투싼을 살 때 가격표에서 먼저 확인하게 되는 항목은 가장 낮은 등급이다. 6년 만에 완전변경을 거친 5세대 디 올 뉴 투싼은 계약을 시작하면서 트림 구성과 기본 사양을 함께 손봤다. 가솔린과 하이브리드 모두 시작 가격이 기존보다 높아졌다. 다만 등급 구성이 달라진 만큼, 시작 가격만으로 실제 가격 변화를 판단하기는 어렵다. 달라진 가격표의 배경에는 사라진 트림과 기본 사양의 변화가 함께 있다. 투싼 가격과 H-Pick 트림 재편 기존 투싼은 모던 등급을 선택할 수 있었지만, 신형은 H-Pick부터 시작한다. 가솔린 시작 가격은 3,140만원으로 기존 2,805만원보다 335만원 올랐고, 하이브리드는 3,270만원에서 3,615만원으로 345만원 높아졌다. 같은 H-Pick끼리 비교하면 양상이 달라진다. 기존 가솔린 H-Pick은 3,156만원, 하이브리드는 3,597만원이었으며 신형은 각각 3,140만원과 3,615만원이다. 가솔린은 16만원 낮아지고 하이브리드는 18만원 높아졌지만, 이름이 같아도 세부 사양이 동일한 것은 아니다. 따라서 두 가격의 차이를 순수한 인상분으로 보기는 어렵다. 분명한 변화는 저렴한 모던 등급이 빠지고 H-Pick이 기본 등급이

현대자동차의 대표 준중형 SUV, 신형 투싼의 공식 가격표가 공개되자 온라인 커뮤니티가 들끓었다. 풀체인지급 변화와 함께 시작 가격이 300만 원가량 인상됐다는 소식 때문이었다. 소비자들 사이에서는 가격 부담이 커졌다는 우려가 먼저 나왔다. 하지만 가격표를 자세히 분석한 이들 사이에서 평가는 뒤바뀌기 시작했다. 단순한 숫자 이면에 숨은 현대차의 새로운 가격 전략이 드러났기 때문이다. 특히 이전 모델이나 아반떼 등에서 하위 트림을 구매하며 ‘옵션 차별’을 경험했던 소비자일수록 이번 변화에 주목하는 분위기다. 시작 가격 300만 원 인상에도 가성비 평가가 나오는 배경 신형 투싼의 가격 책정 방식은 과거와 궤를 달리한다. 가솔린 1.6 터보 모델의 시작 트림인 ‘H픽’은 3,140만 원부터다. 기존 모델의 최하위 트림과 비교하면 분명 인상된 금액이다. 그러나 이전 H픽 트림과 비교하면 오히려 61만 원 낮아졌고, 기본 탑재 사양을 고려하면 실질적인 가격 인상 폭은 100만 원 안팎이라는 분석이 지배적이다. 핵심은 기본 사양의 파격적인 구성에 있다. 과거에는 상위 트림에서나 볼 수 있던 스마트 크루즈 컨트롤이 기본으로 들어갔다. 앞차와의 거리를 조절하고 차