메르세데스-벤츠가 신형 전기 세단 CLA를 10월 19일 국내 출시했다. 가장 눈길을 끄는 부분은 5,290만 원이라는 시작 가격이다. 수입 전기차 시장에서 벤츠의 문턱이 낮아졌다는 신호로 읽힌다. 하지만 이 가격표가 모든 것을 말해주지는 않는다. 트림별로 배터리 종류와 주행거리, 핵심 편의 기능 구성이 크게 달라지기 때문이다. 화려한 전시차의 모습과 기본형 모델 사이에는 분명한 간극이 존재한다. 5290만원, 시작 가격에 숨은 조건들 5,290만 원은 CLA 200 일렉트릭 에센셜 트림의 가격이다. 이 모델은 58kWh 용량의 LFP 배터리를 탑재해 국내 인증 기준 최대 342km를 주행할 수 있다. 도심 주행 위주라면 부족하지 않은 수치다. 다만 중요한 차이점이 있다. 기본형인 에센셜 트림에는 운전자 보조 시스템인 ‘MB.DRIVE 어시스트’가 포함되지 않는다. 모든 안전장비가 빠진 것은 아니지만, 차로 유지 보조나 어댑티브 크루즈 컨트롤 같은 주행 편의 기능은 상위 트림에서 기대해야 한다. 주행거리 130km 이상 차이, 배터리부터 다르다 장거리 운행이 잦다면 상위 모델인 CLA 250+를 주목해야 한다. 가격은 6,370만 원에서 시작

메르세데스-벤츠의 신형 CLA가 국내 사전계약을 시작하며 시장의 관심을 모으고 있다. 벤츠 양산차 최초로 MMA 플랫폼을 적용, 하나의 라인업 안에서 전기차와 48V 마일드 하이브리드를 모두 고를 수 있게 된 점이 핵심이다. 시작 가격은 전기 모델이 5,290만원으로 하이브리드보다 700만원 낮게 책정됐다. 가격만 보면 전기차의 매력이 상당하지만, 실제 구매를 앞둔 소비자들의 셈법은 복잡하게 전개된다. 단순히 가격표만 보고 전기차를 덜컥 계약하기엔 주행거리와 충전 환경이라는 변수가 남아있기 때문이다. 가격은 전기차, 성능은 하이브리드 고민의 시작 가격표 상으론 전기 모델인 CLA 200 일렉트릭 에센셜 트림이 5,290만원으로 가장 저렴하다. 반면 하이브리드 모델인 CLA 220은 5,990만원부터 시작해 700만원의 격차가 발생한다. 이 가격 차이는 보조금을 고려하면 더 벌어질 수도 있다. 하지만 하이브리드 모델은 충전 스트레스에서 자유롭다는 명확한 장점을 가진다. CLA 220은 140kW 엔진과 22kW 전기모터 조합으로, 충전 환경이 여의치 않거나 장거리 주행이 잦은 운전자에게 현실적인 대안으로 꼽힌다. 결국 소비자는 700만원의 가격 차