단백질, 언제 먹느냐가 더 중요하다 단백질은 근육을 만드는 영양소로만 알려져 있지만, 사실 손톱부터 장기 조직까지 우리 몸 전체를 구성하는 기본 요소입니다. 문제는 많은 사람들이 단백질을 저녁에 한꺼번에 섭취한다는 점입니다. 스테이크, 치킨, 단백질 쉐이크를 한 번에 몰아서 먹는 방식이 대표적입니다. 그러나 전문가들은 이 방식이 효율적이지 않다고 말합니다. 일반적으로 권장되는 단백질 섭취량은 체중 1kg당 1~2g, 하루 약 70~140g 수준입니다. 중요한 것은 한 끼에 약 15~30g 정도가 효과적인 흡수 한계치라는 점입니다. 이 이상을 한 번에 섭취한다고 해서 근육 합성이나 건강 효과가 더 커지지는 않습니다. 왜 저녁에 몰아먹는 습관이 문제일까 저녁 식사에 단백질을 집중하는 경향은 문화적 식습관과 관련이 있습니다. 아침과 간식은 탄수화물 위주로, 저녁은 육류 중심으로 구성되기 때문입니다. 하지만 과도한 단백질은 소화 부담을 높이고, 더부룩함이나 수면 방해로 이어질 수 있습니다. 또한 필요 이상으로 섭취된 단백질은 에너지로 사용되거나 지방으로 저장될 수 있습니다. 체중 감량을 목표로 한다면 오히려 방해 요인이 될 수 있습니다. 결국 몰아서 먹는 전략은

한때 전 국민의 사랑을 받았던 ‘국민 조카’ 윤후가 스무 살 청년이 되어 돌아왔다. 앳된 모습으로 아빠와 함께 전국을 누비던 그가 이제는 자신의 연애사를 솔직하게 털어놓는다. 심지어 데이트 도중 “결혼까지 상상했다”는 폭탄 발언으로 모두를 놀라게 했다. 오는 25일 첫 방송되는 tvN STORY·티캐스트 E채널의 새 예능 ‘내 새끼의 연애2’는 스타의 자녀들이 출연해 짝을 찾아가는 과정을 담는다. 가수 윤민수의 아들 윤후를 비롯해 배우 이문식의 아들 이재승, 신태용 감독의 아들 신재혁, 가수 박남정의 딸 박시우 등이 출연해 솔직하고 과감한 연애를 선보일 예정이다. ‘아빠 어디가’ 꼬마에서 스무 살 청년으로 공개된 하이라이트 영상에서 가장 눈길을 끈 인물은 단연 윤후다. 과거 예능 ‘아빠! 어디가?’에서 순수한 모습과 귀여운 먹방으로 큰 사랑을 받았던 윤후는 이제 훌쩍 자라 스무 살의 청년이 됐다. 그는 평소 과묵할 것이라는 예상과 달리, 마음에 드는 상대에게 적극적으로 다가서는 ‘직진남’의 면모를 보였다. 특히 데이트 상대와 미래에 대한 대화를 나누던 중 “결혼 상상까지 했다”고 고백해 지켜보던 부모 패널들을 충격에 빠뜨렸다. 아빠 윤민수조차 몰랐던

배우 박보검이 이탈리아 밀라노에서 보낸 여유로운 일상을 공개하며 팬들의 마음을 설레게 했다. 그는 13일 자신의 인스타그램 계정을 통해 “밀라노, 나의 바이브(Milano, my vibe)”라는 글과 함께 여러 장의 사진을 게시했다. 공개된 사진은 그의 다채로운 매력을 고스란히 담아내며 뜨거운 반응을 얻고 있다. 운동복도 화보로 만드는 비주얼 사진 속 박보검은 편안한 트레이닝복 차림으로 밀라노 도심을 달리며 건강한 에너지를 발산했다. ‘2026 밀라노·코르티나 동계 올림픽’이 열릴 도시의 활기찬 분위기와 어우러진 그의 모습은 마치 영화의 한 장면을 연상케 한다. 화장기 없는 수수한 모습에도 뚜렷한 이목구비와 특유의 맑은 분위기는 감출 수 없었다. 꾸미지 않은 자연스러운 모습에서 뿜어져 나오는 매력이 팬들의 시선을 사로잡았다. 가죽 재킷과 선글라스 시크한 매력 또 다른 사진에서는 180도 다른 분위기를 연출했다. 박보검은 청바지에 시크한 가죽 재킷을 걸치고 선글라스를 낀 채 밀라노 거리를 여유롭게 거닐었다. 모델 같은 완벽한 비율과 도시적인 스타일링은 그의 남성미를 한껏 부각시켰다. ‘패션의 완성은 얼굴’이라는 말을 증명하듯, 상반된 두 스타일을 완벽하

국내 자동차 시장의 판도가 흔들리고 있다. 한때 주춤했던 전기차 시장이 공격적인 가격 경쟁을 앞세워 다시 뜨겁게 달아오르는 모습이다. 특히 ‘3천만 원대 전기 세단’이 현실화되면서, 국민차 그랜저의 대안을 찾는 소비자들의 눈길을 사로잡고 있다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면, 지난해 국내 전기차 신규 등록 대수는 전년 대비 50.1% 증가한 22만 177대를 기록하며 3년 만에 반등했다. 정부의 정책 지원과 제조사들의 치열한 판촉 경쟁이 맞물린 결과다. 올해는 이 경쟁의 중심이 전기 세단으로 옮겨가며 시장의 열기를 더하고 있다. 국산의 자존심 기아 EV4, 3천 초반에 잡는다 경쟁의 포문을 연 것은 기아의 야심작 EV4다. 스탠다드 에어 트림의 가격은 4042만 원으로 책정되었지만, 국고보조금과 서울시 기준 지방자치단체 보조금을 모두 적용하면 실구매가는 3377만 원까지 파격적으로 내려간다. 이는 웬만한 국산 준중형 내연기관차와 경쟁 가능한 수준이다. EV4는 현대차그룹의 전용 전기차 플랫폼 E-GMP와 4세대 배터리를 기반으로 탄생했다. 공기역학적 설계를 통해 1회 충전 시 롱레인지 모델은 533km, 스탠다드 모델은 382km의 준수한 주행거

국토교통부가 현대자동차, 기아, BMW 코리아에서 제작 또는 수입 판매한 51개 차종, 총 17만 9,880대에서 제작 결함이 발견되어 자발적 시정조치(리콜)에 들어간다고 밝혔다. 이번 리콜은 국내 베스트셀링 모델인 포터Ⅱ와 그랜저, K8 등이 대거 포함되었을 뿐만 아니라, 전기차와 내연기관차를 가리지 않고 발생해 파장이 클 전망이다. 포터와 봉고 전기트럭 제동 문제 현대차 포터Ⅱ 일렉트릭 3만 6,603대는 전동식 진공펌프의 소프트웨어 오류가 확인됐다. 이 결함으로 인해 진공펌프 작동이 원활하지 않아 제동 성능이 저하될 가능성이 제기되었다. 해당 차량은 12일부터 무상 수리(소프트웨어 업데이트)를 받을 수 있다. 기아 봉고Ⅲ EV 2만 5,078대 역시 동일한 문제로 리콜 대상에 포함됐다. 제동 성능 저하 우려에 따라 오는 24일부터 개선 조치가 시작된다. 두 모델 모두 소상공인이 주로 이용하는 상용 전기차인 만큼, 제동과 직결된 문제에 대한 신속한 조치가 필요하다. 그랜저 K8 등 주력 모델 계기판 먹통 이번 리콜에서 가장 큰 비중을 차지하는 결함은 계기판 꺼짐 현상이다. 현대차 그랜저, 쏘나타 등 20개 차종 3만 9,148대에서 계기판 제

등골이 서늘해지는 장소를 일부러 찾아가는 사람들이 있다. 환한 해변 대신 스산한 숲을, 화려한 랜드마크 대신 기묘한 전설이 깃든 공간을 선택하는 여행이다. 최근 여행 트렌드의 한 축으로 자리 잡은 ‘다크 투어리즘(Dark Tourism)’은 단순한 공포 체험을 넘어, 역사와 인간의 기억이 켜켜이 쌓인 장소를 직접 마주하려는 움직임으로 확장되고 있다. 그중에서도 전 세계적으로 악명 높으면서도 방문객의 발길이 끊이지 않는 ‘금기 여행지’ 네 곳을 추려봤다. 나무에 매달린 수천 개의 시선, 멕시코 ‘인형의 섬’ 멕시코시티 남쪽 소치밀코 운하 깊숙한 곳에는 ‘인형의 섬(Isla de las Muñecas)’이라 불리는 작은 섬이 있다. 이곳을 특별하게 만드는 것은 섬 곳곳에 매달린 낡은 인형들이다. 팔다리가 떨어져 나가거나 눈이 빠진 인형들이 나뭇가지에 매달린 채 방문객을 내려다보는 풍경은 그 자체로 강한 인상을 남긴다. 이 섬은 과거 이곳에 살던 관리인이 익사한 소녀의 영혼을 달래기 위해 인형을 걸기 시작했다는 이야기로 유명해졌다. 세월이 흐르며 인형은 점점 늘어났고, 지금은 섬 전체가 기묘한 전시 공간처럼 변했다. 현재는 소치밀코 운하 보트 투어를 통해 접근할

새해를 맞아 새로운 마음가짐으로 한 해의 복을 기원하려는 이들이 늘고 있다. 설을 앞두고 가족의 안녕과 개인의 소망을 담아 ‘좋은 기운’을 받기 위해 사찰을 찾는 발걸음도 분주해졌다. 예로부터 산과 바다, 물과 바람이 만나는 자리는 하늘과 땅의 기운이 교차하는 명당으로 여겨졌다. 최근에도 해안 절경과 어우러진 사찰들은 일출 명소이자 새해 소망 기도처로 꾸준히 주목받고 있다. 맑은 마음으로 한 해를 시작하고 싶다면, 산세와 해안 절경이 어우러진, 이른바 ‘기(氣) 좋은’ 명당 사찰을 따라가 보자. 남해 바다를 품은 관음 성지… 여수 향일암과 남해 보리암 전남 여수의 향일암 은 이름 그대로 ‘해를 향한 암자’다. 금오산 절벽 위에 자리한 이 사찰은 동해·서해와는 또 다른 남해 특유의 수평선 풍경을 한눈에 담을 수 있는 곳으로, 최근에도 일출 명소로 꾸준히 소개되고 있다. 좁은 바위 틈을 지나 대웅전으로 향하는 동선은 자연 지형을 그대로 활용한 구조로, 방문객들에게 색다른 체험을 제공한다. 거친 암반과 탁 트인 바다 풍경이 대비를 이루며, 이곳을 찾는 이들은 “바람과 파도 소리만으로도 마음이 정리된다”고 말한다. 경남 남해 금산 자락의 보리암 역시 바다와

2026년 현재 전 세계 전기차 시장은 대중화 직전 ‘캐즘(Chasm)’ 구간에서 속도를 조절하는 분위기다. 그런데 한국 수입차 시장에서는 테슬라의 존재감이 유독 크다. 2026년 1월 기준 국내 수입 승용차 신규 등록 상위권에 테슬라가 꾸준히 이름을 올리며, 전기차 중심의 재편 흐름을 주도하고 있다는 분석이 나온다. 문제는 “테슬라만 잘 팔린다”는 데 있다. 다른 수입 전기차 브랜드와 국산 전기차까지 함께 커지는 모습은 상대적으로 약하다. 왜 한국만 이토록 테슬라에 반응할까. 답은 의외로 복잡하지 않다. 한국 소비자와 시장 구조가 테슬라의 장점을 “증폭”시키는 방향으로 맞물려 있기 때문이다. 프리미엄 이미지와 ‘보조금 턱걸이’ 가성비의 절묘한 조합 한국에서 자동차는 이동수단이면서 동시에 사회적 신호다. 테슬라는 초기부터 “테크 엘리트, 시대를 앞선 선택” 같은 상징 자산을 쌓았다. 그런데 승부는 그다음부터였다. 2025년 말 테슬라가 국내에서 가격을 공격적으로 조정하면서, 모델 Y 일부 트림이 4,999만 원대로 내려왔다. 이 가격은 소비자 입장에서 ‘국산 전기차 살 돈에 조금만 더 보태면 수입 프리미엄을 산다’는 인식을 만들어낸다. 특히 전기차 구매

달력을 넘기다 ‘13일의 금요일’을 마주하는 순간, 괜히 한 번 더 주변을 둘러보게 된다. 서구권에서 시작된 이 미신은 이제 국내에서도 낯설지 않은 문화 코드가 됐다. 공포영화 시리즈 ‘13일의 금요일’ 속 살인마 제이슨의 이미지까지 더해지면서, 이날은 막연한 불안의 상징처럼 소비되고 있다. 종교적 기원과 역사적 사건, 어디까지가 사실인가 ‘13’ 이라는 숫자에 대한 기피 현상은 주로 기독교 문화권에서 형성됐다. 성경의 ‘최후의 만찬’에 참석한 인원이 13명이었고, 그중 예수를 배반한 가룟 유다가 13번째 인물이었다는 해석이 대표적이다. 여기에 예수가 십자가형을 당한 요일이 금요일이라는 전승이 결합되면서 ‘13’과 ‘금요일’의 조합은 상징적 불길함을 갖게 됐다. 1307년 10월 13일 금요일, 프랑스 국왕 필리프 4세가 템플 기사단을 체포한 사건도 자주 인용된다. 다만 역사학계에서는 이 사건이 당시 정치적·재정적 갈등에서 비롯된 권력 투쟁의 산물이라는 점을 강조한다. 즉, 특정 날짜가 ‘저주받았다’기보다는 이후 대중문화와 구전 과정에서 상징성이 확대 재생산됐다는 분석이 설득력을 얻고 있다. 의학·심리학이 보는 ‘13일의 금요일’ 공포 숫자 13에 대한

전기차 시장의 판도를 바꿀 새로운 강자가 등장을 예고했다. 그동안 전기차 구매의 가장 큰 장벽으로 꼽혔던 주행거리와 충전 인프라 문제를 한 번에 해결한 모델이 드디어 모습을 드러낸 것이다. 지난 2026년 1월 21일(현지시간) 스웨덴에서 세계 최초로 공개된 볼보의 차세대 중형 SUV, EX60이 그 주인공이다. 볼보 EX60의 등장은 단순한 신차 출시 이상의 의미를 가진다. 테슬라가 구축해온 독점적인 충전 생태계에 정면으로 도전하며, 전기차 시장의 권력 구도를 재편할 강력한 ‘게임 체인저’로 평가받는다. 충전 걱정 없는 810km 주행거리 가장 주목받는 부분은 단연 압도적인 주행 성능이다. 볼보의 차세대 전기차 전용 플랫폼인 SPA3를 기반으로 탄생한 EX60은 사륜구동 모델 기준, 1회 완전 충전으로 무려 810km(WLTP 기준)를 달린다. 국내 도로 상황을 고려해도 서울과 부산을 왕복하고도 여유가 있는 거리로, 사실상 ‘주행거리 불안’이라는 단어를 무색하게 만든다. 충전 기술 역시 혁신적이다. 최대 400kW급 초고속 충전을 지원해 단 10분 충전만으로 약 340km를 주행할 수 있다. 특히 놀라운 점은 테슬라의 충전 규격인 NACS(북미 충전 표

지난해 국내 시장에서 전년 대비 270%라는 폭발적인 성장세를 보인 폴스타코리아가 올해 더 큰 그림을 그리고 나섰다. 단순한 판매량 확대를 넘어, 브랜드의 체급을 ‘프리미엄’에서 ‘럭셔리’로 끌어올리겠다는 야심 찬 계획을 공식화한 것이다. 폴스타는 ‘2026 폴스타 미디어 데이’를 통해 2026년을 브랜드 도약의 원년으로 삼겠다고 선언했다. 2021년 말 한국 시장 진출 이후 약 8200여 대의 누적 판매량을 기록하고, 3년 연속 브랜드 고객 충성도 전기차 부문 1위를 차지하며 쌓아 올린 신뢰를 바탕으로 본격적인 럭셔리 시장 공략에 시동을 걸었다. 시장의 판도를 뒤흔들 퍼포먼스 SUV, 폴스타 3 라인업 확장의 선봉에는 브랜드 최초의 퍼포먼스 SUV ‘폴스타 3’가 선다. 스칸디나비안 특유의 미니멀하면서도 강렬한 디자인을 바탕으로, 액티브 에어 서스펜션을 탑재해 어떤 도로 환경에서도 안정적인 주행감을 제공한다. 특히 800V 기반의 초고속 충전 시스템을 갖춰 충전 편의성을 극대화했으며, 1회 충전 시 WLTP 기준 최대 635km에 달하는 넉넉한 주행거리를 확보했다. 여기에 25개 스피커로 구성된 바워스 앤 윌킨스 사운드 시스템과 유로 NCAP 최고

🔥 화(불)의 별자리 양자리 (3.21 ~ 4.19): 주도적인 자세가 빛을 발하는 날입니다. 먼저 나서서 일을 처리하면 주변의 신뢰와 인정을 한 몸에 받게 됩니다. 망설이지 말고 당신의 리더십을 보여주세요. 🍀 행운의 아이템: 빨간색 액세서리 사자자리 (7.23 ~ 8.22): 당신의 매력이 한껏 발산되어 주변 사람들의 시선을 사로잡습니다. 사교적인 모임이나 발표 자리가 있다면 적극적으로 참여하세요. 작은 친절이 큰 행운을 불러옵니다. 🍀 행운의 아이템: 손거울 사수자리 (11.23 ~ 12.21): 새로운 것에 대한 호기심이 왕성해지는 하루입니다. 미뤄왔던 공부를 시작하거나 새로운 취미를 가져보는 것이 좋습니다. 예상치 못한 기회가 찾아올 수 있습니다. 🍀 행운의 아이템: 지도 🌱 토(땅)의 별자리 황소자리 (4.20 ~ 5.20): 금전적인 감각이 예리해지는 날입니다. 충동적인 소비보다는 미래를 위한 재정 계획을 세우거나 신중한 투자를 고려하기에 좋은 시기입니다. 안정적인 흐름이 중요합니다. 🍀 행운의 아이템: 저금통 처녀자리 (8.23 ~ 9.22): 꼼꼼함과 섬세함이 필요한 하루입니다. 복잡하게 얽혔던 문제를 해결할 실마리

🐭 쥐띠 출생연도별 운세 1960년생: 무리한 활동보다는 편안한 휴식이 필요한 날입니다. 건강을 먼저 챙기세요. 1972년생: 금전적인 기회가 찾아오지만 신중한 검토가 필요합니다. 동료와 상의하세요. 1984년생: 혼자보다는 팀으로 움직일 때 더 큰 성과를 얻습니다. 협동심을 발휘하세요. 1996년생: 새로운 인연이 시작될 수 있는 하루. 열린 마음으로 사람들을 대하세요. 🐮 소띠 출생연도별 운세 1961년생: 꾸준함이 빛을 발하는 날입니다. 그동안의 노력이 인정을 받게 됩니다. 1973년생: 생각지도 못한 귀인의 도움으로 어려운 문제가 해결될 수 있습니다. 1985년생: 재물운이 안정적이니, 장기적인 관점에서 재테크 계획을 세워보세요. 1997년생: 일이 많아 부담스럽게 느껴지지만, 당신의 능력을 증명할 좋은 기회입니다. 🐯 호랑이띠 출생연도별 운세 1962년생: 당신의 경험과 연륜이 빛을 발하며, 리더십을 발휘할 기회가 생깁니다. 1974년생: 사소한 말실수로 오해를 살 수 있으니, 말하기 전에 한 번 더 생각하세요. 1986년생: 에너지가 넘치고 활력이 솟는 날. 새로운 도전을 하기에 좋은 시기입니다. 1998년생: 학업

“요즘 차 값은 너무 비싸다”는 소비자들의 목소리가 드디어 통했다. 천정부지로 치솟는 신차 가격에 미국 자동차 제조사 포드가 결국 백기를 들고 파격적인 계획을 발표했다. 트럭과 SUV에 집중했던 전략을 수정하고, 합리적인 가격대의 신차 5종을 새롭게 시장에 투입하기로 한 것이다. 최근 미국 신차 시장의 가격 상승세는 심상치 않다. 지난해 12월 평균 실거래가는 5만 326달러(약 7,200만 원)를 넘어서며 사상 최고치를 기록했다. 일반 소비자들이 선뜻 지갑을 열기 어려운 수준에 이르자, 저렴한 모델에 대한 수요가 자연스럽게 커지고 있다. 다시 돌아오는 ‘정통 승용차’ 이번 포드의 발표에서 가장 눈에 띄는 대목은 단순히 가격을 낮춘 모델을 내놓는 것을 넘어, 라인업에서 거의 사라졌던 ‘정통 승용차’를 부활시킨다는 점이다. 현재 북미 시장에서 포드가 판매하는 승용 모델은 스포츠카 머스탱이 유일하다. 과거 인기를 끌었던 피에스타, 포커스, 퓨전, 토러스 같은 모델들은 수익성이 낮다는 이유로 모두 단종된 상태다. 포드 경영진은 그동안 트럭과 SUV가 더 많은 이윤을 남긴다고 판단해왔다. 하지만 시장 상황이 급변했다. 높은 차량 가격에 지친 소비자들이 다시

배우 서인국과 박지현이 tvN의 새 드라마 ‘내일도 출근!’에서 호흡을 맞춘다. tvN이 공개한 2026년 라인업에 포함된 이 작품은 벌써부터 시청자들의 뜨거운 관심을 받고 있다. ‘내일도 출근!’은 일과 사랑 모두에 지친 7년 차 직장인과 사내 기피 대상 1호인 까칠한 상사의 로맨스를 그리는 드라마다. 특히 누적 조회수 2억 회를 돌파한 인기 동명 웹툰을 원작으로 해 탄탄한 스토리와 높은 기대를 보장한다. 로맨스 장인 서인국의 귀환 서인국은 극 중 외모, 능력 등 모든 것이 완벽하지만 성격만은 예외인 ‘얼굴 천재’ 상사 강시우 역을 맡았다. 강시우는 냉정하고 직설적인 화법으로 ‘회사 최악의 까칠남’으로 불리는 인물이다. 사내 이혼 전력이 있다는 흥미로운 설정까지 더해져 서인국이 그려낼 입체적인 캐릭터에 이목이 집중된다. 그는 ‘응답하라 1997’을 시작으로 ‘고교처세왕’, ‘쇼핑왕 루이’ 등 다수의 작품에서 ‘로맨스 장인’의 면모를 입증했다. 최근에는 티빙 오리지널 ‘이재, 곧 죽습니다’를 통해 한층 깊어진 연기력을 선보이며 연기 스펙트럼을 넓혔다는 평을 받았다. 대세 배우 박지현의 공감 연기 박지현은 일과 사랑에 권태기를 느끼는 7년 차