한때 영국을 대표하는 럭셔리 자동차 브랜드였지만, 최근 몇 년간 침체기를 겪었던 재규어가 드디어 반격의 신호탄을 쏘아 올렸다! 2026년 여름 출시를 목표로 개발 중인 ‘I-타입’으로 추정되는 신형 럭셔리 전기 세단의 프로토타입을 공개하며 전기차 시장의 강자로 화려하게 부활하겠다는 의지를 불태우고 있다. 2026년, 재규어는 전기차 브랜드로 다시 태어난다! 재규어는 최근 과감한 결단을 내렸다. 2026년까지 현재 판매 중인 모든 내연기관 모델의 생산을 중단하고, 순수 전기차 브랜드로의 전환을 선언한 것이다. 이는 급변하는 자동차 시장에서 살아남기 위한 재규어의 필사적인 승부수이자, 럭셔리 전기차 시장의 선두 주자로 자리매김하겠다는 야심찬 포부를 드러낸 것이기도 하다. I-타입, 럭셔리 전기 세단의 새로운 기준을 제시하다! 재규어가 야심 차게 공개한 I-타입 프로토타입은 기존 재규어 세단의 우아함을 계승하면서도 미래지향적인 디자인을 선보였다. 플래그십 모델이었던 XJ를 연상시키는 ‘롱 노즈 숏 데크’ 비율과 직선을 강조한 디자인은 I-타입만의 독보적인 존재감을 드러낸다. 575마력 이상의 강력한 출력과 692km(WLTP 기준)에 달하는 1회 충전 주행거리

현대자동차가 19일, 2025년형 투싼을 전격 출시하며 준중형 SUV 시장에 뜨거운 도전장을 내밀었다. 이번 신형 투싼은 기본 사양을 대폭 강화하고 트림별 가격 인상은 최소화하는 놀라운 전략으로 소비자들의 마음을 사로잡을 준비를 마쳤다. 모든 트림에 소화기 기본 장착! 안전과 편의성까지 꽉 잡았다! 이번에 출시된 신형 투싼은 모든 트림에 실내 소화기를 기본으로 장착하여 안전성을 한층 끌어올렸다. 특히 엔트리 트림인 모던에도 2열 에어 벤트와 에어로 타입 와이퍼를 기본 적용하여 뒷좌석 승객의 편의성까지 세심하게 배려했다. 인기 트림인 프리미엄에는 스마트폰 무선 충전, 세이프티 파워 윈도우(2열) 등 고급 편의사양을 기본으로 탑재하여 상품성을 강화했으며, 트렁크에서 간단한 조작만으로 2열 시트를 접을 수 있는 2열 폴딩 레버까지 추가되어 편리함을 더했다. 최상위 트림, ‘베스트 셀렉션’ 옵션 패키지로 가성비 UP! 최상위 트림인 인스퍼레이션에는 고객 선호도가 높은 사양들을 묶어 ‘베스트 셀렉션Ⅲ·Ⅳ’라는 신규 옵션 패키지를 운영한다. 1.6 터보 가솔린 모델에는 Ⅲ, 1.6 터보 하이브리드와 2.0 디젤 모델에는 Ⅳ 패키지가 적용되는데, 후측방 모니터, 서라

기아가 자동차 업계에 새로운 바람을 불러일으킬 혁신적인 친환경차 ‘EV3 스터디카’를 공개하며 지속 가능한 미래를 향한 청사진을 제시했다. 버려지는 자원과 천연 소재를 활용해 제작된 EV3 스터디카는 ‘움직이는 친환경 실험실’이라는 별명에 걸맞게 자동차 제조에 대한 기존의 상식을 완전히 뒤엎는 파격적인 시도로 주목받고 있다. 폐차에서 사과 껍질까지! ‘EV3 스터디카’에 숨겨진 놀라운 비밀 현대차·기아 AVP(Advanced Vehicle Platform) 본부 기초소재연구센터가 심혈을 기울여 개발한 EV3 스터디카는 기존 EV3 모델의 내·외장 및 섀시 플라스틱 부품 일부를 재활용 플라스틱과 바이오 소재로 대체하여 만들어졌다. 폐차에서 회수한 플라스틱을 재활용하는 ‘카투카(Car-to-Car)’ 방식을 통해 범퍼, 프렁크, 도어 트림 등의 부품이 새롭게 탄생했으며, 버려진 사과 껍질로 만든 ‘애플 스킨’은 스티어링 휠과 콘솔에 적용되어 놀라움을 자아낸다. 심지어 버섯 농가에서 폐기되는 버섯 폐배지를 활용한 ‘버섯 폐배지 기반 레더’는 무선 충전 패드에 사용되는 등 EV3 스터디카는 그야말로 ‘친환경 소재의 보고’라고 할 수 있다. 22개의 친환경 기술 집

아우디가 중국 시장을 겨냥한 야심작, 신형 ‘A5L’을 광저우 모터쇼에서 전격 공개하며 현장의 뜨거운 관심을 한 몸에 받았다. 기존 A4의 후속작인 A5를 기반으로 탄생한 A5L은 중국 소비자들의 취향을 제대로 저격하는 롱바디 버전으로, 넉넉한 실내 공간과 최첨단 기술의 완벽한 조화를 자랑하며 그랜저를 뛰어넘는 ‘럭셔리 세단’의 새로운 기준을 제시했다는 평가다. 휠베이스, 그랜저를 넘어서다! 뒷좌석이 거실이라고? A5L의 가장 큰 특징은 바로 압도적인 휠베이스! 아우디의 새로운 내연기관 플랫폼인 ‘PPC(Premium Platform Combustion)’를 기반으로 개발된 A5L은 전장 4,902mm, 휠베이스 2,965mm라는 어마어마한 크기를 자랑한다. 이는 글로벌 모델보다 전장은 73mm, 휠베이스는 무려 65mm나 늘어난 수치이며, 심지어 국민 세단 그랜저보다도 휠베이스가 70mm 더 길다. 덕분에 뒷좌석은 마치 거실 소파에 앉아 있는 듯한 착각을 불러일으킬 정도로 넓고 편안한 공간을 제공한다. 중국 소비자들이 열광하는 ‘쇼퍼 드리븐’ 감성을 제대로 저격한 셈이다. 미래지향적 디자인에 스포티함까지… 아우디의 새로운 디자인 언어 A5L은 디자인 측

1990년대 초, 일본 자동차 시장을 뒤흔들었던 전설의 경차 마쓰다 AZ-1! 걸윙 도어에 미드십 엔진까지, 마치 슈퍼카를 축소해 놓은 듯한 독특한 디자인으로 많은 사랑을 받았지만, 안타깝게도 3년 만에 단종되었다. 하지만 최근, AZ-1의 후속 모델을 예상한 렌더링 이미지가 공개되면서 일본 자동차 마니아들의 심장을 다시 한번 뛰게 만들고 있다. 부가티 디자이너가 그린 AZ-1 후속? 놀랍게도 이 렌더링 이미지는 부가티-리막에서 근무하는 3D 모델러 블라디미르 판첸코의 작품이다. ‘AZ-2’라는 이름으로 명명된 이 가상의 모델은, 오리지널 AZ-1의 독특한 디자인 요소들을 계승하면서도 마쓰다의 최신 디자인 언어를 적용하여 더욱 세련되고 현대적인 모습으로 재탄생했다. 마치 “과거의 영광을 잊지 않으면서도 미래를 향해 나아가겠다”는 마쓰다의 의지를 보여주는 듯하다. 걸윙 도어는 기본, 훨씬 스포티해진 디자인 AZ-2는 AZ-1의 상징과도 같은 걸윙 도어를 그대로 유지하면서, 더욱 날렵하고 공격적인 디자인을 자랑한다. 마쓰다 특유의 5각형 그릴과 날카로운 헤드램프, 큼지막한 에어 인테이크는 마치 “나 경차지만 얕보지 마!”라고 외치는 듯하다. 특히 뒷모습은 일

자동차 세계에서 속도의 끝은 어디일까? 슈퍼카 명가 부가티가 다시 한번 세상을 놀라게 했다. 무려 시속 454km/h! 상상조차 힘든 속도로 질주하며 오픈카 속도의 신기록을 갈아치운 주인공은 바로 부가티 W16 미스트랄이다. 206억 원이라는 어마어마한 가격표를 달고 있는 이 괴물은, 뚜껑을 활짝 연 채 독일 파펜부르크 테스트 트랙을 질주하며 역사에 길이 남을 기록을 세웠다. “전설의 레이서, 앤디 월러스가 핸들을 잡다!” 이번 신기록 도전에는 1988년 르망 24시 레이스 우승자이자 부가티 테스트 파일럿인 앤디 월러스가 나섰다. 마치 영화 속 한 장면처럼, 월러스는 2010년 기네스 기록을 세웠던 부가티 베이론 16.4 슈퍼 스포츠를 오마주한 검정색과 주황색 투톤 컬러의 W16 미스트랄을 몰고 트랙을 질주했다. 그의 손에 들린 핸들은 단순한 조향 장치가 아니라, 속도의 한계를 뛰어넘는 도전의 상징이었다. “이전 기록은 잊어라! 30km/h 더 빠르다!” 놀랍게도 W16 미스트랄은 불과 2년 전, 자신이 세웠던 시속 420km/h의 기록을 가볍게 넘어섰다. 무려 30km/h 이상 빠른 속도다. 마치 “내가 나의 기록을 깨겠다!”라고 선언이라도 하듯, W

2026년, 럭셔리 SUV 시장에 혜성처럼 등장할 예정이었던 제네시스 GV90이 예상치 못한 난관에 부딪혔다. 벤츠 GLS, BMW X7을 뛰어넘는 ‘초호화’ SUV를 꿈꿨던 GV90, 그 야심찬 계획에 제동을 건 것은 다름 아닌 ‘문짝’ 때문이라니, 아이러니가 아닐 수 없다. GV90의 핵심 디자인이자, 현대차 기술력의 집약체로 기대를 모았던 ‘코치 도어’가 바로 문제의 주인공이다. 1열과 2열 문이 마주 보며 열리는 독특한 구조로, 마치 고급 리무진에 탑승하는 듯한 웅장함을 선사할 예정이었지만, 현실은 녹록지 않았다. ‘회전문’ 되어버린 코치 도어? 안전성 논란에 휩싸이다 코치 도어의 가장 큰 특징은 B필러가 없다는 점이다. 덕분에 넓은 개방감과 시원한 승하차가 가능하지만, 차체 강성 확보라는 숙제를 안게 된다. 특히 고속 주행이나 충돌 시 탑승자 안전을 책임져야 하는 만큼, 견고한 도어 설계는 필수적이다. 하지만 최근 남양연구소에서 진행된 테스트 결과는 충격적이었다. GV90 시제품의 코치 도어가 회전 주행 중 갑자기 열리는 아찔한 상황이 발생한 것이다. 마치 놀이공원의 ‘회전문’을 연상시키는 이 황당한 사건은 GV90 개발팀에 비상등을 켜게 만들었다

르노코리아의 중형 하이브리드 SUV ‘그랑 콜레오스’가 국내 SUV 시장에 돌풍을 일으키고 있다. 지난 10월, 그랑 콜레오스는 국내 중형 하이브리드 SUV 시장에서 무려 30.7%의 점유율을 기록하며 압도적인 존재감을 과시했다. 이는 중형 하이브리드 SUV 3대 중 1대가 그랑 콜레오스라는 놀라운 수치로, 르노코리아가 하이브리드 SUV 시장의 새로운 강자로 떠올랐음을 보여준다. 그랑 콜레오스, ‘하이브리드 인기’ 견인하며 르노코리아 성장 이끌어! 르노코리아의 하이브리드 모델은 그랑 콜레오스뿐만 아니라 쿠페형 SUV 아르카나 E-Tech 하이브리드까지 포함하여 지난달 총 5,468대의 판매량을 기록하며 하이브리드 시장 전체를 뒤흔들고 있다. 이는 같은 기간 국내 하이브리드 자동차 전체 출고 대수인 3만 8,812대의 약 14%에 해당하는 수치로, 르노코리아가 국내 하이브리드 자동차 시장의 성장을 주도하고 있음을 알 수 있다. 뛰어난 성능과 연비 효율, 그랑 콜레오스 인기 비결! 올해 1월부터 10월까지 국내 하이브리드 자동차 누적 판매량은 전년 대비 21.8% 증가한 29만 7,546대를 기록했는데, 같은 기간 르노코리아의 하이브리드 판매량은 무려 634

고요한 새벽, 갑작스러운 화재로 아파트 주민들이 혼비백산하는 사건이 발생했다. 14일 새벽, 충남 아산의 한 아파트 지하 주차장에 주차되어 있던 벤츠 전기차 EQC400 4MATIC에서 화재가 발생하여 주민들이 긴급 대피하는 소동이 벌어진 것이다. 더욱이 이번 화재 차량에는 국내산 배터리가 장착된 것으로 확인되어 더 큰 충격을 주고 있다. 화재 경보 덕분에 대형 참사는 막았지만… 주민들 불안감 호소! 이번 화재는 오전 2시 14분경 발생했으며, 아파트 화재 경보 장치가 연기를 감지하여 소방당국에 신고가 접수되었다. 다행히 화재 경보 덕분에 큰불로 번지기 전 소방대가 출동하여 27대의 장비와 85명의 인력을 투입, 약 2시간 만에 화재를 진압할 수 있었다. 현장에 도착한 소방대는 차량 하부의 배터리 부근에서 불꽃과 연기를 확인하고 질식소화포를 이용하여 화재를 차단하며 진화 작업을 벌였다. 불길이 인근 차량으로 번지지 않아 추가 피해는 없었지만, 새벽 시간대에 발생한 화재로 790세대 주민들이 긴급 대피하는 등 큰 혼란이 빚어졌다. 특히 일부 주민들은 폭발음이 여러 차례 들렸다며 불안감을 호소하기도 했다. EQC400 4MATIC, 벤츠의 첫 전기차… 그러나

SUV 시장에 지각변동을 예고하는 혼다의 야심작, 신형 패스포트가 드디어 베일을 벗었다. 4세대 풀체인지 모델로 돌아온 2026년형 패스포트는 더욱 커진 덩치와 강력한 성능으로 무장했으며, 특히 오프로드 성능을 극대화한 TrailSport 트림을 새롭게 선보이며 기존 SUV 시장의 강자들을 긴장시키고 있다. 혼다 측은 내년 초 미국 시장에 먼저 출시될 예정이며, 가격은 약 4만 달러 중반부터 시작될 것이라고 밝혔다. 더욱 커지고 강력해진 차체, 팰리세이드도 긴장해야 할 듯! 2026년형 패스포트는 혼다의 3열 SUV 파일럿과 플랫폼을 공유하며, 차량의 강성을 대폭 개선하여 더욱 안정적인 주행을 가능하게 했다. 휠베이스는 이전 모델보다 약 70mm 늘어난 2,888mm에 달하며, 전체 길이는 4,841mm로 38mm 길어졌고, 너비와 높이도 각각 23mm씩 증가하여 더욱 웅장하고 박력 있는 모습으로 변모했다. 특히, 박스형 스타일로 변화한 외관은 혼다의 최신 디자인 방향성을 잘 보여주는 동시에 강인하고 견고한 SUV의 이미지를 강조한다. 전면 범퍼와 후면 해치에는 차량명을 과감하게 새겨 넣어 강렬한 인상을 남기며, 루프 레일은 모든 트림에 기본 사양으로 제공

캐딜락이 야심 차게 준비한 3열 전기 SUV ‘비스틱(VISTIQ)’을 드디어 공개하며 전기차 시장에 강력한 도전장을 던졌다. 마치 럭셔리 SUV의 끝판왕을 보는 듯한 비스틱은 압도적인 성능과 매혹적인 디자인, 그리고 첨단 기술의 완벽한 조화로 탄생했다. GM의 전기차 전용 플랫폼과 얼티엄 배터리 시스템을 기반으로 제작된 비스틱은 듀얼 모터 시스템을 통해 무려 624마력의 괴력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 3.8초 만에 도달하는 폭발적인 가속력을 자랑한다. 한 번 충전으로 최대 483km를 주행할 수 있어 장거리 여행에도 전혀 부담이 없다. 럭셔리 그 자체, 압도적인 존재감 비스틱의 외관은 캐딜락의 최신 디자인 언어를 반영하여 현대적이면서도 대담한 스타일을 선보인다. 전면부는 블랙 크리스탈 그릴과 수직으로 배치된 헤드램프, 날렵한 주간주행등이 조화를 이루며 웅장하면서도 세련된 분위기를 연출한다. 측면은 매끄러운 루프라인과 플래그 타입 사이드미러, 매립형 도어핸들이 적용되어 공기역학적 성능을 극대화했으며, 후면은 캐딜락 특유의 몬드리안 패턴이 적용된 리어 쿼터 글라스와 분할형 리어램프가 시선을 사로잡는다. 실내는 탑승자를 위한 최고급 럭

드디어 기아가 칼을 뽑아들었다! 기존 픽업트럭 시장을 뒤흔들 기아의 첫 중형 픽업트럭 ‘타스만’이 드디어 베일을 벗었다. 그동안 온갖 루머와 스파이샷으로 궁금증을 자아냈던 타스만은, 마침내 그 강렬한 모습을 드러내며 전 세계 자동차 마니아들을 열광의 도가니로 몰아넣고 있다. 토요타 하이럭스, 포드 레인저, 미쓰비시 트리톤? 이제 긴장해야 할 것이다! 타스만은 기존 픽업트럭과는 비교를 거부하는, 마치 야생마처럼 터프하고 강인한 디자인으로 시선을 압도한다. 뿐만 아니라, 12.3인치 디지털 계기판과 5인치 보조 디스플레이, 그리고 또 하나의 12.3인치 인포테인먼트 스크린으로 이루어진 ‘트리플 디스플레이’는 마치 미래에서 온 듯한 첨단 기술의 향연을 보여준다. 이 정도면 픽업트럭이 아니라 우주선이라고 해도 믿겠다! 가솔린과 디젤 엔진은 기본이고, 2WD와 4WD 구동 방식에 6단 수동과 8단 자동 변속기까지! 마치 뷔페처럼 다양한 선택지를 제공하는 타스만은, ‘나만의 픽업트럭’을 원하는 소비자들의 마음을 제대로 저격했다. 싱글, 더블, 섀시 캡 등 전통적인 바디 스타일은 물론, 스틸 휠, 스노클, 벌바 등 오프로드 덕후들을 위한 특별한 옵션까지 준비되어 있다니,

닛산이 일본 시장을 겨냥해 2025년형 페어레이디 Z를 공개했다. 이번 업데이트는 전반적인 디자인 변화보다는 새롭게 추가된 컬러와 모든 트림에 기본 탑재된 SOS 호출 기능으로 구성되었다. 특히 GT-R에서 큰 인기를 끌었던 미드나잇 퍼플 색상의 귀환이 눈길을 끈다. 유니크한 미드나잇 퍼플의 귀환 닛산 페어레이디 Z는 2023년에 처음으로 출시된 이후 이번이 두 번째 연식변경이다. 외관 디자인에는 큰 변화가 없지만, 새로운 색상 추가로 더욱 세련된 분위기를 더했다. 이번 모델은 총 11가지 색상으로, 이 중 새로운 색상으로는 완간 블루, 바이브런트 레드/슈퍼 블랙, 브릴리언트 화이트 펄/슈퍼 블랙, 그리고 미드나잇 퍼플이 있다. 이 미드나잇 퍼플 색상은 스카이라인 세단, 아리아 EV, 노트 아우라, 그리고 R35 GT-R에서도 동일하게 적용되며, R34 GT-R의 미드나잇 퍼플 II가 가진 독특한 매력을 완벽하게 재현하지는 못하더라도 닛산의 유산을 계승하는 색상으로 의미가 있다. 지난해의 432 오렌지 색상도 여전히 제공되어, 레트로 감성을 선호하는 고객들을 위한 선택지로 남아 있다. 또한 커스터마이즈드 에디션을 통해 스플릿 그릴, 탄소 섬유 리어 스포일

현대자동차가 야심 차게 개발한 전기 SUV ‘아이오닉 9’의 실내 디자인이 드디어 베일을 벗었다! 13일 공개된 티저 이미지 속 아이오닉 9은 기존 SUV의 틀을 깨는 혁신적인 디자인으로 모두를 놀라게 했다. 마치 고급 라운지에 와 있는 듯한 안락하고 세련된 분위기는 “이게 정말 SUV 맞아?”라는 감탄사를 자아내게 한다. “안락함의 끝판왕!” 에어로스테틱 디자인으로 완성된 넓고 편안한 공간 아이오닉 9의 실내 디자인은 ‘에어로스테틱(Aerosthetic)’이라는 독특한 콘셉트를 바탕으로, 넓고 여유로운 공간과 타원형 디자인 요소들을 통해 마치 고급 라운지에 있는 듯한 편안함을 선사한다. 단순히 이동 수단을 넘어 탑승객들에게 최상의 휴식과 안락함을 제공하는 ‘움직이는 라운지’를 구현하고자 한 현대차의 의지가 엿보인다. “7명도 거뜬!” E-GMP 플랫폼으로 넓고 실용적인 공간 확보 아이오닉 9은 현대차의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 개발되어 동급 최고 수준의 휠베이스를 자랑한다. 덕분에 3열 구조를 통해 최대 7명까지 탑승 가능한 넓은 실내 공간을 확보했으며, 다양한 공간 활용이 가능해져 가족 단위 고객들에게도 매력적인 선택지가 될 것으로

포르쉐가 야심 차게 준비한 2025년형 타이칸 신모델이 드디어 베일을 벗었다! 이번에 새롭게 추가된 모델은 무려 두 가지! 덕분에 타이칸 라인업은 총 13종으로 늘어나, 다양한 취향을 가진 소비자들을 만족시킬 준비를 마쳤다. “가성비 끝판왕” 타이칸 4, 전기차 입문의 문턱 낮춘다! 새롭게 등장한 타이칸 4는 듀얼 모터 기반의 사륜구동(AWD) 시스템을 탑재해 뛰어난 안정성을 자랑하며, 기존 크로스 투리스모에서만 제공되던 사륜구동 옵션을 세단 모델에도 적용해 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 배터리 사양에 따라 최대 출력은 다르지만, 오버부스트 기능을 사용하면 최대 402마력, 런치 컨트롤을 활성화하면 무려 429마력까지 뿜어져 나온다고 한다. 19인치 알로이 휠, 매트릭스 LED 헤드램프, 포르쉐 트랙션 매니지먼트(PTM), 어댑티브 에어 서스펜션, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 등 첨단 기술도 기본으로 탑재되어 ‘가성비’와 ‘가심비’를 모두 잡았다. “괴물 성능” 타이칸 GTS, 스포츠카 DNA를 전기차에 담다! “짜릿한 속도감을 즐기는 스피드광이라면?” 포르쉐는 고성능을 추구하는 당신을 위해 타이칸 GTS를 준비했다. 이전 모델보다 무려 1

전 세계 전기차 시장을 호령하는 중국 최대 전기차 업체 BYD가 드디어 한국 승용차 시장에 출사표를 던졌다. BYD코리아는 2025년 초, 한국 소비자들을 사로잡을 야심찬 계획을 발표하며 국내 전기차 시장에 지각변동을 예고했다. 철저한 준비는 기본, 한국 시장 공략 자신감 내비쳐 BYD는 한국 시장 진출을 위해 수개월 동안 면밀한 사업성 검토를 진행하며, 한국 소비자의 니즈를 파악하고, 기존 브랜드와의 차별화 전략을 모색하는 등 치밀하게 준비해왔다. 단순히 ‘중국산’이라는 이미지를 넘어, 한국 소비자들에게 신뢰받는 브랜드로 자리매김하겠다는 강한 의지를 드러냈다. BYD의 무기: 최첨단 기술력과 가격 경쟁력의 완벽 조화 BYD는 배터리부터 차량 생산까지 모든 과정을 수직적으로 통합하는 시스템을 구축하여 높은 품질의 전기차를 놀라운 가격 경쟁력으로 제공한다. 이는 가격에 민감한 한국 소비자들에게 매력적인 요소로 작용할 것으로 예상된다. ‘씰’과 ‘아토3’ 선봉에… 돌풍 일으킬까? 한국 시장에 첫 선을 보일 모델은 ‘씰(Seal)’과 ‘아토3(Ato3)’가 유력하다. 이미 국내 인증을 마친 이 두 모델은 뛰어난 성능과 합리적인 가격으로 무장하여 국내

고성능 자동차의 대명사 메르세데스-AMG가 드디어 브랜드 최초의 순수 전기 SUV를 선보인다. 지난 7일 공개된 티저 이미지 한 장만으로도 전 세계 자동차 마니아들의 심장은 벌써부터 쿵쾅거리고 있다. AMG의 DNA를 이어받은 강력한 성능과 압도적인 디자인, 과연 AMG표 전기 SUV는 어떤 모습일까? AMG.EA 플랫폼 기반, 최대 1000마력… 괴물 SUV 탄생 예고 AMG 최초의 순수 전기 SUV는 AMG 전용 전기차 플랫폼 AMG.EA를 기반으로 개발되었다. 최대 1000마력 이상의 폭발적인 성능을 발휘할 것으로 알려지면서 “괴물 SUV”의 탄생을 예고하고 있다. 마치 슈퍼카의 심장을 가진 SUV처럼, 도로 위를 질주하는 AMG 전기 SUV의 모습은 상상만 해도 짜릿하다. 긴 루프라인 + 근육질 디자인… “페라리 푸로산게 닮았네?” 티저 이미지 속 AMG 전기 SUV는 긴 후드와 공격적인 펜더 라인, 그리고 유려하게 떨어지는 루프 라인이 조화를 이루며 스포티한 실루엣을 자랑한다. 마치 페라리 푸로산게를 연상시키는 역동적인 디자인은 AMG 특유의 강렬한 존재감을 드러낸다. 낮고 넓은 차체는 안정적인 주행 성능을 암시하며, 근육질 바디는 폭발적인 힘을

기아의 야심작 전기 SUV ‘EV3’가 유럽을 뜨겁게 달구고 있다. 출시도 전에 쟁쟁한 경쟁자들을 제치고 ‘2024 골든 스티어링 휠 어워드’에서 ‘4만 유로 미만 최고의 차’ 자리에 오르며 “역시 기아!”라는 찬사를 받고 있다. 마치 K팝 스타가 빌보드 차트를 휩쓰는 듯한 EV3의 활약에 전 세계 자동차 업계가 주목하고 있다. 605km 주행거리에 넓은 공간까지… 심사위원 “가성비 최고!” 극찬 쏟아져 깐깐하기로 소문난 독일 자동차 전문가들도 EV3의 매력에 푹 빠졌다. 18명의 심사위원단은 EV3의 605km라는 압도적인 주행거리와 넓은 실내 공간, 다양한 편의사양에 높은 점수를 주었다. 마치 “가성비 끝판왕”이라고 외치는 듯한 EV3의 매력에 심사위원들은 혀를 내둘렀다. 아우토빌트 수석 에디터 로빈 호닉은 “EV3는 뛰어난 가성비는 물론, 7년 보증이라는 파격적인 조건까지 제공한다”며 극찬을 아끼지 않았다. EV3가 소비자들의 불안감을 해소하고 전기차 시장의 판도를 바꿀 게임 체인저가 될 것이라는 기대감을 드러냈다. 유럽 넘어 한국까지… EV3 열풍, 어디까지 이어질까? EV3의 인기는 유럽에 국한되지 않는다. 국내에서도 7월 출시 이후 4개월 만에

현대차가 드디어 일본 전기차 시장에 칼을 빼들었다. 2022년, 12년 만에 일본 시장에 재도전장을 내민 현대차지만, 콧대 높은 일본 소비자들에게 외면받으며 고전을 면치 못하고 있는 상황. 절치부심 끝에 현대차가 내놓은 히든카드는 바로 가성비 끝판왕 전기 SUV ‘인스터’다. 일본 도로 환경에 딱! 컴팩트 SUV ‘인스터’ 출격 준비 완료 현대차 일본법인은 소형 전기 SUV ‘인스터(INSTER)’를 내년 초 일본에 출시한다고 밝혔다. 일본 시장 공략의 선봉장을 맡은 인스터는 300만 엔(한화 약 2720만 원)대로, 닛산 리프(408만 엔)와 비야디 돌핀(363만 엔)보다 저렴한 가격을 무기로 일본 소비자들의 마음을 사로잡을 예정이다. 특히 인스터는 1.6m의 전폭으로 경차보다 조금 큰 크기를 자랑한다. 좁은 골목길이 많은 일본 도시 환경에 최적화된 사이즈로, 주차 걱정 없이 nimble하게 누빌 수 있다는 것이 현대차 측의 설명이다. 긴 주행거리에 합리적인 가격까지… “이게 바로 가성비 甲” 인스터는 배터리 용량에 따라 한 번 충전으로 최대 370km까지 주행 가능하다. 경쟁 모델인 닛산 사쿠라(180km)보다 2배 가까이 긴 주행거리를 자랑하며,

독일 명차 BMW가 국내 수입차 시장 1위 자리를 놓고 벤츠와 펼치는 숨 막히는 접전 속에서 11월 한정판 에디션 5종을 전격 공개하며 승부수를 던졌다. 마치 벤츠를 향해 “내가 1등이다!”라고 외치는 듯한 BMW의 이번 행보는 자동차 마니아들의 심장을 벌써부터 뜨겁게 달구고 있다. BMW 코리아는 올해 1월부터 10월까지 누적 판매량 6만 585대를 기록하며 벤츠(5만 4475대)를 근소한 차이로 앞서고 있다. 1위 자리를 굳건히 지키려는 BMW의 의지가 이번 한정판 에디션 출시를 통해 드러나는 듯하다. 5종 5색 매력, 취향 따라 골라 타는 재미! 이번에 선보이는 한정판 에디션은 ‘뉴 M340i 세단 프로 퍼스트 에디션’, ‘뉴 M340i xDrive 투어링 프로 퍼스트 에디션’, ‘뉴 420i 그란 쿠페 M 스포츠 프로 퍼스트 에디션’, ‘520i M 스포츠 프로 스페셜 에디션’, ‘M850i xDrive 그란 쿠페 인디비주얼 올 블랙 에디션’까지 총 5종으로, 다채로운 매력을 뽐내며 고객들의 마음을 사로잡을 준비를 마쳤다. 폭발적인 성능! M340i 시리즈, 도로 위의 질주 본능을 깨우다 ‘뉴 M340i 세단 프로 퍼스트 에디션’과 ‘뉴 M340