국내 연예인 의전차 시장의 절대 강자였던 카니발의 대항마가 등장했다. 캐딜락이 내놓은 순수 전기 SUV ‘에스컬레이드 IQ’가 그 주인공이다. 이 차가 주목받는 이유는 단순히 거대한 차체 때문만이 아니다. 핵심은 차량의 근본 설계부터 다르다는 점에 있다. 에스컬레이드 IQ는 기존 내연기관차와 완전히 다른 전기차 전용 ‘플랫폼’을 기반으로, 탑승객에게 압도적인 ‘정숙성’과 새로운 개념의 ‘디지털 공간’을 제공한다. 엔터테인먼트 업계가 이 차에 주목하는 배경이다. 차체 흔들림부터 잡은 저중심 플랫폼의 비밀 기존 의전차의 가장 큰 숙제는 2열 승차감이었다. 에스컬레이드 IQ는 이 문제를 구조적으로 접근했다. 무거운 고전압 배터리를 차체 바닥에 낮게 깔아 무게 중심을 끌어내리고, 전후 무게 배분을 50:50에 가깝게 맞췄다. 이는 엔진이 앞에 쏠려있는 카니발 하이리무진과 근본적으로 다른 구조다. 급한 코너나 차선 변경 시 차체가 좌우로 쏠리는 롤링 현상을 크게 줄여준다. 장거리 이동 중 대본을 보거나 휴식을 취해야 하는 2열 승객의 피로도가 현저히 낮아지는 이유다. 여기에 노면 상태를 초당 1,000회 분석하는 마그네틱 라이드 컨트롤과 에어 서스펜션이 더해

링컨의 플래그십 SUV ‘올-뉴 네비게이터’가 5세대 완전변경 모델로 국내 시장에 공식 출시됐다. 도로 위 시선을 압도하는 존재감, 대시보드를 가득 채운 디지털 경험, 그리고 강력한 성능을 핵심 무기로 삼았다. 이로써 국내 초대형 럭셔리 SUV 시장에서 캐딜락 에스컬레이드와의 피할 수 없는 정면 승부가 본격적으로 막을 올렸다. 압도적 존재감 뒤에 숨은 디지털 혁신 도로 위에서의 존재감은 외관에서부터 시작된다. 링컨 고유의 시그니처 그릴과 전면을 가로지르는 라이트바는 차량의 웅장함을 한층 더 강조한다. 5미터가 훌쩍 넘는 전장은 좁은 주차 공간에서는 부담으로 다가올 수 있지만, 그만큼 광활한 실내 공간을 보장하는 기반이 된다. 여기에 22인치 알로이 휠이 기본으로 장착돼 거대한 차체를 안정적으로 받쳐준다. 실내로 들어서면 완전히 다른 세상이 펼쳐진다. 7인승 구조로 설계된 내부는 대시보드 전체를 가로지르는 48인치 파노라믹 디스플레이가 가장 먼저 시선을 사로잡는다. 이는 단순한 정보 제공을 넘어, 차량의 상태와 엔터테인먼트 시스템을 아우르는 통합 제어 센터 역할을 수행한다. 최신 디지털 감성을 극대화하는 핵심 요소다. 446마력 V6 엔진이 보장하는

연예계 의전차 시장의 절대 강자였던 카니발의 시대가 저물고 있다. 기존의 판도를 뒤흔드는 새로운 강자가 등장했다. 압도적인 정숙성을 구현한 ‘소음 차단’ 기술, 3톤에 육박하는 거구에도 쏠림 없는 ‘무게중심’ 설계, 그리고 대형차의 한계를 지운 ‘주행 성능’이 그 비결로 꼽힌다. 국내 대형 기획사들이 앞다퉈 기존 차량을 교체하고 있는 배경이다. 새로운 대안으로 떠오른 차는 캐딜락의 순수 전기 SUV, 에스컬레이드 IQ다. 이 차는 기존 리무진들이 가진 구조적 한계를 완전히 극복했다는 평가를 받는다. 3톤 거구가 급커브에서 쏠리지 않는 배경 기존 의전 차량들은 엔진이 앞에 쏠린 구조 탓에 방지턱을 넘을 때마다 2열 탑승자에게 충격이 고스란히 전달되는 약점이 있었다. 반면 에스컬레이드 IQ는 무거운 배터리 팩을 차체 바닥 전체에 깔아 무게중심을 극단적으로 낮췄다. 전후 50:50에 가까운 이상적인 무게 배분은 3톤의 육중한 차체가 급커브를 돌아도 한쪽으로 기울어지는 현상을 원천적으로 막는다. 여기에 초당 1,000번 노면을 분석하는 마그네틱 라이드 컨트롤(MRC)과 에어 서스펜션이 결합됐다. 카메라가 도로의 요철을 미리 감지하면, 서스펜션이 충격 에너지를 분자

은퇴 후에도 여전히 뜨거운 관심을 받는 ‘배구 여제’ 김연경. 이번에는 그녀의 자동차가 화제의 중심에 섰다. 최근 개인 유튜브 채널을 통해 공개된 차량은 단순한 이동 수단을 넘어 그녀의 확고한 취향과 일관성을 보여주는 단서가 됐다. 특히 192cm라는 독보적인 체격과 맞물리며, 그녀가 왜 특정 차종을 고집하는지에 대한 궁금증을 낳고 있다. 지난달 30일, 김연경은 자신의 유튜브 채널 ‘식빵언니’를 통해 글램핑을 떠나는 모습을 공개했다. 영상 속에서 그가 직접 운전한 차량은 랜드로버의 플래그십 SUV, 레인지로버였다. 거대한 차체와 김연경의 모습이 어우러지며 많은 이들의 시선을 사로잡았다. 중고가 2억, 그녀의 차는 정말 남달랐다 단순히 차를 공개한 것에서 그치지 않았다. 영상에서는 중고차 플랫폼을 통해 자신의 차량 시세를 확인하는 장면이 포함됐다. 이때 공개된 레인지로버의 중고 시세는 무려 1억 9,950만 원. 신차 가격이 최소 2억 원 중반대부터 시작하는 점을 고려하면 상당한 가치를 유지하고 있는 셈이다. 생활 흠집까지 솔직하게 공개하며 실제로 매일 운행하는 차라는 점을 드러내자 화제성은 더욱 커졌다. 비싼 차를 전시용으로 두는 것이 아니라, 생

방송인 현영이 자신의 유튜브 채널을 통해 공개한 자동차 이야기가 화제다. 단순히 값비싼 차를 자랑하는 것이 아니라, 그녀의 인생 굴곡과 가치관의 변화를 고스란히 담고 있기 때문이다. 현재 그녀의 차고를 지키는 차는 세 대. 각기 다른 역할과 의미를 지닌 이 차들은 그녀의 삶을 대변한다. 그녀의 선택은 크게 세 가지 기준으로 나뉜다. 아이들을 위한 ‘실용성’, 아찔한 사고 경험에서 비롯된 ‘안전성’, 그리고 40대에 비로소 마주한 ‘개인의 로망’이다. 수많은 차를 거쳐온 그녀가 8년이라는 긴 시간 동안 유독 한 차에 깊은 애정을 쏟는 이유는 무엇일까. 사고 이후 완전히 바뀐 패밀리카의 기준 현영의 자동차 이력에서 볼보 XC90은 잊을 수 없는 기억을 남겼다. 자율 주행 기능을 믿고 잠시 한눈을 판 사이, 고속도로 공사 차량과 추돌할 뻔한 아찔한 사고를 겪었다. 당시 에어백이 온몸을 감싸며 작동해 큰 부상은 피했다. 심지어 차에 실려 있던 계란 두 판조차 깨지지 않았을 정도로 차의 안전성은 뛰어났다. 하지만 이 사고는 그녀에게 깊은 트라우마를 남겼고, 결국 XC90을 처분하게 만들었다. 이 경험은 현영의 패밀리카 선택 기준을 송두리째 바꿔 놓았다. 이후 아이

국민 MC 강호동. 그의 이름 앞에는 늘 ‘힘’, ‘최고’, ‘정상’이라는 수식어가 따라붙는다. 천하장사 출신이라는 배경과 30년 넘게 예능계를 지켜온 뚝심은 그를 대체 불가능한 존재로 만들었다. 그런 그가 10년이 넘는 시간 동안 꾸준히 선택해 온 자동차가 있다는 사실은 대중의 호기심을 자극하기에 충분하다. 수많은 슈퍼카나 최고급 세단을 뒤로하고 그가 선택한 것은 바로 캐딜락 에스컬레이드다. 200억 원대 자산가로 알려진 그의 선택이 왜 하필 거대한 SUV였을까. 여기에는 그의 이미지와 철학을 엿볼 수 있는 세 가지 중요한 이유, 즉 압도적인 ‘존재감’, 넘치는 ‘힘’, 그리고 의외의 ‘안락함’이 숨어있다. 도로 위를 압도하는 존재감 캐딜락 에스컬레이드는 도로 위에서 그야말로 ‘움직이는 요새’와 같다. 전장 5.7m에 달하는 거대한 차체와 약 3톤의 육중한 무게는 주변의 모든 것을 압도한다. 여기에 캐딜락 특유의 수직형 LED 라이트와 거대한 크롬 그릴은 강렬한 인상을 남긴다. 이는 씨름판의 모래알을 평정했던 천하장사 강호동의 이미지와 정확히 겹쳐진다. 단순히 크기만 한 것이 아니다. 에스컬레이드가 풍기는 위엄과 묵직함은 가벼운 유행을 좇기보다 자

캐딜락이 2026년형 에스컬레이드를 앞세워 국내 풀사이즈 럭셔리 SUV 시장에 새로운 도전장을 던졌다. 이번 모델은 단순한 연식 변경을 넘어 한국 소비자들이 수입차에 대해 가졌던 오랜 불만을 정면으로 겨냥했다. 핵심은 **한국형 내비게이션**, **진보한 주행 보조 시스템**, 그리고 **압도적인 상품성** 이 세 가지로 요약된다. 과연 에스컬레이드는 독일 브랜드가 양분하던 시장의 판도를 바꿀 수 있을까. 그동안 수입차 오너들의 가장 큰 불만은 단연 내비게이션이었다. 스마트폰 거치대가 필수품처럼 여겨졌던 불편함은 이제 과거의 이야기가 될 전망이다. 티맵 품고 돌아온 똑똑한 거인 2026 에스컬레이드는 국내 소비자들이 가장 선호하는 티맵(T-MAP)을 기본으로 탑재했다. 별도의 스마트폰 연결 없이 차량의 거대한 55인치 커브드 디스플레이를 통해 실시간 교통정보를 반영한 길 안내를 받을 수 있다. 이는 단순한 기능 추가를 넘어, 한국 시장에 대한 GM의 깊은 이해와 의지를 보여주는 대목이다. 운전석부터 조수석까지 광활하게 펼쳐진 디스플레이는 미래적인 인테리어 감각을 완성한다. 고속도로 2만km, 핸들에서 자유로워지다 이번 에스컬레이드의 가장 주목할

국내 대형 SUV 시장의 경쟁은 차체 크기만으로 끝나지 않는다. 압도적인 존재감 위에 얼마나 실용적인 편의 기능과 최신 기술을 담아냈는지가 소비자의 선택을 가른다. 이런 흐름 속에서 캐딜락이 2026년형 ‘더 뉴 에스컬레이드’를 선보이며 시장에 새로운 기준을 제시했다. 이번 모델은 단순한 연식 변경이 아니다. 한국 소비자를 위한 인포테인먼트 시스템, 진보한 주행 보조 기술, 그리고 브랜드의 상징과도 같은 V8 엔진의 조화를 통해 새로운 가치를 만들어냈다. 과연 이 거대한 SUV는 한국 시장에서 어떤 평가를 받게 될까. 시선을 압도하는 55인치 디스플레이 실내에 들어서면 가장 먼저 대시보드를 가득 채운 55인치 커브드 LED 디스플레이가 눈에 들어온다. 운전석의 35인치 8K 화면과 조수석의 20인치 4K 화면이 하나로 이어져, 기존 미국차에서 느껴졌던 투박함은 찾아볼 수 없다. 시각적인 화려함이 전부는 아니다. 핵심은 한국 시장 맞춤형 변화다. 국내 운전자에게 익숙한 TMAP 커넥티드 서비스를 순정으로 탑재해 수입차 내비게이션의 고질적인 불편함을 해소했다. 증강현실(AR) 카메라를 이용한 길 안내와 ‘누구 오토’ 음성 인식 기능은 공조 장치와 미디어

대형 SUV 시장의 절대 강자, 캐딜락 에스컬레이드가 완전히 새로운 모습으로 돌아왔다. 캐딜락은 2026년형 더 뉴 에스컬레이드를 국내에 공식 공개하고 본격적인 판매 개시를 알렸다. 이번 신형 모델은 단순한 상품성 개선을 넘어, 국내 도로 환경에 최적화된 기술을 전면에 내세웠다. 핵심은 ‘핸즈프리 주행’, ‘국내 맞춤형 인포테인먼트’, 그리고 ‘압도적인 실내 공간’ 세 가지로 요약된다. ‘도로 위의 제왕’이라는 별명을 다시 한번 증명할 수 있을지 관심이 쏠린다. 국내 도로에 최적화된 핸즈프리 주행 신형 에스컬레이드의 가장 큰 무기는 단연 ‘슈퍼크루즈’ 기능이다. 이는 국내 약 2만 3000km에 달하는 고속도로에서 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않고도 주행이 가능하도록 돕는 첨단 주행 보조 시스템이다. 고정밀 지도 데이터와 실시간 카메라, 레이더 센서, GPS를 유기적으로 결합해 차선 유지뿐 아니라 자동 차선 변경까지 수행한다. 특히 곡선 구간이나 예기치 못한 공사 구간 등 복잡한 환경에서도 정교하게 차량을 제어하며 운전자의 피로를 획기적으로 줄여준다. 여기에 교통표지판 인식 기능이 더해져 제한 속도를 스스로 인지하고 속도를 조절하는 영민함까지 갖췄다.

캐딜락이 2026년 병오년 새해 시작과 함께 국내 수입차 시장 공략을 위한 공격적인 행보에 나섰다. 1월 한정으로 진행되는 이번 프로모션은 브랜드 최초의 순수 전기 SUV ‘리릭’과 플래그십 SUV ‘더 뉴 에스컬레이드 ESV’를 대상으로 하며, 기존 수입차 시장에서 보기 드문 파격적인 혜택을 담아내 소비자들의 이목이 집중된다. 최대 1700만원 할인 승부수 띄운 리릭 이번 프로모션의 가장 큰 특징은 전기 SUV 리릭에 적용된 공격적인 가격 정책이다. 캐딜락은 리릭 구매 고객에게 최대 1,700만 원이라는 이례적인 현금 할인을 제공한다. 이는 최근 전기차 시장의 일시적 수요 정체(캐즘)를 정면 돌파하고 가격 경쟁력을 확보하겠다는 전략으로 해석된다. 리릭은 102kWh 대용량 배터리를 탑재해 1회 충전 시 465km 주행이 가능하다. 휠베이스는 3,095mm에 달해 동급 최고 수준의 실내 공간을 확보했으며, 최고출력 373kW, 최대토크 610Nm의 강력한 성능을 발휘한다. 이번 프로모션에서는 현금 할인 외에도 36개월부터 최대 60개월까지 무이자 제휴 할부 프로그램을 선택할 수 있어, 고금리 시대에 차량 구매를 망설이던 소비자들의 초기 비용 부담을 크게

캐딜락이 2026년 새해 시작과 함께 국내 수입차 시장의 판도를 뒤흔들 파격적인 카드를 꺼내 들었다. 단순한 연초 프로모션을 넘어선 수준으로, 특정 모델의 경우 국산 고급 브랜드의 동급 모델과 비교해도 가격 경쟁력을 갖출 만큼 공격적이다. 캐딜락은 1월 한 달간 전기 SUV 리릭(LYRIQ)과 플래그십 SUV 에스컬레이드 ESV를 대상으로 대규모 할인 및 금융 혜택을 제공한다고 밝혔다. 최대 1700만원 할인 리릭의 승부수 이번 프로모션의 핵심은 단연 브랜드 최초의 순수 전기 SUV인 리릭이다. 1월 중 리릭을 구매하는 고객은 최대 1700만 원의 현금 할인을 받을 수 있다. 이는 수입 전기차 시장에서도 보기 드문 할인 폭으로, 최근 전기차 수요 둔화(Chasm) 현상을 정면 돌파하겠다는 의지로 풀이된다. 현금 할인뿐만 아니라 금융 부담을 낮추는 프로그램도 마련됐다. 36개월부터 최대 60개월까지 무이자 할부 혜택을 선택할 수 있어, 초기 구매 비용과 매월 납입금에 대한 부담을 동시에 줄일 수 있다. 캐딜락 측은 대규모 할인과 무이자 혜택이 결합될 경우 실질적인 구매 가격이 대폭 낮아져, 제네시스 등 경쟁 브랜드의 전기 SUV를 고려하던 소비자들의

미국 프리미엄 자동차 브랜드 캐딜락은 2026년 병오년 새해를 맞아 의미심장한 메시지를 던졌다. 단순한 신년 인사를 넘어, 122년 역사를 자랑하는 브랜드의 명운을 건 거대한 변화를 예고한 것이다. 그 중심에는 바로 ‘전동화’라는 키워드가 자리하고 있다. 캐딜락은 새해 메시지를 통해 기존 내연기관 중심의 라인업에서 벗어나, 순수 전기차 포트폴리오를 공격적으로 확장하겠다는 강력한 의지를 표명했다. 이는 제네시스와 독일 3사(벤츠, BMW, 아우디)가 치열한 경쟁을 벌이고 있는 국내 프리미엄 자동차 시장의 판도를 뒤흔들겠다는 선전포고나 다름없다. 전동화 시대 선언한 캐딜락의 야심작 캐딜락의 전동화 전략 선봉에는 순수 전기 SUV ‘리릭(LYRIQ)’이 서 있다. 지난해 국내 시장에 상륙한 리릭은 캐딜락의 차세대 디자인 언어와 GM의 최첨단 전기차 플랫폼 ‘얼티엄(Ultium)’이 결합된 야심작이다. 전면을 가득 채우는 ‘블랙 크리스탈 쉴드 그릴’과 수직으로 떨어지는 LED 헤드램프는 미래지향적인 이미지를 극대화하며, 실내에 들어서면 33인치 커브드 어드밴스드 LED 디스플레이가 운전자를 압도한다. 단순한 이동수단을 넘어 움직이는 예술 작품을 연상시키는 디자

‘성공의 아이콘’이자 ‘도로 위의 거함’으로 불리던 캐딜락 에스컬레이드. 그 압도적인 존재감에도 불구하고 막대한 유류비는 언제나 오너들의 발목을 잡는 족쇄였다. 하지만 이제 그 걱정을 완전히 덜어낼 ‘게임 체인저’가 등판한다. 캐딜락의 플래그십 전기 SUV ‘에스컬레이드 IQ’ 숏바디 모델이 드디어 오는 11월, 국내 시장에 공식 상륙하는 것이 확정됐다. 기존 에스컬레이드의 DNA는 유지하되, 심장만 바꾼 것이 아니다. GM의 최신 전기차 전용 아키텍처를 기반으로 완전히 재설계된 이 모델은 ‘럭셔리 전기 SUV의 끝판왕’을 예고하고 있다. 압도적인 스펙… ‘739km 주행거리’의 비밀 에스컬레이드 IQ의 핵심은 단연 배터리다. 거대한 차체를 활용해 현존 최고 수준인 205kWh의 GM 최신 2단 적재 배터리 모듈을 탑재했다. 그 결과 1회 충전 시 주행 가능 거리는 무려 739km(GM 자체 측정 기준)에 달한다. 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 거리로, 사실상 주행거리 경쟁에 종지부를 찍었다는 평가가 나온다. 충전 속도 역시 압도적이다. 800V DC 고속 충전 시스템(최대 350kW)을 지원, 단 10분 충전만으로 최대 188km를 주행할 수 있다. 기

캐딜락 에스컬레이드 구형 모델이 신형 출시와 함께 2,335만 원에 달하는 파격적인 재고 정리에 들어갔다. ‘아빠들의 드림카’ 리스트 최상단을 차지하던 이 거대한 SUV의 문턱이 역대급으로 낮아진 것. 국산 플래그십 세단의 제왕, 제네시스 G90과 어깨를 나란히 하는 가격표를 달고 나온 이번 프로모션은 9월 자동차 시장 최고의 ‘핫딜’로 떠올랐다. 신형 앞에서 작아진 구형? 오히려 좋아! 이번 파격 할인의 배경에는 최근 출시된 신형 에스컬레이드가 있다. 55인치 거대 디스플레이로 무장한 신형의 등장으로, 기존 모델은 ‘구형’이라는 딱지를 달고 재고 소진에 나선 것이다. 하지만 ‘구형’이라는 단어에 실망하기엔 이르다. 이 차는 불과 몇 달 전까지만 해도 돈이 있어도 없어서 못 팔던 바로 그 모델이다. 도로 위 모든 차를 ‘미니미’로 만들어 버리는 압도적인 크기와 존재감은 여전하다. 실내를 가로지르는 38인치 OLED 커브드 디스플레이와 AKG 프리미엄 사운드 시스템은 지금 봐도 입이 떡 벌어지는 수준. 오히려 전기차가 판치는 시대에, 심장을 울리는 6.2리터 8기통 자연흡기 엔진의 마지막 ‘포효’를 소유할 수 있는 절호의 기회일지도 모른다. 그래서 얼마? G9

국내 전기차 시장의 모든 공식을 새로 쓸 ‘끝판왕’이 마침내 등판을 예고했다. 바로 캐딜락 에스컬레이드 IQ가 한국에너지공단의 주행거리 인증을 마치며, 국내 출시가 초읽기에 들어갔음을 알린 것이다. 이 차는 단순한 이동수단을 넘어, 도로 위를 움직이는 거대한 궁전이라 불릴 만하다. 인증된 1회 충전 복합 주행거리는 무려 739km. 서울에서 부산을 왕복하는 것도 넘볼 수 있는 이 압도적인 숫자는 충전 스트레스라는 전기차의 오랜 숙제를 단번에 풀어버리는 시원한 해답이다. 이제 더 이상 장거리 여행 앞에서 충전소 위치를 검색하며 망설일 필요가 없어진다는 의미다. 상식을 파괴하는 스케일, 경쟁자가 없다 이 경이로운 주행거리의 비밀은 심장에 있다. GM의 최첨단 전기차 전용 플랫폼 위에 올라간 208.6kWh 용량의 거대한 배터리는, 국산 대표 대형 전기 SUV인 기아 EV9(99.8kWh)의 배터리 두 개를 합친 것보다도 크다. 말 그대로 ‘급’이 다른 스케일이다. 배터리만 큰 것이 아니다. 800V 고전압 시스템을 바탕으로 최대 350kW급 초고속 충전을 지원, 커피 한 잔 마실 시간인 단 10분 충전만으로 약 160km를 더 달릴 수 있다. 성능은 더 입이

지프의 플래그십 SUV, **그랜드 왜고니어가 ‘주행거리 연장 전기차(Range-Extender EV)’**라는 새로운 심장을 얹고 돌아온다. 최근 공개된 2026년형 모델의 티저는 1회 주유 및 충전으로 최대 1,110km라는 경이로운 주행거리를 암시하며, 판매 부진을 겪던 지프가 캐딜락 에스컬레이드 등 경쟁자들을 겨냥해 꺼내 든 비장의 카드라는 평가가 나온다. 엔진은 거들 뿐, 바퀴는 100% 모터가 굴린다 이번 변화의 핵심은 ‘램 1500 램차저’ 픽업트럭을 통해 먼저 선보인 혁신적인 파워트레인이다. 이 시스템에서 3.6리터 V6 가솔린 엔진은 바퀴를 직접 굴리지 않고, 오직 92kWh 대용량 배터리를 충전하는 ‘발전기’ 역할만 수행한다. 실제 주행은 100% 두 개의 강력한 전기모터(총출력 663마력)가 담당한다. 그 결과, 전기차 특유의 강력하고 부드러운 주행 질감은 그대로 누리면서, 배터리가 떨어지면 엔진이 바로 전기를 만들어주기 때문에 주행거리 불안이 완전히 사라진다. 전기차의 장점과 내연기관의 편리함만을 결합한 ‘두 마리 토끼’를 모두 잡은 셈이다. 에스컬레이드와 네비게이터를 정조준하다 이 새로운 심장은 지프가 경쟁자들을 압도하기 위한 강력한