과거 수많은 운전자의 ‘드림카’로 꼽혔던 아우디 A7이 현실적인 중고차 매물로 시장에 등장했다. 매끄럽게 떨어지는 루프라인과 프레임리스 도어가 자아내는 독보적인 디자인은 여전하지만, 가격표는 전혀 다른 이야기를 하고 있다. 신차 가격이 1억 원에 육박했던 이 모델의 가치가 크게 하락한 것이다. 덕분에 일부 소비자들은 신형 국산 SUV 구매 예산으로 수입 6기통 패스트백을 고민하는 상황을 맞았다. 물론 여기에는 매력적인 가격 뒤에 숨겨진 함정이 존재한다. 1억짜리 드림카가 4천만 원대가 된 배경 신차 시장에서의 분위기와 중고차 시장은 확연히 다르다. 출시 당시 1억 원 안팎에 팔리던 아우디 A7은 이제 중고 시장에서 전혀 다른 위상을 갖는다. 실제로 2020~2021년식 ‘55 TFSI 콰트로 프리미엄’ 모델이 4천만 원 초반대 매물로도 확인된다. 이는 주행거리나 차량 상태에 따라 편차는 있지만, 신형 싼타페나 쏘렌토의 상위 트림을 구매할 수 있는 예산과 겹치는 수준이다. 시간이 흘러 감가는 크게 이뤄졌지만, A7 특유의 디자인이 주는 존재감은 크게 줄지 않았다는 점이 흥미롭다. 과거 ‘비싸서 못 사는 멋진 차’였다면, 지금은 충분히 현실적인 대안으로 떠오른