“4륜구동이 기본인데 5천만원?”… 아빠들 열광할 ‘괴물 전기차’ 드디어 나왔다

듀얼 모터로 강력한 성능 자랑하는 GT 라인업 대거 출시
보조금 적용 시 3천만 원대부터 시작하는 파격적인 가격 정책으로 소비자 유혹

기아가 고성능 전기차 ‘GT’ 라인업을 본격적으로 확장하며 시장의 판도를 바꾸고 있다. 주요 전용 전기차 모델의 연식변경 모델까지 동시에 선보이며, 전동화 시장에서의 주도권을 더욱 굳히려는 전략이다.

기아는 기존 EV6 GT에 이어 소형부터 대형까지 아우르는 EV3, EV4, EV5 모델에도 고성능 GT 버전을 추가했다. 이로써 전기차 전 차급에 걸친 퍼포먼스 라인업을 완성하며, ‘대중적인 전기차 브랜드’를 넘어 ‘전동화 퍼포먼스 브랜드’로서의 이미지를 강력하게 구축하고 있다.

듀얼 모터 기반의 압도적인 GT 성능

새롭게 공개된 GT 라인업은 강력한 주행 성능을 전면에 내세운다. EV3 GT와 EV4 GT는 합산 최고출력 292마력, EV5 GT는 306마력에 달하는 듀얼 모터 시스템을 탑재해 폭발적인 가속력을 자랑한다.

단순히 출력만 높인 것이 아니다. GT 전용 전자제어 서스펜션과 가상 변속 시스템, 그리고 코너링 성능을 극대화하는 다이내믹 토크 벡터링 등 주행의 즐거움을 위한 첨단 기술이 대거 적용됐다.

외관 디자인 역시 차별화에 성공했다. GT 전용 20인치 휠과 시선을 사로잡는 네온 컬러 브레이크 캘리퍼, 공격적인 디자인의 전용 범퍼와 엠블럼은 고성능 모델의 존재감을 뚜렷하게 보여준다. 실내 또한 전용 스포츠 시트와 전용 그래픽 사용자 인터페이스(GUI), 운전의 몰입감을 높이는 액티브 사운드 디자인으로 특별함을 더했다.

상품성 강화하고 가격은 동결

함께 공개된 2026년형 EV3와 EV4 연식변경 모델은 가격을 동결하면서도 안전 및 편의 사양을 대폭 강화한 것이 특징이다. 모든 트림에 페달 오조작 안전 보조 및 가속 제한 보조 기능을 기본으로 적용해 일상 주행에서의 안전성을 크게 높였다.

EV3는 100W C타입 USB 포트와 스마트폰 듀얼 무선 충전 시스템, 인테리어 모드 등을 기본화하여 편의성을 개선했다. EV4는 내장재의 품질을 높이고 조명 연출을 확대해 한층 더 고급스러운 감성을 제공한다. 또한, 택시 시장을 겨냥한 애프터마켓 전용 패키지도 마련해 다양한 수요에 대응했다.

진입 장벽 낮춘 EV9과 파격적인 실구매가

기아의 플래그십 전기 SUV인 EV9은 2026년형으로 거듭나며 상품성을 높이는 동시에 가격 접근성을 강화했다. 신규 ‘라이트’ 트림을 도입해 대형 전기 SUV 구매의 진입 장벽을 낮췄으며, 기존 에어, 어스, GT 라인 트림의 가격은 동결했다.

정부 보조금과 전기차 전환 지원금 등을 모두 반영할 경우, 실구매가는 더욱 매력적으로 변한다. EV3와 EV4는 3,200만 원대, EV5는 3,400만 원대, EV9은 5,800만 원대부터 구매가 가능할 것으로 예상된다. 기아는 압도적인 GT 퍼포먼스와 대중적인 가격이라는 두 마리 토끼를 모두 잡는 전략으로 전기차 시장에서의 입지를 더욱 공고히 할 계획이다.



오종학 기자 fivejh@news-wa.com