코스닥 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 엇갈린 흐름을 보였다. 9일 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 알테오젠(196170)은 현재가 511,000원으로 전 거래일 대비 32,500원(＋6.79%) 상승하며 강세를 보였다. 알테오젠의 외국인비율은 14.06%이며, PER 217.63, ROE 29.52로 나타났다. 한편, 2위 에코프로비엠(247540)은 141,900원으로 전 거래일 대비 3.01% 하락하며 거래량 340,462주를 기록했다. 외국인비율은 12.22%이며, PER 4,434.38, ROE -6.26로 조사되었다. 에코프로(086520)는 88,000원으로 3.93% 하락하며, 거래량 1,594,498주를 기록했다. 에이비엘바이오(298380)는 204,500원으로 5.10% 하락했다. 레인보우로보틱스(277810)는 445,000원으로 보합세를 유지하며 138,930주의 거래량을 보였다. HLB(028300)는 50,600원으로 약세를 보이며 전 거래일 대비 0.78% 하락했다. 리가켐바이오(141080)는 181,800원으로 1.41% 하락했다. 펩트론(087010)은 266,000원으로 4.72% 상승하며 거래량 184,946주를

9일 글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 비트코인의 현재가는 1억 3259만원이며, 24시간 동안 0.78% 상승했다. 비트코인은 가장 오래되고 널리 알려진 암호화폐로, 탈중앙화된 네트워크를 통해 거래를 기록하고 검증하는 데 사용된다. 24시간 거래량은 59조 1217억원에 달한다. 이더리움의 현재가는 454만 3143원이며, 24시간 동안 0.02% 하락했다. 이더리움은 스마트 계약 기능을 제공하는 블록체인 플랫폼으로, 다양한 탈중앙화 애플리케이션 개발에 활용된다. 24시간 거래량은 31조 9872억원이다. 리플은 현재 3107원을 기록하고 있으며, 24시간 동안 0.34% 상승했다. 리플은 국제 송금 및 결제 시스템을 위한 플랫폼으로, 금융 기관 간의 빠르고 저렴한 송금을 목표로 한다. 거래량은 6조 2426억원이다. 비앤비의 현재가는 130만 6448원이며, 24시간 동안 1.38% 상승했다. 비앤비는 바이낸스 거래소의 네이티브 토큰으로, 거래 수수료 할인 및 다양한 플랫폼 기능을 활용할 수 있다. 24시간 거래량은 2조 9760억원이다. 솔라나는 현재 20만 3632원이며, 24시간 동안 3.41% 상승

코스피 시가총액 상위 종목들이 전반적으로 혼조세를 나타냈다. 9일 한국거래소에 따르면, 시가총액 1위 삼성전자(005930)는 현재가 13만8,800원으로 전 거래일 대비 변동이 없었다. 삼성전자의 외국인비율은 52.15%에 이르며, PER은 28.82, ROE는 9.03으로, 안정적인 수급과 재무 지표를 보였다. SK하이닉스(000660)는 74만5,000원으로 1.46% 하락하며 거래량은 387만1,574주를 기록했다. 외국인비율은 53.97%로 높고, PER은 15.19, ROE는 31.06으로 나타났다. 현대차(005380)는 36만6,000원으로 7.49% 상승하며 거래량은 310만350주를 기록했다. HD현대중공업(329180)은 60만7,000원으로 4.30% 상승하며 거래량은 26만9,776주였다. 한화에어로스페이스(012450)는 120만5,000원으로 10.55% 상승하며 거래량은 54만68주를 기록했다. 두산에너빌리티(034020)는 8만4,400원으로 0.84% 상승하며 거래량은 496만6,011주였다. 삼성바이오로직스(207940)는 187만1,000원으로 0.74% 하락하며 거래량은 6만1,769주였다. LG에너지솔루션(373220

9일 장 마감 기준, 한화시스템(272210)이 등락률 +26.87%로 1위를 차지했다. 한화시스템의 현재가는 76,500원으로 전 거래일 대비 큰 폭의 상승을 보였다. 거래량은 21,239,911주였으며, PER은 24.28, ROE는 19.63을 기록했다. 매수총잔량은 77,554주로 매도총잔량 112,787주보다 적어 매도세가 우세했다. 한국카본(017960)은 등락률 22.29%로 2위를 기록했으며, 현재가는 38,400원이다. 성문전자(014910)는 21.15%의 등락률로 3위에 올랐으며, 현재가는 2,950원을 기록했다. 현대오토에버(307950)는 18.61% 상승하며 4위에 올랐고, 현재가는 468,500원이다. 계양전기(012200)는 12.39% 상승하여 5위를 기록했으며, 현재가는 12,340원이다. 넥스틸(092790)의 등락률은 12.20%이며 현재가는 10,210원이다. STX엔진(077970)은 12.03% 상승하며, 현재가는 38,650원이었다. 엠앤씨솔루션(484870)은 11.94%의 상승률을 기록하며, 현재가는 170,600원이다. 한화에어로스페이스(012450)는 10.55%의 상승률을 보이며, 현재가는 1,205,

9일 장 마감 기준, IHQ(003560)가 등락률 -16.28%로 1위를 차지했다. IHQ의 현재가는 365원으로 전 거래일 대비 16.28% 하락했다. 거래량은 459,895주였으며, 매수총잔량은 23,929주, 매도총잔량은 9,569주로 매수세가 우세했다. PER은 0.29, ROE는 -23.95였다. KH 필룩스(033180)는 현재가 296원으로 전 거래일 대비 15.19% 하락했다. 거래량은 1,158,541주였으며, 매수총잔량은 281주에 비해 매도총잔량이 50,166주로 매도세가 강했다. PER은 0.16, ROE는 -10.09였다. 인스코비(006490)는 현재가 731원으로 전 거래일 대비 7.70% 하락했다. 거래량은 1,720,376주였으며, 매수총잔량은 130,707주, 매도총잔량은 16,464주로 매수세가 강했다. PER은 -2.70, ROE는 6.94였다. LG이노텍(011070)은 현재가 261,500원으로 전 거래일 대비 7.60% 하락했다. 거래량은 289,660주였으며, 매수총잔량은 13,735주, 매도총잔량은 3,685주로 매수세가 강했다. PER은 19.82, ROE는 8.92였다. 동양고속(084670)은 현재가 58

최근 자동차 시장이 하이브리드와 전기차를 필두로 연비와 효율성을 최우선 가치로 내세우는 가운데, 이러한 흐름을 정면으로 거스르면서도 소비자들의 뜨거운 사랑을 받는 모델이 있어 화제다. 바로 ‘아메리칸 럭셔리’의 정수로 불리는 링컨의 대형 SUV, 에비에이터가 그 주인공이다. 복합 연비 7.7km/L라는 다소 부담스러운 성적표를 들고도, 실소유주들의 만족도는 10점 만점에 9.2점이라는 놀라운 수치를 기록하며 ‘대체 불가’한 매력을 입증하고 있다. 실제 네이버 오너 평가 데이터에 따르면 에비에이터의 연비 부문 점수는 7.5점으로 낮은 편에 속한다. 도심 주행 시 리터당 6.8km, 고속 주행 시 9.2km라는 수치는 고유가 시대에 분명한 약점이다. 하지만 오너들은 주행 만족도(9.8점), 거주성(9.6점), 디자인(9.6점) 등 차량이 주는 본질적인 경험에 압도적인 지지를 보내고 있다. 단순히 이동 수단을 넘어선 경험적 가치가 연비의 단점을 상쇄하고도 남는다는 평가다. 도로 위를 떠다니는 ‘에어 글라이드’ 매직 에비에이터가 ‘아빠들의 드림카’로 불리는 가장 큰 이유는 독보적인 승차감에 있다. 브랜드 특유의 ‘에어 글라이드 서스펜션’은 전방 카메라와 센서를 통

BMW가 국내 수입차 시장의 왕좌를 굳건히 지켰다. 메르세데스-벤츠와 테슬라라는 강력한 경쟁자들의 파상 공세에도 불구하고 3년 연속 1위라는 타이틀을 거머쥐었다. 한국수입자동차협회 집계에 따르면 BMW는 2025년 7만 7127대를 판매하며 2위 벤츠(6만 8467대)와 3위 테슬라(5만 9916대)를 여유 있게 따돌렸다. 이제는 단순한 경쟁 우위를 넘어 독주 체제를 굳혔다는 평가가 업계 곳곳에서 나온다. 1등 공신은 단연 5시리즈 BMW의 거침없는 질주를 이끈 주인공은 단연 5시리즈다. 그중에서도 520 모델은 연간 1만 4579대가 팔려나가며 베스트셀링카의 위용을 과시했다. 테슬라 모델 Y와 벤츠 E 200이 맹추격했지만 역부족이었다. 국내 소비자들이 비즈니스 세단, 그중에서도 BMW 특유의 역동적인 주행 감각과 브랜드 이미지를 얼마나 선호하는지 보여주는 대목이다. 업계 관계자는 신형 5시리즈를 글로벌 시장 중 한국에 가장 먼저 내놓은 전략이 주효했다며 한국 시장을 중요하게 생각한다는 브랜드의 메시지가 소비자들의 지갑을 열게 했다고 분석했다. SUV와 전기차의 황금 밸런스 세단만 잘 팔린 것이 아니다. SUV 라인업인 X시리즈, 특히 X5가 패밀리

FAW-토요타가 기술적 완성도를 극한으로 끌어올린 새로운 전기 세단을 선보이며 업계의 시선이 쏠리고 있다. 중국 시장에 공식 출시된 ‘bZ3 스마트 홈 에디션’은 기존 모델의 장점을 유지하면서도 최첨단 주행 보조 시스템을 대거 탑재해 상품성을 강화했다. 이번 출시는 급변하는 전기차 시장에서 토요타가 가진 경쟁력을 입증하는 중요한 승부수로 평가받는다. 단순한 라인업 확장을 넘어 사용자 편의성과 안전성을 극대화하는 데 방점을 찍었다. 라이다 탑재로 완성한 빈틈없는 안전 이번 모델의 가장 핵심적인 변화는 단연 라이다(LiDAR) 시스템의 도입이다. 차량 상단에 배치된 고성능 라이다를 포함해 총 32개의 센서가 차체 곳곳에 적용됐다. 이는 동급 경쟁 모델에서는 찾아보기 힘든 하드웨어 구성이다. 복잡한 도심 도로 환경에서도 장애물을 정밀하게 식별하고 돌발 상황에 유연하게 대처할 수 있는 능력을 확보했다. 다양한 센서가 유기적으로 데이터를 주고받으며 운전자에게 한 차원 높은 안전 경험을 제공한다. 인식 범위 역시 동급 세단 중 독보적인 수준을 자랑한다. 모멘타 5.0으로 구현한 진화된 주행 하드웨어를 뒷받침하는 소프트웨어 역시 비약적으로 발전했다. 자율주행 기술 전

가수 제시가 새해 벽두부터 파격적인 헬스장 영상을 공개해 온라인을 뜨겁게 달구고 있다. 지난해 겪었던 팬 폭행 방관 논란이 법적으로 마무리된 직후 전한 근황이라 대중의 관심이 더욱 쏠린다. 제시는 지난 1월 7일 자신의 소셜미디어 계정을 통해 짧은 영상을 게재했다. 공개된 영상은 약 15초 분량으로, 헬스장에서 운동 삼매경에 빠진 제시의 모습이 담겼다. 평소 꾸준한 운동으로 몸매 관리를 해온 것으로 알려진 그는 회색 트레이닝 바지를 입고 등장해 시선을 사로잡았다. 탄탄한 보디라인 드러낸 돌발 행동 영상 속 장면은 다소 파격적이다. 제시는 운동 도중 착용하고 있던 바지를 살짝 내리는 행동을 취하며 엉덩이 라인을 과감하게 드러냈다. 이는 자신이 노력해 만든 탄탄한 근육과 보디라인을 강조하기 위한 제스처로 해석된다. 꾸준한 웨이트 트레이닝으로 다져진 특유의 건강미 넘치는 몸매가 고스란히 드러나며 팬들의 반응을 이끌어냈다. 해당 영상은 공개 직후 각종 온라인 커뮤니티와 SNS로 빠르게 확산됐다. 네티즌들은 “역시 제시답게 당당하다”, “운동량이 얼마나 많은지 몸매에서 티가 난다”, “자기 관리 하나는 끝판왕”이라는 반응을 보였다. 반면 일각에서는 공공장소인 헬

현대자동차와 기아가 미국 시장에서 또다시 거대한 족적을 남겼습니다. 국내 일각의 비판적인 시선이 무색하게, 미국 현지에서는 없어서 못 팔 정도의 인기를 구가하며 역대급 판매 성적표를 받아들었기 때문입니다. 특히 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 우려 속에서도 ‘이 차’를 중심으로 전략을 수정한 것이 신의 한 수가 됐다는 평가가 나옵니다. 3년 연속 질주 183만 대의 금자탑 현대차·기아가 공개한 2025년 연간 미국 실적을 보면 그야말로 파죽지세입니다. 양사는 지난해 미국에서 합산 183만 6172대를 판매하며 미국 진출 이후 역대 최다 판매 기록을 다시 썼습니다. 이는 2023년부터 3년 연속 이어진 신기록 행진으로, 이제는 미국 시장에서 확고한 주류 브랜드로 자리 잡았음을 증명하는 수치입니다. 구체적으로 살펴보면 현대차는 전년 대비 7.8% 증가한 90만 1686대를 기록하며 연간 기준 최고 실적을 갈아치웠습니다. 기아 역시 85만 2155대를 판매하며 2.3%의 성장세를 보였습니다. 여기에 현대차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 8만 2331대를 팔아치우며 전년 대비 9.8% 성장해, 양적 성장은 물론 질적 성장까지 이뤄냈다는 분석입니다. 전기

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 암호화폐 시장에서 재스미코인이 24시간 등락률 12.39%로 가장 높은 상승률을 기록하고 있다. 현재 재스미코인은 13원에 거래되고 있으며, 24시간 거래량은 2146억 4248만 원에 이른다. 그러나 1시간 등락률은 -0.23%로 소폭 하락하여 단기적으로는 상승세가 주춤한 상태이다. 시가총액은 6712억 8503만 원으로, 시가총액 순위는 97위이다. 폴리곤은 24시간 동안 10.25% 상승하며 현재 205원에 거래되고 있다. 24시간 거래량은 2210억 5673만 원으로, 거래가 활발한 상황이다. 1시간 등락률은 1.37%로 지속적인 상승세를 보여주고 있다. 폴리곤의 시가총액은 2조 1672억 원이며, 시가총액 순위는 51위에 자리하고 있다. 시가총액 34위의 비트텐서는 24시간 동안 5.96% 상승하며, 현재 41만 2960원에 거래되고 있다. 24시간 거래량은 3742억 7132만 원을 기록하고 있으며, 1시간 동안 0.79% 상승하며 단기 상승세를 유지하고 있다. 시가총액 82위의 테조스는 24시간 동안 4.43% 상승하며 현재 855원에 거래되고 있다. 한 시간 동

단돈 14만 원에 넘겼던 공장을 되찾기 위해 무려 1조 원을 쏟아부어야 할 처지에 놓였습니다. 현대자동차가 러시아 시장 철수 당시 마련했던 ‘안전장치’가 사실상 무용지물이 되면서, 막대한 손실을 떠안게 생겼습니다. 오는 1월 바이백(재매입) 시한 만료를 앞두고 있지만, 전쟁 장기화와 시장 판도 변화로 복귀의 문이 굳게 닫히고 있습니다. 돌아갈 다리가 끊어졌다 현대차는 3년 전, 우크라이나 전쟁 여파로 러시아 상트페테르부르크 공장을 현지 업체인 아트파이낸스에 매각했습니다. 당시 매각 대금은 고작 1만 루블, 우리 돈으로 약 14만 원 수준이었습니다. 수천억 원의 가치를 지닌 생산 시설을 점심 한 끼 값에 넘긴 셈입니다. 다만 여기에는 2년 내 공장을 다시 사들일 수 있는 ‘바이백 옵션’이 걸려 있었습니다. 언젠가 전쟁이 끝나면 다시 시장을 호령하겠다는 계산이 깔려 있었습니다. 하지만 상황은 현대차의 기대와 정반대로 흘러갔습니다. 로이터 등 외신에 따르면 현대차 내부에서는 현재 전쟁이 지속되는 상황에서 공장 재매입은 불가능하다는 기류가 강합니다. 국제 정세 불안이 여전한 데다 대러시아 제재가 풀리지 않는 한, 경영진이 복귀 버튼을 누르기는 어렵다는 분석

가수 겸 배우 손담비가 과거 자신의 신혼집 월세가 1000만 원이라고 밝혔던 발언에 대해 격한 후회의 심정을 드러냈다. 고액의 주거 비용이 공개된 후 쏟아진 관심과 가족들의 반응에 대한 솔직한 심경을 털어놓은 것이다. 손담비는 최근 유튜브 채널 ‘노빠꾸탁재훈’에 출연해 MC 탁재훈과 거침없는 입담을 나눴다. 이날 방송에서 탁재훈이 대뜸 “1000만 원짜리 월세에 살지 않느냐”고 질문을 던지자, 손담비는 기다렸다는 듯이 고충을 토로하기 시작했다. 월세 발언 후 시댁 난리 나 손담비는 탁재훈의 질문에 “그게 정말 미치겠다. 내가 내 입을 찢어야 한다”라며 격한 반응을 보였다. 과거 방송을 통해 이태원에 위치한 91평 신혼집을 공개하며 월세 1000만 원에 관리비만 80만 원이 넘는다고 언급한 것이 화근이었다. 그는 “기사가 뭐만 하면 월세 1000만 원 이야기밖에 안 나온다. 정말 환장하겠다”라며 답답함을 호소했다. 단순히 대중의 관심을 끄는 것을 넘어 가족들에게까지 영향이 미쳤음을 시사했다. 손담비는 “그 발언 이후 시댁에서도 난리가 났다”고 털어놓으며, 금전적인 부분이 지나치게 부각되는 것에 대한 부담감을 숨기지 않았다. 이러한 부담감 때문인지 손담비는

주말에 ‘뻔한 카페’ 대신 몸으로 즐기는 액티비티를 찾는다면, 요즘 가장 설득력 있는 선택지는 자동차 브랜드가 직접 운영하는 드라이빙 익스피리언스다. 단순 시승이 아니라, 트랙·젖은 노면·짐카나·드리프트·오프로드 등 ‘차의 한계’를 안전하게 체험하도록 설계돼 있어 초보자부터 매니아까지 만족도가 높다. 특히 국내에서는 메르세데스‑벤츠, BMW, 현대차그룹 3사가 상시 예약형 프로그램을 운영하고 있어 일정만 맞추면 누구나 참여할 수 있다. 벤츠 AMG Experience: 고급 감성의 고성능 입문 벤츠는 AMG를 전면에 내세운 ‘AMG Experience(AMG Academy/Driving Academy)’를 통해 서킷 기반 프로그램을 운영한다. 참가자 후기에 따르면 ‘AMG Performance’ 한 코스 안에서 브레이킹·레인체인지(긴급 회피), 드래그 레이스, 원돌이 드리프트, 트랙 주행, 짐카나 기록 경쟁, 인스트럭터 택시까지 한 번에 묶어 “하루 종일 놀다 오는” 구성이 강점이다. 무엇보다 매력은 차의 폭이다. AMG GT 63 S(4도어 4륜), AMG GT S(2도어 후륜), AMG CLA 45 S, AMG C 63 S 등 서로 성격이 다른 차를 같

방송인 허경환이 MBC 간판 예능 프로그램 ‘놀면 뭐하니?’에서 고정 멤버 자리를 향한 강렬한 열망을 드러내며 안방극장에 큰 웃음을 예고했다. 10일 방송되는 ‘놀면 뭐하니?’에서는 기존 멤버 이이경의 빈자리를 채우기 위해 투입된 허경환과 유재석, 하하, 주우재의 2026년 새해 첫 녹화 현장이 전파를 탄다. 대상 수상의 기쁨과 회식 불참의 비극 이날 녹화는 ‘2025 MBC 방송연예대상’에서 통산 21번째 대상을 거머쥔 유재석을 축하하는 화기애애한 분위기 속에 시작됐다. 유재석은 동료들에게 감사를 표하며 “우리가 함께 받은 대상”이라고 공을 돌렸고 시상식 직후 자신이 직접 결제한 고기 회식 비하인드 스토리를 공개해 훈훈함을 더했다. 그러나 훈훈함도 잠시, 유재석 특유의 장난기가 발동하며 허경환을 향한 ‘몰이’가 시작됐다. 유재석은 대뜸 “경환이는 회식 왜 안 왔어?”라며 허경환을 ‘프로 불참러’로 몰아세웠다. 이에 허경환은 “시상식에 초대받지도 못했는데 회식만 가는 게 모양새가 좀 그렇지 않냐”며 억울함을 호소해 현장을 웃음바다로 만들었다. 초대받지 못한 손님의 비애와 억울해하는 허경환의 표정이 묘한 대조를 이루며 오프닝부터 강력한 재미를 선사했다

서울시가 야심 차게 선보였던 자율주행 대중교통 서비스가 ‘무료 시승’이라는 꼬리표를 떼고 본격적인 홀로서기에 나섭니다. 시범 운영 기간 동안 시민들의 발이 되어주며 기술적 안전성을 입증한 자율주행 버스와 택시가 올해 1월을 기점으로 유료 서비스로 전환됩니다. 이번 결정은 자율주행 시스템이 단순한 체험 수준을 넘어 실제 대중교통 수단으로서 기능할 수 있다는 서울시의 자신감이 반영된 결과입니다. 새벽을 여는 첨단 버스 이제는 제값 받는다 도봉산역에서 영등포역을 오가며 이른 새벽 시민들의 출근길을 책임졌던 ‘새벽동행 자율주행버스(A160번)’가 가장 먼저 유료화 대열에 합류합니다. 지난 11월 말부터 무료로 운행되며 입소문을 탔던 이 노선은 1월 중 일반 시내버스와 동일한 요금제인 1,200원을 적용받게 됩니다. 다만 환경미화원이나 경비원 등 새벽 시간대 필수 노동자들의 주머니 사정을 고려해 기존 시내버스와 동일한 조조할인 혜택은 유지하기로 했습니다. A160번은 총 87개 정류소를 경유하며, 만일의 상황에 대비해 안전관리자가 동승하는 형태로 운영되어 시민들의 불안감을 해소하고 있습니다. 상계에서 양재까지 새벽 이동 사각지대 지운다 단순히 요금만 받는 것이 아

대세 걸그룹 아이브(IVE)의 안유진이 예능 프로그램 촬영 도중 대선배 김광규에게 ‘대기실 출입 금지령’을 내리는 초유의 사태가 벌어졌다. 9일 방송되는 SBS 예능 ‘내겐 너무 까칠한 매니저 - 비서진’(이하 ‘비서진’)에서는 4년 연속 ‘가요대전’ MC로 발탁된 안유진의 숨 가쁜 하루가 공개된다. “장원영이 왜 나와?” 가짜 팬 색출 대소동 이날 방송에서는 안유진의 일일 비서로 나선 배우 이서진과 김광규의 좌충우돌 매니저 체험기가 그려진다. 사건의 발단은 자칭 ‘아이브 열혈 팬’이라고 주장한 김광규의 말실수에서 시작됐다. 김광규는 아이브에 대한 팬심을 드러내며 자신감을 보였으나, 정작 그룹의 리더를 장원영으로 착각하는 치명적인 실수를 저질렀다. 이를 놓치지 않은 이서진은 “오늘 안유진 매니저를 하러 왔는데 왜 장원영을 검색해봤냐”며 날카로운 일침을 가했다. 자신의 담당 아티스트에 대한 기초적인 정보조차 숙지하지 못한 ‘가짜 팬’의 면모가 들통난 순간이었다. 이에 안유진은 배신감을 감추지 못하고 김광규에게 “대기실에 들어오지 마시라”며 장난 섞인 출입 금지령을 선포해 현장을 웃음바다로 만들었다. 긍정 회로 ‘퀸의 마인드’ 전수 안유진은 당황스러