2027년형 제네시스 G90 풀체인지 모델의 윤곽이 드러나고 있다. 아직 공식 발표는 없지만, 시장에서는 차세대 G90이 단순히 더 비싼 차를 넘어설 것이라는 관측이 지배적이다. 핵심은 `가격` 인상에 대한 설득력, 한 차원 높은 `정숙성`, 그리고 운전자와 탑승자 모두를 만족시킬 `실내` 구성에 달려 있다. 현행 모델의 성공을 바탕으로 독일 플래그십 세단과 본격적인 경쟁을 준비하는 상황이다. 현행 G90 3.5 터보 AWD 모델은 9,760만 원부터 시작하며, 롱휠베이스 모델은 1억 6,790만 원에 달한다. 시장에서는 2027년 풀체인지 모델의 시작 가격이 약 1억 500만 원, 상위 트림은 1억 8,500만 원대까지 오를 것으로 본다. 이 가격대는 메르세데스-벤츠 S클래스, BMW 7시리즈와 직접적으로 겹치는 구간이다. ‘가성비’라는 단어가 어색한 시장이지만, 몇천만 원의 가격 차이는 여전히 중요한 구매 결정 요소다. 가격이 올라도 S클래스 대신 G90을 고민하는 배경 경쟁 모델과 어깨를 나란히 하는 가격표는 그만큼 높은 상품성을 요구한다. 차세대 G90의 승부수는 `실내` 공간의 완성도에서 나올 가능성이 크다. 현행 모델도 파노라믹 디스플레이와 고급

현대 싼타페가 2027년형 페이스리프트를 통해 대대적인 변화를 예고했다. 이번 변화의 핵심은 현행 모델의 강점인 공간 활용성은 유지하되, 가장 큰 논쟁거리였던 후면 디자인을 수정하는 것이다. 이는 상품성을 재평가받고 경쟁차인 기아 쏘렌토와의 구도를 뒤흔들려는 현대차의 전략으로 풀이된다. 시장의 시선은 이미 3년 뒤로 향하고 있다. 현재 판매 중인 싼타페는 박스형 차체로 넓은 공간을 확보했지만, 지나치게 낮게 위치한 후면 램프와 H 그래픽은 호불호가 극명하게 갈렸다. 차는 좋은데 외관 디자인 하나 때문에 구매를 망설이는 소비자가 적지 않았다. 신형 싼타페는 바로 이 지점을 정면으로 겨냥한다. 논란의 H램프, 드디어 제자리를 찾는다 해외에서 포착된 위장막 차량을 보면 변화의 폭이 단순한 연식변경 수준을 넘어선다. 가장 눈에 띄는 부분은 단연 후면부다. 낮게 배치됐던 H 형상 램프를 줄이고, 시선을 위로 끄는 가로형 램프 바를 적용할 가능성이 높게 점쳐진다. 전면부 역시 기존 H 주간주행등을 다듬어 팰리세이드처럼 정돈된 수직형 이미지로 바뀔 것이 유력하다. 전체적으로 호불호가 강했던 인상에서 보다 안정적이고 고급스러운 SUV의 모습으로 탈바꿈하는 셈이다. 실내는

아우디가 3열 풀사이즈 SUV 시장에 마침내 ‘Q9’이라는 출사표를 던졌다. 수년간 소문만 무성했던 이 모델은 BMW X7과 벤츠 GLS가 양분하던 시장의 판도를 흔들 잠재력을 품고 있다. 아우디는 단순히 차체를 키우는 대신 ‘전동식 도어’를 필두로 한 차별화된 ‘실내 경험’을 핵심 무기로 내세웠다. 그러나 이 모든 전략의 성공 여부는 결국 국내 출시 ‘가격’에 달려있다. Q9은 아우디의 첫 풀사이즈 플래그십 SUV로, 6인승 또는 7인승 구조를 갖춘다. 단순 환산 시 미국 예상 가격은 약 1억 2,400만 원에서 1억 4,700만 원 수준이다. 국내 도입 시 각종 비용을 고려하면 시작 가격이 1억 6,000만 원대를 넘어설 것이라는 관측이 지배적이다. 아우디 Q9은 실내 경험으로 경쟁 구도를 바꾼다 경쟁 모델과 가장 차별화되는 지점은 단연 실내다. Q9에 탑재된 전동식 도어는 버튼이나 스마트폰 앱, 심지어 브레이크 페달 조작으로도 열고 닫을 수 있다. 장애물 감지 기능까지 포함돼 좁은 주차 공간에서 ‘문콕’을 걱정하던 운전자에게는 매우 실용적인 기능이다. 여기에 약 1.5㎡ 면적의 조도 조절 파노라마 루프와 4D 사운드 시스템, 2열 독립 시트 옵션까지

뜨거운 여름 낮, 주유소 방문을 망설이는 운전자들이 있다. 기름을 가득 채우면 온도 때문에 부피가 팽창해 금전적 손해를 본다는 속설 때문이다. 이 주장의 핵심 근거는 온도, 부피 팽창, 그리고 최종적인 금전적 손실 세 가지로 요약된다. 하지만 이 오랜 믿음은 실제 주유 환경을 고려하지 않은 오해에서 비롯된 것으로 밝혀졌다. 결론부터 말하면, 특정 시간대를 고집하며 주유하는 것은 실익이 거의 없는 행동이다. 오히려 편한 시간에 주유하는 것이 운전자와 차량 모두에게 이롭다. 그 이유는 땅속에 숨겨진 과학적 원리에 있다. 온도 10도 차이가 990원의 손실을 만든다는 계산 상황을 극단적으로 가정해 계산하면 속설의 허점이 드러난다. 만약 주유소 지하 탱크가 외부 기온에 그대로 노출되어 새벽과 한낮의 온도 차가 10도 발생한다고 가정해보면 일반적인 중형차 연료탱크 50리터를 기준으로, 10도의 온도 차이는 휘발유 부피를 약 0.55리터 변화시킨다. 요즘 시세 기준 리터당 1800원으로 환산 시 금액은 990원이다. 이 계산만 보면 새벽 주유가 이득인 것처럼 보인다. 하지만 이는 현실과 동떨어진 시나리오다. 이 990원이라는 금액은 현실에서는 결코 발생할 수 없는 수

여름휴가를 앞두고 해외여행을 계획하는 사람들이 가장 많이 검색하는 단어 중 하나가 바로 ‘우기’다. “7월에 동남아 가도 괜찮을까?”, “하루 종일 비만 오는 건 아닐까?”라는 걱정 때문이다. 하지만 우기라고 해서 여행을 포기할 필요는 없다. 국가와 지역마다 우기 시기가 다르고, 대부분의 동남아 국가는 하루 종일 비가 내리기보다 짧고 강한 스콜(소나기)이 지나가는 경우가 많다. 여행 전 우기 특징만 제대로 이해하면 오히려 성수기보다 저렴한 항공권과 한산한 관광지를 즐길 수 있다. ■ 국가별 우기 달력…같은 동남아도 여행 적기는 다르다 우기는 국가마다 시작 시기와 강수량이 크게 다르다. 태국은 일반적으로 5~10월이 우기로 7월에는 방콕과 푸껫 등 대부분 지역에서 스콜이 자주 내린다. 필리핀 역시 6~10월이 우기로, 태풍의 영향을 받을 가능성도 있어 출발 전 기상 예보를 반드시 확인하는 것이 좋다. 베트남은 지역별 차이가 뚜렷하다. 북부 하노이와 남부 호찌민은 7월에 비가 잦지만, 다낭과 호이안 등 중부 지역은 본격적인 우기가 9월 이후 시작돼 7월 여행지로 인기가 높다. 반면 인도네시아 발리는 7월이 대표적인 건기다. 습도가 낮고 맑은 날이 많아 휴양과

무더운 여름이라고 여행까지 포기할 필요는 없다. 오히려 7~8월은 다른 계절에는 볼 수 없는 특별한 풍경이 전국 곳곳에서 펼쳐지는 시기다. 해발 고원에 끝없이 이어지는 노란 해바라기 물결부터 천만 송이 연꽃이 수면을 가득 메운 고궁 정원까지, 단 한 달 남짓한 시간만 허락되는 여름 꽃 여행이 여행객들을 기다리고 있다. 올해도 전국 주요 꽃 명소들이 개화 시기에 맞춰 축제와 야간 경관, 체험 프로그램을 준비하면서 여름휴가와 함께 즐길 만한 여행지로 주목받고 있다. ■ 강원 태백 구와우마을…100만 송이 해바라기 바다 여름 꽃 여행의 대표 주자는 단연 강원 태백 구와우마을(태백시 구와우길 38 -11) 해바라기축제다. 해발 800m 안팎의 고원지대에 조성된 넓은 해바라기밭은 한여름에도 비교적 시원한 기후 덕분에 매년 수많은 여행객과 사진 애호가들이 찾는 명소다. 7월 17일부터 8월 17일까지 노란 해바라기가 만개하면 파란 하늘과 어우러져 이국적인 풍경을 만들어낸다. 해바라기 사이를 걷는 산책로와 전망 포인트는 여름철 대표 인생사진 명소로 꼽힌다. 사진 촬영을 계획한다면 오전 방문을 추천한다. 해바라기가 해를 향해 피는 특성상 오전 시간대가 꽃의 얼굴을 가장

고교야구 경기장에서 터져 나온 한마디 응원이 일파만파 커지고 있다. 경기 중이던 한 고등학교 선수들이 외친 구호가 논란의 중심에 섰다. 이 사건의 핵심은 ‘스타벅스 응원’, ‘지역 조롱’, 그리고 ‘공식 사과’라는 세 가지 키워드로 요약된다. 사건은 지난 29일 서울 목동야구장에서 열린 제81회 청룡기 전국고교야구선수권대회 배재고와 광주제일고의 경기에서 발생했다. 8회 초, 배재고가 6대 2로 앞선 상황이었다. 배재고 덕아웃에서 선수들이 “스타벅스 가야지”라는 구호를 반복적으로 외치기 시작했다. 광주일고 측은 즉각 심판을 통해 항의했고, 심판은 배재고에 주의를 줬다. 단순한 구호가 지역 조롱으로 번진 배경 언뜻 평범해 보이는 이 구호는 최근 사회적 논란을 고려할 때 전혀 다른 의미로 해석된다. 지난달 스타벅스 코리아는 ‘탱크데이’, ‘책상의 탁’ 등의 문구를 사용한 마케팅으로 5·18 민주화운동을 희화화했다는 거센 비판을 받았다. 이로 인해 광주 지역을 중심으로 불매 운동까지 벌어진 바 있다. 배재고 선수들의 응원은 바로 이 사건을 겨냥해 광주 지역을 연고로 하는 광주일고를 조롱한 것이라는 해석이 지배적이다. 해당 장면이 담긴 중계 영상이 야구 커뮤니티

질병관리청이 발표한 ‘2025년 HIV/AIDS 신고 현황’에서 신규 감염자 수가 3년 연속 감소하는 긍정적 신호가 나왔다. 하지만 통계 이면에는 국내 ‘아동 감염’ 사례 1건과 감염자 99%가 ‘특정 경로’에 집중된 현상이 함께 포착됐다. 전반적인 감소세와 상반되는 이 지표들은 국내 HIV 방역의 새로운 과제를 제시한다. 지난해 새로 신고된 HIV 감염인은 총 927명으로, 전년(975명) 대비 4.9% 감소했다. 신규 감염인 숫자는 2022년 1005명을 기록한 이후 꾸준히 줄어드는 추세다. 신규 감염인 중 내국인은 659명(71.1%)이었으며, 외국인은 268명(28.9%)으로 집계됐다. 감소세 이면에 숨은 2030 중심의 감염 구조 전체적인 감소 흐름과 달리 특정 연령층의 감염 비중은 여전히 높았다. 성별로는 남성이 822명(88.7%)으로 여성(105명)보다 압도적으로 많았다. 연령별로는 30대가 381명(41.1%)으로 가장 많았고, 20대가 231명(24.9%)으로 뒤를 이었다. 20~30대 젊은 층이 전체 신규 감염의 66%를 차지하며 핵심 감염층으로 확인됐다. 10대 감염인도 14명 신고됐다. 아동 감염 1건과 99%가 쏠린 특정 전파 경

1세대 걸그룹 베이비복스가 완전체로 방송에 출연해 20여 년 전 활동 비화를 공개했다. 특히 막내 윤은혜가 14세의 나이에 겪었던 ‘취업사기’ 경험을 털어놓으며 이목을 집중시켰다. 당시 그룹의 갑작스러운 콘셉트 변화와 맞물린 이 고백의 배경에는 풋풋했던 그의 기대와 다른 현실이 자리 잡고 있었다. 지난 29일 방송된 SBS 예능 ‘아니 근데 진짜!’에는 베이비복스 멤버 전원이 출연해 입담을 과시했다. 이날 MC 이수지는 윤은혜를 향해 “학창 시절 취업사기를 당한 것이라던데”라며 운을 띄웠고, 이는 베이비복스의 숨겨진 이야기를 여는 시작점이 됐다. 귀여운 콘셉트만 생각했는데 현실은 달랐다 예상치 못한 질문에 윤은혜는 담담하게 그룹 합류 당시를 회상했다. 그는 3집 앨범부터 그룹에 마지막으로 합류한 멤버였다. 당시 베이비복스는 2집 ‘야야야’의 공전의 히트로 귀엽고 사랑스러운 이미지의 최정상 걸그룹으로 군림하고 있었다. 만 14세, 중학교 3학년이었던 윤은혜에게도 베이비복스는 선망의 대상이었다. 그는 “그런 제안이 들어왔을 때 ‘좋다, 감사하다’는 마음으로 합류했다”고 전했다. 누구나 사회초년생 시절, 기대와 다른 현실에 당혹스러웠던 경험이 있을 것이다

맥라렌 765LT 스파이더는 단순히 지붕이 열리는 고성능 차가 아니다. 강력한 765마력 엔진을 품었지만, 이 차의 진짜 가치는 다른 곳에 있다. 맥라렌의 고성능 철학을 담은 ‘롱테일(Longtail)’ 모델의 핵심 가치인 극단적인 경량화, 그리고 전 세계 765대뿐이라는 희소성이 결합됐기 때문이다. 이런 요소들은 765LT 스파이더를 일반적인 컨버터블 슈퍼카와는 근본적으로 다른 존재로 만든다. 765마력이라는 숫자가 전부가 아닌 이유 압도적인 성능은 765LT 스파이더의 기본이다. 4.0리터 V8 트윈터보 엔진은 최고출력 765마력, 최대토크 800Nm라는 강력한 힘을 뿜어낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.8초에 불과하다. 하지만 맥라렌은 여기서 멈추지 않았다. 높은 출력은 트랙 주행을 위한 여러 조건 중 하나일 뿐이다. 이 차의 진정한 가치는 ‘LT’, 즉 롱테일이라는 이름에서 시작된다. 롱테일 뱃지에 담긴 극단적 경량화 철학 맥라렌의 롱테일 모델은 일반 모델보다 더 가볍고, 공기역학적으로 다듬어진 트랙 지향 버전이다. 765LT 스파이더 역시 이 철학을 충실히 따른다. 차체 곳곳에 카본 파이버 소재를 아낌없

테슬라 모델 Y 구매를 고려하는 소비자 대부분이 하나의 갈림길에 선다. 바로 후륜구동(RWD)과 롱레인지 사륜구동(AWD) 트림의 선택이다. 두 모델은 단순히 가격과 주행거리의 차이를 넘어, 핵심적인 주행 성능 경험까지 달라 신중한 접근이 필요하다. 겉으로 보이는 수치 외에 자신의 운전 환경을 고려해야 후회 없는 선택이 가능하다. 언뜻 보기에 롱레인지 모델이 모든 면에서 우월한 듯 보이지만, RWD 모델의 판매량이 꾸준한 데에는 분명한 이유가 있다. 이는 소비자들이 자신의 주행 패턴과 충전 환경을 분석해 합리적인 결정을 내리고 있다는 증거다. 결국 선택의 기준은 ‘누가 더 좋은 차인가’가 아닌 ‘누구에게 더 적합한 차인가’로 귀결된다. 가격표에 드러나지 않는 성능의 격차 두 트림의 차이는 주행 가능 거리에서 가장 먼저 드러난다. RWD는 400km, 롱레인지는 505km(MCT 기준)로 약 100km 이상의 격차를 보인다. 이 차이는 장거리 운전이 잦은 운전자에게 상당한 심리적 안정감으로 작용한다. 하지만 성능의 차이는 여기서 그치지 않는다. 롱레인지 모델은 듀얼 모터를 탑재한 사륜구동(AWD) 방식으로, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.8초 만에 도달

2005년, 한 광고 모델이 50부작 드라마 주연으로 파격 발탁됐다. 연기 경력이 전무했던 터라 그의 등장은 곧바로 논란의 중심에 섰다. ‘낙하산’이라는 꼬리표와 함께 쏟아지는 비난 속에서, 이 신인 배우는 ‘분노’를 원동력으로 삼았다. 19년이 흐른 지금, 배우 이태곤이 당시 상황을 직접 언급하며 이목이 쏠린다. 수영강사 출신 신인, 왜 ‘사장 조카’로 불렸나 배우 이태곤이 최근 tvN STORY ‘남겨서 뭐하게’에 출연해 데뷔 시절 겪었던 루머를 직접 언급했다. 2005년 방영된 임성한 작가의 히트작 ‘하늘이시여’에서 호흡을 맞춘 배우 이수경과 함께한 자리였다. 당시 훤칠한 키와 수려한 외모로 광고계에서 막 얼굴을 알리던 신인이었다. 그는 연기 경험이 전무한 상태에서 50부작 드라마의 남자 주인공 ‘구왕모’ 역에 캐스팅됐다. 파격적인 결정에 방송가 안팎에서는 뒷말이 무성했다. 이태곤은 “엄청 오해를 많이 받았다. 낙하산이냐, 사장 조카냐는 말을 들었다”고 당시를 회상했다. 심지어 신문 기사에서도 ‘광고 모델 하던 애가 주인공을 하는데 말이 되냐, 망할 것’이라는 식의 노골적인 비판이 실렸다. 경기대학교 사회체육학과를 졸업하고 수영 강사로 활동했던

50대라는 숫자가 믿기지 않는 탄탄한 몸매와 건강한 에너지. 배우 김혜수가 최근 공개한 운동 영상이 다시 한번 화제를 모으고 있다. 물속을 일정한 속도로 걷는 ‘아쿠아 워킹’부터 수중 자전거, 수영까지 이어지는 운동 루틴은 단순히 날씬한 몸매를 위한 비법이 아니라 관절 건강과 체력까지 함께 챙기는 자기관리의 정석이라는 평가를 받고 있다. 특히 올해 56세에도 변함없는 S라인을 유지하는 비결로 수중 운동이 주목받으면서 아쿠아 워킹의 효과에도 관심이 쏠리고 있다. ◆ 관절 부담은 줄이고 칼로리 소모는 높이는 ‘아쿠아 워킹’ 김혜수는 최근 자신의 SNS를 통해 수영장에서 아쿠아 워킹을 하는 모습과 수중 자전거를 타는 영상을 공개했다. 검은색 수영복 차림으로 물속을 일정한 속도로 걷고 운동에 집중하는 모습은 꾸준한 자기관리의 결과를 그대로 보여줬다. 아쿠아 워킹은 물속에서 걷는 대표적인 유산소 운동이다. 물의 부력 덕분에 무릎과 발목, 허리에 가해지는 충격은 줄이면서도 물의 저항 때문에 일반 걷기보다 더 많은 근육을 사용하게 된다. 걸을 때 다리뿐 아니라 복부와 엉덩이, 코어 근육까지 자연스럽게 자극해 체지방 감소와 근력 향상에 도움이 된다. 또한 심폐지구력을 높

배우 채정안이 자신의 유튜브 채널을 통해 다소 생소한 뷰티 아이템을 공개하며 화제가 되고 있다. 철저한 자기관리로 유명한 그녀가 언급한 비결은 고가의 화장품이 아니었다. 오히려 많은 이들이 놓치고 있던 ‘각질’ 관리와 관련된 한 가지 아이템에 그 비밀이 있었다. 특히 이 제품은 블랙핑크 제니가 사용하는 것으로 알려지며 이미 입소문을 탄 상태였다. 톱스타들이 주목하는 새로운 바디 케어 트렌드의 중심에 이 비누가 자리하고 있다. 오일보다 각질 관리가 먼저인 이유 최근 유튜브 채널 ‘채정안TV’에 올라온 영상에서 채정안은 자신의 욕실 애정템을 소개하던 중 한 비누를 손에 들었다. 그녀는 “최근에 선물 받은 제품인데, ‘제니 엉덩이 비누’로 유행했던 것”이라며 말문을 열었다. 그녀가 이 비누를 애용하는 이유는 명확했다. 아무리 좋은 로션과 오일을 발라도 피부가 흡수하지 못하면 무용지물이라는 것이다. 채정안은 “흡수율을 높이려면 주 1~2회 각질 관리를 해주는 것이 너무 중요하다”고 강조했다. 비싼 보습 제품을 사기 전, 피부의 바탕을 먼저 다져야 한다는 의미다. 스타들이 엉덩이 피부에 주목하기 시작했다 제작진이 “왜 하필 엉덩이 비누인가”라고 묻자, 채정안

180cm에 50kg, 모델 출신 방송인 홍진경의 몸매는 늘 화제의 중심에 선다. 최근에는 MBC 예능 ‘소라와 진경’에 출연하며 47kg까지 살을 빼며 “도대체 뭘 먹길래 저 몸매를 유지할까”라는 궁금증도 끊이지 않는다. 48세 ‘뼈말라’ 홍진경이 공개한 일요일 아침 식단은 의외였다. 극단적인 절식이나 단식이 아닌 견과류와 과일, 영양제, 그리고 꾸준한 운동이었다. 여기에 과거 직접 소개했던 양배추와 된장볶음 식단까지 다시 주목받으며 ‘무리하지 않는 자기관리’가 홍진경 몸매 유지의 비결이라는 평가가 나오고 있다. ◆ 홍진경의 건강 루틴…견과류·과일로 시작하는 아침 홍진경은 최근 자신의 SNS에 “일요일 아침 커피, 프로폴리스, 꿀, 호두오일, 아몬드, 피칸, 말린 대추, 사과, 참외, 비오틴, 비타민, 유산균, 마그네슘, 항산화제 그리고 테니스”라는 글과 함께 아침 식단을 공개했다. 사진 속 접시에는 아몬드와 피칸 같은 견과류, 말린 대추, 사과, 참외가 정갈하게 담겨 있었다. 여기에 여러 영양제를 함께 챙겨 먹으며 하루를 시작하는 모습도 눈길을 끌었다. 특히 화려한 다이어트 식품보다 일상에서 쉽게 구할 수 있는 식재료를 중심으로 식단을 구성했다는 점이