현대자동차와 기아는 한 지붕 아래 있는 형제 기업이다. 하지만 지난 9월, 두 회사는 전혀 다른 성적표를 받아들었다. 현대차 판매량은 줄어든 반면, 기아는 오히려 늘어난 것이다. 절대 판매량은 여전히 현대차가 앞서지만, 성장 방향이 정반대로 엇갈렸다는 점이 핵심이다. 특히 국내가 아닌 해외 판매 실적이 두 회사의 희비를 갈랐다. 같은 시장 환경 속에서 왜 이런 차이가 발생했는지, 그 배경에 관심이 쏠린다. 숫자로 보니 더 선명한 실적 차이 9월 실적을 구체적으로 보면 격차는 더 명확해진다. 현대차는 9월 한 달간 전 세계 시장에서 30만 7,998대를 팔았다. 이는 전년 같은 달보다 16.0% 감소한 수치다. 국내 판매(-25.7%)와 해외 판매(-13.9%) 모두 두 자릿수 감소율을 보였다. 반면 기아는 같은 기간 28만 1,984대를 판매하며 5.1% 성장했다. 국내 판매(-6.7%)는 소폭 줄었지만, 해외에서 23만 5,457대를 팔아 7.5%나 증가한 것이 전체 실적을 견인했다. 덕분에 기아는 3분기 누적 판매량 84만 6,764대를 기록하며, 1962년 판매 시작 이후 역대 3분기 최다 판매라는 기록까지 세웠다. 기존 라인업과 신차 대