포드가 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 익스플로러의 신형 모델 ‘더 뉴 익스플로러’를 선보였다. 6세대 부분변경 모델인 더 뉴 익스플로러는 합리적인 가격대와 넓은 내부 공간 등을 내세워 패밀리카 시장의 새로운 다크호스로 단숨에 떠올랐다. 익스플로러는 포드자동차의 첫 번째 4도어 SUV 차량이자 대형 SUV다. 지난 1990년 북미시장에 처음 선보인 이후로 국내에는 1996년 첫 출시된 이후 꾸준히 사랑받고 있는 스테디 셀러로 자리잡았다. 더 뉴 포드 익스플로러는 기존 ‘플래티넘’을 비롯해 국내 처음 도입되는 ‘ST-라인’ 두 가지 트림으로 소비자들을 공략하기 위한 준비를 마쳤다. 특히 주목할 점은 넓은 공간감과 활용성이다. 넓어진 스키드플레이트와 에어커튼의 위치 조정을 거쳤고, 공간 활용성을 높인 실내 구성, 최신 디지털 시스템·사양을 갖췄다. 지난 2019년 6세대를 출시한 이후 5년 만에 선보이는 부분변경 모델로도 주목을 받고 있다. 최근 캠핑, 차박, 자전거 등 다양한 액티비티가 주를 이루면서 SUV에 대한 관심이 높아지는 시장 분위기다. 특히 2030을 중심으로 이러한 아웃도어 활동이 주를 이루면서 기존 4050 고객들과 더불어 더 넓은 고객층을 공략

현대차 팰리세이드가 국내 준대형 SUV 시장을 평정하고 있는 가운데, 강력한 라이벌이 등장했다. 바로 포드의 대표 SUV, 익스플로러의 부분변경 모델이다. 그것도 최상위 트림인 ‘플래티넘’으로 무장하고 돌아왔다. 벌써부터 아빠들의 심장이 두근거리는 소리가 들리는 듯하다. 고급 사양 풀 장착, 럭셔리 SUV로 변신 이번 익스플로러 부분변경 모델은 ‘고급화’에 초점을 맞췄다. 12.3인치 디지털 계기판과 13.2인치 디스플레이는 기본, 1열 통풍 및 열선 전동 시트, 2열 열선 시트까지 갖춰 탑승객 모두에게 편안함을 선사한다. 첨단 안전 사양도 듬뿍, 포드 코-파일럿 360 어시스트 2.0 안전도 놓치지 않았다. 포드 코-파일럿 360 어시스트 2.0은 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 차선 유지 보조 기능을 포함, 운전자의 피로를 덜어주고 안전한 주행을 돕는다. 360도 서라운드 뷰는 좁은 골목길 주차도 문제없다. 캠핑족, 여행족을 위한 깨알 같은 배려 클래스 III 트레일러 패키지는 캠핑족들에게 희소식이다. 카라반이나 트레일러 견인도 거뜬하다. 2열 선블라인드는 뜨거운 햇빛으로부터 탑승객을 보호하고, 3-ZONE 공조기는 각 좌석별로 온도 조절이 가능해 모두