국내 중형 SUV 시장은 쏘렌토와 싼타페, 두 강자의 무대다. 대부분의 소비자가 두 모델 사이에서 고민을 끝낸다. 하지만 소수 아빠들은 조용히 제3의 선택지로 눈을 돌린다. 압도적인 주행 만족도와 정숙성이 그 이유다. 르노코리아의 그랑 콜레오스 하이브리드가 바로 그 주인공이다. 실제 오너 388명이 매긴 평가는 종합 9.6점에 달한다. 특히 주행 만족도는 9.8점으로 경쟁 모델과 비교해 뚜렷한 강점을 보였다. 단순히 잘 나가는 차라는 평가가 아니다. 오너들이 9.8점 준 주행감, 그 비결 있었다 그랑 콜레오스 오너들이 극찬한 지점은 가속력보다 주행 질감에 있다. 저속에서 전기모터가 개입할 때의 매끄러움, 외부 소음이 잘 차단된 실내, 안정적인 차체 움직임에 대한 긍정적 후기가 많았다. 11개월간 3만1000km를 운행한 한 차주 역시 부드러운 주행감과 정숙성을 최고 장점으로 꼽았다. 연비 만족도 역시 9.5점으로 높았다. 공인 복합연비는 19인치 휠 기준 15.7km/L다. 이는 쏘렌토 하이브리드(15.7km/L), 싼타페 하이브리드(15.5km/L)와 사실상 차이가 없는 수치다. 연비만으로는 우열을 가리기 힘든 셈이다. 선택의 기준이 다른 곳에 있

기아의 플래그십 전기 SUV, EV9 앞에 강력한 경쟁자가 등장했다. 현대차 아이오닉 9이 그 주인공이다. 같은 플랫폼을 공유하지만, 두 차량을 향한 시장의 평가는 명확히 갈린다. 새로운 모델의 등장에도 불구하고 EV9을 선택하는 소비자들이 꾸준히 늘고 있다. 이들의 선택 뒤에는 견고한 디자인, 운전의 재미를 강조한 주행 성능, 그리고 운전자 중심의 실용성이라는 세 가지 핵심 이유가 존재한다. 단순히 개인의 취향 차이로만 보기 힘든, EV9만이 가진 명확한 가치가 시장에서 다시 한번 증명되고 있는 상황이다. ‘미니밴 같다’는 평가와 선을 그은 디자인의 힘 유선형 실루엣을 강조한 아이오닉 9과 달리, EV9은 정통 SUV 특유의 각진 직선미를 내세운다. 이는 도로 위에서 뿜어내는 존재감부터 다르다. 일부 소비자들이 아이오닉 9의 디자인을 두고 ‘미니밴 같다’고 평가하는 지점에서 EV9의 강점은 더욱 선명해진다. 실제 EV9 오너들은 “차를 볼 때마다 느껴지는 든든함과 웅장함이 구매의 결정적 요인이었다”고 말한다. 랜드로버 디펜더나 G바겐처럼 강인한 이미지는 캠핑 같은 아웃도어 활동과도 완벽한 조화를 이룬다. 이는 사용자의 라이프스타일을 시각적으로 보여주는