현대차가 ‘수입차의 무덤’이라 불리는 일본 시장에 소형 SUV 전기차 ‘캐스퍼 일렉트릭’을 출시하며 다시 한번 승부수를 띄웠다. 현대차는 2009년 일본 시장에서 한 차례 고배를 마신 후 2022년 재진출했지만, 작년 4월부터 올해 3월까지 판매량은 585대에 그쳤다. 같은 기간 중국 자동차 브랜드 BYD는 2026대를 판매하며 현대차를 훌쩍 뛰어넘었다. 하지만 현대차는 쉽게 물러서지 않았다. 내년 1분기, 캐스퍼 일렉트릭을 앞세워 일본 시장에 재도전장을 내민 것이다. 캐스퍼 일렉트릭, 좁은 골목길과 주차난 심한 일본 시장 겨냥 일본은 도로가 좁고 주차 공간이 부족해 소형차에 대한 선호도가 높다. 게다가 전기차 시장 성장도 더딘 편이다. 현대차는 캐스퍼 일렉트릭이 이러한 일본 시장 특성에 딱 맞는 모델이라고 판단했다. 캐스퍼 일렉트릭은 315km라는 넉넉한 주행거리를 자랑하며, 휠베이스를 늘려 실내 공간도 넓혔다. 국내 시장에서도 출시 첫 달 1439대가 팔리며 돌풍을 일으키고 있다. 현대차, 캐스퍼 일렉트릭으로 전기차 시장 선점 노린다 현대차는 올해 4분기부터 유럽을 시작으로 전 세계 50여 개국에 캐스퍼 일렉트릭을 수출할 계획이다. 유럽과 일본 시