테슬라의 베스트셀링 전기 SUV, 모델 Y의 페이스리프트 버전 ‘주니퍼’가 드디어 한국 땅을 밟는다. 환경부는 지난 3일, 테슬라 모델 Y 주니퍼 RWD와 롱레인지 모델에 대한 배출 및 소음 인증을 완료했다고 발표하며, 국내 출시가 초읽기에 돌입했음을 알렸다. 특히, 사이버트럭을 연상시키는 파격적인 디자인 변신과 최대 500km에 달하는 넉넉한 주행거리는, 국내 전기차 마니아들의 심장을 뛰게 만들고 있다. “RWD 400km, 롱레인지 500km!” 주행거리 대폭 향상, 보조금은 ‘글쎄’? 이번 환경부 인증을 통해 모델 Y 주니퍼는 RWD 모델 400km(상온 복합), 롱레인지 모델 500km(상온 복합)의 주행거리를 공식 인증받았다. 특히 롱레인지 모델은 81.6kWh 배터리를 탑재, 기존 모델 대비 넉넉한 주행거리를 확보하며 장거리 주행에 대한 부담을 덜었다. RWD 모델은 62.1kWh 배터리를 탑재, 저온 복합 302km, 롱레인지 모델은 저온 복합 376km를 기록하며, 겨울철 주행 성능 또한 검증받았다. 다만, LFP 배터리 사용 가능성이 제기되면서, 전기차 보조금 혜택은 크지 않을 것으로 예상된다. “사이버트럭 뺨치는 디자인!” 일자형 라이팅

“기다리고 기다리던 그 녀석!” 기아의 고성능 전기 SUV, ‘EV9 GT’가 드디어 한국 땅을 밟는다. 2025년 상반기 출시를 앞두고 국내 인증까지 완료, “이제 출격 준비 완료!” 라는 신호를 보냈다. 509마력의 괴물 같은 성능, 421km 주행 거리, 그리고 1억 원이 넘을 것으로 예상되는 가격표. 과연 EV9 GT는 한국 소비자들의 마음을 사로잡을 수 있을까? “기존 GT 라인보다 124마력 UP!” 509마력, 421km 주행 괴물 스펙 EV9 GT는 160kW 전륜 모터와 270kW 후륜 모터를 결합, “합산 출력 509마력!” 이라는 괴물 같은 성능을 자랑한다. 기존 EV9 GT 라인보다 124마력이나 높아진 수치다. 1회 완전 충전으로 복합 421km(도심 445km, 고속도로 392km)를 주행, “성능과 효율, 다 잡았다!” 저온 환경에서도 복합 359km(도심 343km, 고속 379km)를 달릴 수 있어, “겨울에도 끄떡없겠군!” “네온 포인트 팍팍!” 스포티 디자인, GT 전용 ‘에너제틱’ 패턴까지 EV9 GT는 디자인에서도 “나, 고성능이야!” 라고 외치는 듯, 스포티한 GT 전용 디자인을 뽐낸다. 21인치 알로이 휠과 네온