영국의 럭셔리 자동차 브랜드 벤틀리가 107년 역사상 첫 순수 전기차 ‘토르칼’을 공개했다. 벤틀리는 그간 내연기관의 감성을 고집해왔으나, 결국 전동화 시대의 흐름에 합류하는 결단을 내렸다. 첫 모델을 SUV 형태로 선보인 것은 전략적인 선택으로 읽힌다. 글로벌 럭셔리 시장에서 SUV 수요가 가장 높기 때문이다. 공개된 성능과 가격은 시장의 예상을 뛰어넘는 수준이다. 3억 원대 중반이라는 시작 가격과 압도적인 주행 성능을 두고 다양한 해석이 나온다. 876마력, 제로백 2.8초의 압도적인 성능 토르칼의 제원은 숫자로 모든 것을 증명한다. 듀얼 모터 시스템을 기반으로 최고출력 876마력, 최대토크 137.7kgf·m라는 강력한 힘을 발휘한다. 거대한 차체가 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.8초에 불과하다. 최고속도는 시속 261km에 이른다. 이는 럭셔리 SUV라는 점을 감안하면 슈퍼카에 버금가는 가속력이다. 벤틀리는 주행 성능뿐만 아니라 실용성도 놓치지 않았다. 113kWh에 달하는 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 WLTP 기준 600km를 주행할 수 있다. 특히 400kW급 초급속 충전을 지원하는 점이 눈에

영국 럭셔리 자동차 브랜드 벤틀리가 브랜드 첫 순수 전기차 ‘토르칼(Torcal)’을 공개했다. 5m에 달하는 대형 SUV지만, 성능은 슈퍼카 영역을 넘본다. 조용하고 안락한 주행을 기대했던 시장의 예상을 뛰어넘는 파격적인 행보다. 고성능 모델인 ‘토르칼 S’는 정지 상태에서 시속 100km까지 단 2.9초 만에 도달한다. 최고출력은 888마력(PS)에 이른다. 벤틀리가 전기차 시대의 서막을 열며 단순한 전동화가 아닌 ‘고성능’이라는 카드를 먼저 꺼내든 배경에 관심이 쏠린다. 벤틀리가 첫 전기차부터 성능에 집중한 배경 토르칼은 듀얼 모터 시스템을 기반으로 한다. 기본형 모델도 최고출력 821마력, 최대토크 1,194Nm의 강력한 힘을 발휘하며 제로백 3.4초를 기록한다. 최고속도는 시속 250km에서 제한된다. 토르칼 S는 런치 컨트롤 사용 시 출력이 888마력, 토크는 1,350Nm까지 치솟는다. 제로백은 2.9초로 단축되고 최고속도는 260km/h로 소폭 상승한다. 이는 단순히 외장 디자인 차이를 넘어, 직접 운전을 즐기는 소유주에게는 전혀 다른 차로 느껴질 수 있는 대목이다. 충전 시간 16분, 럭셔리를 뒷받침하는 기술력 강력한 성능은

벤틀리가 브랜드 첫 순수전기차 ‘토르칼(Torcal)’을 공개했다. 포르쉐 카이엔 일렉트릭과 전기차 플랫폼을 공유하는 SUV 모델이다. 벤틀리는 단순히 강력한 성능을 넘어 브랜드 고유의 승차감과 정숙성에 집중했다. 토르칼은 2027년 2분기부터 영국 크루 공장에서 생산에 들어간다. 기본형과 고성능 모델인 토르칼 S 두 가지로 운영되며, 두 모델 모두 듀얼 모터 사륜구동 방식을 채택했다. 벤틀리 역사상 가장 강력한 SUV의 등장은 예고된 수순이었다. 뼈대는 공유했지만 지향점은 달랐다 플랫폼을 공유한다고 해서 주행 감각까지 같지는 않다. 벤틀리는 가속페달 반응부터 조향 감각, 서스펜션까지 브랜드 특성에 맞춰 완전히 새롭게 조율했다. 출력 경쟁보다 벤틀리다운 편안한 장거리 주행 능력에 초점을 맞춘 결과물이다. 고성능 모델인 토르칼 S는 런치 컨트롤 사용 시 최고출력 653kW(888마력), 최대토크 1350Nm의 힘을 낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 데 걸리는 시간은 단 2.9초. 이는 역대 벤틀리 양산차 중 가장 빠른 기록이다. 기본형 모델도 최고출력 604kW(821마력)로 강력한 성능을 자랑한다. 물론 순간적인 최대 출력은 오버부스트 기능을

100년 전통의 영국 럭셔리카 제조사 벤틀리가 브랜드 최초의 순수 전기차를 선보인다. 이번 신차는 벤틀리가 수정한 ‘전동화 전략’의 첫 결과물이다. 파격적인 가격 책정과 핵심적인 ‘기술 공유’가 성공의 열쇠로 꼽힌다. 오는 9월 23일, 벤틀리의 첫 전기 SUV ‘토르칼(Torcal)’이 런던에서 모습을 드러낸다. 벤테이가와는 다른 길을 선택한 배경 토르칼은 기존 라인업과 겹치지 않는 새로운 시장을 공략한다. 이 5m 길이의 SUV는 벤틀리의 주력 SUV인 벤테이가의 바로 아래 등급에 자리 잡는다. 벤테이가를 대체하는 모델이 아닌, 전동화 시대에 맞춰 새롭게 투입되는 라인업이다. 이름은 스페인 안달루시아의 석회암 지대 ‘엘 토르칼 데 안테케라’에서 따왔다. 동시에 ‘비틀다’는 의미의 라틴어 ‘토르퀘레’에서 파생된 단어로, 강력한 힘을 상징하는 ‘토크(Torque)’의 어원이기도 하다. 외관은 지난해 공개된 콘셉트카 ‘EXP 15’의 디자인을 거의 그대로 계승해 미래지향적인 인상을 완성했다. 속도 조절에 나선 벤틀리의 전동화 전략 경쟁사들과의 흐름은 사뭇 다르다. 당초 벤틀리는 2030년까지 전 라인업의 전동화를 공언했지만, 글로벌 럭셔리 전기차 시장의 수요