폴스타가 드디어 쿠페형 SUV ‘4’를 세상에 내놓았다. 매력적인 디자인, 뛰어난 성능 등 다양한 장점을 뽐내는 폴스타 4. 하지만 그 중에서도 가장 눈길을 사로잡는 건 바로 ‘뒷유리 실종 사건’! 자동차 역사상 뒷유리 없는 차가 없었던 건 아니다. 하지만 양산차에서 뒷유리를 과감히 없앤 건 폴스타 4가 거의 최초라고 봐도 무방하다. 운전자 시야 확보, 뒷좌석 승객의 개방감 등 포기해야 할 것이 한두 가지가 아닌데... 폴스타는 대체 무슨 생각으로 이런 파격적인 결정을 내린 걸까? 지금부터 그 숨겨진 이야기를 파헤쳐 보자. 1. 컨셉카의 DNA를 그대로! 폴스타 4는 2021년 공개된 ‘프리셉트’ 컨셉트카의 디자인 요소를 그대로 물려받았다. 날렵한 ‘듀얼 블레이드’ 헤드램프, 프레임리스 윈도우, 공기역학적 ‘리어 에어로 블레이드’ 등 컨셉카의 미래지향적인 디자인이 그대로 살아 숨 쉰다. 특히 뒷유리 대신 매끈한 보디 패널로 마무리된 후면부는 폴스타 4만의 독특한 개성을 완성한다. 2. 안전? 두말하면 잔소리! 폴스타는 ‘안전’을 브랜드의 핵심 가치로 여긴다. 괜히 볼보의 DNA를 물려받았겠는가? 뒷유리 삭제 역시 이러한 안전 철학의 연장선상에 있다. 상

폴스타가 야심 차게 내놓은 SUV 쿠페 폴스타 4, 놀랍게도 한국에서 가장 저렴한 가격으로 출시됐다. 미국보다 무려 1천만 원 가까이 싼 가격에 판매되면서 소비자들의 눈길을 사로잡았다. 과연 폴스타는 한국 소비자들에게 특별한 ‘선물’을 안겨준 걸까? 아니면 숨겨진 비밀이 있는 걸까? “가격 차이 실화냐?” 폴스타 4, 한국 vs 미국 가격 비교 폴스타 4는 싱글 모터와 듀얼 모터 두 가지 모델로 출시됐다. 한국에서는 싱글 모터가 6,690만 원, 듀얼 모터가 7,190만 원에 판매된다. 반면 미국에서는 싱글 모터가 7,470만 원, 듀얼 모터가 무려 8,558만 원이다. “옵션까지 챙겨줘도 싸다!” 한국형 폴스타 4, 혜자 구성 자랑 가격뿐만 아니라 옵션 구성에서도 한국 소비자들은 ‘특혜’를 누린다. 한국에서는 파일럿 패키지(파일럿 어시스트, 차선 변경 어시스트)가 기본으로 제공되는 반면, 미국에서는 204만 원을 추가로 지불해야 한다. 싱글 모터 모델 기준으로 계산하면, 한국과 미국의 가격 차이는 무려 984만 원까지 벌어진다. “한국 시장 잡아라!” 폴스타 4, 파격 가격 책정 이유는? 폴스타가 폴스타 4를 한국에서 파격적인 가격에 내놓은 이유는 무