“전기차 혁명의 아이콘, 테슬라가 휘청거리고 있다!” 한때 연간 2,000만 대 판매를 자신했던 테슬라가 올해 들어 주요 시장에서 판매량 급감으로 위기에 직면했다. 특히, 독일, 호주, 중국 등 핵심 시장에서 두 자릿수 감소율을 기록하며, 글로벌 전기차 시장에서의 지배력에 빨간불이 켜졌다. ‘머스크 리스크’, 경쟁 심화, 가격 경쟁력 약화 등 복합적인 요인이 작용한 결과로, 테슬라의 위기 탈출 전략에 전 세계의 이목이 집중되고 있다. 독일 시장, ‘최악의 성적표’! 판매량 70.6% 급감, 소비자들 ‘등 돌렸다’! 독일 연방 자동차청(KBA)에 따르면, 테슬라의 1월 판매량은 1,277대로 전년 대비 59.5% 감소했고, 2월에는 1,429대로 전년 동월 대비 무려 76.3%나 급감했다. 같은 기간 독일 전체 전기차 시장이 30.8% 성장한 것과는 대조적인 결과다. 이는 단순한 시장 침체가 아닌, 테슬라의 경쟁력 약화를 의미한다. 소비자들은 테슬라 대신 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 독일 브랜드의 전기차를 선택하며, 브랜드 충성도에도 균열이 발생하고 있다. 호주 시장, ‘모델 Y’도 역부족! 판매량 65.5% 감소, 신차 효과 ‘미미’! 호주

“테슬라가 판매 부진에 시달리는 플래그십 전기차 모델 S와 모델 X에 ‘특단의 조치’를 내린다!” 라스 모라비 테슬라 엔지니어링 부사장은 최근 팟캐스트 인터뷰를 통해, 올해 말 모델 S와 X의 업그레이드를 예고하며, 침체된 프리미엄 전기차 시장에 활력을 불어넣을 것을 예고했다. 하지만, 구체적인 변화에 대한 언급이 없어, 단순한 소폭 개선에 그칠지, 아니면 대대적인 변화가 있을지에 대한 기대와 우려가 교차하고 있다. “모델 3·Y 인기 기능 이식?” 무드등, 범퍼 카메라, 신소재 적용될까? 테슬라는 최근 모델 3와 모델 Y에 무드등(앰비언트 라이팅), 전면 범퍼 카메라, 새로운 내부 소재 적용 등 마이너 체인지 수준의 개선을 단행한 바 있다. 이번 모델 S와 X의 업그레이드 역시 이와 유사한 방식으로 진행될 가능성이 높다는 분석이 나온다. “프리미엄 전기차 경쟁 심화!” BMW, 아우디, 포르쉐, 벤츠… 테슬라의 선택은? 테슬라의 이번 결정은 프리미엄 전기차 시장 내 경쟁 심화와도 맞물려 있다. BMW, 아우디, 포르쉐, 메르세데스-벤츠 등 경쟁사들이 연이어 고급 전기차를 선보이며 시장을 잠식하는 가운데, 테슬라의 기존 플래그십 모델들은 상대적으로 노후화