지난해 국내 수입차 시장은 고환율과 고금리로 그 어느 때보다 힘든 시기를 보냈다. 특히 스텔란티스코리아의 주력 브랜드인 지프의 판매량이 급감하며 위기설마저 돌았다. 하지만 최종 성적표는 예상을 완전히 뒤엎었다. 매출은 전년 대비 소폭 상승한 1,959억 원을 기록했고, 순이익은 무려 41%나 증가한 59억 원을 달성하며 굳건한 흑자 기조를 이어갔다. 부진의 늪에 빠진 지프를 대신해 스텔란티스를 웃게 한 비결은 무엇일까. 그 중심에는 이탈리아 감성의 ‘마세라티’와 프랑스 실용주의 ‘푸조’, 그리고 파격적인 ‘가격 정책’이 있었다. 실적 방어의 일등 공신 마세라티의 질주 스텔란티스코리아의 실적을 견인한 것은 단연 마세라티였다. 지난해 마세라티는 총 304대를 판매하며 전년 대비 21.1%라는 놀라운 성장률을 기록했다. 럭셔리 브랜드임에도 불구하고 중형 SUV 라인업 강화와 발 빠른 전동화 전략이 시장에 제대로 통했다. 성장의 핵심 동력은 마세라티 최초의 순수 전기 SUV ‘그레칼레 폴고레’였다. 이 모델은 한 해 동안 92대가 팔리며 기대 이상의 성과를 냈다. 558마력에 달하는 강력한 성능과 1회 충전으로 약 400km를 주행할 수 있는 실용성이 소비