중국 그레이트월모터(GWM)의 SUV 전문 브랜드 하발(Haval)이 중형 SUV 시장의 모든 공식을 파괴하는 신차, ‘랩터 PHEV’를 공개했습니다. 오프로더 감성의 디자인에, 현대 싼타페 하이브리드의 두 배에 가까운 성능, 그리고 웬만한 전기차 수준의 순수 전기 주행거리까지 갖췄습니다. 가장 충격적인 것은 이 모든 것을 담고도 시작 가격이 3,200만 원대에 불과하다는 점입니다. 싼타페의 ‘두 배’ 성능, 443마력의 심장 랩터 PHEV의 가장 큰 무기는 압도적인 성능입니다. 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 2개의 전기모터를 결합한 2세대 Hi4 플러그인 하이브리드 시스템은, 시스템 총출력 443마력, 최대토크 76.5kg.m라는 강력한 힘을 뿜어냅니다. 이는 약 235마력 수준인 현대 싼타페나 기아 쏘렌토 하이브리드보다 거의 두 배 강력한 수치로, 정지상태에서 시속 100km까지 단 5.9초 만에 도달합니다. 국산 중형 SUV 시장에서는 상상하기 힘들었던 성능입니다. PHEV인가 전기차인가, 200km의 순수 전기 주행 이 차의 또 다른 혁신은 배터리에 있습니다. PHEV로는 이례적으로 최대 35.43kWh에 달하는 대용량 배터리를 선택할 수 있습니다.

기아의 야심작 중형 픽업트럭 ‘타스만’이 정식으로 도로 위를 누비기도 전에, 벌써부터 심상치 않은 ‘괴물 버전’ 개발 소식이 솔솔 흘러나오고 있다. 최근 해외 온라인 커뮤니티와 소셜미디어를 통해 온통 진흙을 뒤집어쓴 채 위용을 뽐내는 타스만 테스트 차량이 포착된 것이다. 단순한 일반 모델이 아닌, 강력한 오프로드 성능을 암시하는 디테일로 가득해, 지난 2025 서울모빌리티쇼에서 공개됐던 콘셉트카 ‘위켄더(WKNDR)’의 양산형이 아니냐는 기대감이 커지고 있다. 온몸에 ‘진흙칠’! 평범함 거부하는 ‘야생 타스만’ 정체는? 사진 속 타스만은 그야말로 ‘야생마’ 그 자체다. 일반 타스만보다 한층 높아 보이는 차체와 터프한 디자인의 비드락 스타일 휠, 그리고 두툼한 올터레인 타이어는 험로 주파를 위해 태어났음을 온몸으로 외치는 듯하다. 차체 하부와 바퀴 주변에 잔뜩 묻은 진흙은 실제 거친 오프로드 환경에서 주행 테스트가 이루어졌음을 짐작하게 한다. 외관은 기존 타스만의 오프로드 특화 트림인 X-Pro를 바탕으로 한층 더 강인하게 다듬어진 모습이다. 시커먼 그릴과 도색되지 않은 투박한 범퍼, 그리고 과감하게 돌출된 플라스틱 펜더는 “어떤 험로든 문제없다”는 자신감을