“내 차가 될 기회, 지금 잡으세요!” 럭셔리 스포츠카 브랜드 로터스가 현대백화점 판교점에 팝업 전시장을 열고 역대급 구매 혜택을 쏟아내며 판교 일대를 뜨겁게 달구고 있다. 1000만원 상당의 취등록세 지원은 기본, 여기에 더해 상상 이상의 ‘명품급’ 선물까지 예고되어 소비자들의 마음을 설레게 하고 있다. 영국을 대표하는 스포츠카 브랜드 로터스가 3월 18일부터 27일까지 열흘간 현대백화점 판교점 1층에 팝업 전시장을 마련, 풀 라인업을 공개하며 수도권 남부 소비자들의 시선을 사로잡고 있다. 앞서 스타필드 수원에서 성공적인 팝업 스토어를 운영했던 로터스가 이번에는 판교 고객들에게 더욱 특별한 경험과 혜택을 제공하기 위해 팔을 걷어붙였다. 눈으로만 봐도 황홀! 로터스 핵심 모델 총출동 이번 팝업 전시장에서는 로터스의 최신 야심작들을 한자리에서 만나볼 수 있다. 차세대 하이퍼 GT ‘에메야(Emeya)’, 럭셔리 전기 SUV ‘엘레트라(Eletre)’, 그리고 로터스 고유의 경량 스포츠카 정신을 담은 ‘에미라(Emira)’까지, 로터스의 매력을 듬뿍 느낄 수 있는 다양한 모델들이 전시되어 있다. 전시장 중앙에 마련된 프라이빗 ‘블랙 라운지’에서는 전문 세일즈

“77년 역사의 정통 스포츠카 브랜드, 로터스가 마지막 내연기관 스포츠카 ‘에미라’의 2025년형 모델을 한국 시장에 선보인다!” 364마력의 강력한 2.0L 터보 엔진과 8단 DCT 변속기를 탑재, 정지 상태에서 100km/h까지 단 4.4초 만에 도달하는 짜릿한 성능을 자랑하는 에미라는, 1억 4,990만 원이라는 매력적인 가격표를 달고, 고성능 스포츠카 마니아들의 심장을 정조준하고 있다. “364마력, 43.9kg·m 토크!” 2.0L 터보 엔진과 8단 DCT의 환상적인 조합! 2025년형 에미라는 직렬 4기통 2.0L 터보차저 엔진을 탑재, 최고 출력 364마력, 최대 토크 43.9kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 여기에 8단 더블 클러치 변속기(DCT)가 맞물려, 번개처럼 빠른 변속과 폭발적인 가속력을 제공한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 4.4초, 최고 속도는 시속 275km에 달한다. “1억 4,990만 원!” 원자재 가격, 물가 상승에도 합리적인 가격 유지! 로터스는 2025년형 에미라의 가격을 1억 4,990만 원으로 책정했다. 최근 원자재 가격 및 물가 상승에도 불구하고, 합리적인 가격대를 유지하여

“조용하던 수입차 시장에 핵폭탄급 소식이 터졌다!” 70년 역사의 영국 스포츠카 브랜드, 로터스가 2024년 새해를 맞아 역대급 프로모션을 발표하며, 자동차 마니아들의 심장을 정조준하고 있다. 특히, 브랜드의 마지막 내연기관 스포츠카 ‘에미라’와 차세대 하이퍼 전기 SUV ‘엘레트라’를 대상으로 최대 1130만 원 상당의 파격적인 혜택을 제공하며, 뜨거운 관심을 불러일으키고 있다. “취등록세 지원에 개소세 인하까지!” 에미라 830만 원, 엘레트라 1130만 원 할인! 이번 프로모션은 로터스자동차코리아가 고객들의 성원에 보답하기 위해 마련한 특별 이벤트로, 차량 구매 시 발생하는 취등록세를 지원하는 방식으로 진행된다. 로터스 파이낸셜 서비스를 이용하면 혜택은 더욱 커진다. 구체적으로, 로터스의 마지막 내연기관 미드십 스포츠카 ‘에미라’ 구매 고객은 최대 700만 원 상당의 취등록세 지원을 받을 수 있다. 여기에 지난 1월 정부가 발표한 개별소비세 30% 한시적 인하 조치까지 더하면, 최대 830만 원의 혜택을 누릴 수 있다. 차세대 하이퍼 순수 전기 SUV ‘엘레트라’를 구매하는 고객에게는 더욱 파격적인 혜택이 기다리고 있다. 최대 1,000만 원의 취등록

“전기차는 추위에 약하다?” 이 편견을 산산조각 낼 괴물 전기차가 등장했다. 바로 로터스의 전기 하이퍼 GT ‘에메야’다. 노르웨이자동차연맹과 자동차 전문 매체 MOTOR가 공동 주관한, “세상에서 가장 혹독한 전기차 테스트”로 악명 높은 ‘엘 프릭스’ 혹한 테스트에서 에메야는 테슬라, 포르쉐 등 쟁쟁한 경쟁자들을 압도하는 놀라운 성적표를 받으며 전 세계를 깜짝 놀라게 했다. “겨울철 주행거리? 걱정 마!” 경쟁 모델들 20%대 감소율 보일 때, 에메야는 고작 14.2%! ‘엘 프릭스’ 테스트의 핵심은 혹한의 환경에서 전기차의 실제 주행거리와 충전 성능을 낱낱이 파헤치는 것이다. 특히, WLTP(국제표준시험방법) 인증 주행거리 대비 실제 주행거리 감소율은 소비자들의 최대 관심사 중 하나다. 이 부분에서 에메야는 경쟁 모델들을 압도했다. 푸조 E-3008(28.6%), E-5008(27.7%), 테슬라 모델3(23.6%), BMW i5(21%) 등 대부분의 전기차가 20%대의 감소율을 기록한 반면, 에메야는 단 14.2%의 감소율을 기록하며, 추위에도 끄떡없는 강인함을 증명했다. 포르쉐 타이칸(14.9%)과 비교해도 앞서는 수치다. 한마디로, 에메야는 “겨울

“612마력으로 524km를 달린다고?” 영국의 스포츠카 명가, 로터스가 ‘괴물’ 전기 세단 ‘에메야(Emeya)’를 앞세워 한국 시장에 상륙했다. 로터스자동차코리아는 7일, 에메야와 에메야 S 모델의 국내 주행거리 인증을 완료했다고 밝혔다. 특히, 두 모델 모두 국내 인증 전기차 중 가장 뛰어난 고속도로 주행거리를 기록하며, 출시 전부터 뜨거운 관심을 한 몸에 받고 있다. 524km 주행거리, 14분 초고속 충전! ‘넘사벽’ 스펙에 ‘입이 떡’! 환경부에 따르면, 에메야의 1회 충전 주행거리는 복합 524km, 도심 503km, 고속도로 551km에 달한다. 저온 환경에서도 최대 425km를 달릴 수 있어, ‘겨울철 무용지물’이라는 전기차에 대한 편견을 깨뜨렸다. 에메야의 놀라운 스펙은 여기서 끝이 아니다. 전장 5,140mm, 휠베이스 3,069mm의 넉넉한 크기를 자랑하며, 509리터 트렁크와 31리터 프렁크로 실용성까지 챙겼다. 800V 전압 시스템을 통해 초고속 DC 충전을 지원, 배터리 10%에서 80%까지 단 14분 만에 충전 가능하다. 현대차그룹의 350kW 초급속 충전기와도 호환되어, 충전에 대한 스트레스는 이제 ‘안녕’이다. 612마력 듀

“전기차, 불나고 물에 약하다는 편견, 이제 버려!” 로터스가 전기 SUV ‘엘레트라’와 ‘에메야’에 탑재된 배터리의 혹독한 테스트 영상을 공개하며, 전기차 안전성에 대한 소비자 불안 잠재우기에 나섰다. “불 지르고, 침수시키고, 별짓 다 해도 끄떡없다!” 로터스, 과연 배터리 안전성 ‘끝판왕’ 자리를 꿰찰 수 있을까? “1,000℃ 불길 속에서도 끄떡없다!” 항공 등급 단열재와 냉각 기술의 ‘콜라보’ 로터스는 엘레트라와 에메야의 배터리가 섭씨 1,000℃의 고열에도 견딜 수 있다고 자신한다. “용광로에 넣었다 뺀 거야?” 비결은 바로 항공 등급 단열재. 배터리 외부를 꽁꽁 감싸, 내부 손상을 막는다. 여기에, 고온 환경에서 배터리 열 확산을 방지하는 특수 설계된 에어 덕트와 바닥 냉각판, 그리고 배터리 열이 오르면 즉시 작동하는 워터 펌프까지, “이 정도면, 불 속에서도 살아남겠는데?” “정면, 측면, 바닥까지 강타!” 충격 테스트, 바닷물 침수에도 ‘철벽 방어’ 로터스는 여기서 멈추지 않았다. “때리고, 부수고, 물에 빠뜨려도 끄떡없는지 봐야지!” 신차 충돌 테스트 수준의 강력한 충격을 정면, 측면, 바닥에 가하며 배터리 팩을 감싼 고강도 빔 구조의

“한국에서 전기차 출시한다더니…” 로터스가 전기차 전환 계획에 브레이크를 걸었다. 2028년까지 전기차 전문 브랜드로 거듭나겠다던 야심 찬 포부는 어디로 가고, 내연기관과 하이브리드 모델 개발에 집중하겠다는 것이다. “혹시 한국 시장 반응이 안 좋아서?” 물론 한국 시장 상황도 영향을 미쳤겠지만, 로터스는 전기차 시장 수요가 아직 충분하지 않다고 판단하여 전략을 수정한 것으로 보인다. 전기 스포츠카와 소형 전기 SUV 출시를 잇따라 연기한 로터스는 전통적인 경량 스포츠카 제조사로서의 정체성과 현대 자동차 시장의 변화 사이에서 고민하는 모습이다. “전기 스포츠카·SUV는 잠시 보류!”… 로터스, 전기차 출시 계획 연기 로터스는 올해 초 발표했던 ‘2028년까지 전기차 전환’ 목표를 철회하고, 전기 스포츠카 ‘Type 135’와 소형 전기 SUV ‘Type 134’의 출시를 무기한 연기했다. “전기차 시장 수요가 생각보다 적나 봐…” 댄 발머 로터스 유럽 CEO는 “완전 전기 스포츠카 출시 연기는 시장 상황과 기술적인 문제 때문”이라며 “어쩔 수 없는 선택이었다”고 설명했다. “로터스 팬들은 실망했겠는걸?” “에미라 하이브리드 나오는 건가?”… 로터스 마지막

영국 럭셔리 스포츠카 브랜드 로터스가 한국 시장에 진심인 모양이다. 하이퍼 SUV ‘엘레트라(Eletre)’ 라인업에 새로운 모델을 추가하며 가격 경쟁력을 대폭 끌어올린 것이다. 무려 3천만원이나 저렴해진 가격에 “이 가격 실화냐?”라며 놀라는 사람들이 많다. 하지만 걱정은 금물! 가격은 낮췄지만 성능은 기존 상위 트림인 엘레트라 S와 동일하게 유지하며 “가성비까지 갖춘 하이퍼 SUV”로 거듭났다. “가격은 내리고 성능은 유지하고!”… 612마력 듀얼 모터 파워트레인 그대로 새롭게 출시된 엘레트라 신모델은 기존 S 모델과 동일한 612마력의 강력한 듀얼 모터 파워트레인을 탑재했다. “가격이 싸졌다고 성능까지 낮추면 곤란하지!”라는 로터스의 외침이 들리는 듯하다. 상시 사륜구동(AWD) 시스템과 에어 서스펜션은 기본으로 장착되어 최상의 승차감을 선사하며, 112kWh 리튬 이온 배터리는 환경부 인증 1회 충전 주행거리 463km를 달성해 장거리 주행도 거뜬하다. 이로써 엘레트라 라인업은 918마력의 괴물 같은 성능을 자랑하는 엘레트라 R, 럭셔리함과 성능을 겸비한 엘레트라 S, 그리고 합리적인 가격의 엘레트라 신모델까지 총 3가지 트림으로 구성되어 소비자

로터스자동차코리아가 브랜드 최초 하이퍼 SUV 엘레트라를 선보였다. 엘레트라는 918마력을 자랑하는 최상위 ‘엘레트라 R’과 612마력의 성능을 갖춘 ‘엘레트라 S’, 그리고 이번에 추가된 ‘엘레트라’까지 세 가지 라인업을 완성했다. 신규 모델이 강조하는 키워드는 ‘가성비’다. 엘레트라의 판매 가격은 S 모델 대비 약 3000만원 낮은 1억 4900만원으로 책정됐다. 로터스자동차코리아 측은 “하이퍼 SUV를 보다 합리적인 가격으로 구매하고 싶은 수요층을 겨냥했다”고 배경을 설명했다. 엘레트라는 상위 모델인 엘레트라 S와 동일한 듀얼 모터 612마력의 강력한 파워트레인을 탑재했다. 상시 사륜구동 시스템(AWD)과 에어 서스펜션까지 기본으로 제공한다. 배터리 용량 역시 112kWh 리튬 이온 배터리로 동일하다. 환경부 인증 1회 충전 주행거리는 복합 463km에 달한다. 전면부 매트릭스 LED 헤드램프는 전방 카메라와 연동해 앞차 또는 마주 오는 차를 파악한다. 실내에는 15.1인치 OLED 디스플레이가 제공된다. 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토 등 인포테인먼트 기능이 적용됐다. 액티브 리어 스포일러, 22인치 휠, 카본팩 등 옵션을 선택할 수 있는 ‘나만

영국 스포츠카 브랜드 로터스가 하이퍼 GT 전기차 ‘에메야(Emeya)’를 한국 시장에 전격 출시하며 고성능 전기차 시장에 도전장을 던졌다. 서울 강남 로터스 플래그십 전시장에서 베일을 벗은 에메야는 압도적인 성능과 럭셔리한 디자인, 첨단 기술의 완벽한 조화로 국내 소비자들의 마음을 사로잡았다. 과연 에메야는 어떤 매력으로 국내 전기차 시장에 지각변동을 일으킬까? 슈퍼카 뺨치는 폭발적인 성능 에메야는 듀얼 모터 시스템과 AWD 구동을 통해 엄청난 가속력을 자랑한다. 베이스 모델은 정지 상태에서 100km/h까지 단 2.8초 만에 도달하며, 최상위 모델인 에메야 R은 무려 918마력의 출력으로 최고 속도 250km/h 이상을 낼 수 있다. 특히 에메야 R에 탑재된 전기차 전용 2단 기어 시스템은 폭발적인 가속력과 짜릿한 주행 경험을 선사한다. 뿐만 아니라 초급속 DC 충전 기능을 지원하여 단 14분 만에 배터리 잔량을 10%에서 80%까지 충전할 수 있어 편리성까지 갖췄다. 럭셔리와 실용성, 두 마리 토끼를 잡다 에메야는 5,139mm의 넉넉한 차체 길이와 3,069mm의 휠베이스를 갖춰 넓은 실내 공간을 제공한다. 뒷좌석 탑승객도 편안하게 이동할 수 있으