페라리 아말피가 드디어 한국 땅을 밟았다. 페라리가 23일 서울 워커힐 호텔에서 8기통 그랜드 투어러(GT) ‘아말피’를 공식 출시한 것이다. 이 차는 ‘새로운 달콤한 인생’이라 불리던 ‘로마’의 계보를 잇는, 아니 완벽히 뛰어넘는 후속작이다. 성능은 물론, 운전의 ‘손맛’까지 되살리며 등장과 동시에 엄청난 스포트라이트를 받고 있다. 3억 8천 5백만 원, ‘로마’는 잊게 할 달콤한 질주 이탈리아 남부 ‘아말피’ 해안의 에너지에서 이름을 따온 이 차는 페라리 로마로 시작된 ‘라 누오바 돌체 비타’ 여정의 화룡점정을 찍는 모델이다. 시작 가격은 3억 8천 5백만 원부터. 국내 고객 인도는 내년 초부터 시작될 예정이다. 이번 행사는 새롭게 출범한 페라리 코리아의 첫 공식 행사라는 상징성까지 더해 의미가 깊다. 디자인은 ‘단순함 속의 아름다움’이라는 페라리 철학이 그대로 담겼다. 전통적인 그릴을 과감히 없앤 앞모습은 마치 하나의 조각처럼 매끈하다. 쐐기 형태의 옆모습은 당장이라도 튀어 나갈 듯한 긴장감이 넘친다. 뒤쪽 테일라이트는 그래픽 절개선 안에 교묘히 숨겨 깔끔함을 극대화했다. “터치는 그만!”...드디어 돌아온 ‘물리 버튼’ 이번 아말피에서 가장 ‘뜨거운

페라리의 새로운 역사가 이탈리아 아말피 해안에서 시작됐다. 페라리는 7월 2일, 브랜드의 GT 라인업을 책임질 새로운 V8 쿠페 ‘아말피(Amalfi)’를 전 세계에 공개했다. 기존 ‘로마(Roma)’의 성공적인 계보를 잇는 이 모델은 우아한 디자인 속에 640마력의 야수 같은 심장을 숨기고, 최첨단 디지털 기술로 무장하며 ‘완벽한 데일리 슈퍼카’의 새로운 기준을 제시했다. 심장은 20마력 UP, 제로백은 0.1초 단축 ‘아말피’의 핵심은 더욱 강력해진 V8 트윈 터보 엔진이다. 3.9리터 엔진은 새로운 터보 시스템과 경량 부품 적용을 통해 최고출력을 640마력까지 끌어올렸다. 이는 로마 대비 20마력 상승한 수치다. 강력해진 심장 덕분에 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간(제로백)은 3.3초로, 기존보다 0.1초 빨라졌다. 단순히 출력만 높인 것이 아니다. 새롭게 설계된 배기 시스템은 유럽의 엄격한 배출가스 규제를 만족시키면서도, 가속 페달을 밟는 순간 심장을 울리는 페라리 고유의 ‘사운드트랙’을 더욱 풍성하게 만들었다. 운전석과 조수석, 모두를 위한 ‘듀얼 콕핏’ 실내는 ‘공유’와 ‘몰입’이라는 두 가지 키워드로 완전히 새롭게 태어났다. 운전