신차 가격 3천만 원 넘던 중형 세단, 감가 끝나자 재평가 시작됐다

쏘나타·K5 대신 선택할 이유 충분하지만, 구매 전 시승은 선택 아닌 필수



1천만 원대 예산으로 괜찮은 중형 세단을 찾는 건 쉽지 않다. 연식과 주행거리를 타협하자니 안전사양이 마음에 걸리고, 신차급은 예산을 훌쩍 넘어간다. 이런 고민을 하는 직장인이라면 한 번쯤 들어봤을 법한 차가 있다.

바로 쉐보레 더 뉴 말리부 1.35 터보 모델이다. 신차 시장에서는 다소 아쉬운 평가를 받았지만, 감가가 크게 진행된 지금 오히려 가성비를 따지는 소비자들의 시선이 쏠린다. 뛰어난 연비와 풍부한 안전사양 이면에는 반드시 확인해야 할 특성도 존재한다.

신차 가격 절반 이하, 가성비가 재평가 불렀다





신차 대비 절반 이상 떨어진 가격이 재평가의 핵심 배경이다. 더 뉴 말리부 1.35 터보 프리미어 프라임 세이프티 트림의 신차 가격은 3,184만 원에 달했다. 현재 이 모델은 주행거리와 관리 상태에 따라 1천만 원대에서 충분히 매물을 찾을 수 있다.

실제로 주행거리 6만km대 모델이 1,500만 원 선, 13만km를 넘긴 경우 1,000만 원까지도 시세가 형성돼 있다. 특히 프리미어 등급에 운전자 보조 시스템이 포함된 세이프티 패키지 적용 차량은 연식 대비 상품성이 좋다는 평가를 받는다.

고속도로 연비 16.2km/L, 장거리 운전자에겐 매력적



배기량은 작지만 성능은 일상 주행에서 부족함이 없다. 1.35리터 3기통 터보 엔진은 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg·m를 발휘한다. 무엇보다 연비가 장점으로 꼽힌다.

공인 복합연비는 14.2km/L, 특히 고속도로 연비는 16.2km/L에 이른다. 평일 출퇴근보다 주말 장거리 이동이 잦은 운전자라면 유류비 절감 효과를 체감할 수 있는 수준이다. 휠베이스 역시 2,830mm로 중형 세단다운 넉넉한 2열 공간을 제공해 가족용으로도 손색이 없다.





쏘나타 대신 선택 전, 3기통 진동은 직접 느껴봐야 안다



가장 많이 언급되는 단점은 정차 시 느껴지는 미세한 진동이다. 이는 고장이 아닌 3기통 엔진의 구조적 특성이지만, 운전자에 따라 호불호가 갈릴 수 있다. 엔진 마운트가 노후되면 진동이 더 크게 전달될 수 있어 이 부분은 점검이 필요하다.

결국 동급의 현대 쏘나타나 기아 K5와 비교는 불가피하다. 풍부한 안전사양과 가격 경쟁력을 우선한다면 말리부가, 정비 편의성과 높은 중고 시세 방어를 중시한다면 쏘나타나 K5가 나은 선택이다.

더 뉴 말리부는 분명 1천만 원대 예산에서 고려할 가치가 있는 차다. 다만 시세만 보고 섣불리 결정하기보다, 3기통 엔진의 특성을 직접 시승으로 확인하고 최종 구매를 결정하는 것이 현명하다.





오종학 기자 fivejh@news-wa.com