일본 자동차 산업의 자존심으로 불리는 혼다가 전례 없는 결정을 내렸다. 자국이 아닌 중국에서 생산한 전기차를 일본 내수 시장에 들여와 판매하기로 한 것이다. 이는 단순히 신차 하나를 추가하는 것을 넘어, 글로벌 자동차 시장의 지각 변동과 혼다의 위기감이 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. 이번 결정의 배경에는 크게 세 가지 핵심 요인이 있다. 바로 ▲중국 시장에서의 극심한 판매 부진 ▲그로 인한 공장 가동률 문제 ▲그리고 상대적으로 빈약한 자국 내 전기차 라인업이다. 일본을 대표하는 기업이 왜 ‘메이드 인 차이나’ 꼬리표를 단 자사 제품을 역수입하는 이례적인 선택을 할 수밖에 없었을까? 메이드 인 차이나 혼다, 일본 상륙 초읽기 업계에 따르면 혼다는 중국 합작법인인 둥펑혼다 공장에서 생산하는 순수 전기 SUV ‘e:NS2’ 모델을 일본으로 수출할 계획이다. 이 계획이 현실화되면 일본 완성차 업체가 중국에서 만든 전기 승용차를 자국 시장에 판매하는 첫 번째 사례로 기록된다. 출시 시점은 이르면 2026년 봄으로 예상되며, 초기 도입 물량은 약 3,000대 수준으로 제한될 전망이다. 이는 시장 반응을 살피고 점진적으로 물량을 확대하려는 전략으로 풀이된다