장거리 피로 싹… 고객 선호도 높은 ‘에르고 모션 시트’ 전 트림 기본 탑재
신규 색상과 휠 추가, BMW·벤츠와 격차 벌리는 ‘가성비’까지

제네시스 2026 G80 파퓰러 패키지 / 사진=제네시스
제네시스 2026 G80 파퓰러 패키지 / 사진=제네시스




제네시스가 8일, 2026년형 G80을 국내 시장에 공식 출시하며 프리미엄 세단 시장에서의 입지 굳히기에 나섰다. 이번 연식변경 모델은 대대적인 변화 대신 고객의 목소리를 반영해 상품성을 세밀하게 다듬는 데 집중했다. 특히 모든 트림에 ‘에르고 모션 시트’를 기본 적용해 장거리 주행 편의성을 대폭 향상시킨 점이 핵심이다.

장거리 운전 피로 덜어줄 에르고 모션 시트 기본화



2026년형 G80의 가장 큰 변화는 전 트림에 기본으로 탑재된 에르고 모션 시트다. 이 시트는 주행 중 신체에 가해지는 압력을 효과적으로 분산시켜 장시간 운전에도 피로감을 줄여주는 기능이다. 이전 모델에서는 선택 사양이었으나, 소비자들의 높은 선호도를 반영해 기본 사양으로 변경했다. 반면, 기존에 기본 제공되던 항균 패키지는 별도 편의 패키지로 이동시켜 사양 구성을 최적화했다.



제네시스 2026 G80 내부 / 사진=제네시스
제네시스 2026 G80 내부 / 사진=제네시스


옵션 단순화와 디자인 디테일 강화



복잡했던 옵션 구성도 한결 간결해졌다. 기존에 나뉘어 있던 인기 패키지Ⅰ과 Ⅱ를 ‘파퓰러 패키지’ 하나로 통합했다. 여기에는 드라이빙 어시스턴스 패키지Ⅰ·Ⅱ와 빌트인 캠 패키지가 포함되어, 고객들이 선호도 높은 사양들을 더욱 합리적인 구성으로 선택할 수 있게 됐다.

디자인 디테일도 한층 고급스러워졌다. 외장 색상에는 ‘바트나 그레이’와 ‘세레스 블루’ 2종이 새롭게 추가되어 총 8가지의 다채로운 선택지를 제공한다. 또한 새로운 디자인의 19인치 휠을 추가해 개성을 중시하는 소비자들의 만족도를 높였다. 차량 후면 디자인은 테일게이트에 ‘GENESIS’ 레터링만 남기고 모델명과 구동방식 표기를 삭제해 더욱 깔끔하고 정제된 이미지를 완성했다.

절제된 고급스러움 G80 블랙 트림 신설



제네시스 2026년형 G80 블랙 / 사진=제네시스
제네시스 2026년형 G80 블랙 / 사진=제네시스


이번 연식변경과 함께 블랙 컬러를 중심으로 내외관을 꾸민 ‘G80 블랙’ 트림도 새롭게 선보였다. 별도 트림으로 운영되는 G80 블랙은 고객 선호도가 높은 빌트인 캠 패키지 등을 기본으로 탑재해 상품성을 강화했다. 절제된 고급스러움과 강렬한 존재감을 동시에 표현한 것이 특징이다.

독일 경쟁 모델 대비 가격 경쟁력은 여전



2026년형 G80의 판매 가격은 2.5 가솔린 터보 모델이 5,978만 원, 3.5 가솔린 터보 모델이 6,628만 원부터 시작한다. 이는 7,000만 원대에서 시작하는 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스 등 독일 경쟁 모델과 비교했을 때 여전히 높은 가격 경쟁력을 유지하는 수준이다.

제네시스 관계자는 “2026 G80은 고객이 실제로 체감할 수 있는 핵심 가치를 중심으로 상품성을 세밀하게 조정한 모델”이라며 “사양 최적화와 디자인 고급감 강화를 통해 더욱 만족스러운 주행 경험을 제공할 것”이라고 밝혔다.

제네시스 2026 G80 휠 / 사진=제네시스
제네시스 2026 G80 휠 / 사진=제네시스


오종학 기자 fivejh@news-wa.com