“현대차는 어쩌나”… 3천만원대 313마력 뽐내는 ‘이 중국 전기차’

중국 BYD, 중형 전기 세단 ‘씰’ 3990만원 파격가로 국내 출시
보조금 적용 시 3천만원대... 압도적 가성비로 아이오닉6 정조준

중국의 전기차 제조사 BYD코리아가 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’의 후륜구동(RWD) 모델을 국내 시장에 선보이며 본격적인 가격 경쟁의 신호탄을 쐈다.

3,990만 원이라는 파격적인 시작 가격을 앞세워 현대 아이오닉6, 기아 EV6 등 국산 중형 전기차가 주도하던 시장에 강력한 도전장을 내밀었다. 전기차 보조금을 적용하면 실구매가는 3천만 원대까지 떨어져, 성능과 가격을 모두 중시하는 국내 소비자들의 이목이 집중되고 있다.

아이오닉6보다 800만원 이상 저렴

BYD 씰 RWD의 기본 가격은 3,990만 원, 플러스 트림은 4,190만 원으로 책정됐다. 친환경차 세제 혜택과 국고 및 지자체 보조금을 모두 적용하면 실구매가는 3천만 원 초중반대에 형성될 전망이다.

이는 경쟁 모델로 꼽히는 현대 아이오닉6 스탠다드 트림(4,856만 원)과 비교하면 800만 원 이상 저렴한 수준이다. BYD는 자체 개발한 ‘블레이드 배터리’ 기술과 부품 수직계열화를 통해 원가를 획기적으로 절감, 이와 같은 압도적인 가격 경쟁력을 확보할 수 있었다.

313마력의 강력한 성능과 실용적 주행거리

가격이 저렴하다고 해서 성능을 타협한 것은 아니다. 씰 RWD 모델은 후륜에 싱글 모터를 장착해 최고 출력 230kW(약 313마력), 최대 토크 360Nm의 강력한 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 5.9초에 불과하다.

여기에 82.56kWh 용량의 블레이드 배터리를 탑재해 1회 충전 시 환경부 인증 기준 449km의 주행거리를 확보했다. 특히 저온 환경에서도 400km 주행이 가능해, 겨울철 주행거리 감소에 대한 우려가 큰 국내 전기차 소비자들에게 실용성을 입증했다. 세계 최초로 적용된 e-플랫폼 3.0 기반의 8-in-1 파워트레인과 고효율 히트펌프 시스템 역시 에너지 효율을 극대화하는 데 기여했다.

첨단 안전 사양 기본 탑재

BYD 씰은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 기본으로 장착해 안전성도 강화했다. 전방 충돌 경고 및 긴급 제동(AEB), 차선 이탈 경고(LDW), 사각지대 감지(BSD) 등 핵심 안전 기능이 모두 포함됐다.

특히 차로 중앙 유지와 차간 거리 조절을 지원하는 인텔리전트 크루즈 컨트롤(ICC)은 고속도로 주행 시 운전자의 피로를 효과적으로 줄여준다. 또한 운전석과 조수석 에어백을 포함해 총 9개의 에어백을 설치하여 탑승객 안전을 빈틈없이 확보했다.

BYD 씰 RWD 모델의 등장은 국내 전기차 시장이 본격적인 ‘가성비’ 경쟁 시대에 돌입했음을 의미한다. 강력한 성능과 긴 주행거리, 풍부한 안전 사양을 갖추고도 3천만 원대라는 매력적인 가격표를 달성한 만큼, 기존 완성차 업체들의 가격 정책에도 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다.



서혜지 기자 seog@news-wa.com