중국 BYD, 소형 전기 해치백 ‘돌핀’ 국내 상륙
국고 및 지자체 보조금 적용 시 2300만 원대, 전기차 시장 가격 경쟁 점화
BYD 돌핀 / 사진=온라인 커뮤니티
중국 BYD가 2천만 원대 소형 전기 해치백 ‘돌핀’을 국내 시장에 공식 출시하며 전기차 대중화의 신호탄을 쏘아 올렸다. 파격적인 가격 정책으로 국내 소형차 시장의 지각 변동을 예고하고 있다.
2천만 원대 전기차 시대의 서막
돌핀 기본 모델의 가격은 2450만 원, 주행거리를 늘린 롱레인지 모델 ‘돌핀 액티브’는 2920만 원으로 책정됐다. 여기에 서울시 기준 국고 및 지자체 보조금을 적용하면 실구매가는 각각 2309만 원, 2749만 원까지 떨어진다.
이는 사실상 내연기관 경차나 소형차와 직접 경쟁하는 가격대로, 전기차 구매의 가장 큰 장벽이었던 가격 문제를 정면으로 돌파한 셈이다.
BYD 돌핀 / 사진=온라인 커뮤니티
글로벌 시장에서 이미 검증된 실력
돌핀은 이미 아시아와 유럽 등 글로벌 시장에서 100만 대 이상 판매되며 상품성을 입증한 모델이다. ‘바다의 미학’을 주제로 한 디자인은 돌고래의 유려한 곡선을 형상화해 친근한 인상을 준다.
실내는 2700mm에 달하는 휠베이스를 확보해 현대 캐스퍼 일렉트릭이나 기아 레이 EV보다 넉넉한 2열 공간을 제공한다. 이는 첫 전기차를 구매하려는 소비자나 도심 출퇴근용 세컨드카를 찾는 이들에게 매력적인 요소로 작용한다.
BYD의 심장, 블레이드 배터리 탑재
돌핀의 핵심은 BYD가 자랑하는 ‘블레이드 배터리’다. 칼날 모양의 셀을 촘촘하게 배치한 이 배터리는 높은 에너지 밀도와 함께 외부 충격에도 강한 안정성을 갖춘 것으로 알려져 있다.
돌핀 액티브 모델은 환경부 인증 기준 1회 충전으로 최대 354km를 주행할 수 있어 도심 주행은 물론 근교 나들이에도 부족함이 없다. 또한 급속 충전 시 약 30분 만에 배터리 잔량 80%까지 채울 수 있으며, 겨울철 주행거리 저하를 막는 히트펌프 시스템도 기본 적용됐다.
가격은 낮춰도 편의사양은 그대로
저렴한 가격에도 편의 및 안전 사양은 풍부하게 담았다. 차량 외부로 전기를 끌어다 쓸 수 있는 V2L 기능과 개방감을 주는 파노라믹 글래스 루프, 3D 서라운드 뷰 모니터 등이 기본이다.
또한 7개의 에어백과 차선 유지 보조 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 갖췄다. 유럽의 신차 안전성 평가인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득하며 안전성까지 증명했다.
뒷좌석을 접으면 최대 1310리터까지 확장되는 적재 공간 역시 실용성을 더하는 부분이다.
BYD 돌핀의 등장은 국내 전기차 시장에 ‘가격 경쟁’이라는 화두를 던졌다. 그동안 보조금을 받아도 3~4천만 원대에 머물던 전기차 시장에 2천만 원대라는 강력한 선택지가 등장한 것이다.
이에 따라 현대차·기아는 물론 테슬라 등 기존 강자들도 가격 정책을 재검토할 수밖에 없는 상황에 놓였다. 돌핀이 국내 전기차 대중화를 앞당기는 ‘메기’ 역할을 할 수 있을지 업계의 시선이 집중되고 있다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com
