“단종설까지 돌더니, 이게 무슨 일?” 한때 SUV 인기에 밀려 ‘단종설’까지 나돌았던 현대차 쏘나타가, 지난해 5만 7,355대를 판매하며 ‘화려한 부활’을 알렸다. 이는 전년 대비 무려 44.7%나 증가한 수치로, 아반떼(13% 감소)와 그랜저(36.6% 감소) 등 다른 현대차 세단들이 판매 부진을 겪은 것과는 대조적인 ‘반전 드라마’를 써 내려갔다. “택시 기사님들, 감사합니다!” LPG 택시 모델 재출시, ‘신의 한 수’ 되다! 쏘나타 판매량 ‘껑충’ 뛴 비결, 그 중심에는 ‘택시’가 있었다. 현대차는 2022년 7월, 국내 유일의 중형 LPG 택시 모델이었던 쏘나타를 단종했지만, 택시 업계의 ‘빗발치는’ 요청에 중국에서 생산된 LPG 쏘나타를 다시 ‘역수입’ 하는 ‘묘수’를 뒀다. 결과는 ‘대성공’이었다. 출시 첫 달인 4월 602대 판매를 시작으로, 5월 1,835대, 6월 2,664대로 판매량이 ‘수직 상승’하더니, 지난해에만 총 1만 8,000여 대가 팔려나가며, ‘택시 효과’를 톡톡히 봤다. 내구성을 강화한 택시 전용 LPG 엔진과 변속기, 타이어, 넓어진 2열 공간, 다양한 인포테인먼트 및 편의 사양 역시 택시 기사님들의 ‘마음’을 사로잡