현대자동차가 고성능라인 ‘N’의 진화를 이어가고 있다. 현대차는 모터스포츠에서 얻은 노하우를 반영한 ‘아반떼 N TCR 에디션’을 17일 공개했다. 차명의 ‘TCR’은 자동차 제작사의 경주용 차량으로 경쟁하는 대회인 ‘TCR(Touring Car Racing) 월드 투어’로 자동차 제작사가 경주용 차량을 제작해 각 레이싱 팀에 판매하는 형식의 모터스포츠다. 현대차는 지난 2017년부터 이 대회에 참가해오고 있다. 아반떼 N TCR 에디션은 기존 아반떼 N라인에서 한단계 더 발전한 모델이다. 주행 목적에 따라 각도를 조절할 수 있는 ‘스완 넥 스포일러’(백조 목 모양의 후면 날개), 단단하면서도 가벼운 19인치 크기의 단조 휠이 장착됐다. 디자인 면에서는 ▲TCR 에디션만을 위한 외장 데칼 ▲N 브랜드의 상징 ‘퍼포먼스 블루’ 색상으로 운전대 12시 방향을 표시한 알칸타라 스티어링 휠 ▲퍼포먼스 블루 색상 1열 시트벨트 ▲TCR 에디션 전용 엠블럼을 신규 적용했다. 이를 통해 자사 고성능 브랜드 N의 감성을 더욱 강조했다. 현대차는 다음달 중 국내에서 아반떼 N TCR을 먼저 선보이고 이후 내년 글로벌 시장에 공개한다는 계획이다. 한편, 현대차는 최근 조직쇄신

캐나다에서 믿기 힘든 ‘회춘’ 스토리가 펼쳐졌다. 무려 100만 km를 넘게 달린 2008년식 아반떼 HD(현지명: 엘란트라)가 현대 N의 손길을 거쳐 ‘아반떼 N’ 스타일로 변신, 새로운 주인을 찾았다는 소식이다! 마치 백발의 노인이 갑자기 젊은 시절의 모습으로 돌아간 듯한 놀라운 변화에 자동차 마니아들은 물론, 일반 대중들까지 뜨거운 관심을 보이고 있다. 이 놀라운 ‘회춘 프로젝트’는 캐나다 퀘벡 주에서 방영하는 TV 프로그램 ‘룰즈 오 수이반트(Roulez au Suivant)’를 통해 소개되었다. 2011년부터 한 배달 기사의 발이 되어 무려 100만 km를 넘게 달린 이 아반떼 HD는, 마치 훈장처럼 세월의 흔적을 고스란히 간직하고 있었다. 심지어 트립 컴퓨터의 최대 표기값인 999,999km에서 멈춰버린 채, 더 이상 주행 거리를 기록하지 못하는 상태였다고. 하지만 현대차 캐나다 법인은 이 ‘아반떼 할배’에게 새로운 삶을 선물하기로 결정했다. ‘룰즈 오 수이반트’ 제작진과 함께 대대적인 복원 작업에 착수한 것! 100개 이상의 부품을 교체하고, 엔진 블록까지 새것으로 바꾸는 등, 차량을 완전히 분해하고 재조립하는 수준의 작업이 이루어졌다. 여기서