소형 SUV 풀옵션과 한 체급 위 기본형의 고민, 단순 크기 문제가 아니었다
연간 주유비 21만원 차이, 가족 수와 주차 환경이 최종 선택 가른다
소형 SUV 셀토스 구매를 고려하던 소비자들이 계약 직전 고민에 빠지는 사례가 늘고 있다. 원하는 편의 사양을 하나둘 추가하다 보면 가격이 3000만원을 훌쩍 넘어서기 때문이다.
이때부터 한 체급 위인 투싼 기본형이 눈에 들어오기 시작한다.
차량 가격표를 비교하던 예비 오너들은 예상치 못한 선택지 앞에서 당황한다. 처음 예산으로는 넘볼 수 없던 차가 가시권에 들어오면서다. 단순히 차 크기만 보고 결정할 문제가 아니다. 연비와 출력, 유지비까지 꼼꼼히 따져봐야 할 변수가 숨어있다.
셀토스 풀옵션, 투싼 기본형과 가격 겹친다
가격표를 보면 고민의 이유가 선명해진다. 셀토스 가솔린 최상위 트림인 시그니처의 가격은 3175만원. 반면 신형 투싼의 가성비 트림인 H-Pick은 3140만원부터 시작한다. 불과 35만원 차이다.
물론 기본형끼리 비교하면 가격 차는 여전하다. 셀토스 가솔린 기본형은 2575만원으로 투싼 H-Pick보다 565만원 저렴하다. 하지만 셀토스 시그니처에 드라이브 와이즈(79만원), 모니터링 팩(104만원) 등 선호 옵션을 더하면 가격은 3733만원까지 오른다. 이는 투싼 하이브리드 기본형(3615만원)보다도 비싼 금액이다.
물론 두 차량의 옵션 구성은 다르다. 셀토스 시그니처는 운전석 메모리 시트, 스마트 파워테일게이트 등 편의 기능이 풍부하다. 투싼은 기본형부터 서라운드 뷰 모니터, 전후방 주차 충돌방지 보조 등 안전 사양을 갖췄다. 작은 차에 편의 기능을 채울지, 큰 차의 기본기를 택할지 갈림길에 서게 되는 지점이다.
길이 27cm 차이, 가족과 주차장이 변수
두 차량의 크기 차이는 명확하다. 신형 투싼의 전장(길이)은 4700mm로, 4430mm인 셀토스보다 27cm 길다. 이 차이는 실내 공간, 특히 뒷좌석과 트렁크에서 체감된다.
투싼의 트렁크 용량은 645L에 달하고, 뒷문은 83도까지 활짝 열린다. 유모차를 싣거나 카시트에 아이를 태울 일이 잦은 가족이라면 이 같은 공간 활용성이 중요한 구매 기준이 된다. ‘우리 가족 짐을 다 실을 수 있을까’ 하는 고민은 투싼 앞에서 해결될 수 있다.
반대로 차량 크기는 단점이 되기도 한다. 오래된 아파트의 좁은 주차 공간이나 복잡한 골목길을 매일 지나야 한다면 날렵한 셀토스가 유리하다. 매일 퇴근 후 주차 스트레스를 받는 운전자에게는 27cm의 차이가 생각보다 크게 다가온다.
연비는 셀토스, 출력은 투싼… 하이브리드에서 갈린다
가솔린 모델은 두 차 모두 최고출력 193마력으로 성능 차이가 크지 않다. 진짜 고민은 하이브리드 모델에서 시작된다. 성능과 효율의 방향성이 완전히 다르기 때문이다.
셀토스 하이브리드의 시스템 최고출력은 141마력, 복합연비는 리터당 19.5km에 달한다. 반면 투싼 하이브리드는 245마력의 강력한 힘을 내지만 복합연비는 17.4km/L다. 연 2만km 주행, 휘발유 리터당 1700원 기준으로 계산하면 연간 유류비는 셀토스가 약 174만원, 투싼이 약 195만원으로 21만원가량 차이가 난다.
혼자 출퇴근하며 유류비 절약을 우선시한다면 셀토스의 효율을 포기하기 어렵다. 하지만 가족을 태우고 고속도로를 달릴 일이 많다면 투싼의 넉넉한 출력이 주는 안정감이 매력적이다.
결국 이 고민은 ‘누가, 어떻게 타는가’에 대한 질문으로 이어진다. 혼자 타는 시간이 대부분이라면 편의사양을 채운 셀토스가 만족감을 줄 수 있다. 부모님이나 자녀를 자주 태운다면 투싼의 넓은 공간이 더 나은 선택이다.
일각에서 제기되는 승차감 차이도 단정하기 어렵다. 셀토스 하이브리드 역시 후륜에 멀티링크 서스펜션을 적용해 차급 이상의 안정감을 제공한다. ‘조금 더 보태면 큰 차’라는 생각은 맞지만, 그 ‘조금’에 내가 원하는 가치가 얼마나 담겨 있는지를 확인하는 과정이 필요한 셈이다.
오종학 기자 fivejh@news-wa.com
