쿠페 단점 보완하고 공간 활용성 극대화… 캠핑 모드까지 추가됐다
르노 부산공장 생산 확정, 100kWh 배터리 탑재하고 2026년 출격
폴스타가 쿠페형 모델의 단점을 보완한 새로운 카드를 꺼내 들었다. ‘폴스타 4 SUV’가 그 주인공이다. 기존 쿠페 모델의 디자인과 성능은 유지하면서, 가격은 오히려 낮춰 시장의 이목이 쏠린다.
특히 이 차량은 르노코리아 부산공장에서 생산이 확정돼 국내 소비자들에게도 의미가 남다르다. 스타일과 실용성 사이에서 고민하던 소비자라면 주목할 만한 소식이다.
뒷유리 부활, 단점 지우고 장점만 남겼다
가장 큰 변화는 디자인과 공간 활용성에서 나타난다. 폴스타 4 쿠페의 가장 큰 특징이자 일부에겐 단점으로 지적됐던 ‘리어 윈도우(뒷유리)의 부재’가 해결됐다. 폴스타 4 SUV에는 일반적인 차량처럼 뒷유리가 적용됐으며, 적재물이 후방 시야를 가릴 경우를 대비해 디지털 백미러도 선택할 수 있다.
루프라인을 보다 직선적으로 다듬고 테일게이트를 세워 2열 헤드룸은 쿠페보다 25mm 높아졌다. 트렁크 공간 역시 기본 530L에서 2열 시트를 접으면 최대 1,665L까지 늘어나 SUV 본연의 목적에 충실한 모습을 보인다.
성능은 그대로, 활용성은 캠핑까지 넘본다
파워트레인은 기존 폴스타 4 쿠페와 동일하다. 100kWh 용량의 배터리를 탑재해 싱글모터는 최고출력 272마력, 듀얼모터는 544마력을 발휘한다. 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 600~630km 수준이다.
대신 활용성을 높이는 기능이 대거 추가됐다. 주차 상태에서 공조, 엔터테인먼트, 조명 등을 사용할 수 있는 ‘캠핑 모드’가 대표적이다. V2L 기능과 함께 최대 100kg까지 지지하는 루프레일까지 갖춰 야외 활동에서의 쓰임새를 크게 넓혔다. 이는 쿠페의 성능에 만족하면서도 공간이 아쉬웠던 소비자에게 맞춰진 구성이다.
9천만원대 가격표, 쿠페보다 315만원 저렴하다
가격 정책은 상당히 공격적이다. 폴스타 4 SUV의 시작 가격은 5만 7,900유로(약 9,128만원)부터다. 이는 동일 사양의 쿠페 모델보다 2,000유로(약 315만원) 저렴한 금액이다. 물론 이는 유럽 시작 가격으로 국내 공식 판매 가격과는 차이가 있을 수 있다.
폴스타 4 SUV는 르노 부산공장에서 생산되어 2026년 4분기부터 글로벌 고객 인도를 시작한다. 쿠페의 단점은 보완하고 SUV의 장점을 흡수하면서 가격 경쟁력까지 갖춘 만큼, 전기차 SUV 시장의 새로운 변수가 될 가능성이 엿보인다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com
