333마력 ‘작은 고추’가 온다… 폭스바겐 골프 R, 한정 수량만 상륙

코너링의 신세계 열어줄 후륜 토크 벡터링 기술, 국내엔 한정 수량만 공급

북미 가격 약 6600만원, 마니아층 관심 집중되는 폭스바겐 고성능 해치백의 귀환

고성능 해치백을 기다려온 국내 팬들에게 반가운 소식이 전해졌다. 자동차 시장에서 ‘핫해치’의 대명사로 불리는 폭스바겐 골프 R이 국내 상륙 준비를 마쳤다.

폭스바겐코리아는 최근 딜러사를 대상으로 골프 R 상품 교육에 돌입하며 본격적인 출시 절차에 들어간 것으로 확인됐다. 한정된 수량만 공급될 예정이라 희소성까지 더해져 마니아층의 관심이 집중되는 상황이다.

단순한 사륜구동이 아닌 이유, 코너링의 신세계를 열다

이번에 들어오는 골프 R의 심장은 EA888 evo4 직렬 4기통 터보 가솔린 엔진이다. 최고출력 333마력, 최대토크 42.82kgf·m의 강력한 힘을 뿜어낸다. 이는 하위 모델인 골프 GTI(265마력)와는 확연한 체급 차이를 보여주는 수치다.

골프 R을 특별하게 만드는 핵심은 사륜구동 시스템 ‘4모션(4Motion)’에 있다. 이 시스템에는 후륜 토크 벡터링 기술이 결합됐다. 좌우 뒷바퀴 사이의 구동력을 정밀하게 배분해, 코너링 시 토크의 최대 100%를 한쪽 바퀴에 몰아줄 수도 있다.

덕분에 운전자는 코너를 탈출할 때 마치 레일 위를 달리는 듯한 안정적인 궤적과 그립감을 경험하게 된다. 드리프트 모드, 뉘르부르크링 서킷에 최적화된 스페셜 모드 등 총 7가지 주행 모드는 운전의 재미를 한층 끌어올린다.

북미 가격 6600만원부터, 한정 수량에 쏠리는 눈길

관심이 쏠리는 부분은 가격이다. 북미 시장에서 골프 R의 시작 가격은 4만 9455달러, 한화로 약 6600만원 선에서 형성됐다. 국내 출시 가격 역시 독보적인 성능과 한정 수량이라는 점을 고려하면 비슷한 수준이 될 것으로 보인다.

한정된 물량 탓에 선택할 수 있는 외장 색상도 4가지로 제한될 전망이다. 고성능 모델을 기다려온 소비자라면, 구매를 서둘러야 할지도 모른다.
강력한 성능에 걸맞게 제동 시스템도 강화됐다. 전륜에는 2피스톤 플로팅 캘리퍼와 14.1인치 천공 디스크 로터가 적용돼 높은 제동력과 열 방출 효율을 확보했다.

운전의 재미를 더하는 첨단 기술의 조화

실내는 고성능 모델다운 분위기를 풍긴다. 10.25인치 디지털 계기판과 12.9인치 인포테인먼트 디스플레이가 운전자를 맞이한다. R 전용 계기판은 터보 부스트 압력, G값, 사륜구동 토크 배분 현황 등 주행에 필요한 핵심 정보를 실시간으로 보여준다.

나파 가죽 스포츠 시트, 1열 통풍 및 열선, 하만카돈 오디오 시스템, 파노라마 선루프 등 편의 사양도 풍부하다. 차선 유지 기능과 어댑티브 크루즈 컨트롤이 연동되는 IQ.DRIVE 시스템 역시 탑재돼 안전한 주행을 돕는다.



강력한 엔진과 정교한 사륜구동 시스템으로 무장한 골프 R이 국내 고성능차 시장에 어떤 파장을 일으킬지 주목된다.





서혜지 기자 seog@news-wa.com