 소식에 많은 팬들의 축하가 쏟아지는 가운데, 단순한 경사를 넘어 부부가 함께 겪어온 시간이 주목받고 있다. 결혼 3개월 만에 찾아온 기쁜 소식 야나기사와 나나는 지난 7일 자신의 인스타그램 계정을 통해 임신 사실을 공개했다. 그는 “지난 4월 결혼 발표 당시 보내주신 따뜻한 축하에 진심으로 감사드린다”며 운을 뗐다. 이어서 “오늘 또 하나의 기쁜 소식을 전하고자 한다. 우리 부부에게 소중한 새 생명이 찾아왔다”고 덧붙였다. 함께 공개된 사진에는 하늘색 드레스를 입은 야나기사와 나나가 남편과 함께 자신의 배를 감싸 안은 채 행복한 미소를 짓고 있다. 사진만으로도 부부의 기쁨과 설렘이 고스란히 전해진다. 남편의 헌신적 지지가 결실을 맺기까지 이번 소식이 더욱 특별하게 다가오는 이유는 그가 고백한 마음고생 때문이다. 야나기사와 나나는 “아이를 만나기까지 조금 오랜 시간이 걸렸다”고 솔직