전기차 화재 사고가 잇따르자 서울시가 ‘충전량 90% 제한’이라는 초강수를 뒀다. 하지만 이를 두고 업계에선 ‘과잉 대응’이라는 볼멘소리가 나온다. 특히 현대차그룹은 “100% 충전해도 안전하다”며 정면 반박에 나섰다. 서울시의 ‘충전 제한’ 조치, 과연 합리적인 선택일까? 현대차그룹 “서울시, 뭘 몰라도 한참 몰라!” 현대차그룹은 20일 보도자료를 통해 서울시의 ‘전기차 충전 제한’ 조치에 강력하게 반발했다. “전기차는 100% 충전해도 안전하다”는 것이 그들의 주장이다. 서울시가 내세운 ‘안전 마진 10%’는 이미 배터리 제조 단계부터 자동차 생산까지 촘촘하게 반영되어 있다는 설명이다. 쉽게 말해, 우리가 계기판에서 보는 ‘100%’는 진짜 100%가 아니라는 것. 배터리 제조사, 자동차 제조사, 심지어 배터리 관리 시스템(BMS)까지 삼중으로 ‘안전 마진’을 확보하고 있다. 현대차그룹은 “충전량 제한은 근본적인 해결책이 될 수 없다”며 서울시의 조치를 ‘무지의 소산’으로 규정했다. 전문가들도 ‘갑론을박’... “안전 마진 vs 과잉 대응” 전문가들의 의견도 엇갈린다. 김필수 대림대 교수는 서울시의 조치에 찬성하며 “안전 마진은 필수”라고 강조했다

배우 변우석은 tvN 드라마 ‘선재 업고 튀어’ 종영 이후 국내 인기를 넘어서  아시아 전역까지 큰 사랑을 받으며 아시아 팬미팅 투어에 올인 중이다. 그러나 그는 지난 12일 역시 ‘2024 아시아 팬미팅 투어 ’서머 레터(SUMMER LETTER)‘’를 위해 인천공항을 통해 출국하는 중에 발생한 경호업체의 과잉 경호 논란에 휩싸였다. 변우석의 소속사 바로엔터테인먼트는 15일 공식입장을 통해 “지난 12일 인천공항에서 변우석 출국 시 경호 업무를 수행하던 과정 중 이용객 여러분이 피해를 입는 일이 발생한 점 깊이 사과드린다”고 입장을 전했다. 경호업체 측은 일단 일반 이용객도 함께 이용하는 게이트를 10분간 막으며 과잉 경호 논란에 불을 지폈다. 이로 인해 이용객들의 불만이 쏟아졌지만 경호업체 측은 안전사고를 예방하기 위함이라며 공항 경비대와 협의를 거쳐 통제하기로 했다는 해명을 내놨다. 그러나 두번째 과잉 경호 논란은 변우석이 인천국제공항 라운지를 이용하는 과정에서 다른 이용객들을 향해 강항 플래시를 쏘며 변우석과 접촉을 막았다는 것이다. 또한 같은 층에 위치한 면세점 등 기타 시설을 위해 에스컬레이터를 이용하려는 이용자들의 티켓을 검사했다는 제보까지 쏟