대한민국을 대표하는 마술사 최현우(47)가 과거 라이브 방송을 통해 로또 복권 당첨 번호를 두 차례나 정확하게 예측했던 놀라운 사건의 전말을 공개해 화제를 모으고 있다. 지난 18일 SBS 예능 프로그램 ‘신발 벗고 돌싱포맨’에 출연한 그는 자신의 마술 인생에서 가장 큰 법적 문제로 비화될 뻔했던 비하인드 스토리를 가감 없이 털어놨다. 최현우는 방송에서 약 5만 명의 시청자가 지켜보는 가운데 실시간으로 로또 당첨 번호를 두 번이나 맞혔다고 고백했다. 당시 출연진들은 놀라움을 금치 못했으며, 즉석에서 이번 주 로또 번호 예측을 부탁하는 등 폭발적인 반응을 보였다. 하지만 이 ‘예언’은 단순한 해프닝으로 끝나지 않았다. “업무 마비” 로또 운영사, 전례 없는 ‘고소’ 카드 꺼냈다 마술사의 로또 예측 성공 소식에 복권 발행 및 운영사인 동행복권 측은 그야말로 발칵 뒤집혔다. 최현우는 “운영사 측에 그날부터 전화가 빗발쳐 업무가 마비될 정도였다”고 당시의 심각했던 상황을 전했다. 마술로 인해 한 기업의 업무가 마비되는 전례 없는 사태가 발생한 것이다. 결국 운영사 측은 최현우를 고소하겠다는 강경한 입장을 밝혔다. 마술사로서 엔터테인먼트의 영역이라 생각했던 최현우에

악플·루머 급증…쏘스뮤직 “명예훼손 불법행위, 강력 조치” 르세라핌과 아일릿을 둘러싼 악성 루머와 확인되지 않은 추측성 글이 온라인에서 빠르게 확산되자, 각 소속사가 연이어 공식 입장을 내고 강경 대응을 예고했다. 쏘스뮤직은 14일 “르세라핌 및 멤버 개인에 대한 허위사실 유포·비방·조롱이 최근 급격히 증가했다”며 “사실이 아닌 정보를 사실인 것처럼 서술하는 행위는 명백한 불법”이라고 밝혔다. 이어 “고소 공지 이후에도 일부 작성자에게 형사처분이 내려졌다”며 “당사는 어떠한 합의나 선처도 없으며, 끝까지 책임을 묻겠다”고 강조했다. ■ 빌리프랩 “미성년 멤버 향한 악성글 심각…엄중 대응” 아일릿 소속사 빌리프랩 역시 악성 글 확산을 확인했다고 밝혔다. 특히 일부 멤버가 미성년자인 점을 언급하며 “익명 커뮤니티를 통한 비방이 심각한 수준”이라고 지적했다. 빌리프랩은 “아티스트 보호를 위해 모니터링을 강화하고 있으며, 추가적인 법적 조치를 진행한다”고 했다. 뉴진스-어도어 사태 여파…세 그룹 향한 억측 ‘재점화’ 이번 악플 확산은 뉴진스 멤버들의 어도어 복귀 절차가 시작된 직후 다시 발생했다. 어도어 전 대표 민희진과 하이브 본사 간 갈등 과정에서 르세라핌과 아

민희진, 뉴진스 5인 전원 어도어 복귀에 “멤버 행복이 우선”이라며 지지 의사를 밝혔다. 하이브와의 소송과는 무관함을 강조했다. 기나긴 터널의 끝이 보이는 것일까. 그룹 뉴진스(민지, 하니, 다니엘, 해린, 혜인) 5명 전원이 결국 ‘친정’ 어도어로의 복귀를 결정한 가운데, ‘뉴진스맘’ 민희진 전 어도어 대표가 마침내 입을 열었다. 민 전 대표는 13일 “멤버들이 함께 복귀하기로 한 결정은 깊은 고민과 대화를 거쳐 내린 선택일 것”이라며 “저는 그 선택을 존중하고 지지한다”고 밝혔다. 그는 이어 “어려움이 있었지만, 서로를 지키기 위해 다시 손을 잡은 멤버들의 용기를 소중히 생각한다”며 격동의 시간을 보냈을 멤버들을 향한 애틋함을 드러냈다. 특히 “저는 어디서든 새롭게 시작할 수 있다”고 자신의 거취를 암시하면서도 “어떠한 상황에서든 뉴진스는 5명으로서 온전히 지켜져야 한다”고 강조했다. 이는 사실상 뉴진스 5인 완전체 활동에 대한 강력한 지지 표명으로 풀이된다. “하이브와 소송, 뉴진스와 무관”…‘진실 규명’ 의지 관심이 쏠렸던 하이브와의 관계에 대해서는 명확히 ‘선’을 그었다. 민 전 대표는 “저와 하이브 간의 소송은 뉴진스와 전혀 관계없는 별개의 소송”

11일 장 마감 기준, 코오롱모빌리티그룹우(45014K)가 등락률 -23.17%로 1위를 차지했다. 코오롱모빌리티그룹우의 현재가는 28,850원으로 전 거래일 대비 23.17% 하락했다. 거래량은 169,699주였으며, 매수총잔량은 1,291주, 매도총잔량은 3,847주로 매도세가 우위를 보였다. PER은 -437.12로 나타났으며, ROE는 데이터가 제공되지 않았다. 2위인 코스맥스(192820)는 전 거래일 대비 17.68% 하락한 156,000원에 거래를 마쳤다. 거래량은 639,071주였으며, 매수총잔량은 3,120주, 매도총잔량은 1,743주로 매수세가 우위를 보였다. PER은 28.57, ROE는 20.53으로 나타났다. 3위인 파라다이스(034230)의 경우 전 거래일 대비 14.78% 하락하여 14,650원에 거래를 마쳤다. 거래량은 7,714,770주로 가장 많았으며, 매수총잔량은 12,658주, 매도총잔량은 19,055주로 매도세가 강했다. PER은 15.44, ROE는 4.97로 기록되었다. 4위인 한올바이오파마(009420)는 39,200원에 거래를 마치며 전 거래일 대비 9.99% 하락했다. 거래량은 1,889,591주였으며, 매수총잔

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 현재 암호화폐 시장에서 유니스왑이 24시간 동안 가장 큰 상승세를 기록하며 주목받고 있다. 유니스왑은 24시간 동안 40.94% 상승하며 현재 1만 3487원에 거래되고 있다. 다만, 최근 1시간 동안 4.64% 하락하여 단기적인 조정이 나타나고 있는 상황이다. 유니스왑의 24시간 거래량은 2조 3722억 원에 달하며, 시가총액은 8조 5015억 원으로 시가총액 순위 24위를 기록 중이다. 뒤이어 월드 리버티 파이낸셜 토큰이 24시간 동안 21.90% 상승하며 224원에 거래되고 있다. 월드 리버티 파이낸셜 토큰의 최근 1시간 등락률은 0.08%로 소폭 상승세를 유지하고 있으며, 24시간 거래량은 1조 3446억 원이다. 시가총액은 5조 5207억 원으로, 시가총액 순위는 31위에 위치해 있다. 시가총액 50위의 트럼프코인은 24시간 동안 14.78% 상승하며 현재 1만 2880원에 거래되고 있다. 1시간 동안 0.69% 하락했으나, 전체적으로 상승 추세를 이어가고 있다. 시가총액 84위의 스타크넷은 24시간 동안 12.26% 상승하며 현재 241원에 거래되고 있다. 최근 1

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 암호화폐 시장에서 스타크넷이 24시간 등락률 1위에 오르며 주목을 받고 있다. 스타크넷은 23.70% 상승하며 현재 238원에 거래되고 있으며, 24시간 거래량은 3366억 6919만 원에 달했다. 1시간 동안 7.11% 상승하며 단기 상승세가 지속되고 있다. 지캐시는 24시간 동안 22.12% 상승하여 96만 272원에 거래되고 있다. 1시간 등락률은 3.29% 상승하여 긍정적인 추세를 이어가고 있으며, 24시간 거래량은 3조 2064억 원에 이르렀다. 지캐시는 시가총액 13위에 자리하고 있다. 시가총액 54위의 펌프펀은 24시간 동안 18.05% 상승하며 현재 6.39원에 거래되고 있다. 1시간 동안 소폭 하락하여 -0.32%를 기록했지만, 전반적인 상승세를 유지하고 있다. 버추얼 프로토콜은 24시간 동안 16.82% 상승하며 2215원에 거래되고 있다. 1시간 동안 -1.65% 하락세를 보였으나, 장기적인 상승 흐름을 유지 중이다. 시가총액 71위의 에어로드롬 파이낸스는 24시간 동안 16.57% 상승하여 1618원에 거래되고 있다. 1시간 동안 변동이 없어 안정적인

기아 카니발이 11월 ‘코리아세일페스타’ 할인 경쟁에 합류, 3천만 원 초반대라는 파격적인 가격표를 꺼내 들었다. 핵심은 11월 10일 마감되는 ‘3% 추가 할인’. ‘2천만 원대’ 스타리아 LPi의 가성비 공세에 ‘국민 아빠차’의 디자인과 상품성, 그리고 가격 할인으로 강력한 맞불을 놓은 셈이다. D-1, 10일 마감! ‘3% 할인’을 잡아라 이번 11월 프로모션의 핵심은 ‘시한부’라는 점이다. 8월 이전에 생산된 재고 물량에 한해, 11월 10일까지 계약하고 이달 안에 출고하면 차량 가격의 3%를 추가로 깎아준다. 예를 들어 3.5 가솔린 9인승 프레스티지 트림(3,636만 원)을 기준으로 하면 약 109만 원에 달하는 금액이다. 내일(10일)이 지나면 이 혜택은 사라진다. ‘영끌’하면 249만 원... 3,387만 원의 기적 3% 할인이 끝이 아니다. 다른 혜택을 ‘중복’으로 쌓을 수 있다. 전시차를 구매하면 20만 원, 현대카드 세이브-오토 이용 시 50만 원, 기아멤버스 포인트를 미리 사용하면 40만 원, 기아 인증중고차 ‘내 차 팔기’ 트레이드-인을 이용하면 30만 원(하이브리드는 50만 원)이 추가된다. 이 모든 혜택을 최대로 더하면 3,636만

10월 수입차 판매량 1위가 4개월 만에 교체됐다. BMW가 6,177대를 판매하며 왕좌를 되찾았고, 3개월 연속 정상을 지켰던 테슬라는 3위로 주저앉았다. 연말 ‘전기차 보조금 절벽’이 현실화되며 하이브리드의 독주 체제가 굳어지는 모양새다. BMW의 화려한 복귀, 테슬라의 ‘추락’ 5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 10월 수입 승용차 신규 등록 대수는 2만 4,064대로 집계됐다. 추석 연휴로 영업일이 줄어든 탓에 역대 최고치였던 9월보다는 26.7% 줄었지만, 작년 10월보다는 13.2% 늘어난 수치다. 시장의 관심은 순위 변동에 쏠렸다. BMW가 6,177대로 1위를 탈환했다. 메르세데스-벤츠가 5,838대로 2위를 바짝 뒤쫓았고, 3개월간 1위를 달리던 테슬라는 4,350대로 3위에 그쳤다. 그 뒤를 볼보(1,435대), 렉서스(1,226대), 그리고 무섭게 치고 올라온 BYD(824대)가 이었다. ‘보조금 절벽’에 전기차 판매 ‘반 토막’ 이번 순위 변동의 핵심은 전기차 판매 급감이다. 9월에 1만 2,898대에 달했던 수입 전기차 판매량은 10월 6,922대로 무려 46%나 폭락했다. 이는 시장 전체 감소 폭(26.7%)을 훨씬 뛰어넘

‘아빠차’, ‘패밀리카’ 시장에서 기아 카니발의 지위는 절대적이다. 넉넉한 공간과 압도적인 편의성은 다른 대안을 생각하기 어렵게 만든다. 하지만 막상 계약서에 도장을 찍으려 할 때, 대한민국 아빠들은 거대한 선택의 미로에 빠진다. 9인승이냐 7인승이냐, 하이브리드냐 디젤이냐, 프레스티지냐 시그니처냐. 수백, 수천만 원이 오가는 이 선택은 ‘10년의 편안함’과 ‘10년의 후회’를 가를 수 있다. 최근 2025년형으로 거듭난 카니발은 1.6 터보 하이브리드 모델까지 추가하며 아빠들의 머릿속을 더욱 복잡하게 만들었다. 너무 많은 트림과 옵션 앞에서 ‘선택 장애’를 호소하는 아빠들을 위해, 이 복잡한 퍼즐을 ‘딱’ 정리한다. 9인승 vs 7인승, 단순한 숫자 싸움 아니다 가장 큰 갈림길은 9인승과 7인승이다. 많은 이들이 “가족이 3~4명인데 9인승까지 필요할까?”라고 반문하지만, 이는 단순한 좌석 수 문제가 아니다. 9인승 모델은 6인 이상 탑승 시 고속도로 버스전용차로를 이용할 수 있다는 강력한 무기가 있다. 또한 사업자 등록 시 부가세 환급 등 세제 혜택도 무시할 수 없다. 하지만 실질적인 ‘거주성’은 7인승이 압도적이다. 7인승 모델의 2열은 ‘프리미엄 릴렉

“Day 2의 장원영”…무대 뒤 또 다른 매력 그룹 아이브(IVE)의 멤버 장원영이 무대 뒤에서도 빛나는 미모로 화제를 모았다. 6일 장원영은 자신의 SNS에 “Some pics of me witnessed by someone on Day 2”라는 글과 함께 여러 장의 사진을 게재했다. 사진 속 장원영은 강렬한 펑크룩부터 청순한 일상룩까지 다채로운 스타일을 완벽히 소화하며 ‘천상계 비주얼’이라는 찬사를 받았다. 레더 톱으로 완성한 도도한 펑크룩 첫 번째 콘셉트는 시크한 펑크 스타일. 장원영은 아일렛과 체인 장식이 돋보이는 블랙 레더 톱에 스터드 암워머를 매치해 강렬한 무드로 시선을 사로잡았다. 반묶음 헤어스타일과 날렵한 눈매가 어우러져, 무대 위 카리스마와는 또 다른 ‘패션 아이콘’의 면모를 보여줬다. 레드 플라워 드레스로 ‘로맨틱 여신’ 변신 이어 공개된 컷에서는 분위기가 180도 달라졌다. 장원영은 붉은 꽃 장식이 사선으로 포인트된 블랙 튜브톱 드레스를 입고 레드 주얼리와 시스루 장갑을 더해 고혹적이면서도 우아한 로맨틱 무드를 완성했다. 빛나는 피부와 여리한 실루엣이 어우러져 ‘완벽한 미의 정점’이라는 찬사가 이어졌다. 청순함부터 힙한 꾸안꾸룩까지 완벽

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 암호화폐 시장에서 아스터가 24시간 동안 27.53% 급등하며 가장 높은 상승률을 기록했다. 아스터는 현재 1762원에 거래되고 있으며, 1시간 전 대비 2.39% 더 상승하여 단기적으로도 강한 상승 흐름을 보이고 있다. 이로 인해 아스터의 시가총액은 3조 5555억 원으로 증가하며 시가총액 순위 41위에 안착했다. 인터넷 컴퓨터 역시 24시간 동안 24.79% 상승하며 주목받고 있다. 현재 6140원에 거래 중인 인터넷 컴퓨터는 1시간 동안 2.45% 상승하며 상승세를 이어갔다. 시가총액은 3조 3127억 원으로 집계되며, 시가총액 순위는 44위에 위치하고 있다. 시가총액 68위의 대시는 24시간 동안 21.54% 상승하며 현재 12만 8567원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 1.68% 상승하여 여전히 안정적인 상승세를 유지하고 있다. 시가총액 94위의 휴머니티 프로토콜은 24시간 동안 11.10% 상승하며 388원에 거래 중이다. 1시간 동안 0.45% 상승했지만, 상대적으로 완만한 상승세를 보이고 있다. 시가총액 31위의 에이브는 24시간 동안 3.83% 상승하며 현

국내 OTT 시장이 넷플릭스 독주 체제로 굳어지는 가운데, 디즈니+가 넷플릭스에서는 찾아볼 수 없는 오리지널 콘텐츠로 반격을 준비 중이다. 최근 디즈니+는 다양한 장르의 주목할 만한 신작 영화들을 공개하며 가입자들의 눈길을 끌고 있다. 아직 미처 확인하지 못한, 디즈니+의 ‘숨은’ 최신 공개작 4편을 살펴본다. 근미래 도쿄, AI 감시 속 청춘의 저항 ‘해피엔드’ 최근 디즈니+에서 공개된 ‘해피엔드’는 네오 소라 감독의 장편 데뷔작이다. 이 작품은 앞서 베니스, 부산국제영화제 등에서 먼저 소개되며 주목받았다. 근미래 도쿄를 배경으로, AI 감시체제가 만연한 사회 속에서 음악에 빠진 고등학생 유타와 코우의 저항과 성장을 그린다. 세계적인 음악가 사카모토 류이치와의 인연으로 화제가 된 네오 소라 감독의 감각적인 연출이 돋보이며, 단순한 청춘 드라마를 넘어 기술적 억압과 개인의 자유라는 묵직한 화두를 던진다. 평단에서는 “기계 데이터에서 원본으로 향하는 몸부림”이라는 평가를 받으며 웰메이드 SF 성장 드라마로 입소문을 타고 있다. 강형철 표 K-히어로의 유쾌한 귀환, ‘하이파이브’ ‘과속스캔들’, ‘써니’를 연출한 강형철 감독이 7년 만에 선보인 ‘하이파이브’

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 대시는 최근 24시간 동안 20.71% 상승하며 7만 5804원에 거래되고 있다. 대시는 시가총액 87위에 위치하며, 24시간 동안 2158억 4137만 원의 거래량을 기록했다. 특히, 1시간 등락률이 6.27%로 나타나 단기적으로도 강한 상승세를 보이고 있다. 지캐시는 24시간 동안 17.21% 상승하며 57만 8746원에 거래되고 있다. 시가총액 21위에 랭크된 지캐시는 1조 8885억 원의 24시간 거래량을 기록했지만, 1시간 등락률은 -0.92%로 소폭 하락했다. 이는 단기적으로 상승세가 조정을 받을 가능성을 시사한다. 시가총액 27위의 비트텐서는 24시간 동안 16.00% 상승하며 현재 68만 8659원에 거래되고 있다. 1시간 동안 -0.54% 하락했으며, 거래량은 1조 939억 원으로 나타났다. 상승세가 다소 둔화될 가능성을 보여준다. 시가총액 94위의 딕시는 24시간 동안 10.64% 상승하며 9945원에 거래되고 있다. 1시간 동안 -0.78% 하락했으며, 거래량은 246억 6771만 원이다. 단기적으로 상승세가 약화될 수 있음을 시사한다. 버추얼 프로토콜

“삐빅, 드드득…” 장마철 빗길을 운전하던 A씨는 눈앞이 아찔했다. 갑작스러운 폭우에 와이퍼를 가장 빠르게 작동시켰지만, 와이퍼가 유리를 닦는 것이 아니라 오히려 물을 번지게 만들었기 때문이다. 유막과 노후된 와이퍼가 만나 시야를 완전히 가려버린 탓에, 하마터면 앞차를 들이받는 대형 사고로 이어질 뻔했다. 운전자 대부분이 엔진오일이나 타이어에는 민감하게 반응하면서도, 정작 ‘와이퍼’ 점검에는 소홀한 경우가 많다. 비나 눈이 올 때만 사용하는 부품이라는 인식 탓이다. 하지만 와이퍼는 운전자의 시야를 확보하는 ‘제1의 안전 장치’다. 악천후 속에서 단 1초의 시야 불량이 대형 사고로 직결될 수 있다는 점에서 와이퍼 관리는 선택이 아닌 필수다. ‘내 차에 맞는’ 와이퍼, 종류부터 다르다 와이퍼를 구매하려 마트에 가보면 생각보다 다양한 종류에 놀라게 된다. 가장 저렴하고 일반적인 것은 ‘관절형(Conventional)’ 와이퍼다. 금속 프레임이 고무 블레이드를 눌러주는 방식으로, 일반적인 날씨에서는 무난한 성능을 보인다. 하지만 최근 차량들은 공기 저항을 줄이고 고속 주행 시 들뜸 현상을 방지하는 ‘빔(Beam)’ 스타일(플랫 와이퍼)을 많이 채택한다. 프레임 없이

상쾌한 공기와 탁 트인 풍경. 누구나 등산을 꿈꾸지만, 막상 가파른 길을 오를 생각을 하면 현기증부터 난다. 특히 어린아이나 거동이 불편한 부모님과 함께라면 산 정상의 풍경은 그저 ‘그림의 떡’일 뿐이다. 하지만 여기, 등산 스틱이나 값비싼 등산복이 필요 없는 곳들이 있다. 땀 한 방울 흘리지 않고 자동차로 편안하게 정상 부근까지 올라, 최소한의 걸음으로 최고의 풍경을 감상할 수 있는 ‘정상 드라이브’ 명소 4곳을 소개한다. 해발 1134m 정상에서 ‘운해’를… 경남 합천 오도산 해발 1,134m. 이름만 들어도 아찔한 고산이지만, 이곳은 정상 바로 아래까지 차량 접근이 가능하다. 내비게이션에 ‘KT오도산 중계소’ 혹은 ‘오도산 전망대’를 입력하고 구불구불한 산길을 오르면, 정상 부근 주차장에 닿는다. 오도산의 백미는 단연 ‘운해(雲海)’다. 이른 새벽 주차장에 차를 대고 몇 걸음만 옮기면, 발아래로 구름바다가 장대하게 펼쳐지는 비현실적인 풍경을 마주할 수 있다. 붉게 타오르는 일출과 함께 감상하는 운해는 평생 잊지 못할 경험을 안겨준다. 고산인 만큼 기온 차가 크므로, 한여름이라도 얇은 바람막이나 겉옷을 챙기는 것이 좋다. 정상까지 오르는 길이 다소 좁고

걸그룹 뉴진스(NewJeans)가 소속사 어도어(ADOR)와의 전속계약 소송에서 패소했다. 법원은 뉴진스 멤버들의 주장을 모두 받아들이지 않으며 어도어의 손을 들어줬다. 이번 판결로 뉴진스는 오는 2029년까지 어도어 소속으로 활동해야 하며, 독자적인 연예 활동은 불가능하게 됐다. 법원 “민희진 해임, 전속계약 위반 아냐” 서울중앙지법 민사합의41부(정회일 부장판사)는 30일 어도어가 뉴진스 다섯 멤버를 상대로 낸 전속계약 유효확인 소송에서 원고 승소 판결을 내렸다. 재판부는 “민희진 전 대표의 해임만으로 전속계약이 위반됐다고 볼 수 없으며, 신뢰관계 파탄 역시 인정되지 않는다”고 밝혔다. 이날 뉴진스 멤버들은 법정에 출석하지 않았다. 뉴진스 측은 민희진 전 어도어 대표의 해임을 전속계약 해지 사유로 주장하며 “민 전 대표가 프로듀서로 참여하지 못하게 되면서 매니지먼트에 공백이 생겼다”고 했지만, 법원은 이를 인정하지 않았다. “민 전 대표의 해임이 매니지먼트 업무 수행 불가능으로 이어졌다고 보기 어렵고, 전속계약서에도 ‘민 전 대표가 반드시 맡아야 한다’는 조항은 없다”는 판단이었다. 또한 “민 전 대표가 대표이사직에서 해임됐더라도 사외이사로서 프로듀서

4세대 프리우스 중고차가 ‘가성비 끝판왕’으로 시장을 역주행하고 있다. 신차 뺨치는 괴물 연비에 ‘좀비’ 같은 내구성, 그런데 가격은 1천만 원 초반대. 하이브리드 대세 시대, ‘진짜 실속’을 챙기려는 현명한 소비자들이 환골탈태한 5세대 신형 대신 이 ‘못생긴(?) 구형’으로 몰려들고 있다. 지갑이 두둑해지는데 디자인이 대수랴. 10만 km 타도 1,230만 원? ‘미친’ 가성비 중고차 플랫폼 ‘엔카닷컴’을 뒤져봤다(10월 16일 기준). 토요타 4세대 프리우스 매물이 쏟아진다. 이 중 가장 저렴한 매물은 2017년 2월식. 누적 주행거리 12만 km에 단순 사고 이력을 가졌지만, 가격표는 고작 1,230만 원이다. “주행거리가 너무 많다”고? 걱정 마시라. 엔카닷컴이 ‘무사고’ 진단을 내린 9만 8천 km 주행 모델도 1,399만 원이다. 신차 가격 대비 60% 가까이 ‘폭풍 감가’를 맞은 셈이다. “이 가격에 토요타 하이브리드를?” 소리가 절로 나오는 순간이다. “센터 갈 일이 없다”... 차주들이 보증하는 ‘괴물 내구성’ 가격만 싼 게 아니다. 이 차의 진짜 무기는 ‘신뢰’다. 네이버 오너 평가를 보면 차주들의 만족감이 하늘을 찌른다. 공통된 의견은 “

스타리아 하이브리드 4WD 모델이 10월 파격 할인에 힘입어 ‘가성비 패밀리카’ 왕좌를 노린다. “이 덩치에 4륜구동인데 연비가 이렇다고?” 소리가 절로 나오는 반전 매력의 주인공이다. 11인승까지 아우르는 광활한 공간은 기본, 하이브리드와 HTRAC(전자식 4륜구동)의 조합은 경쟁 모델이 갖지 못한 독보적인 무기다. 2.3톤 거구, 연비 11.4km/L의 마법 스타리아 하이브리드의 심장은 1.6 터보 하이브리드 엔진이다. 시스템 합산 최고출력 245마력, 최대토크 37.4kg.m로 2.3톤이 넘는 덩치를 이끌기에 부족함이 없다. 진짜 놀라운 것은 ‘연비’다. 특히 4륜구동(HTRAC) 옵션을 선택해도 9인승 모델 기준 공인 연비가 11.4km/L에 달한다. 2륜구동(12.6km/L)과 비교해도 큰 차이가 없다. 이 거대한 차체로 4륜구동의 안정성까지 챙기면서 두 자릿수 연비를 뽑아낸다는 건, 그야말로 ‘기술의 승리’다. 카니발엔 ‘이게’ 없다... ‘HTRAC’의 존재감 패밀리카 시장의 ‘절대 강자’ 카니발에도 없는 것이 바로 ‘4륜구동’이다. 특히 하이브리드 모델에서는 이 차이가 더욱 극명하게 갈린다. 스타리아 하이브리드는 유일하게 HTRAC을 품은 대형

쏘렌토 디젤 2.2 모델이 ‘가성비 끝판왕’으로 역주행 중이다. 2024년 대한민국 자동차 시장 전체 판매 1위를 거머쥔 쏘렌토. 이 영광의 1등 공신은 단연 하이브리드(HEV) 모델이다. 전체 판매량의 70% 이상이 하이브리드에 몰릴 동안, 단 7%의 선택을 받은 디젤은 ‘찬밥’ 신세처럼 보였다. 하지만 이 차, 알면 알수록 ‘진국’이다. 오히려 실제 차주 만족도는 하이브리드보다 높다. 하이브리드 대기만 5개월... “난 4주 만에 받는다” 지금 당장 ‘아빠차’가 필요한 사람들에게 쏘렌토 하이브리드는 그림의 떡이다. 2025년 10월 기준으로도 하이브리드 모델을 받으려면 최소 5개월, 길게는 8개월까지 기다려야 한다는 소식이 들린다. 그야말로 ‘대기 지옥’이다. 하지만 2.2 디젤 모델은 다르다. 출고까지 고작 4주에서 5주면 충분하다. 하이브리드보다 146만 원 저렴한 가격표를 달고도 말이다. 급하게 차가 필요한데, 쏘렌토의 넉넉함을 포기할 수 없다면 디젤은 가장 현실적이고 빠른 대안이다. “이게 디젤이라고?”... 45토크의 짜릿한 ‘펀치감’ “디젤은 시끄럽고 안 나간다”는 건 옛말이다. 물론 최고출력(194마력)만 놓고 보면 2.5 가솔린 터보(28

토요타 RAV4 하이브리드가 국산차 텃밭인 대한민국 SUV 시장에서 ‘조용한 돌풍’을 일으키고 있다. 현대차와 기아의 화려한 공세 속에서도 실제 차주 545명이 매긴 평점 9.3점(네이버 마이카 21일 기준)이라는 놀라운 수치가 그 인기를 증명한다. 겉모습보다 ‘본질’을 택한 아빠들의 선택, 그 비결을 낱낱이 파헤쳐 봤다. ‘기본기’ 3대장, 9.6점이 말해주는 것 RAV4의 진가는 숫자에 있다. 차주들은 ‘주행’, ‘연비’, ‘품질’이라는 자동차의 핵심 가치 세 가지 모두에 10점 만점에 9.6점이라는 경이로운 점수를 줬다. 이는 “차가 기본적으로 잘 달리고, 기름 덜 먹고, 고장이 안 난다”는, 어찌 보면 가장 단순하지만 지키기 어려운 약속을 토요타가 지켜냈다는 의미다. ‘가장 완벽한 육각형 SUV’라는 별명은 결코 빈말이 아니었다. ‘터보’ 대신 ‘자연흡기’, 고집이 만든 주행 만족도 경쟁 모델인 스포티지 하이브리드가 1.6리터 터보 엔진으로 효율을 잡을 때, RAV4는 뚝심 있게 2.5리터 자연흡기 엔진과 e-CVT(전자식 무단 변속기) 조합을 고수했다. 이 조합은 시스템 총출력 222마력의 넉넉한 힘을 뿜어낸다. 특히 후륜을 전기모터로 돌리는 전자식

K5 하이브리드가 무서운 기세로 중형 세단 시장을 뒤흔들고 있다. “가격 빼고 모든 게 완벽하다”는 오너들의 극찬이 쏟아지는 이 차는, 네이버 마이카 평가 9.2점이라는 경이로운 기록을 세웠다. 제네시스를 넘보는 고급스러운 디자인과 경차급 실연비라는 ‘양손의 무기’로 ‘국민 세단’ 쏘나타의 턱밑까지 바짝 추격했다. “이거 K8 아니에요?” 9.7점이 증명하는 압도적 디자인 ‘아빠차’의 대명사가 쏘나타였다면, K5는 ‘오빠차’의 감성과 ‘가장’의 실용성을 동시에 원하는 젊은 아빠들의 ‘드림카’로 떠올랐다. 오너들이 9.7점이라는 만점에 가까운 점수를 몰아준 항목은 단연 ‘디자인’이다. 도로 위 존재감을 뽐내는 날카로운 ‘스타맵 시그니처 라이팅’ 주간주행등과 공격적인 전면부 그릴은 “이거 K8 아니냐?”는 말을 들을 정도로 고급스럽다. 밋밋하고 평범한 세단 디자인에 싫증을 느낀 소비자들의 감성을 정확히 저격한 것이다. 트렁크까지 매끈하게 떨어지는 ‘쿠페형 루프라인’은 K5의 디자인 백미로 꼽힌다. “기름값 잊고 산다” 20km/L가 현실이 되는 마법 디자인이 감성을 채운다면, 연비는 지갑을 두둑하게 채운다. K5 하이브리드의 또 다른 심장은 9.6점의 ‘연비’

제네시스 GT90(G90 쿠페)가 드디어 베일을 벗는다. 콘셉트카 ‘엑스 그란 쿠페’의 양산형 모델로, 2026년 국내 출시를 확정하며 글로벌 럭셔리 GT 시장에 거대한 파문을 예고하고 있다. “국산차는 가성비”라는 낡은 공식을 깨부수고 BMW 8시리즈 등 쟁쟁한 유럽 강자들의 영역에 정면으로 도전장을 내민 것이다. 가격은 BMW급, 성능은 그 이상을 넘보는 제네시스의 ‘진짜 왕관’이 될 수 있을지 시선이 집중된다. 제네시스 브랜드가 라인업의 꼭대기를 장식할 플래그십 GT(그랜드 투어러) 쿠페, ‘GT90’의 양산을 공식화했다. 이는 단순한 신차 추가가 아니다. 브랜드의 기술력과 디자인 철학을 총동원해 “우리도 이 정도를 만들 수 있다”고 세계 시장에 선포하는, 제네시스의 위상을 건 상징적인 모델이다. 2026년, 도로 위 모든 시선을 사로잡을 이 차는 유럽의 전통 강자들이 주도해 온 럭셔리 쿠페 시장의 판도를 흔들 강력한 ‘메기’로 떠오르고 있다. 멈춰도 달린다, 숨 막히는 ‘역동적 우아함’ GT90의 디자인은 이미 “역대급”이라는 평가를 받은 ‘엑스 그란 쿠페’ 콘셉트의 유전자를 그대로 물려받을 전망이다. 콘셉트카가 단순한 모형이 아닌, 실제 주행이 가

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 최근 암호화폐 시장에서 신세틱스(Synthetix)가 24시간 동안 17.36% 상승하며 가장 높은 상승률을 기록했다. 신세틱스는 현재 2362원에 거래되고 있으며, 24시간 거래량은 5615억 22만 주에 달한다. 그러나 1시간 등락률을 보면 1.57% 하락했는데, 이는 단기적으로 조정 단계에 접어든 것일 수도 있음을 시사한다. 시가총액 순위는 99위로, 이 상승세가 이어질 경우 순위 변동 가능성이 있다. 플로키(Floki)는 12.27% 상승하며 두 번째로 높은 상승률을 기록했다. 현재 0.104원에 거래되고 있으며, 24시간 거래량은 1846억 9417만 주로 상당한 거래량을 보이고 있다. 1시간 등락률은 5.55%로, 단기 상승세가 여전히 유지되고 있는 것으로 보인다. 시가총액 순위는 87위로, 전반적인 시장 분위기에 긍정적인 영향을 미치고 있다. 시가총액 74위의 에스피엑스6900(SPX6900)은 24시간 동안 11.82% 상승하며 현재 1519원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 0.88% 하락했으나, 최근의 상승세를 고려하면 안정적인 조정으로 보인다. 체인링크

‘국민 세단’ 그랜저의 유일한 맞수가 될 거라 믿었다. 기아 K8 이야기다. 2021년, 기아는 잘나가던 ‘K7’ 간판을 내리고 숫자를 8로 올렸다. 그랜저를 뛰어넘는 프리미엄 세단이 되겠다는 야심 찬 선언이었다. 하지만 3년이 지난 지금, K8의 성적표는 처참하다. 그랜저와의 판매량 격차는 2배 이상 벌어졌다. ‘성공 방정식’을 잘못 해석한 정체성 상실의 대가다. 잘 나가던 K7은 왜 버렸나? 문제의 시작은 ‘K7’이라는 성공작을 스스로 버린 데 있다. K7은 감각적인 디자인과 합리적인 고급감으로 ‘스타일리시한 현실 드림카’라는 확실한 자리가 있었다. 그랜저와는 결이 다른, 자신만의 팬덤을 구축한 모델이었다. 하지만 K8은 이 차별화 대신, 그랜저를 잡겠다며 ‘더 크게, 더 비싸게’ 만드는 길을 택했다. 숫자가 8이 된다고 갑자기 프리미엄이 되진 않는다. 그랜저를 맹목적으로 쫓다가 K7만이 가졌던 젊고 세련된 감성까지 걷어차 버린 셈이다. “눈만 즐겁다”... 5미터 거함의 속 빈 강정 K8이 내세운 5미터(전장 5,050mm)가 넘는 덩치와 12.3인치 커브드 디스플레이 같은 화려한 사양도 소용없었다. 정작 운전자가 매일 만지는 소재의 질감, 즉 ‘감성

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 현재 암호화폐 시장에서 펌프펀이 24시간 동안 9.63% 상승하며 가장 높은 상승률을 기록하고 있다. 펌프펀은 현재 가격 5.58원에 거래되고 있으며, 24시간 동안 5075억 2805만 주의 거래량을 보였다. 시가총액 순위 55위에 위치한 펌프펀은 1시간 동안 2.32% 상승하며 상승세를 이어가고 있다. 두 번째로 높은 상승률을 기록한 암호화폐는 맨틀로, 24시간 동안 6.88% 상승했다. 맨틀의 현재가는 2510원이며 24시간 거래량은 3353억 8217만 주에 달한다. 시가총액 순위 23위를 차지하고 있는 맨틀은 1시간 동안 3.04% 상승하면서 단기 상승세를 보여주고 있다. 시가총액 22위의 모네로는 24시간 동안 5.52% 상승하며 현재 45만 701원에 거래되고 있다. 1시간 동안 0.89% 상승하며 꾸준한 상승세를 유지하고 있다. 밈코어는 24시간 동안 4.79% 상승하며 2758원에 거래되고 있다. 1시간 동안 0.03% 하락했지만 전반적인 상승 추세를 보이고 있다. 플레어는 24시간 동안 4.03% 상승하며 현재 25원에 거래되고 있으며, 1시간 동안 0.5

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 24시간 동안 펌프(Pump) 토큰이 12.46% 상승하며 가장 큰 주목을 받고 있다. 현재 펌프의 가격은 5.63원이며, 거래량은 3931억 8397만 주에 달했다. 1시간 동안 0.75%의 추가 상승을 보이며 단기 상승세가 지속 중이다. 시가총액 55위에 위치한 펌프는 그 규모가 1조 9930억 원에 달한다. 플레어(Flare) 또한 24시간 동안 8.33% 상승하며 주목받고 있다. 현재 플레어의 가격은 25원이며, 24시간 거래량은 190억 4224만 주를 기록했다. 1시간 등락률이 1.77% 상승한 점은 단기적으로도 긍정적인 흐름을 나타내고 있다. 플레어는 시가총액 56위에 자리 잡고 있으며, 총 시가총액은 1조 9672억 원이다. 시가총액 91위의 엠와이엑스 파이낸스(MYX Finance)는 24시간 동안 7.85% 상승하며 현재 4275원에 거래되고 있다. 1시간 동안 2.32%의 상승을 기록하며 강한 상승세를 이어가고 있다. 거래량은 580억 6727만 주를 기록했다. 시가총액 86위의 모포(MORPHO)는 24시간 동안 6.88% 상승하며 현재 2688원에 거

KGM 토레스 하이브리드가 10월 파격 할인에 들어갔다. 한 체급 아래인 기아 스포티지 하이브리드보다 400만 원 이상 저렴한, 2천만 원대 실구매가가 등장하며 ‘가성비’를 따지는 현명한 아빠들의 마음을 정조준하고 있다. ‘체급이 깡패’라는 말이 현실이 됐다. ‘가격 파괴’…2,922만 원에 중형 SUV 오너된다 10월 한 달간 진행되는 ‘KGM 페스타’가 SUV 시장을 그야말로 뒤흔들고 있다. 이번 프로모션의 핵심은 KGM 토레스 하이브리드 신차 가격의 6%를 현금으로 즉시 할인해 주는 것. 시작 가격 3,140만 원(T5 트림, 세제혜택 적용 기준)에서 6%인 약 188만 원이 순식간에 빠진다. 여기에 KGM 차량 재구매 혜택(최대 20만 원)과 트레이드인(10만 원)까지 ‘영끌’하면 최대 할인액은 218만 원에 달한다. 그 결과, 최저 실구매가는 2,922만 원. 당당한 중형 하이브리드 SUV가 2천만 원대 후반으로 ‘뚝’ 떨어진 것이다. 풀옵션 사양(약 4,152만 원)을 선택해도 할인액은 약 279만 원까지 치솟아 실구매가는 3,873만 원 수준이다. 고금리 시대에 당장 목돈이 부담된다면 36개월 무이자 할부라는 달콤한 선택지도 준비되어 있다. 물론

걸그룹 아이브(IVE) 멤버 장원영 등 연예인을 상대로 악의적인 비방 영상을 제작해 억대 수익을 챙긴 혐의로 재판에 넘겨진 유튜브 채널 ‘탈덕수용소’ 운영자에게 검찰이 2심에서도 실형을 구형했다. 인천지법 형사항소1-3부(부장판사 장민석)는 16일 정보통신망 이용촉진 및 정보보호 등에 관한 법률 위반(명예훼손) 등 혐의로 기소된 전직 유튜버 A씨(37)에 대한 항소심 결심공판을 진행했다. 검찰은 1심 때와 동일하게 징역 4년을 구형했다. 검찰은 “피고인은 유료 프로그램을 운영하며 약 2억5000만 원의 범죄수익을 얻었고, 피해자 수가 많으며 이들로부터 용서를 받지 못했다”며 “범행의 사회적 파급력과 죄질이 매우 불량하다”고 강조했다. 앞서 1심 재판부는 A씨에게 징역 2년에 집행유예 3년, 사회봉사 120시간, 추징금 2억 원을 명령했으며, 이에 검찰과 피고인 모두 양형 부당을 이유로 항소했다. A씨 측 변호인은 “피고인은 사회적 비난을 받으며 자신의 행위가 초래한 피해를 깊이 반성하고 있다”며 “피해자들이 합의를 거부하자 공탁을 진행했고, 스스로 유튜브 채널을 폐쇄했다”고 선처를 호소했다. 이어 “원심의 형이 결코 가볍지 않다”며 집행유예 유지가 타당하다고

그룹 티아라 멤버 겸 배우 함은정(37)과 영화감독 김병우(45)가 다음 달 부부의 연을 맺는다. 소속사 마스크스튜디오는 16일 “함은정 배우가 11월 중 소중한 인연과 함께 인생의 여정을 함께하기로 약속했다”며 결혼 소식을 전했다. 두 사람의 결혼식은 가족과 지인만 초대한 비공개 형태로 진행될 예정이다. 함은정은 17일 자신의 SNS를 통해 직접 결혼 소감을 전했다. 그는 “11월 마지막 날 결혼을 합니다”라며 “평생 제 곁을 지켜줄 것 같던 엄마를 1년 전 떠나보내고 나니, 엄마처럼 밝고 따뜻한 제 가정을 이루고 싶은 마음이 들었습니다”라고 고백했다. 이어 “제 일을 누구보다 잘 이해하고 존중해 주고, 또 힘들 때 제 곁을 묵묵히 지켜준 분과 새로운 출발을 함께 하기로 했습니다”라며 남편에 대한 신뢰를 드러냈다. 그는 또 “애정으로 응원해 주세요. 열심히 예쁘게 잘 살겠습니다. 언제나 팬 여러분의 사랑에 보답하는 티아라, 배우 함은정으로 남겠습니다”라고 팬들에게 감사의 인사를 전했다. 이 소식에 동료 연예인들의 축하도 이어졌다. 가수 겸 배우 이정현은 “은정아, 정말 너무 축하해~”라며 진심 어린 메시지를 남겼고, 시크릿 출신 전효성, 애프터스쿨 출신 이

인생의 황금기, 40대는 어떤 차를 선택할까? 40대의 자동차 선택은 단순한 이동 수단을 넘어, 가족의 행복과 개인의 삶을 조율하는 지혜로운 전략을 담고 있다. 현대자동차의 최신 판매 데이터는 이들이 ‘하나’가 아닌 ‘둘’이라는 해법을 찾았음을 명확히 보여준다. 어설픈 타협 대신, 주말용 패밀리카와 주중용 데일리카를 따로 운용하는 ‘투트랙’ 전략이 대세로 떠올랐다. 주말의 풍경을 바꾸는 투자, 아빠의 새로운 드림카 40대 가장의 선택지 최상단에는 팰리세이드 하이브리드와 싼타페 하이브리드가 나란히 이름을 올렸다. 이 두 대의 하이브리드 SUV는 가족과의 시간을 무엇보다 중요하게 생각하는 이 시대 아빠들의 마음을 정확히 관통했다. 판매량 1위를 기록한 ‘디 올 뉴 팰리세이드 하이브리드’는 단순한 차를 넘어 가족을 위한 ‘움직이는 거실’이다. 4천만 원 후반대에서 시작하는 가격표가 결코 가볍지 않지만, 전장 5미터가 넘는 압도적인 공간감은 모든 것을 용서하게 만든다. 성인 남성이 타도 비좁지 않은 3열 좌석은 부모님을 모시거나 아이 친구들까지 태워야 하는 상황에서 대체 불가능한 가치를 뽐낸다. 여기에 시스템 총 출력 334마력에 달하는 2.5 터보 하이브리드 엔진

그룹 방탄소년단(BTS)의 RM(김남준)이 결혼식 사회자로 나서며 근황을 전했다. RM은 지난 10일 자신의 SNS에 “사회 2회차”라는 글과 함께 셀카 한 장을 올렸다. 공개된 사진 속 그는 회색 수트를 단정히 차려입은 채 여유로운 미소를 짓고 있었다. 그는 오랜 친구이자 포토그래퍼인 목정욱의 결혼식에서 사회를 맡은 것으로 알려졌다. SNS를 통해 결혼식 현장 사진과 함께 “행복하길 바란다”는 축하 인사도 전해 팬들의 눈길을 끌었다. “결혼, 정답은 없다…자기 쪼대로 살면 된다” 한편 RM은 앞서 팬 커뮤니티 위버스(Weverse) 라이브 방송에서 결혼에 대한 자신의 소신 있는 생각을 밝히기도 했다. 그는 “제 나이가 벌써 서른둘”이라며 “좋은 타이밍과 좋은 인연을 만나면 결혼할 수도 있고, 아니면 혼자 이렇게 살 수도 있다. 정답은 없는 것 같다”고 전했다. 이어 “요즘은 사회 분위기나 미디어가 결혼에 대한 압박을 주는 것 같다”며 “특히 여성분들은 아이나 여러 현실적인 문제로 더 큰 부담을 느낄 수 있다. 하지만 각자 자기의 속도와 방식대로 살면 된다고 생각한다”고 덧붙였다. “결혼은 옵션일 뿐…자기 선택이 중요” RM은 “90년대생부터는 결혼이 ‘필수

그룹 아이브(IVE) 멤버 장원영이 프랑스 파리에서 명품 브랜드 미우미우(Miu Miu) 패션쇼에 참석하며 인형 같은 비주얼을 뽐냈다. 장원영은 최근 자신의 소셜미디어를 통해 “show day”라는 짧은 글과 함께 여러 장의 사진을 공개했다. 공개된 사진 속 장원영은 미우미우 2026 봄·여름 컬렉션 패션위크 참석을 위해 파리를 찾은 모습이었다. “인형 그 자체” — 그레이 톤의 세련된 룩 이날 장원영은 그레이 톤 민소매 상의와 스커트를 매치해 세련된 분위기를 연출했다. 여기에 브라운 퍼 디테일을 더해 클래식하면서도 포근한 감각을 완성했다. 카메라를 향해 윙크하며 포즈를 취한 그는 비현실적인 인형 미모로 현장의 시선을 단숨에 사로잡았다. 특히 고혹적인 조명 아래에서도 또렷한 이목구비와 우아한 실루엣이 돋보였으며, 현지 패션 매체들은 “파리 패션위크의 새로운 뮤즈가 등장했다”며 극찬을 아끼지 않았다. ‘IVE SECRET’ 활동 성료…KSPO DOME서 월드투어 개막 한편, 장원영이 속한 그룹 아이브(IVE)는 지난 8월 발매한 미니 4집 ‘IVE SECRET’ 활동을 성공적으로 마무리했다. 타이틀곡 ‘HUSH HUSH’와 ‘I WANT IT’으로 국내외 음원

“아빠 차=그랜저” 공식은 이제 옛말이 됐다. 인생 2막을 시작하는 50대, 우리 부모님 세대의 자동차 선택 기준이 완전히 달라졌다. 최근 판매 데이터를 보면 이들의 선택은 놀라움 그 자체다. 사회초년생의 상징과도 같던 아반떼가 당당히 1위를 차지했고, 자유로운 영혼의 상징인 SUV 투싼과 품격의 대명사 그랜저 하이브리드가 그 뒤를 이었다. 정해진 답은 없다, 내 인생에 맞출 뿐 과거 50대는 성공의 상징으로 주저 없이 대형 세단을 선택했다. 하지만 지금은 다르다. 아반떼, 투싼, 그랜저. 성격도, 가격도, 크기도 전혀 다른 세 차종이 나란히 50대의 ‘최애’ 리스트에 올랐다는 것은 무엇을 의미할까? 더 이상 남의 시선에 얽매이지 않고, 각자의 라이프스타일에 맞춰 가장 합리적인 소비를 하는 ‘스마트 컨슈머’로 진화했다는 명백한 증거다. 자녀는 독립했고, 굳이 큰 차가 필요 없어진 부부에게 실용성은 가장 중요한 가치가 됐다. 바로 이 지점에서 아반떼의 역주행이 시작됐다. 2천만 원 초반부터 시작하는 합리적인 가격, 경차 부럽지 않은 유지비(특히 LPG 모델), 그리고 준중형급을 넘어선 넉넉한 2열 공간은 ‘세컨드카’나 ‘부부카’로서 완벽한 해답을 제시한다. “

요즘 아빠들의 최고 관심사는 단연 패밀리카다. 주말 고속도로와 대형마트 주차장, 캠핑장을 둘러보면 특정 몇몇 차종이 시야를 가득 메운다. 2025년 대한민국 아빠들의 드림카는 사실상 4개의 차로 통일됐다. 주인공은 바로 기아 쏘렌토와 카니발, 현대차 싼타페와 팰리세이드. 이 RV 4형제는 올해 9월까지 무려 22만 8,000대나 팔려나가며 시장을 완전히 집어삼켰다. 시대의 부름에 응답하다: ‘하이브리드’라는 신의 한 수 매달 2만 5,000명의 아빠들이 이 차들을 계약하고 있다는 계산이 나온다. 이 속도라면 지난해 세운 연간 최다 판매 기록(27만 5,000대)을 가뿐히 넘어서 사상 처음으로 연 30만 대 판매라는 새로운 역사 탄생도 멀지 않았다. 이들의 성공은 결코 우연이 아니다. 시대의 흐름을 정확히 꿰뚫어 본 결과다. 코로나19 이후 캠핑, 차박, 장거리 여행 같은 레저 활동이 우리 일상 깊숙이 파고들었다. 자연스레 넓은 공간과 뛰어난 활용성을 갖춘 레저용 차량(RV)의 인기는 하늘 높은 줄 모르고 치솟았다. 국내 자동차 시장에서 RV가 차지하는 비중이 70%에 육박한다는 사실이 이를 증명한다. 여기에 기름을 부은 결정적 한 방은 바로 ‘하이브리드’ 라

‘성공한 아빠의 차’라는 타이틀은 현대 그랜저가 굳건히 지키고 있지만, 딱 한 곳, 중고차 시장에서는 이야기가 다르다. 신차급 그랜저 한 대 값의 절반 수준인 2천만 원대 예산으로 동등한, 아니 그 이상의 만족감을 준다는 하이브리드 세단이 등장하며 시장의 판도를 흔들고 있다. 바로 기아 K8 하이브리드, 현명한 소비자들이 눈을 돌리기 시작한 ‘진짜 주인공’이다. 2천만 원의 유혹, 그리고 ‘진짜’ 가격 최근 중고차 플랫폼에 1,990만 원이라는 파격적인 가격표를 단 K8 하이브리드 매물이 등장해 화제를 모았다. 하지만 내용을 들여다보면 누적 주행거리 17만km에 렌트 이력까지, 선뜻 손이 가기 어려운 조건이다. 이는 중고차 시장의 달콤한 함정과 같다. 진짜 ‘쓸 만한’ 매물을 찾아보자. 주행거리 10만km 미만, 렌트 이력 없는 무사고 차량을 기준으로 하면 최저가는 2,600만 원대부터 시작한다. 2021년식 평균 시세는 2천만 원 후반에서 3천만 원 초반에 형성되어 있다. 동일 연식의 그랜저보다 최대 400만 원 이상 저렴한 가격이다. ‘그랜저’라는 이름값 대신 실속을 택하는 것만으로 상당한 비용을 아낄 수 있는 셈이다. 가격만 싼 게 아니다, 오너들이 극

가수 서인영이 달라진 근황을 전하며 팬들과 솔직한 소통에 나섰다. 서인영은 최근 10kg이 늘었다는 사실을 직접 공개하며 “살이 찌니까 마음이 편해졌다”고 털어놨다. 한때 혹독한 다이어트로 40kg 초반대 몸무게를 유지하던 그가, 이제는 ‘편안한 나’를 선택했다고 말해 누리꾼들의 공감을 얻고 있다. 서인영은 지난 6일 자신의 SNS 라이브 방송을 통해 팬들과 소통하며 체중 변화와 외모, 근황에 대해 솔직하게 이야기했다. 그는 “예전엔 42kg이었는데 지금은 10kg 정도 쪘다”며 “예전엔 마른 게 좋았지만, 지금은 살이 쪄서 더 좋고 마음이 편하다”고 웃었다. 이어 “속상하긴 하지만 내가 먹어서 찐 거라 후회 안 한다. 맛있는 거 먹고 돈 들여서 찐 건데 또 열심히 빼면 된다”고 덧붙이며 여유로운 모습을 보였다. 서인영은 다이어트에 대한 생각도 밝혔다. “요즘은 떡, 빵, 밀가루를 끊고 있다. 아직 완전히 빠지진 않았지만 하루 한 끼(1일 1식)를 하려고 노력 중이다”며 “예전에도 한약으로 10kg 감량한 적이 있다. 다시 마음먹으면 할 수 있다”고 자신감을 보였다. 다만 그는 “지금은 억지로 살을 빼기보단, 스스로 만족할 수 있을 만큼 건강하게 돌아가고 싶

한때 ‘성공의 상징’으로 통하던 그랜저의 신화가 저물고, 새로운 왕이 대한민국 자동차 시장을 평정했다. 신차 계약 대기 줄부터 중고차 매매단지까지, 모든 곳에서 ‘이 차’를 찾는 아빠들의 목소리가 끊이지 않는다. 바로 기아 쏘렌토 하이브리드, 라이벌의 거센 추격을 비웃기라도 하듯 압도적인 실적으로 국산 SUV 시장의 절대 강자로 군림한 오늘의 주인공이다. ‘대체 불가’의 존재감, 숫자로 증명된 인기 쏘렌토의 인기는 단순한 감이 아닌, 냉정한 숫자로 증명된다. 2025년 상반기에만 무려 5만 1천여 대가 팔려나가며, 야심 차게 등장한 경쟁 모델 싼타페를 여유롭게 따돌렸다. 이러한 성공의 핵심 동력은 1.6 가솔린 터보 하이브리드 엔진이다. 시스템 총출력 235마력의 강력한 힘은 답답함 없는 주행을 보장하고, 2WD 모델 기준 15.7km/L에 달하는 복합연비는 고유가 시대에 가장 현실적인 대안을 제시한다. 힘과 경제성, 두 마리 토끼를 완벽하게 잡은 것이다. 쇼룸에서 중고차 매장까지, 식지 않는 인기 쏘렌토의 진짜 무서움은 신차 시장에서 끝나지 않는다는 점이다. 한때 중고차 시장의 ‘흥행 보증수표’였던 그랜저 하이브리드를 밀어내고 판매량 1위 왕좌를 차지한 사

그룹 아이브(IVE)의 장원영이 한층 성숙해진 비주얼로 팬들을 사로잡았다. 8일 아이브 공식 SNS에는 장원영이 ‘Sugar On My Tongue’에 맞춰 촬영한 챌린지 영상이 공개됐다. 영상 속 장원영은 흰색 나시 원피스를 입고 긴 머리를 자연스럽게 늘어뜨린 채, 노래의 리듬에 맞춰 포즈를 취했다. 그는 가사에 맞춰 손가락을 혀에 살짝 대거나 어깨와 허리 라인을 강조하는 동작을 선보이며 이전보다 한층 성숙한 무드를 자아냈다. “표정 하나로 분위기 전환”…절제된 감정 연기 장원영은 특유의 청순한 이미지에 절제된 눈빛 연기와 섬세한 표정을 더해 새로운 분위기를 완성했다. 맑고 순수한 이미지 위에 성숙함이 자연스럽게 더해지며, 팬들은 “청순함에서 관능으로 진화했다”는 반응을 보였다. 그는 카메라를 응시하는 단 한 컷의 표정만으로 곡의 감정을 표현하며 ‘무드 장인’이라는 별명을 다시 한 번 입증했다. 팬들 반응 “성숙미 폭발”, “콘셉트 장인답다” 영상이 공개되자 팬들은 댓글을 통해 “표정이 예술이다”, “이게 바로 콘셉트 장인”, “분위기 자체가 달라졌다”, “이제는 여배우 같다”, “성숙해진 매력에 놀랐다” 등 폭발적인 반응을 보였다. “활동 이후에도 계속되

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 10월 1주차 강북구 부동산 시장에서 미아동 경남아너스빌이 주간 최고 매매가를 기록했다. 미아동 경남아너스빌 84.873㎡ 17층 매물이 7억4천8백만원에 거래되었다. 미아동 벽산라이브파크 59.67㎡ 17층 매물이 5억5천8백만원에 손바뀜이 일어났다. 번동 주공1단지 49.94㎡ 7층 매물이 5억4천만원에 거래되었다. 미아동 동아하이빌 66.19㎡ 1층 매물이 3억4천2백만원에 거래되었으며, 수유동 은행빌라 53.7㎡ 3층 매물은 3억5백만원에 거래되었다. 수유동 세영 49.88㎡ 2층 매물이 2억6천만원에 거래되었다. 수유동 563-37번지 46.96㎡ 3층 주택 매물은 1억7천3백만원에 거래되었다. 미아동 푸르지오시티 18.647㎡ 3층 매물이 1억2천만원에 거래되었다.

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 10월 1주차 강북구 부동산 시장에서 미아동 푸르지오시티가 주간 최저 매매가를 기록했다. 미아동 푸르지오시티 18.647㎡ 3층 매물이 9월 29일 1억2천만원에 손바뀜이 일어났다. 수유동 소재 563-37번지 46.96㎡ 3층 주택 매물이 1억7천3백만원에 거래됐다. 수유동 세영 49.88㎡ 2층 매물이 2억6천만원에 거래되었다. 수유동 은행빌라 53.7㎡ 3층 주택 매물이 3억5백만원에 거래되었다. 미아동 소재 동아하이빌 66.19㎡ 1층 주택 매물이 3억4천2백만원에 거래되었다. 번동 주공1단지 49.94㎡ 7층 매물이 5억4천만원에 거래됐다. 미아동 벽산라이브파크 59.67㎡ 17층 매물이 5억5천8백만원에 거래됐다. 미아동 경남아너스빌 84.873㎡ 17층 매물이 7억4천8백만원에 거래됐다.

아반떼 하이브리드가 10월, 그야말로 ‘역대급’ 할인 카드를 들고 나왔다. 고유가 시대를 정면으로 돌파할 리터당 21.1km의 압도적인 연비는 기본, 최대 375만 원의 파격적인 할인까지 더해지며 실구매가 2,100만 원대라는 놀라운 가격표를 완성했다. 가솔린 모델과 가격 차이가 거의 사라진 지금, 더 이상 하이브리드를 망설일 이유가 사라졌다. ‘영끌 할인’에 2,148만 원…가격표의 재구성 이번 달 현대차가 아반떼 하이브리드를 위해 준비한 혜택은 그야말로 ‘종합선물세트’다. 먼저 2025년 5월 이전 생산된 재고 차량에 대해 150만 원을 시원하게 할인해 준다. 여기에 타던 차를 반납하는 ‘트레이드-인’ 특별조건 50만 원, 노후차 추가 20만 원 등 중고차 처리 조건만 잘 활용해도 혜택은 눈덩이처럼 불어난다. 할인의 여정은 여기서 끝나지 않는다. 군인, 경찰, 소방공무원 등을 위한 ‘국민 지킴이 특별조건’ 30만 원, 특정 제휴 프로그램을 통한 10만 원, ‘운전결심 캐시백’ 20만 원 등 긁어모을 수 있는 모든 혜택을 더하면 할인 폭은 최대 375만 원에 달한다. 그 결과, 2,523만 원부터 시작하는 아반떼 하이브리드 스마트 트림의 실구매가는 2,14

국산 대형 SUV의 절대 강자, 팰리세이드의 아성에 조용하지만 묵직한 도전장을 내민 차가 있다. 바로 ‘하이브리드 명가’ 토요타의 하이랜더다. 실제 오너들이 매긴 평점 9.3점. 이 숫자는 단순히 ‘믿고 사는 토요타’라는 뜬구름 같은 명성을 넘어, 까다로운 대한민국 아빠들의 마음을 정확히 관통했다는 증거다. 압도적인 연비와 정숙성이라는 확실한 무기로 새로운 ‘패밀리카의 정석’을 제시하고 있다. 믿고 쓰는 ‘토요타 하이브리드’, 기름값 걱정은 옛말 하이랜더의 심장은 말이 필요 없는 2.5리터 가솔린 하이브리드 시스템이다. 시스템 총 출력 246마력이라는 수치는 거대한 덩치를 감안하면 평범해 보이지만, 실제 오너들이 극찬하는 부분은 따로 있다. 바로 ‘기름 냄새만 맡아도 간다’는 우스갯소리가 나올 정도의 경이로운 연비다. 공인 연비는 리터당 13.8km지만, 실주행에서는 15km/L를 우습게 넘나든다는 후기가 지배적이다. 덕분에 한 번 주유로 1,000km 이상 주행이 거뜬하다. 장거리 운행이 잦은 가족에게 ‘주유 스트레스 해방’이라는, 돈으로 환산하기 힘든 가치를 제공하는 셈이다. 여기에 전기모터가 적극적으로 개입하는 저속 구간의 압도적인 정숙성은 마치 고급

‘아빠들의 드림카’ 순위가 하루아침에 바뀔지도 모르겠다. 제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 모델 출시를 공식화하며 시장에 거대한 파문을 던졌다. 주인공은 바로 GV80과 G80. 전기차의 충전 스트레스와 내연기관의 유류비 걱정 사이에서 고민하던 소비자들에게 ‘가장 현실적인 정답’을 들고나온 것이다. 특히 한 번 주유로 1,000km 이상 달리는 압도적인 효율은 독주하던 렉서스를 정조준하고 있다. 전기차는 부담스럽고, 내연차는 아쉬울 때 전기차 판매량이 주춤하며 숨 고르기에 들어간 지금, 제네시스의 하이브리드 카드는 그야말로 ‘신의 한 수’다. 현대차는 최근 열린 투자자 행사에서 2026년부터 제네시스 하이브리드 라인업을 본격 투입한다고 선언했다. 이는 전기차로의 완전 전환에 앞서 시장의 요구에 기민하게 대응하고, 고성능과 고효율이라는 두 마리 토끼를 모두 잡겠다는 영리한 전략이다. 지금껏 프리미엄 하이브리드 시장은 렉서스의 독무대나 다름없었다. 제네시스의 참전은 이 견고했던 아성에 균열을 내고, 럭셔리 친환경차 시장의 판도를 완전히 뒤집겠다는 강력한 선전포고다. 두 개의 모터, 심장이 하나 더 달렸다 새로운 제네시스 하이브리드의 핵심은 현대차그룹이 최초로

2,380만 원. 신차 최고가보다 300만 원가량 비싼 이 가격표의 주인공은 놀랍게도 갓 뽑은 새 차가 아닌 중고차다. 현대차 캐스퍼 중고차 가격이 천정부지로 치솟으며 지금껏 우리가 알던 자동차 시장의 상식을 완벽히 뒤집고 있다. 1년 넘게 이어지는 신차 출고 대기에 지친 소비자들이 ‘즉시 출고’라는 가치에 기꺼이 지갑을 열면서 벌어진 진풍경이다. 14개월의 기다림, 당신의 시간은 얼마인가 지금 당장 현대차 대리점에 가서 캐스퍼를 계약하면 언어 언제쯤 받을 수 있을까. 공식 자료에 따르면 가솔린 모델은 14~15개월, 전기차 모델인 캐스퍼 일렉트릭은 무려 13개월에서 최대 22개월을 기다려야 한다. 당장 차가 필요한 사회초년생이나 신혼부부에게 1년 반이라는 시간은 사실상 ‘기다리다 포기하라’는 말과 같다. 바로 이 지점에서 ‘시간의 가치’가 돈으로 환산되기 시작했다. 1년 넘는 기다림의 기회비용이 300만 원의 웃돈보다 크다고 판단한 소비자들이 신차급 중고차 시장으로 눈을 돌리고 있는 것이다. 주행거리 수천 킬로미터 미만의 ‘임시 번호판급’ 중고차가 새 차보다 비싸게 팔리는, 그야말로 ‘차생역전(車生逆轉)’ 시대가 열렸다. 작다고 얕봤다간 큰코다친다, 캐스퍼

기아 K8 하이브리드는 실제 오너들로부터 ‘제네시스급 승차감’이라는 극찬과 함께 22km/L를 넘나드는 경이로운 실연비를 증명하며 만족도 9.3점이라는 높은 점수를 받았다. 하지만 아이러니하게도 판매량은 ‘국민 세단’ 그랜저의 절반에도 미치지 못한다. 시장의 선택과 오너의 만족도가 엇갈리는 이 기묘한 현상, 그 속내를 샅샅이 파헤쳐 봤다. ‘제네시스가 부럽지 않다’…실 오너들의 쏟아지는 극찬 ‘아는 사람은 다 아는 명차’. 기아 K8 하이브리드를 타는 오너들이 자신의 차를 두고 하는 말이다. 실제로 포털사이트의 오너 평가에 따르면 K8 하이브리드는 10점 만점에 평균 9.3점이라는 경이로운 점수를 기록 중이다. 특히 주행감과 거주성은 9.7점에 달하며 사실상 만점에 가까운 평가를 받았다. 한 오너는 “승차감이 G80만큼 좋게 느껴진다”며 혀를 내둘렀고, 또 다른 오너는 “타면 탈수록 만족감이 커지는 차”라며 칭찬을 아끼지 않았다. 이런 극찬의 배경에는 기아의 3세대 N3 플랫폼을 기반으로 한 탄탄한 기본기가 자리 잡고 있다. 전장 5,015mm, 휠베이스 2,895mm에 달하는 넉넉한 차체는 그랜저와 동일한 휠베이스를 공유하면서도, 더욱 날렵하고 스포티한

문화체육관광부와 한국공예‧디자인문화진흥원이 추진하는 ‘2025 한복 분야 한류연계 협업 콘텐츠 개발(한복웨이브)’ 사업의 주인공으로 배우 박보검이 선정됐다. ‘한복웨이브’는 역량 있는 한복 디자이너와 한류 스타가 협업해 한복의 아름다움을 세계에 알리는 프로젝트로, 2023년 수지, 2024년 김태리, 2022년 김연아에 이어 올해는 사업 최초로 남성 한복에 주목했다. 전통 상징 담은 네 가지 한복 작품 공개 박보검은 기획 단계부터 참여해 디자이너들과 호흡을 맞추며 현대적인 감각을 더한 네 벌의 한복을 완성했다. 무궁화를 수놓아 선비의 품격을 표현한 다다다 한복, 고구려 의복의 위엄을 현대적으로 재해석한 원오리진, 둥근 소매와 철릭 주름에서 영감을 얻은 디자인인 무릇, 그리고 산수화를 기반으로 강직한 기상을 담아낸 작품인 한복문이다. 이처럼 전통의 상징성을 현대 패션 언어로 풀어낸 점이 돋보인다. 추석 맞아 글로벌 도시 전광판 상영 완성된 화보는 오는 10월 6일 추석 당일 영상으로 제작돼 세계 주요 도시에서 상영된다. 뉴욕 타임스퀘어, 밀라노 두오모 광장, 도쿄 신주쿠, 파리 시타디움 코마르탱 등에서 공개되며, 서울 명동 신세계스퀘어 전광판에서도 10월 31

자동차 시장에 그야말로 ‘행복한 고민’의 계절이 찾아왔다. 대한민국을 대표하는 두 플래그십 세단, 현대 그랜저 하이브리드와 제네시스 G80이 파격적인 할인 경쟁에 돌입하며 같은 가격대에 만나는 기현상이 벌어졌다. ‘국민 아빠차’의 제왕과 ‘성공의 아이콘’이 동시에 손짓하는 지금, 소비자들의 저울은 그 어느 때보다 격렬하게 흔들리고 있다. ‘아빠의 안방’이냐, ‘성공의 상징’이냐 그랜저 하이브리드의 유혹은 거부하기 힘들 정도로 강력하다. 특히 2025년형 재고 모델에 대한 할인은 ‘역대급’이라는 말로도 부족하다. 기본 할인에 각종 프로모션을 더하면 최대 400만 원까지 가격이 내려간다. 5천만 원이 넘던 최상위 캘리그래피 트림을 4천만 원 후반대에 손에 쥘 수 있게 된 것이다. 이는 동급의 싼타페 하이브리드보다도 저렴해지는, 말 그대로 가격 파괴다. 그랜저의 매력은 ‘광활함’과 ‘효율성’이다. 뒷좌석은 ‘안방 같다’는 평가가 나올 정도로 넉넉해 패밀리 세단으로서 완벽한 공간을 제공한다. 여기에 리터당 16km에 달하는 하이브리드의 조용하고 효율적인 주행감은 덤이다. 한정된 재고지만 계약 즉시 차를 받을 수 있다는 점은 오래 기다리는 데 지친 아빠들의 마음을 설

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 9월 4주차 강북구 부동산 시장에서 미아동 미아동부센트레빌이 주간 최고 매매가를 기록했다. 미아동 미아동부센트레빌 84.93㎡ 6층 매물이 8억8천만원에 손바뀜이 일어났다. 미아동 미아동부센트레빌 84.93㎡ 1층 매물이 8억4천5백만원에 거래됐다. 미아동 에스케이북한산시티 59.98㎡ 8층 매물이 6억4천만원에 계약됐다. 미아동 벽산라이브파크 84.89㎡ 16층 매물이 6억2천만원에 손바뀜이 있었다. 수유동 스위트그린빌 502-1번지 131.36㎡ 2층 매물이 5억2천7백만원에 거래됐다. 미아동 도시공간 40.97㎡ 4층 매물이 4억1천3백만원에 매매됐다. 같은 미아동 도시공간 40.97㎡ 3층 매물도 같은 가격에 거래가 성사됐다. 미아동 트레스빌 217-56번지 48.23㎡ 3층 매물이 3억3천8백만원에 계약됐다. 수유동 소재 71.28㎡의 주택 매물이 3억1천5백만원에 거래됐다. 미아동 바우하우스 41.59㎡ 3층 매물이 2억6천만원에 손바뀜이 있었다. 순위 법정동 건물명 면적(m²) 층 가격(만원) 1 미아동 미아동부센트레빌 84.93 6 88000 2 미아동 미아동부센트레빌 84.93 1 84500 3 미아

LPG 자동차의 시대가 다시 오고 있다. 최첨단 전기차와 하이브리드차가 도로를 점령한 지금, 자동차를 가장 잘 알고 가장 오래 타는 ‘프로’들은 왜 구시대의 유물처럼 여겨졌던 LPG 차량을 다시 주목할까? 자동차 정비사들에게 “만약 당신 차를 산다면?”이라고 물으면 열에 아홉은 망설임 없이 “LPG차”를 꼽는다. ‘힘이 약하고 겨울에 고장 난다’는 낡은 편견 속에 가려졌던 진짜 매력이 역주행을 시작했다. 숫자가 증명하는 압도적 경제성 LPG 차량을 선택하는 가장 강력한 이유는 역시 ‘돈’이다. 2025년 9월 현재, 리터당 1,660원을 훌쩍 넘는 휘발유와 달리 LPG 충전 가격은 1,000원 선을 유지하고 있다. 단순 계산으로도 같은 값에 40% 이상 더 달릴 수 있다는 이야기다. 이게 다가 아니다. 전기차처럼 수백만 원짜리 배터리 교체 걱정도, 하이브리드차의 복잡한 시스템 고장 우려도 없다. 엔진 구조가 단순해 수리할 일이 적고, 부품값마저 저렴하다. 당장의 연료비는 물론 장기적인 유지보수 비용까지, 타는 내내 돈을 버는 셈이다. 50만km 거뜬한 ‘강철 심장’의 비밀 “택시는 어떻게 그렇게 오래 타요?” 정답은 연료에 있다. 기체 상태로 연소하는 LP

현대 팰리세이드보다 거대한 몸집에 제로백은 3초대. 한 번 주유와 충전으로 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 1,300km를 내달리는 ‘역대급’ 대형 SUV가 등장했다. 중국 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자(Denza)가 선보인 N8L이 그 주인공. 6천만 원대라는 파격적인 가격표에 ‘벤츠의 혈통’까지 품고 있어 국내 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 가장 강력한 다크호스로 떠올랐다. 팰리세이드보다 큰데 제로백 3.9초? 숫자로 보는 ‘괴물 스펙’ 덴자 N8L의 제원을 살펴보면 입이 떡 벌어진다. 전장 5,200mm, 휠베이스 3,075mm로 국산 대표 대형 SUV인 팰리세이드(전장 4,995mm, 휠베이스 2,900mm)보다 확연히 큰 체구를 자랑한다. 넉넉한 덩치만큼이나 실내 공간도 광활하다. 심장은 더욱 놀랍다. 2.0리터 터보 엔진이 발전을 돕고, 3개의 강력한 전기모터가 바퀴를 굴리는 주행거리 연장형(EREV) 하이브리드 시스템을 얹었다. 시스템 총출력은 무려 760마력에 육박하며, 거대한 몸집을 단 3.9초 만에 시속 100km까지 밀어붙인다. 슈퍼카와 어깨를 나란히 하는 가속력이다. 주행거리는 불안감을 지워버린다. BYD의 최첨단 블레이드 배터리를 탑재해

세계 전기차 시장을 집어삼킨 거인이 유독 한 나라에서 맥을 못 추고 있다. 주인공은 바로 중국의 BYD. 한국을 포함한 글로벌 시장에선 파죽지세지만, ‘자동차의 갈라파고스’라 불리는 일본에서는 1년 반 동안 고작 5,300여 대라는 초라한 성적표를 받아들었다. 결국 자존심을 버리고 보조금을 포함하면 최대 50%에 달하는 ‘눈물의 할인’ 카드까지 꺼내 들었다. 세계 1위의 자존심에 상처를 낸 일본 시장의 비밀은 무엇일까. ‘외산차의 무덤’…넘지 못한 3개의 벽 BYD의 실패는 예견된 것이었을지도 모른다. 일본 시장은 과거 GM과 현대차마저 두 손 들고 철수했을 정도로 ‘외산차의 무덤’으로 악명이 높다. 그 중심에는 세 가지 견고한 벽이 버티고 있다. 첫째, 자국 브랜드에 대한 ‘무한 신뢰’다. 일본 소비자들의 자국 브랜드 사랑은 유별나다. 수십 년간 쌓아온 도요타, 혼다 등 자국 브랜드에 대한 믿음이 워낙 확고해 웬만한 외국 브랜드는 명함도 내밀기 어렵다. 하물며 ‘중국 브랜드’라는 심리적 장벽은 상상 이상으로 높았다. 둘째, ‘하이브리드 천국’이라는 시장 특성이다. 일본은 전 세계에서 하이브리드차가 가장 사랑받는 나라다. 소비자들은 아직 충전 인프라가 완벽하

Mnet 글로벌 보이그룹 프로젝트 ‘보이즈2플래닛’이 마침내 대장정을 마무리하고 최종 8인의 데뷔조를 확정했다. 이들은 ‘ALPHA DRIVE ONE(알파드라이브원, ALD1)’이라는 이름으로 내년 초 정식 데뷔를 앞두고 있다. 25일 방송된 파이널 생방송에서 발표된 최종 멤버는 이상원, 조우안신, 허씬롱, 김건우, 장지아하오, 이리오, 정상현, 김준서 등 총 8명이다. 이들은 지난 18일부터 25일 오전 10시까지 진행된 글로벌 팬 투표와 생방송 중 실시간 투표를 합산해 결정됐으며, 한국 투표 50%, 글로벌 투표 50%의 비율로 반영됐다. 치열한 경쟁 끝에 최종 1위 를 차지한 주인공은 이상원 이었다. 그는 무려 729만 3777점을 얻으며 단 한 번도 1위를 놓치지 않은 채 정상에 섰다. 2016년 빅히트에서 연습생 생활을 시작한 지 9년 만에 이뤄낸 꿈이었다. 이상원은 “팬들을 생각하며 이 프로그램에 출연했다. 응원해 주시는 팬분들의 눈을 하나하나 마주하고 싶을 만큼 벅차다”며 “지금까지 살아온 순간 중 이렇게 아름다운 여정은 없었다. 부모님께 자랑스러운 아들이 될 수 있어 행복하다”고 울먹이며 소감을 밝혔다. 2위는 조우안신(595만 137점),

고유가와 고금리에 신차 구매 버튼 앞에서 망설이고 있다면 이 차, 중고 아반떼 하이브리드가 가장 현명한 대안이 될 수 있다. 1천만 원대라는 파격적인 가격표를 달고 중고차 시장의 ‘핵인싸’로 떠오른 이 녀석은, 특히 30대 남성들의 뜨거운 지지를 받으며 새로운 소비 트렌드를 이끌고 있다. 경차 신차 살 돈이면, ‘풀옵션’ 하이브리드를 산다? 요즘 기아 모닝이나 레이 신차 가격표를 보면 입이 떡 벌어진다. 옵션 몇 개만 더해도 2천만 원에 육박한다. 바로 이 지점에서 똑똑한 소비자들의 ‘반란’이 시작된다. 그 돈이면 주행거리 3만km 미만의 쌩쌩한 2021년식 아반떼 하이브리드를 살 수 있기 때문이다. 현대차 인증중고차 시세 기준 1,850만 원부터 시작하는 가격은 그야말로 ‘갓성비’다. 경차와는 비교할 수 없는 넓은 실내 공간, 첨단 편의장비, 그리고 압도적인 연비까지. 신차 대신 3~4년 된 중고차를 사는 것이 오히려 모든 면에서 ‘이득’이 되는 역설적인 상황이 펼쳐지고 있는 것이다. 2025년 중고차 시장의 가장 뜨거운 키워드가 왜 ‘하이브리드’인지 아반떼가 온몸으로 증명하고 있다. 연비는 기본, ‘운전의 맛’까지 잡았다 아반떼 하이브리드의 공인 연비는

올 추석, KGM(KG모빌리티)이 아빠들의 마음을 뒤흔들 파격적인 이벤트를 들고나왔다. 최신형 SUV와 픽업트럭을 7박 8일간 공짜로 빌려주는 장기 시승 이벤트다. 단순한 귀성 지원을 넘어 루프탑 텐트가 달린 캠핑카까지 내놓은 KGM의 통 큰 행보에 벌써부터 아빠들의 ‘광클’이 예상된다. 단순한 시승? 아니, ‘아빠의 로망’을 빌려드립니다 “추석 연휴 기간 무상 점검해 드립니다.” 매년 명절마다 익숙하게 듣던 소식이다. 하지만 올해 KGM은 완전히 다른 카드를 꺼내 들었다. 단순 점검이 아닌, 아예 차를 통째로, 그것도 7박 8일간 빌려주겠다는 것이다. 현대차·기아가 무상 점검 서비스를 제공하는 것과는 결이 다른, 말 그대로 ‘통 큰’ 마케팅이다. 이번 이벤트의 백미는 단연 레저 특화 차량이다. 3천만 원이 훌쩍 넘는 ‘토레스 캠퍼’는 루프탑 텐트와 평탄화 공간을 갖춘 공인 캠핑카다. 거대한 덩치를 자랑하는 ‘무쏘 칸’ 역시 루프탑 텐트 장착 버전을 제공한다. 귀성길 정체를 뚫고 도착한 고향집 마당에서, 혹은 돌아오는 길에 들른 캠핑장에서 아이들과 특별한 추억을 만들 수 있는 ‘아빠의 로망’을 그대로 저격했다. 광고 대신 ‘경험’으로... KGM의 자신감 넘

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 9월 3주차 강북구 부동산 시장에서 수유동 신우가 주간 최저 매매가를 기록했다. 수유동 신우 23.4㎡ 1층 매물이 9월 15일 7천4백만원에 손바뀜이 일어났다. 미아동 푸르지오시티 18.647㎡ 3층 매물이 1억2천만원에 거래됐다. 수유동 현대하이츠빌라 29.64㎡ 3층 매물이 1억4천만원에 매매되었다. 수유동 정윤빌라 59.43㎡ 1층 매물이 1억5천만원에 거래됐다. 수유동 제네스타워 37㎡ 9층 매물이 1억5천5백만원에 매매되었다. 수유동 코아빌라 48.06㎡ 1층 매물이 1억8천8백만원에 거래됐다. 수유동 우진파크빌 60.01㎡ 2층 매물이 2억4천3백만원에 매매되었다. 수유동 우림타운빌 70.7㎡ 4층 매물이 2억9천만원에 거래됐다. 번동 주공4단지 59.22㎡ 13층 매물이 4억9천만원에 매매되었다. 미아동 벽산라이브파크 59.67㎡ 9층 매물이 5억2천5백만원에 거래됐다.

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 9월 3주차 강북구 부동산 시장에서 미아동 주택이 주간 최고 매매가를 기록했다. 미아동 158.15㎡ 주택 매물이 12억원에 손바뀜이 일어났다. 우이동에서는 101.49㎡ 주택 매물이 10억8천682만원에 거래되었다. 미아동 삼성래미안트리베라2단지 84.15㎡ 12층 매물이 9억4천만원에 거래되었다. 같은 단지의 84.29㎡ 9층 매물은 9억2천5백만원에 계약되었다. 미아동 래미안트리베라1단지 84.97㎡ 13층 매물은 8억9천3백만원에 거래되었다. 미아동 꿈의숲해링턴플레이스 84.67㎡ 3층 매물이 8억7천만원에 손바뀜이 있었다. 미아동 두산위브트레지움 84.99㎡ 8층 매물은 8억1천7백만원에 거래되었다. 미아동 에스케이북한산시티 84.76㎡ 24층 매물이 7억4천7백만원에 거래되었으며, 같은 단지의 84.86㎡ 19층 매물은 6억9천만원에 손바뀜이 있었다. 미아동 벽산라이브파크 59.67㎡ 9층 매물이 5억2천5백만원에 거래되었다. 미아동 삼성래미안트리베라2단지 84.15㎡ 12층 매물이 9억4천만원에 거래되었다. 미아동 삼성래미안트리베라2단지 84.29㎡ 9층 매물이 9억2천5백만원에 거래되었다. 미아동 래

요즘 자동차 시장의 대세는 단연 하이브리드 SUV다. 남다른 덩치와 효율을 모두 잡으려는 소비자들의 까다로운 입맛을 맞추기 위해 글로벌 브랜드들이 각축을 벌이는 가운데, 생각지도 못한 곳에서 강력한 ‘한 방’이 터져 나왔다. 주인공은 바로 중국의 ‘롤스로이스’라 불리는 프리미엄 브랜드 홍치(Hongqi)의 새로운 주자, HS6 플러그인 하이브리드다. 등장부터 심상찮다, 베일 벗은 HS6 최근 중국 창춘에서 열린 항공박람회, 수많은 비행기 사이로 관람객들의 시선을 강탈한 자동차가 한 대 있었다. 바로 홍치의 야심작 HS6였다. 이에 앞서 중국 공업정보화부(Minprom) 카탈로그를 통해 사진과 제원이 공개되며 ‘도대체 어떤 차냐’는 궁금증을 증폭시켰던 바로 그 모델이다. 사실 홍치는 2023년에도 HS6라는 이름의 크로스오버를 선보인 적이 있지만, 슬그머니 2세대 HS7로 이름을 바꿔 출시한 전적이 있다. 하지만 이번에 공개된 HS6는 이름만 같은 게 아닌, 완전히 새롭게 태어난 진짜 ‘물건’이다. 시선을 압도하는 디자인, 이건 반칙 아닌가? 첫인상은 그야말로 ‘압도적’이다. 길이 4,925mm, 폭 1,970mm, 높이 1,740mm에 휠베이스 2,925m

전기차 시대의 성장통 속에서 시장이 기다려온 ‘해답’이 드디어 나왔다. 현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 브랜드 최초의 하이브리드 모델 출시를 공식화한 것이다. 압도적인 연비와 강력한 성능을 동시에 잡겠다는 야심 찬 목표를 내세우면서, 특히 예상 주행거리와 가격대에 모든 관심이 집중되고 있다. “한 번 주유로 1,080km”…괴물 연비의 탄생 이번 제네시스 하이브리드의 핵심은 단연 ‘주행거리’다. 업계의 분석에 따르면 주력 모델이 될 GV80 하이브리드의 예상 복합 연비는 약 13.5km/L에 달한다. 이는 기존 2.5 가솔린 터보 모델(9.3km/L)보다 45% 이상 향상된 놀라운 수치다. 여기에 80리터에 달하는 GV80의 연료탱크를 가득 채울 경우, 산술적으로 한 번 주유에 최대 1,080km까지 주행이 가능하다는 계산이 나온다. 서울에서 부산까지 왕복(약 800km)하고도 여유가 넘치는 거리로, 사실상 ‘기름 넣는 것을 잊고 탈 정도’라는 말이 현실이 되는 셈이다. 이 같은 효율성은 현대차그룹이 새롭게 개발한 2.5리터 터보 엔진 기반의 듀얼 모터 병렬형 하이브리드 시스템 덕분이다. 엔진과 변속기에 각각 전기 모터를 연결해 효율을 극대화하는 구조

“아빠들만 사는 차 아니었어?”…‘이 세단’ 중고차 시장서 난리 난 이유 ‘대형 세단은 유지비가 많이 든다’는 해묵은 공식이 깨지고 있다. 유류비 걱정을 덜어주는 압도적인 연비와 제네시스가 부럽지 않은 상품성으로 무장한 기아 K8 하이브리드가 중고차 시장의 ‘게임 체인저’로 떠올랐다. 특히 중장년층의 전유물로 여겨졌던 대형 세단 시장의 편견을 깨고 30대 젊은 층의 폭발적인 인기를 끌며 그 가치를 증명하고 있다. 제네시스가 부럽지 않은 ‘상품성’, 연비는 ‘덤’ 초기형 K8 하이브리드는 국산 대형 세단 시장의 패러다임을 바꾼 모델로 평가받는다. 5미터가 넘는 당당한 차체와 미래지향적인 디자인은 물론, 실내 공간 활용성을 극대화해 일부에서는 제네시스 G80보다 거주성이 뛰어나다는 평가를 받기도 했다. 여기에 상위 모델인 그랜저에도 없는 3존 공조 시스템 등 풍부한 편의 사양은 K8의 상품성을 한 단계 끌어올렸다. 무엇보다 K8 하이브리드의 진가는 ‘효율성’에 있다. 공인 복합연비는 18.0km/L지만, 실제 운전자들 사이에서는 조금만 신경 쓰면 20~22km/L의 실연비를 기록하는 것은 어렵지 않다는 후기가 지배적이다. 고유가 시대에 대형 세단의 품격과 경제성

연비 14.1km/L, 1000km 주행 가능한 국산 대형 SUV 등장... 하지만 2025년부터 축소된 세제 혜택은 구매 전 반드시 확인해야 할 변수 ‘대형 SUV는 기름 먹는 하마’라는 공식이 깨졌다. 넓은 공간과 안락함을 위해 어쩔 수 없이 감수해야 했던 유류비 부담을 획기적으로 줄인 ‘구원투수’가 등장했기 때문이다. 현대자동차의 팰리세이드 하이브리드가 그 주인공이다. 가솔린 모델보다 약 600만 원 비싼 가격표에도 불구하고 실제 오너들의 만족도는 9.1점(네이버 마이카 기준)을 기록하며 시장의 뜨거운 반응을 증명하고 있다. 과연 600만 원의 추가 비용은 그만한 가치를 할까. 해답은 실제 차량을 운행하는 오너들의 목소리에 담겨 있었다. 이들은 단순히 아낀 연료비를 넘어, 강력한 성능과 가족을 위한 편안함에서 높은 만족감을 느끼고 있었다. 600만 원의 벽, 연비와 정숙성으로 넘다 오너들이 기꺼이 추가 비용을 지불한 가장 큰 이유는 단연 압도적인 연비다. 공차중량 2톤이 넘는 거구에도 불구하고 팰리세이드 하이브리드의 공인 복합연비는 최대 14.1km/L(2WD 기준)에 달한다. 실제 오너들 사이에서는 “도심 막히는 길에서도 14km/L 이상은 거뜬하

한때 넓은 실내 공간과 합리적인 가격으로 사회초년생과 젊은 가장들의 ‘국민차’로 불렸던 르노삼성 SM3. 2020년 단종의 아쉬움을 뒤로한 채 기억 속으로 사라졌던 이 차의 원조 모델이 약 5년 만에 완전히 새로운 얼굴로 돌아와 시장을 깜짝 놀라게 하고 있다. 바로 닛산의 준중형 세단 ‘실피’가 그 주인공으로, 현대 아반떼의 아성에 도전장을 내밀었다. ‘파격’ 그 자체… 전면을 가로지르는 LED 라이트바 최근 공개된 4세대 실피의 부분변경 모델은 ‘개선’이라는 단어가 무색할 만큼 파격적인 변화를 감행했다. 가장 눈에 띄는 것은 전면부다. 경계선을 없앤 V자형 그릴과 헤드램프를 하나로 잇는 풀사이즈 LED 라이트바는 마치 미래에서 온 자동차 같은 강렬한 인상을 준다. 독특한 세로형 주간주행등과 범퍼 양 끝의 대각선 디자인은 입체감을 더하며 차량을 한층 넓고 안정적으로 보이게 한다. 이는 닛산의 최신 전기차에서 영감을 받은 디자인 언어로, 사실상 완전변경에 가까운 수준의 변화라는 평가가 지배적이다. 후면부 역시 좌우를 길게 잇는 클리어 타입 테일램프로 깔끔하고 정돈된 이미지를 완성했다. ‘아반떼 나와’… 글로벌 준중형 왕좌 노린다 신형 실피는 디자인뿐만 아니라

2025년 하반기, 대한민국 자동차 시장의 모든 관심이 기아의 신형 전기 SUV, ‘더 기아 EV5’로 쏠리고 있다. 지난 9월 초 공식 출시와 함께 계약에 돌입한 EV5는 매력적인 디자인과 가족을 위한 공간, 그리고 무엇보다 ‘4천만 원대’에 구매 가능하다는 합리적인 가격을 무기로 시장의 기대를 한 몸에 받고 있다. 하지만 풍부한 트림과 옵션 속에서 만족도를 극대화할 수 있는 ‘황금 조합’은 따로 있다는 분석이 나온다. ‘가성비’와 ‘풍족함’ 사이… EV5의 절묘한 포지셔닝 기아 EV5는 3~4인 가족에게 최적화된 순수 전기 콤팩트 SUV다. 시작 가격은 친환경차 세제 혜택을 적용한 4,855만 원(롱레인지 에어 트림 기준)으로, 동생 격인 EV3보다는 비싸고 형님 격인 EV6보다는 저렴한 절묘한 위치에 자리 잡았다. 놀라운 점은 시작 트림인 ‘에어’부터 편의·안전 사양이 풍부하게 적용됐다는 것이다. 12.3인치 디스플레이 2개와 5인치 공조 디스플레이를 묶은 ‘파노라믹 와이드 디스플레이’는 물론, 1열 열선 시트와 열선 스티어링 휠, 고속도로 주행 보조(HDA) 기능까지 기본으로 품었다. 추가 비용 없이 구매해도 일상 주행에 전혀 부족함이 없는 상품성이다

“해외 시장 판매 비중이 90%에 육박합니다.” 국내 소비자들에게는 아직 생소할 수 있지만, 현대자동차의 고성능 브랜드 N은 이미 글로벌 시장에서 그 기술력을 입증받으며 무섭게 성장해왔다. 그리고 출범 10주년을 맞은 지금, ‘가성비 좋은 고성능차’라는 초기 이미지를 넘어 글로벌 명문 브랜드와 어깨를 나란히 하기 위한 담대한 승부수를 던졌다. 2030년까지 내연기관, 하이브리드, 전동화를 아우르는 7종 이상의 신차 라인업을 구축하고 연간 판매 10만 대를 달성하겠다는 청사진을 공개한 것이다. ‘가성비’ 꼬리표 떼고… 브랜드 유산 쌓는다 현대차 N의 새로운 10년은 단순히 신차를 출시하는 것을 넘어 브랜드의 역사를 자산으로 만드는 작업에서 시작된다. 경기도 의왕시에 문을 연 ‘N 아카이브’는 그 상징적인 공간이다. 이곳에는 WRC(월드랠리챔피언십) 우승의 주역인 i20 랠리카부터 TCR(투어링카레이스) 무대를 누빈 경주차, 그리고 고성능 기술의 모태가 된 콘셉트카 ‘롤링랩’과 양산차에 이르기까지 약 50대의 차량이 집대성되어 있다. 이는 단순한 전시 공간이 아니다. 한 전문가는 “보관된 모든 차량이 장기적으로 주행 가능하도록 유지, 복원하는 살아있는 공간”이라

가수 장원영이 고혹적인 화이트 드레스 차림으로 우아한 매력을 선보이며 팬들의 눈길을 사로잡았다. 최근 장원영은 자신의 SNS에 오프숄더 디자인의 화이트 드레스를 착용한 사진 여러 장을 공개했다. 실내의 패턴 벽면과 샹들리에 조명이 어우러진 공간에서 촬영된 이번 화보 속 장원영은 화려한 목걸이와 귀걸이 등 주얼리를 매치해 세련되고 고급스러운 분위기를 자아냈다. 특히 리본 장식과 긴 웨이브 헤어 스타일은 청순하면서도 여성스러운 이미지를 더욱 강조했다. 자연스러운 메이크업으로 특유의 청초한 비주얼을 드러낸 그는 깊이 있는 눈빛으로 카메라를 응시하며, 고혹적이면서도 소녀 같은 순수함을 잃지 않은 다채로운 매력을 보여줬다. 장원영은 평소에도 패션 아이콘으로 주목받으며 변화무쌍한 스타일링으로 팬들의 큰 사랑을 받고 있다. 이번 화이트 드레스 스타일링은 우아함과 청순함을 동시에 담아내며 그녀만의 독보적인 아우라를 완성했다는 평가다. 한편, 장원영이 속한 그룹 아이브(IVE)는 지난 8월 25일 네 번째 미니앨범 ‘IVE SECRET’을 발매하며 글로벌 음악 시장에서 활발한 활동을 이어가고 있다. 최근 일본 공연을 성황리에 마친 아이브는 국내외 무대를 오가며 팬들과의 만남

기름값 걱정 없이 서울에서 부산을 왕복할 수 있는 하이브리드 SUV가 등장했다. 르노그룹의 ‘가성비 맛집’ 다치아가 선보인 신형 더스터 이야기다. 한번 연료를 가득 채우면 최대 1,500km를 달리는 경이로운 주행 능력으로, 고유가 시대에 지친 우리들의 심장을 뛰게 만든다. LPG와 전기의 환상적인 만남 이번 신형 더스터의 핵심은 단연 세계 최초로 탑재된 ‘LPG 바이퓨얼 하이브리드’ 시스템이다. 50리터 가솔린 연료탱크와 50리터 LPG 연료탱크를 함께 얹어, 두 가지 연료를 상황에 맞게 효율적으로 사용한다. 두 연료를 모두 가득 채웠을 때 주행 가능 거리는 무려 1,500km(WLTP 기준). 저렴한 LPG를 주력으로 사용하면 기존 가솔린 모델보다 연료비를 최대 30%까지 아낄 수 있다. 단순히 오래 달리는 것을 넘어, 지갑까지 두둑하게 지켜주는 똑똑한 기술이다. 여기에 르노그룹의 최신 하이브리드 제어 기술이 더해져 효율을 극대화했다. 0.84kWh 용량의 비교적 작은 48V 배터리를 얹었지만, 회생제동으로 충전된 전력을 적극 활용해 도심 주행 시간의 최대 60%를 순수 전기(EV) 모드로 달릴 수 있다. 가다 서다를 반복하는 도심에서 엔진 가동을 최소

롤스로이스를 빼닮은 거대한 그릴, 한 번 주유와 충전으로 서울-부산을 왕복하고도 남는 1,400km의 주행거리. 중국 둥펑자동차의 프리미엄 브랜드 보야(Voyah)가 신형 SUV ‘9L 타이산’을 공개하며 대륙의 역습을 선언했다. 단순한 ‘따라하기’를 넘어, 화웨이의 최첨단 자율주행 기술까지 품으며 전 세계 자동차 시장에 거대한 물음표를 던지고 있다. “일단 크기부터 압도”… 도로 위 움직이는 궁전 ‘9L 타이산’은 이름부터 중국의 5대 명산인 ‘태산’에서 따왔을 만큼 그 기세가 등등하다. 크기부터 압도적이다. 전장이 5,230mm에 달해 국산 대형 SUV는 명함도 못 내밀 수준이며, 실내 공간을 좌우하는 휠베이스는 3,120mm에 이른다. 도로 위를 달리는 궁전이라 불려도 손색없을 덩치다. 외관의 백미는 단연 전면부 그릴이다. 촘촘한 수직 크롬 바로 채워진 거대한 그릴은 영국의 최고급 럭셔리 SUV를 연상시킨다. 여기에 루프에 장착된 라이다(LiDAR) 센서와 차체 안으로 숨는 플러시 도어 핸들까지, 고급차의 문법을 충실히 따르면서도 첨단 기술의 상징을 빼놓지 않았다. 1400km 주행거리의 비밀, ‘PHEV의 재발견’ 가장 충격적인 부분은 파워트레인이다.

국내 프리미엄 MPV 시장의 ‘끝판왕’ 카니발 하이리무진이 2026년형으로 새롭게 단장하고 돌아왔다. 이번엔 작정하고 문턱을 낮췄다. 6천만 원대라는 파격적인 시작 가격표를 손에 쥐고, VIP 의전용차라는 무거운 타이틀을 벗어던졌다. 이제는 성공한 아빠들의 ‘워너비 패밀리카’ 자리까지 넘본다. “회장님 차, 이 가격 실화?”… 6,327만 원의 유혹 이번 2026년형 모델의 가장 큰 무기는 단연 가격이다. 3.5 가솔린 모델에 6,327만 원부터 시작하는 ‘9인승 노블레스’ 트림을 새롭게 추가했다. ‘하이리무진은 으레 비싸다’는 편견을 깨고, 온 가족이 여유롭게 즐기는 프리미엄 리무진의 세계로 들어오는 문을 활짝 연 셈이다. 이는 단순히 트림 하나를 추가한 것 이상의 의미를 갖는다. 기업 총수나 연예인의 전유물 같던 하이리무진을 이제는 주말마다 가족과 함께 떠나는 아빠들도 충분히 넘볼 수 있는 현실적인 드림카로 만들겠다는 기아의 야심이 엿보인다. 디테일이 명품을 만든다… 더 똑똑하고 안락해진 실내 가격만 낮춘 것이 아니다. 실내는 더욱 똑똑하고 안락하게 진화했다. 뒷좌석 승객을 위한 21.5인치 스마트 모니터와 4인승 모델의 7인치 통합 컨트롤러는 기아의

그룹 아이브(IVE)의 장원영이 또 한 번 인형 같은 미모를 과시했다. 10일 장원영은 자신의 개인 SNS 계정을 통해 여러 장의 사진을 공개하며 근황을 전했다. 공개된 사진 속 장원영은 숏팬츠와 후드 모자가 달린 민소매 상의를 착용한 채 계단에 앉아 카메라를 응시하고 있다. 청순함과 세련미 동시 발산 화이트 톤 의상과 모자가 어우러져 청순한 분위기를 연출한 가운데, 군더더기 없는 라인과 우월한 비율이 시선을 사로잡았다. 특히 잡티 하나 없는 도자기 피부와 인형 같은 눈매는 그의 미모를 더욱 돋보이게 했다. 장원영의 모습은 ‘에스파 못지 않은 쇠맛 분위기’라는 반응을 이끌며 보는 이들의 감탄을 자아냈다. 팬들의 뜨거운 반응 사진이 공개되자 팬들은 “워녕공주님”, “날개 없는 천사”, “귀엽고 예쁘고 다 한다” 등 다양한 반응을 남기며 장원영의 매력에 찬사를 보냈다. 댓글 창에는 ‘비현실적인 미모’라는 극찬이 이어지며 글로벌 팬덤의 높은 관심을 입증했다. 아이브 활동 근황 한편 장원영이 속한 아이브는 지난달 25일 미니 4집 아이브 시크릿(IVE SECRET)을 발매하고 타이틀곡 ‘엑스오엑스지(XOXZ)’로 활동을 시작했다. 아이브는 이번 앨범에서 몽환적이면서

국내 최초의 LPG 하이브리드 자동차가 드디어 베일을 벗는다. 충전 스트레스 없는 친환경차, 기름값 걱정을 덜어줄 압도적인 경제성을 무기로 국내 자동차 시장의 판을 흔들 ‘게임 체인저’의 등장을 예고했다. 르노코리아가 대한LPG협회와 손잡고 세계 최초로 LPG 직분사(LPDi) 풀 하이브리드 모델 양산 개발에 돌입한 것이다. 전기차는 비싸고, 충전은 번거롭고… ‘현실 대안’의 등장 “전기차, 좋긴 한데 너무 비싸고 충전할 곳도 마땅찮아.” 많은 운전자가 공감하는 현실이다. 전기차로의 전환이 더딘 틈을 타 하이브리드차가 다시금 주목받는 지금, 르노코리아가 상상 이상의 카드를 꺼내 들었다. 바로 가솔린보다 저렴한 LPG와 하이브리드 시스템의 만남이다. 이는 단순히 연료만 바꾼 것이 아니다. 지난 5일, 르노코리아와 대한LPG협회는 LPG 직분사(LPDi) 엔진 기반의 풀 하이브리드 양산차 개발을 위한 업무 협약을 맺었다. 이미 시제 차량으로 엄격한 북미의 초저배출가스차량(SULEV30) 기준을 통과하며 친환경성과 기술력을 입증했다. F1 기술에 LPG를 더하다, ‘괴물 연비’의 비밀 이번 프로젝트의 심장은 F1 머신에서 영감을 얻은 르노의 E-Tech 하이브리

지상파 3사 음악방송 1위 석권 그룹 아이브(IVE·안유진·가을·레이·장원영·리즈·이서)가 미니 4집 IVE SECRET 활동을 성공적으로 마무리했다. 아이브는 지난 7일 방송된 SBS 인기가요 무대를 끝으로 이번 활동을 마쳤으며, 타이틀곡 XOXZ로 KBS2 뮤직뱅크, MBC 쇼! 음악중심, SBS 인기가요까지 지상파 3사 음악방송 1위를 휩쓸며 대세 걸그룹의 저력을 입증했다. 특히 인기가요 MC로 활약 중인 막내 이서가 직접 1위 트로피를 전달받으며 훈훈한 장면을 연출했다. 컴백 전부터 뜨거운 화제성 아이브는 본격적인 컴백에 앞서 지난 7월 2025 SBS 가요대전 Summer에서 신곡 XOXZ 무대를 깜짝 공개해 글로벌 팬들의 기대감을 높였다. 이어 ‘SECRET’이라는 앨범 테마를 바탕으로 주체적인 ‘이블 큐피드(Evil Cupid)’, 예쁘지만 위험한 ‘커버 걸(Cover Girl)’ 콘셉트를 담은 티저 콘텐츠를 순차적으로 공개하며 다층적인 스토리텔링으로 컴백 열기를 끌어올렸다. 무대와 예능에서 보여준 다채로운 매력 지난달 28일부터 2주간 이어진 음악방송 활동에서 아이브는 완성도 높은 라이브와 몽환적 아우라의 퍼포먼스로 무대를 압도했다. 레이는 뮤

또 하나의 ‘괴물’이 나타났다. 이번엔 세단이다. 지리 갤럭시 스타샤인 8이라는 이름의 이 하이브리드 세단은 현대 그랜저와 맞먹는 거대한 덩치, 국산 하이브리드를 압도하는 경이로운 연비를 갖췄다. 가장 충격적인 것은 가격. 시작가가 1,760만 원에 불과하다. ‘가성비’라는 단어로는 설명이 부족한, 시장의 모든 방정식을 파괴하는 존재가 등판했다. 가격표, 눈을 의심하게 만드는 숫자들 갤럭시 스타샤인 8의 가격표를 보면 헛웃음부터 나온다. 시작가 1,760만 원, 최고 트림도 2,320만 원이다. 이는 국내 준중형 세단인 아반떼 기본 모델(약 2,000만 원)보다도 저렴한 금액이다. 대한민국 ‘성공의 상징’인 그랜저 하이브리드(시작가 약 4,200만 원) 한 대를 살 돈으로 스타샤인 8 두 대를 사고도 남는다는 계산이 나온다. 가격이 싸다고 얕보면 큰코다친다. 차체 크기는 전장 5,018mm, 휠베이스 2,928mm로 그랜저(전장 5,035mm, 휠베이스 2,895mm)와 거의 동일한 당당한 체격을 자랑한다. 플러그인 하이브리드 시스템이 만들어내는 연비는 무려 29.1km/L(CLTC 기준). 그랜저 하이브리드의 공인연비(약 18.0km/L)를 가뿐히 뛰어넘는

르노 그랑 콜레오스가 9월, 역대급 할인 폭탄을 터트렸다. 실주행 연비 20km/L에 육박하는 이 프렌치 하이브리드 SUV를 3천만 원 초반대에 손에 쥘 기회가 열린 것. 남들과는 다른 특별함과 합리적인 소비를 동시에 추구하는 ‘아는 사람만 아는’ 매력적인 선택지가 드디어 수면 위로 떠올랐다. 최대 600만 원 이상 할인, 어떻게 가능한가? 이번 9월 프로모션의 핵심은 ‘통 큰 할인’이다. 모든 혜택을 최대로 끌어모으면 신차 가격이 600만 원 이상 내려가는 기적을 경험할 수 있다. 가장 큰 혜택은 생산 시점별 할인이다. 작년 12월 이전 생산분은 150만 원, 올해 1~3월 생산분은 여기에 100만 원이 추가되어 총 250만 원의 할인이 적용된다. 여기에 르노 재구매 고객이라면 최대 100만 원, ‘웰컴 르노 프로모션’으로 60만 원, 5년 이상 노후차 보유 시 40만 원 등 조건별 혜택이 거미줄처럼 촘촘하게 엮여있다. 이 모든 할인에 하이브리드 차량 세제 혜택(약 154만 원)까지 더해지면, 일부 트림의 경우 실구매가는 3,297만 원까지 낮아진다. 국산 동급 하이브리드 SUV와 비교해도 충분히 경쟁력 있는, 매력적인 가격표가 완성되는 셈이다. 숫자보다

자동차 시장의 모든 상식을 파괴할 ‘무서운 녀석’이 나타났다. 지리 갤럭시 M9이라는 이름의 이 거대한 하이브리드 SUV는 팰리세이드보다 훨씬 큰 덩치, 슈퍼카급 성능, 상상 초월의 연비를 갖추고도 3천만 원대라는 가격표를 달았다. 이것은 단순한 ‘가성비’를 넘어, 기존 시장의 질서를 뿌리째 뒤흔들 ‘게임 체인저’의 출현이다. 숫자로 증명하는 압도적 실력 지리 갤럭시 M9의 스펙 시트는 입을 다물 수 없게 만든다. 예상 시작가는 한화 약 3,450만 원. 이미 사전계약 하루 만에 4만 대가 몰리며 시장의 폭발적인 관심을 증명했다. 우선 크기부터 ‘거함’급이다. 전장 5,205mm, 휠베이스 3,030mm는 국산 대형 SUV들을 순식간에 ‘동생’으로 만들어 버린다. 심장은 더욱 놀랍다. 1.5리터 터보 엔진과 듀얼 전기모터의 조합은 최상위 모델 기준, 총출력 859마력이라는 괴물 같은 힘을 발휘한다. 거대한 덩치를 정지상태에서 100km/h까지 단 4.5초 만에 밀어붙이는, 그야말로 ‘달리는 요새’다. 이런 괴물이 기름은 적게 먹는다. 공식 연비는 20.8km/L. 1,500km에 달하는 총주행거리는 서울-부산을 왕복하고도 여유가 넘친다. 크기, 성능, 효율

1,500만 원이라는 파격적인 가격표를 단 중국산 하이브리드 세단, 지리 갤럭시 스타 6가 공개와 동시에 자동차 시장의 뜨거운 감자로 떠올랐다. 언뜻 보면 메르세데스-벤츠 AMG로 착각할 만큼 닮은 외모 속에 2,100km를 달리는 괴물 같은 효율을 숨기고 있기 때문이다. ‘짝퉁 논란’과 ‘혁신 기술’이라는 양날의 검을 든 이 차의 등장은 거센 파장을 예고하고 있다. ‘Ctrl+C, Ctrl+V’?… 노골적인 닮은꼴 디자인 논란의 중심은 단연 디자인이다. 중앙 엠블럼을 가린다면 누구라도 메르세데스-AMG의 상징인 ‘파나메리카나’ 세로 그릴로 착각할 만큼 유사하다. 범퍼 하단 공기 흡입구는 벤츠 C클래스 AMG 라인과 흡사하고, 날렵하게 찢어진 헤드램프는 인피니티 Q50을 떠올리게 한다는 지적이 빗발친다. 지리차는 이를 ‘갤럭시 리플 디자인’이라는 고유의 철학이라고 설명하지만, 소비자들의 눈을 설득하기엔 역부족이다. 이러한 노골적인 유사성은 차량의 첫인상을 각인시키는 데는 성공했을지 몰라도, 브랜드의 독창성을 포기했다는 비판을 피하기는 어려워 보인다. 껍데기만 베꼈다고 얕보면 큰코다친다 하지만 논란의 외관 속에 숨겨진 기술력은 결코 만만치 않다. 볼보와 폴스타

현대자동차가 9월, 신형 쏘나타와 그랜저에 최대 680만 원에 달하는 파격적인 할인 공세에 나섰습니다. 하지만 진짜 ‘가성비’를 아는 30대에서 50대 실속파 운전자들은 오히려 1천만 원대까지 가격이 내려온 8세대 쏘나타(DN8) 초기형 하이브리드 중고차에 주목하고 있습니다. ‘딜러들도 바로 매입한다’는 말이 나올 정도로 검증된 이 차, 어떻게 사야 가장 현명한 선택일까요? 공식 1. ‘1천만 원대’ 가격표의 의미를 파악하라 신차 시장의 화려한 할인 소식 뒤에는 ‘그래도 여전히 비싸다’는 현실이 있습니다. 반면 8세대 쏘나타 하이브리드는 2019년~2023년식 모델의 중고 시세가 1천만 원 중후반대까지 확실하게 내려왔습니다. 현대차의 중고차 정보 포털 ‘하이랩’에 따르면, 3만 km대 무사고 차량의 평균 매매가는 1,800만 원대부터 시작합니다. 무상 보증이 끝나는 10만 km 이상 주행한 차량은 1,400만 원대, 15만 km 이상은 1,200만 원대에서도 구매가 가능합니다. 이는 아반떼 신차보다도 저렴한 가격으로, 압도적인 효율을 자랑하는 중형 하이브리드 세단의 오너가 될 수 있다는 의미입니다. 공식 2. 숫자가 증명하는 ‘28.8km/L’ 괴물 연비 8

‘사륜구동(AWD)은 기름 먹는 하마’라는 공식이 마침내 깨졌다. 연비의 대명사 토요타 프리우스가 9월 8일, 눈길과 빗길 주행 안정성을 대폭 높인 사륜구동 모델을 국내에 전격 출시했다. 놀라운 것은 네 바퀴를 모두 굴리면서도 리터당 20.0km라는 비현실적인 공인 연비를 달성했다는 점. ‘안전’과 ‘효율’이라는 두 마리 토끼를 모두 잡고 싶은 현명한 소비자들을 위한 명쾌한 구매 공식을 소개한다. 공식 1. ‘E-Four’ 시스템의 비밀을 이해하라 프리우스 사륜구동의 핵심은 ‘E-Four’라 불리는 독특한 시스템에 있다. 일반적인 사륜구동차처럼 엔진의 힘을 복잡한 축으로 뒷바퀴에 전달하는 방식이 아니다. 대신, 뒷바퀴 축에 41마력의 전기모터를 하나 더 달았다. 평소에는 연비를 위해 앞바퀴로만 주행하다가, 미끄러운 노면을 만나거나 코너를 돌 때처럼 안정성이 필요한 순간에만 뒷바퀴 모터가 즉시 개입한다. 무겁고 복잡한 부품 없이 필요한 순간에만 작동하니, 무게 증가를 최소화(45kg)하면서 연비 하락도 거의 없는(0.9km/L) 마법 같은 효율을 만들어낸 것이다. 덕분에 시스템 총 출력은 기존 196마력에서 199마력으로 오히려 소폭 상승했다. 공식 2. 17

2025년 8월, 대한민국 자동차 시장에 지각변동이 일어났다. ‘국민 아빠차’ 쏘렌토의 7개월 연속 1위 독주를 막아선 주인공은 다름 아닌 현대 아반떼였다. 불경기 속 ‘가성비’를 앞세운 아반떼의 화려한 귀환에 모두가 주목하는 지금, 진짜 현명한 소비자들은 아반떼 하이브리드의 ‘9월 한정 프로모션’을 파고들고 있다. 최대 335만 원 할인, 어떻게 가능한가? 아반떼 하이브리드는 불과 얼마 전까지 1년 이상 기다려야 받을 수 있는 ‘귀한 몸’이었다. 하지만 9월, 파격적인 할인 조건과 함께 즉시 출고가 가능한 물량이 풀렸다. 핵심은 재고 할인과 다양한 타겟 조건의 조합이다. 가장 큰 혜택은 5월 이전 생산된 재고 차량에 적용되는 150만 원 할인이다. 여기에 기존 차량을 매각하는 ‘트레이드인’ 조건으로 50만 원, 기타 제휴 및 포인트 혜택까지 모두 더하면 할인 총액은 최대 335만 원에 달한다. 이 모든 혜택을 적용하면 시작 가격 2,523만 원인 아반떼 하이브리드 ‘스마트’ 트림의 실구매가는 2,188만 원까지 내려온다. 이는 현대차의 막내 경차인 캐스퍼 풀옵션 모델보다도 저렴한 가격으로, 준중형 하이브리드 세단을 소유할 수 있는 절호의 기회다. 숫자가

기아 카니발이 14년간 굳건히 지켜온 대한민국 미니밴(MPV) 시장의 왕좌가 흔들리고 있다. 현대자동차가 과거 ‘서민의 발’ 스타렉스의 영광을 이을 신형 패밀리카로 출사표를 던지며, 그룹 내 ‘집안싸움’이자 MPV 시장의 판도를 뒤흔들 지각변동을 예고했다. 최근 공개된 예상도는 단순한 뜬소문이 아님을 증명하며 아빠들의 심장을 뛰게 하고 있다. 얼굴만 봐도 설렌다, 미래에서 온 디자인 가장 먼저 눈길을 사로잡는 것은 파격적인 디자인이다. 현대차의 디자인 상징으로 자리 잡은 ‘수평형 램프’는 스타리아보다 한층 정교하고 날렵하게 다듬어졌다. 여기에 거대한 수직형 크롬 그릴이 어우러져 도로 위 모든 시선을 빨아들일 듯한 압도적인 존재감을 뽐낸다. 측면은 미니밴의 본질인 실용성을 위해 박스형 실루엣을 유지하면서도, 유려한 캐릭터 라인과 투톤 컬러 옵션을 더해 자칫 밋밋할 수 있는 차체에 세련미와 고급감을 불어넣었다. 후면 역시 수평과 수직의 램프 디자인이 조화를 이루며 ‘미래 모빌리티’의 이미지를 완성했다. 스타리아가 파격적인 실험이었다면, 신형 MPV는 그 실험을 통해 얻은 데이터로 완성한 ‘완성형 디자인’에 가깝다. ‘카니발 플랫폼’ 공유, 공간은 넓고 속은 더

그룹 아이브(IVE)의 장원영과 격투기 선수 출신 방송인 추성훈이 특별한 만남을 가져 눈길을 끌었다. 추성훈은 지난 3일 자신의 SNS를 통해 장원영과 함께 찍은 사진과 영상을 공개하며 “새로운 여동생, 내일 유튜브 올리겠다”라는 글을 남겼다. 영상 속 두 사람은 다정한 포즈를 취하거나 챌린지 영상을 촬영하며 훈훈한 분위기를 자아냈다. 상반된 매력의 조화 공개된 사진에서 장원영은 화이트 드레스를 입고 청순하면서도 화사한 매력을 뽐냈다. 반면 추성훈은 구릿빛 피부와 근육질 몸매, 특유의 밝은 미소로 강인하면서도 친근한 매력을 드러냈다. 전혀 어울릴 것 같지 않은 두 사람의 조합은 팬들 사이에서 “미녀와 야수 실사판 같다”는 반응을 이끌어냈다. 일부 네티즌은 “야노 시호도 질투할 장면”이라며 농담 섞인 댓글을 남겼고, “아조씨 너무 행복해 보인다”는 반응도 이어졌다. 추성훈의 다채로운 행보 1975년생으로 올해 만 50세인 추성훈은 유도 선수로 시작해 종합격투기 무대에 도전하며 이름을 알렸다. 이후 방송인과 모델로 활동 영역을 넓혔고, 2009년 일본 톱모델 야노 시호와 결혼해 슬하에 딸 추사랑을 두고 있다. 최근에는 구독자 190만 명을 보유한 개인 유튜브 채

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 8월 4주차 강북구 부동산 시장에서 미아동 래미안트리베라1단지가 주간 최고 매매가를 기록했다. 8월 26일에 계약된 이 매물은 84.97㎡ 규모의 17층 아파트로, 8억8천만원에 거래됐다. 같은 지역의 래미안트리베라1단지 84.97㎡ 8층 매물은 8억4천5백만원에 손바뀜이 일어났다. 미아동 에스케이북한산시티에서는 84.76㎡ 25층 매물이 7억6천5백만원에 거래됐으며, 또 다른 25층 매물 역시 같은 가격에 거래됐다. 번동 한솔솔파크에서는 84.88㎡ 7층 매물이 6억5천만원에 거래됐다. 미아동 에스케이북한산시티 84.86㎡ 3층 매물은 6억4천4백만원에 손바뀜이 있었다. 우이동 대우 84.93㎡ 5층 매물은 6억3천만원에 거래됐다. 미아동 삼각산아이원 59.76㎡ 13층 매물은 6억1천5백만원에 거래됐고, 미아동 벽산라이브파크 60㎡ 9층 매물은 5억8천만원에 손바뀜이 있었다. 번동 기산그린 59.94㎡ 12층 매물은 4억6백만원에 거래됐다. 미아동 래미안트리베라1단지 84.97㎡ 8층 매물은 8억4천5백만원에 거래됐다. 미아동 에스케이북한산시티 84.76㎡ 25층 매물도 7억6천5백만원에 거래됐다. 번동 한솔솔

주유 경고등에 가슴 철렁일 일도, 충전소를 찾아 헤맬 필요도 없는 자동차가 등장했다. 중국 체리그룹의 프리미엄 브랜드 엑시드 ET5가 ‘1300km 주행’이라는 놀라운 무기를 들고 나타났다. 기름 냄새만 맡아도 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 이 괴물 SUV는 기존 하이브리드와는 개념이 다른 ‘주행거리 확장형’ 기술로 무장, 2025년 11월 시장의 판도를 뒤흔들 준비를 마쳤다. 엔진은 ‘비상용 발전기’일 뿐…오직 전기로만 달린다 엑시드 ET5의 핵심은 파워트레인에 숨겨진 발상의 전환이다. 이 차에는 1.5리터 가솔린 터보 엔진이 탑재되어 있지만, 이 엔진은 바퀴를 굴리는 데 단 1의 힘도 보태지 않는다. 오직 배터리가 부족할 때 전기를 만들어내는 ‘발전기’ 역할만 수행할 뿐이다. 실제 주행은 265마력의 강력한 전기 모터가 전적으로 책임진다. 덕분에 내연기관의 소음과 진동 없이 전기차 특유의 부드럽고 강력한 주행 질감을 그대로 느낄 수 있다. 쉽게 말해 ‘엔진이라는 비상용 보조배터리를 싣고 다니는 전기차’인 셈이다. 이 독특한 구성 덕분에 순수 전기로만 205km를 달리고, 엔진까지 힘을 보태면 총 1,300km라는 경이적인 주행거리를 자랑한다. 3개의 대

아이브 장원영이 배우 이민정의 아들과 나눈 특별한 대화가 화제를 모으고 있다. 1일 다비치 강민경의 유튜브 채널에는 ‘나 말고 장원영 브이로그’라는 제목의 영상이 공개됐다. 이날 장원영은 넷플릭스 ‘흑백요리사’에 출전했던 나폴리마피아 셰프의 식당을 찾았다. 이 자리에는 배우 이병헌의 아내이자 배우인 이민정이 아들 준후 군과 함께 동석해 눈길을 끌었다. 나폴리마피아는 휴일에도 두 사람을 위해 가게 문을 열며 특별한 만남을 성사시켰다. 영상 속에서 장원영은 준후 군에게 “누나 실제로 보니까 어때?”라고 다정하게 물었다. 그러자 준후 군은 “난 엄마를 너무 많이 봐서. 엄마가 너무 예뻐서”라고 대답했다. 이민정의 아들다운 기발한 한마디에 모두가 웃음을 터뜨렸고, 이민정은 “감동이다. 눈물 난다”며 감격스러워했다. 장원영 역시 “나도 아들 낳고 싶다”며 흐뭇해하는 모습을 보였다. 이날 자리에서 장원영은 결혼관과 이상형에 대한 솔직한 생각도 털어놨다. 그는 “기념일 챙기는 걸 좋아한다. 챙겨주는 것도, 챙김 받는 것도 다 좋다”며 “결혼을 생각해본 적 있다. 인생 최종 목표는 완전 호화스럽게 남편과 잘 사는 것”이라고 말했다. 이어 “나는 챙기는 걸 좋아해서 현모양처

기름값 걱정에 한숨이 절로 나오는 요즘, 현대자동차가 아반떼 하이브리드에 대해 335만 원이라는 파격적인 할인 카드를 꺼내 들었다. 단순한 할인을 넘어, ‘진짜 연비 30km/L’라는 실오너들의 입소문까지 더해지며 고유가 시대 가장 현명한 소비를 고민하는 이들의 마음을 뒤흔들고 있다. 30km/L의 마법, 주유소를 잊게 만드는 연비 아반떼 하이브리드의 공식 복합연비는 20km/L(16인치 타이어 기준)다. 이 자체로도 훌륭하지만, 진짜 놀라움은 도로 위에서 펼쳐진다. 실제 운전자들의 후기를 살펴보면 ‘조금만 신경 쓰면 30km/L는 우습다’, ‘출퇴근 왕복 50km인데 기름을 언제 넣었는지 기억도 안 난다’는 놀라운 증언이 쏟아진다. 1.6리터 가솔린 엔진과 고효율 전기 모터의 절묘한 조화는 도심 주행이 잦은 운전자에게 그야말로 축복이다. 가다 서다를 반복하는 정체 구간에서는 최대한 전기를 사용해 기름을 아끼고, 고속에서는 엔진이 부드럽게 개입해 힘을 보탠다. 월급은 그대로인데 기름값만 오르는 현실 속에서 이보다 더 확실한 재테크가 또 있을까. 디자인, 타협하지 않은 ‘스포티 하이브리드’ 과거 하이브리드 차량은 ‘연비는 좋지만 디자인은 심심하다’는 편견이 있

블루톤 조명 속 고혹미 발산 아이브 레이가 무대 백스테이지에서 포착된 사진이 화제를 모으고 있다. 블루톤 조명 아래에서 시크한 아우라를 발산한 레이는 블랙 홀터넥 미니드레스와 가죽 롱부츠를 완벽하게 소화하며 무대 뒤에서도 무대를 장악하는 듯한 존재감을 드러냈다. 미니멀하면서도 과감한 스타일링 레이의 착장 포인트는 미니멀한 실루엣에 과감함을 더한 블랙 원피스다. 손목과 네크라인에 퍼 디테일을 가미해 글래머러스한 무드를 완성했으며, 무릎 위로 떨어지는 드레스 길이는 그녀의 긴 다리를 더욱 돋보이게 했다. 여기에 버클 장식의 블랙 롱부츠가 더해져 파워풀한 카리스마가 배가됐다. 팬들의 열광적 반응 공개된 사진을 접한 팬들은 “레이, 화보 찢었다”, “걸크러시 그 자체”, “블랙 요정 등장” 등 폭발적인 반응을 보였다. 특히 레이의 스타일은 무대 의상에 그치지 않고 공연이나 파티룩으로 응용하기 좋은 패션이라는 평가도 이어졌다. 블랙 미니드레스에 롱부츠를 매치하는 것만으로도 시크하면서 세련된 분위기를 연출할 수 있다는 점에서 주목받았다. 무대와 일상 오가는 다채로운 매력 아이브 레이는 최근 그룹 활동과 더불어 패션 화보와 광고 모델로 활발히 활동하며 다채로운 매력을 선

한국 입국 후 한강 러닝 시작 방탄소년단(BTS) 멤버 뷔가 색다른 근황을 전했다. 뷔는 29일 팬 커뮤니티 플랫폼 ‘위버스’ 라이브 방송을 통해 한국 입국 후 한강 러닝을 시작했다고 밝혀 관심을 모았다. 이날 짧게 머리를 자른 모습으로 등장한 그는 “머리카락이 눈을 찔러서 머리를 잘랐다. 반삭할까 고민도 했다”며 웃음을 지어 보였다. “힘들어서 침 흘리며 뛰었다” 뷔는 최근 러닝에 푹 빠져 있음을 강조했다. 그는 “이틀 동안 한강 러닝을 했다. 힘들어서 침을 흘리면서 뛰었고, 조금만 더 뛰었으면 쓰러질 뻔했다”며 거품을 물 정도로 전력질주했다고 말해 팬들을 놀라게 했다. 하지만 이어 “꾸준히 해보려고 한다”며 자기 관리 의지를 드러냈다. 정국과 함께하는 러닝 계획 특히 같은 멤버 정국과도 한강 러닝을 약속했다고 귀띔했다. 뷔는 “정국이랑 러닝을 하기로 했다. 아는 척하지 말고, 서로 대화 없이 러닝에 집중하기, 자존심 상하니 추월 금지, BTS 실망인데? 이런 말 금지, 침 흘리는 사진 찍기 금지”라며 자신만의 ‘러닝 룰’을 제시해 웃음을 자아냈다. 또 “중간에 걷더라도 힘들어서 걷는다고 생각하지 않기”라는 독특한 조건을 덧붙이며 팬들과 소통했다. 팬덤과

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 최근 암호화폐 시장에서 OKX 토큰이 상승세를 주도하고 있다. OKX 토큰은 24시간 동안 2.04% 상승해 현재 24만 492원에 거래되고 있으며, 24시간 거래량은 2666억 4251만원에 달하고 있다. 한 시간 동안 2.17% 상승하며 단기적으로도 강한 상승세를 보이고 있다. 쿠코인 토큰 역시 24시간 동안 1.38% 상승해 1만 9193원에 거래되고 있다. 24시간 거래량은 110억 6269만원으로 비교적 적지만, 시가총액 순위는 54위를 기록하고 있다. 그러나 한 시간 동안 0.07% 하락했다는 점에서 단기적으로는 상승세가 주춤하고 있는 모습이다. 시가총액 78위의 팍스 골드는 24시간 동안 1.35% 상승하며 현재 480만 9648원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 0.03%의 소폭 상승세를 이어가고 있다. 테더 골드는 24시간 동안 1.19% 상승하며 현재 480만 1144원에 거래 중이다. 한 시간 동안 0.06% 상승하며 안정적인 흐름을 보이고 있다. 시가총액 53위의 봉크는 24시간 동안 1.00% 상승하며 0.0303원에 거래되고 있다. 그러나 한 시간

제네시스 G80보다 큰 차체에 500마력이 넘는 힘, 리터당 23.8km라는 비현실적인 연비, 한 번 주유와 충전으로 서울-부산을 왕복하고도 남는 1,400km의 주행거리. 이 모든 것을 3,750만 원이라는 가격에 담은 자동차가 등장했다. ‘대륙의 실수’라는 별명을 넘어 이제는 ‘공포’가 되어버린 중국 지리자동차의 프리미엄 브랜드, 링크앤코(Lynk & Co)가 대형 플러그인 하이브리드 세단 ‘10 EM-P’로 시장에 충격파를 던졌다. 제네시스 G80? 일단 크기로 압도한다 링크앤코 10 EM-P는 체급부터 국내 프리미엄 세단의 기준점인 G80을 겨냥한다. 전장 5,050mm, 전폭 1,966mm로 G80보다 크고 넓다. 유려하게 떨어지는 패스트백 루프라인과 루프 전체를 검게 칠한 디자인은 유럽산 스포츠 세단 못지않은 세련미를 자랑한다. 루프 위에는 첨단 주행 보조 기술의 상징인 라이다(LiDAR) 센서까지 장착해 겉모습만 번지르르한 차가 아님을 증명한다. 523마력, 23.8km/L…공존 불가능한 숫자들 이 차의 심장은 상식을 파괴한다. 1.5리터 가솔린 터보 엔진에 앞뒤로 강력한 전기모터를 결합해 합산 최고출력 523마력을 뿜어낸다. 웬만한 고성

대한민국 패밀리카 시장의 ‘절대자’ 카니발의 아성에 조용한 균열이 생기고 있다. 화려한 마케팅 대신 실제 차주들의 입소문을 무기 삼아 아빠들의 마음을 훔치고 있는 주인공, 바로 현대 스타리아 하이브리드다. 네이버 마이카 오너 평가 9.1점이라는 높은 점수는 이 차의 숨겨진 저력을 증명한다. 특히 ‘거주성’ 항목에서 받은 9.9점은 단순한 만족도를 넘어 찬사에 가깝다. 거의 만점! 숫자가 증명하는 ‘움직이는 거실’ 스타리아 하이브리드의 가장 강력한 무기는 단연 공간이다. 전장 5,255mm, 전고 2,000mm에 달하는 압도적인 차체는 숫자를 넘어 실제 생활의 편의로 이어진다. 카니발보다 월등히 높은 천장은 아이들이 허리를 굽히지 않고 차에 오를 수 있게 하고, 유모차나 카시트 같은 부피 큰 짐을 실을 때 허리를 숙일 필요가 없다. 오너들이 ‘움직이는 거실’이라 부르는 이유는 명확하다. 3열까지 성인이 편안하게 앉을 수 있는 넉넉한 좌석 배치와 광활한 개방감은 장거리 이동의 피로를 크게 줄여준다. 이는 실제 차주들이 9.9점이라는 만점에 가까운 점수를 준 결정적인 이유다. 지갑 걱정 덜어주는 ‘쏘나타급 연비’ ‘큰 차는 기름 많이 먹는다’는 공식은 스타리아

배우 송다은과 방탄소년단(BTS) 지민의 열애설이 다시 불거진 가운데, 송다은이 악플에 대한 심적 고통을 호소하는 모습이 재조명되고 있다. 최근 송다은이 자신의 SNS 계정에 지민과 함께 있는 영상을 공개한 후, 해당 영상이 삭제됐음에도 불구하고 온라인 커뮤니티와 SNS를 통해 빠르게 퍼져나가며 두 사람의 열애설이 다시금 화제가 되었다. 송다은은 과거 ‘하트시그널2’에 출연하여 대중에게 얼굴을 알린 후, 드라마 ‘한 번 다녀왔습니다’와 ‘외출’ 등에 출연하며 연기자로서의 입지를 다져왔다. 지민은 지난 6월 군 복무를 마치고, 내년 봄 방탄소년단의 컴백을 앞두고 있다. 송다은은 지난해부터 지민과의 열애설에 휘말리며 악플로 인한 고통을 겪었고, 이에 대응하며 고소 진행을 알리기도 했다. 최근에는 라이브 방송을 통해 자신과 가족을 향한 악플에 오열하는 모습을 보이기도 했다. 이러한 악플러들에 대한 분노를 표출하며 ‘내가 먼저 꼬신 것도 아니고’라며 자신을 옹호하는 발언도 했다. 지민의 소속사 빅히트 뮤직은 지금까지 이와 관련하여 별다른 입장을 내놓지 않고 있다.

국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면, 8월 3주차 강북구 부동산 시장에서 미아동 삼성래미안트리베라2단지가 주간 최고 매매가를 기록했다. 미아동 삼성래미안트리베라2단지 59.38㎡ 14층 매물이 8월 22일 7억6천만원에 손바뀜이 일어났다. 수유동 래미안수유 84.993㎡ 6층 매물이 7억4천8백만원에 거래됐다. 미아동 삼각산아이원 84.705㎡ 15층 매물이 7억5백만원에 거래됐다. 미아동 에스케이북한산시티 84.76㎡ 23층 매물이 6억7천만원에 새로운 주인을 찾았다. 미아동 벽산라이브파크 114.68㎡ 1층 매물이 6억6천만원에 거래됐다. 미아동 에스케이북한산시티 59.98㎡ 2층 매물이 5억9천7백60만원에 거래됐다. 수유동 래미안수유 59.88㎡ 8층 매물이 5억7천8백만원에 거래됐다. 수유동 소재 68.37㎡의 주택 매물이 4억9천1백만원에 거래됐다. 우이동 성원상떼빌 84.98㎡ 14층 매물이 4억9천만원에 거래됐다. 미아동 두원프라자 84.24㎡ 3층 매물이 4억7천7백만원에 거래됐다. 미아동 에스케이북한산시티 59.98㎡ 2층 매물이 5억9천7백60만원에 거래됐다. 우이동 성원상떼빌 84.98㎡ 14층 매물이 4억9천만원에 거래됐다.

“처음엔 한국 제작인 줄” 아이브(IVE) 안유진이 글로벌 화제작 ‘케이팝 데몬 헌터스(케데헌)’를 보고 느낀 소감을 솔직하게 밝혔다. 지난 22일 공개된 온라인 채널 ‘채널십오야’의 콘텐츠 ‘나영석의 와글와글’에서 아이브 멤버들은 나영석 PD와 함께 다양한 토크를 나눴다. 이 자리에서 안유진은 “저는 처음에 한국에서 만든 줄 알았다. 그런데 미국에서 이런 주제로 했다는 게 너무 놀라웠다”며 “애국심이 차오르는 거다”라고 말했다. 고증 오류도 웃음 소재로 안유진은 작품 속 일부 설정이 실제 K팝 현실과 다르다고 지적했다. 그는 “남녀 아이돌의 합동 팬 사인회라든지, 리더가 독단적으로 컴백을 결정하는 장면은 고증 오류가 있다”며 웃었다. 또 “같은 리더로서 루미처럼 활동 끝내고 ‘난 안 되겠어!’ 하면서 신곡을 올리는 상상을 해봤는데 너무 끔찍했다”며 리더의 현실적인 고충을 덧붙였다. “‘골든’ 커버 잘했다” 응원 한목소리 이날 대화는 자연스럽게 안유진이 최근 선보인 ‘골든’ 커버 영상으로 이어졌다. 해당 영상은 넷플릭스 애니메이션 영화 ‘케데헌’의 OST를 재해석한 것으로, 시원한 가창력이 팬들의 호평을 받았지만 일부에서는 후보정 논란이 불거졌다. 이에 나영

이색 콘셉트로 등장한 두 스타 아이브(IVE) 장원영과 엑소(EXO) 카이가 ‘동반 입대’ 콘셉트로 팬들의 눈길을 사로잡았다. 25일 공개된 유튜브 채널 ‘ootb STUDIO’ 영상에서는 방학 특별편 3탄으로 기획된 ‘동반 입대’ 체험 콘텐츠가 소개됐다. 카이가 제작진에게 “오늘 농촌 활동인가요, 아니면 어떤 활동인가요?”라고 묻자, 제작진은 “오늘은 군 입대”라고 답하며 색다른 콘셉트를 예고했다. 군복 입은 장원영의 깜짝 변신 이날 영상의 주인공은 장원영이었다. 군복을 입고 등장한 그는 “오늘 같이 동반 입대하는 거 괜찮지 않으세요?”라며 카이와 함께 훈련에 도전했다. 장원영은 PT 체조 시범을 보며 “혹시 몇 번까지 있나요?”라고 묻는 등 호기심 가득한 모습을 보였다. “14번까지 있다”는 말에 “오늘만 네고해 주시면 안 되겠습니까”라며 특유의 재치로 현장을 웃음바다로 만들었다. 고난도 훈련 속 솔직한 반응 이어 유격 훈련 체험에 나선 장원영은 힘든 훈련 속에서도 밝은 태도를 유지했다. 그는 “오자고 해서 죄송합니다”라며 웃음을 터뜨렸고, 이어 “여기 택시 잡힙니까?”라는 기발한 멘트를 날려 현장을 폭소케 했다. 카이 역시 훈련에 성실히 임하며 장원영과

‘골든’ 커버 영상에 쏠린 관심과 논란 아이브 멤버 안유진이 넷플릭스 화제작 ‘케이팝 데몬 헌터스’ OST ‘골든’ 커버 무대를 둘러싼 후보정 논란에 대해 입장을 밝혔다. 최근 아이브 공식 채널을 통해 공개된 해당 영상은 팬들의 뜨거운 호응을 얻었지만, 일부 시청자들 사이에서는 “후보정을 한 것 아니냐”는 의문이 제기됐다. 이에 “보정하지 않아도 충분하다. 있는 그대로 보여 달라”는 반응까지 이어지며 화제를 모았다. 안유진의 겸손한 태도 24일 공개된 유튜브 채널 ‘요정재형’ 영상에서 게스트로 출연한 안유진은 정재형과의 대화 중 이 같은 논란에 간접적으로 답했다. 정재형이 “잘하지 않았냐”고 묻자 그는 “제가요? 아직 멀었죠. 제가 무슨”이라며 겸손한 태도를 보였다. 이어 “저는 노래 잘하는 게 진짜 멋있다고 생각한다”고 말해 음악적 도전에 임하는 진정성을 드러냈다. 직접적인 해명 대신 스스로를 낮추며 음악에 대한 소신을 밝힌 셈이다. 무대 위에서 느낀 특별한 순간 안유진은 무대에서의 경험에 대해서도 솔직하게 털어놓았다. 그는 “콘서트에서 높은 음을 내면 관객 환호성이 즉각적으로 나온다”며 “퍼포먼스와는 또 다른 현장만의 짜릿한 반응이 있다”고 밝혔다. 특히

대한민국 중형 하이브리드 세단 시장이 뜨겁다. 현대 쏘나타 하이브리드가 8월, 최대 250만 원의 할인 카드를 꺼내 들며 수성에 나섰지만, 형제차인 기아 K5는 더 공격적인 할인으로, ‘원조 강자’ 토요타 캠리는 완전변경 모델로 도전장을 내밀었다. 치열한 3파전 속에서, ‘국민 세단’ 쏘나타가 가장 합리적인 선택지가 될 수 있는 이유를 분석했다. 쏘나타의 카드, ‘균형감’과 ‘신뢰성’ 현대차는 8월 한 달간 쏘나타 디 엣지 하이브리드 모델에 최대 250만 원의 구매 혜택을 제공한다. 재고 할인(최대 100만 원)과 트레이드인(50만 원) 등 각종 혜택을 더하면, 3천만 원대 중반의 하이브리드 시작 가격이 3천만 원대 초반까지 내려온다. 이러한 가격 경쟁력 위에, 쏘나타는 뛰어난 상품성이라는 본질을 갖추고 있다. 2.0리터 하이브리드 시스템은 리터당 19.4km에 달하는 압도적인 연비와 195마력의 넉넉한 성능을 양립시켰다. 미래지향적인 디자인과 광활한 실내 공간, 뛰어난 정숙성은 패밀리 세단으로서 수십 년간 쌓아온 ‘국민 세단’의 신뢰성을 증명한다. 가장 강력한 라이벌, ‘형제’ K5 쏘나타의 가장 강력한 경쟁자는 아이러니하게도 동일한 심장을 공유하는 기아

현대 싼타페와 기아 쏘렌토가 양분하던 국내 중형 SUV 시장에, 르노 그랑 콜레오스가 ‘공간’과 ‘가격’이라는 두 가지 강력한 무기를 앞세워 돌풍을 일으키고 있다. 지난 7월에만 3천 대 넘게 팔리며 르노코리아의 실적을 견인한 이 차의 인기 비결은, 국산 경쟁 모델보다 넓은 실내를 더 저렴한 가격에 제공한다는 단순하지만 강력한 사실에 있다. 숫자로 증명된 ‘한 체급 위’ 공간 그랑 콜레오스의 가장 큰 무기는 제원표상의 숫자로 증명되는 ‘공간’이다. 실내 거주성을 좌우하는 휠베이스는 2,820mm로, 현대 싼타페와 기아 쏘렌토(2,815mm)보다 길다. 이 미세한 차이는 320mm에 달하는 넉넉한 2열 무릎 공간으로 이어진다. 2열 시트를 접었을 때 확보되는 최대 적재 공간 역시 2,034리터로, 싼타페(1,909리터)나 쏘렌토(1,877리터)를 압도한다. ‘패밀리카는 무조건 넓어야 한다’는 국내 소비자들의 요구를 정확히 꿰뚫어 본 설계다. 3,500만 원대, 가격으로 찍어누르다 이처럼 넓은 공간을 갖추고도 가격은 오히려 저렴하다. 그랑 콜레오스 하이브리드의 시작 가격은 3,761만 원으로, 경쟁 모델들보다 130만 원 이상 낮게 책정됐다. 여기에 8월 프로

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 암호화폐 시장에서 아비트럼이 24시간 등락률 18.76%로 가장 높은 상승률을 기록하고 있다. 현재 아비트럼은 823원에 거래되고 있으며, 24시간 거래량은 2조 207억 원을 기록 중이다. 1시간 등락률은 2.36%로, 단기 상승세도 지속되고 있는 모습이다. 아비트럼은 이러한 강세를 바탕으로 시가총액 39위에 자리잡고 있다. 펏지 펭귄은 24시간 동안 17.09% 상승하며 현재 49원에 거래되고 있다. 1조 4216억 원의 거래량을 기록한 펏지 펭귄은 1시간 등락률에서도 0.90%의 상승폭을 보이며 안정적인 상승세를 유지하고 있다. 시가총액 순위는 47위로, 상승세가 지속된다면 더욱 상위권 진입이 예상된다. 시가총액 27위의 에이브는 24시간 동안 15.06% 상승하며 현재 48만 2584원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 1.61%의 상승을 보이며 강세를 이어가고 있다. 에이브는 1조 5558억 원의 거래량을 기록하며 활발한 거래 흐름을 보이고 있다. 시가총액 92위의 갈라는 24시간 동안 14.91% 상승하며 현재 25원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 0.47% 상

치솟는 기름값에 전기차 충전 스트레스까지 부담스러운 요즘, 하이브리드 SUV가 대세로 자리 잡았다. 특히 국산 하이브리드 SUV는 뛰어난 연비와 넓은 공간, 풍부한 편의 사양까지 갖추며 수입차 부럽지 않은 인기를 누리고 있다. 수많은 모델 중, 대한민국에서 가장 기름을 적게 먹는 ‘연비 왕’은 과연 어떤 차일까. 공인 복합연비 기준으로 국산 하이브리드 SUV TOP 5를 분석했다. 1위. 기아 니로 하이브리드 (20.8km/L) 명실상부한 국산 하이브리드 SUV 연비 1위의 주인공이다. 16인치 휠 기준 복합연비 20.8km/L는, 세단을 포함한 국산차 전체에서도 아반떼 하이브리드 다음으로 높은 경이적인 수치다. 오너들 사이에서는 작정하고 연비 운전을 하면 25km/L를 넘기는 것도 어렵지 않다는 후기가 쏟아질 정도로 실연비 만족도가 압도적이다. 넓은 실내 공간까지 갖춰, 효율성을 최우선으로 생각하는 소비자에게는 대체 불가능한 선택지다. (시작가 2,933만 원) 2위. 현대 코나 하이브리드 (19.8km/L) 근소한 차이로 2위를 차지한 코나 하이브리드는 소형 SUV 특유의 경쾌함과 뛰어난 효율을 양립시켰다. 17인치 휠 기준 19.8km/L의 연비는 도심

연간 8만 대 이상 팔리며 ‘국민 아빠차’로 군림해 온 기아 카니발이 디젤 엔진과 공식적인 작별을 고했다. 기아는 18일, 연식 변경 모델인 ‘The 2026 카니발’을 출시하며 이 같은 소식을 전했다. 이는 단순한 엔진 라인업 변경을 넘어, 시장의 흐름에 맞춰 진화하고 왕좌를 굳건히 지키려는 기아의 대담한 결단이다. 안녕 디젤, 하이브리드 시대의 개막 과거 수십 년간 카니발의 심장은 디젤 엔진이었다. 높은 토크와 연비 효율은 무거운 차체와 다인승 승차 환경에 최적의 조합으로 여겨졌다. 하지만 강화되는 배출가스 규제와 정숙한 주행감을 선호하는 소비자들의 변화, 그리고 결정적으로 1.6 터보 하이브리드 모델의 등장은 디젤의 입지를 좁혔다. 최근 카니발 계약의 절반 이상이 하이브리드 모델에 몰릴 정도로 시장의 반응은 폭발적이었다. 결국 기아는 디젤이라는 과거의 영광과 작별하고, 효율적인 하이브리드와 부드러운 V6 가솔린이라는 두 개의 심장으로 미래를 그리기로 결정했다. ‘옵션 장난’ 줄이고 만족도는 높였다 이번 연식 변경의 또 다른 핵심은 ‘가심비’를 높인 상품성 강화다. 기아는 고객들이 가장 선호했던 사양들을 하위 트림부터 기본으로 확대 적용해, 복잡한 ‘옵션

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 암호화폐 시장에서 리도다오가 24시간 동안 가장 높은 상승률을 기록하며 주목받고 있다. 리도다오는 17.09% 상승하며 현재 2089원에 거래되고 있으며, 24시간 거래량은 5157억 6810만 원에 달한다. 하지만 1시간 등락률은 -1.31%로 소폭 하락하며 단기적인 조정 국면에 있다. 이는 시가총액 66위로, 최근 강력한 상승세를 보였으나 단기적으로 약간의 조정을 받고 있는 것으로 해석된다. 에테나는 16.29% 상승하며 1040원에 거래 중이다. 이 종목의 24시간 거래량은 2조 1323억 원으로 상당한 거래 활발성을 보이고 있다. 에테나의 시가총액은 6조 8909억 원으로, 30위에 위치해 있다. 단기적으로 1시간 동안 -0.25%의 하락세를 보이고 있어 상승세가 다소 주춤할 가능성이 있다. 시가총액 39위의 아비트럼은 24시간 동안 15.83% 상승하며 현재 801원에 거래되고 있다. 1시간 동안 0.42% 상승하며 단기적으로도 긍정적인 흐름을 보이고 있다. 24시간 거래량은 1조 8837억 원으로, 안정적인 거래 속에서 추가 상승 가능성을 시사하고 있다. 시가총

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, OKX 토큰이 암호화폐 시장에서 가장 높은 24시간 상승률을 기록하며 주목받고 있다. OKX 토큰은 24시간 동안 43.38% 상승하며 현재 26만 6520원에 거래되고 있다. 1시간 등락률에서는 소폭 하락한 -0.21%를 기록하였으나, 24시간 동안 거래량이 1조 6467억 원에 달하며 상승세를 유지하고 있다. 시가총액 순위는 33위로, 시가총액은 5조 5969억 원에 이른다. 모포는 24시간 동안 11.22% 상승하며 3275원에 거래되고 있다. 한 시간 동안은 -1.26% 하락하였으나, 거래량 821억 6857만 원을 기록하며 단기 조정 후 상승세를 보일 가능성이 있다. 시가총액은 1조 739억 원으로, 시가총액 순위는 96위이다. 시가총액 11위의 체인링크는 24시간 동안 4.93% 상승하며 현재 3만 6545원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 1.72% 상승하며 상승 추세가 지속되고 있다. 거래량은 4조 542억 원으로, 시가총액은 24조 7813억 원이다. 시가총액 81위의 펜들은 24시간 동안 3.99% 상승하며 7585원에 거래되고 있다. 한 시간 동안 0.