SUV 일색인 국내 자동차 시장에 아우디가 새로운 선택지를 던졌다. 세단의 주행감과 SUV의 공간 활용성을 모두 잡은 신형 ‘A6 올로드 콰트로’가 그 주인공이다. 이번 모델은 파격적인 디자인 변화, 최초로 도입된 PHEV 파워트레인, 그리고 에어 서스펜션을 기반으로 한 높은 활용성을 무기로 내세웠다. 과연 A6 올로드는 천편일률적인 SUV 시장에서 자신만의 영역을 구축할 수 있을까. 고성능 RS6의 디자인을 일반 모델에 적용했다? 어떻게 이런 파격적인 변신이 가능했을까. 답은 디자인에 있다. 신형 A6 올로드는 그동안 고성능 모델인 RS6의 전유물로 여겨졌던 와이드 펜더 디자인을 과감하게 채택했다. 덕분에 일반 A6 아반트(왜건) 모델과는 비교할 수 없는 강렬하고 근육질적인 인상을 완성했다. 실제 수치로도 변화는 명확하다. 차체 폭은 1986mm에 달한다. 이는 일반 A6 아반트보다 111mm, 이전 세대 A6 올로드보다도 84mm나 넓어진 것이다. 벌어진 휠 아치와 허니콤 패턴 그릴, 전용 범퍼와 언더가드 디자인은 어떤 SUV 옆에 서도 밀리지 않을 존재감을 뿜어낸다. 차고 조절 자유자재, 오프로드까지 넘본다 단순히 겉모습만 바뀐 것이 아