폭스바겐 그룹의 중국 전용 브랜드 제타가 첫 순수 전기차 M6 EV를 내놓은 뒤 19시간 만에 확정 계약 1만 건을 넘겼다. 시작 가격은 원화 환산 약 1,584만 원이다. 차체는 국내 준중형 세단 아반떼보다 길고, 상위 트림은 중국 기준 1회 충전 주행거리가 555km다. 낮은 가격과 넉넉한 차체가 함께 제시되면서 계약 속도가 빨라졌지만, 계약 방식과 주행거리 기준도 함께 살펴볼 필요가 있다. 제타 첫 전기차와 계약 조건 제타 M6 EV는 지난 22일 출시됐다. 계약을 취소하면 3,000~5,000위안, 약 60만~99만 원의 계약금을 돌려받지 못하는 방식으로, 외신은 이를 확정 계약으로 집계했다. 제타는 중국 FAW와 폭스바겐의 합작사 FAW-폭스바겐이 운영하는 현지 저가 브랜드다. 국내에서 판매된 폭스바겐 제타 세단과는 별개이며, M6 EV가 브랜드 첫 전기차다. 아반떼보다 긴 차체와 가격 판매 가격은 7만9,800~9만9,800위안으로, 원화로 약 1,584만~1,981만 원이다. 국내 신형 아반떼 2.0 가솔린 모던의 가격 2,398만 원과 비교하면 시작가 기준 차이는 800만 원을 웃돈다. 전장은 4,806mm, 휠베이스는 2,820mm다. 신형