전 농구선수 하승진이 과거 서장훈과 한 팀에서 숙소 생활을 하며 겪었던 일화를 공개해 웃음을 자아냈다. 지난 11일 방송된 JTBC 예능 프로그램 ‘아는 형님’에는 하승진, 전 배구선수 김요한, 개그맨 허경환이 게스트로 출연해 다양한 에피소드를 나눴다. 이날 하승진은 “선수 시절 시즌이 끝나면 회식을 하게 되는데, 선수 인원이 많다 보니 방을 세 개로 나눠 숙소 생활을 했다. 고참방, 중고참방, 막내방으로 구분했었다”고 입을 열었다. 이어 그는 “막내들은 선배 방에 가서 술을 따라드리며 인사를 드리는데, 다들 서장훈 선배가 있는 방에 들어가길 무서워했다. 왜냐하면 들어가면 3시간 동안 붙잡혀 있어야 하기 때문”이라며 서장훈의 끝없는 대화 스킬을 언급해 모두를 놀라게 했다. 이에 서장훈은 “3시간 동안 거기에 있던 적은 없다”며 해명했지만, 하승진은 “그래도 서장훈 선배가 회식비를 모두 부담했다. 한 번 회식비가 나오면 1,000만 원이 넘었는데도 다 사주셨다. 우리는 고맙게 술을 따라드리며 얘기를 들어야 했다”고 덧붙였다. 이에 서장훈은 “맞다, 내가 다 쐈다. 그런데 그 시간은 단순한 술자리가 아니었다. 거기서 나누는 대화들이 다 도움이 된다. 어릴 때부터

배우 이시영과 방송인 노홍철, 가수 권은비가 히말라야 여행 중 고산병과 코피로 인한 고통을 호소했다. 이시영은 10일 자신의 인스타그램을 통해 “은비는 코피가 터지고 홍철 오빠는 고산(병)이 왔다”라며 근황을 전했다. 이와 함께 코피를 막으며 지친 표정의 권은비와 바닥에 앉아 있는 노홍철의 모습이 담긴 사진을 여러 장 공개했다. 특히 영상 속 노홍철은 힘겹게 숨을 고르며 “먼저 가 있어라, 곧 따라가겠다”라고 말해 안타까움을 자아냈다. “촬영도 아닌 자유여행”…고산병에도 의지 보여 이들은 예능 프로그램 ‘좀비버스’로 인연을 맺은 후 지난 6일 함께 히말라야로 떠났다. 이시영은 출발 당시 “우린 그렇게 히말라야에 왔다. 촬영도 아니고, 아무것도 안 해도 되는 그냥 여행”이라며 일상을 내려놓고 떠난 자유여행임을 강조한 바 있다. 그러나 해발 고도가 높은 지역을 등반하는 과정에서 권은비는 코피를 흘렸고, 노홍철은 고산병 증세로 고통을 호소했다. 이시영은 “홍철 오빠는 무사히 내려갔고, 다시 합류하기로 했다”고 전하며 동료들의 상태를 전했다. 이시영의 등반 기록과 도전정신 한편, 이시영은 과거 아들과 함께 히말라야 4000m 등반에 성공해 화제를 모은 바 있다.

그룹 애프터스쿨 출신 리지가 오랜만에 팬들에게 반가운 소식을 전했다. 1월 11일, 리지는 자신의 소셜미디어를 통해 “‘Shanghai Romance’ 본인 등판. 13년 만의 역주행에 동참해주신 많은 분들께 감사합니다”라는 글과 함께 영상을 공개했다. 헬스장에서 춤으로 전한 감사 인사 공개된 영상 속 리지는 헬스장에서 애프터스쿨 유닛 오렌지캬라멜의 히트곡 ‘샹하이 로맨스’에 맞춰 춤을 추는 모습이다. 특히 레깅스를 착용해 탄탄하고 늘씬한 몸매를 강조했으며, 춤 동작에 스쾃 동작 등 운동을 접목해 팬들의 시선을 사로잡았다. ‘샹하이 로맨스’는 독특한 콘셉트와 중독성 있는 멜로디로 큰 사랑을 받은 곡으로, 최근 숏폼 콘텐츠 플랫폼을 통해 역주행하며 새로운 인기를 끌고 있다. 이에 리지는 직접 안무 영상을 공개하며 팬들과 역주행 열풍에 동참했다. 다재다능했던 리지의 활동 리지는 2010년 애프터스쿨 멤버로 데뷔해 유닛 그룹 오렌지캬라멜로 활발한 활동을 펼쳤다. 오렌지캬라멜은 ‘마법소녀’, ‘아잉♡’, ‘샹하이 로맨스’ 등 독창적 콘셉트와 퍼포먼스로 주목받았다. 또한 리지는 연기자로서도 활동하며 tvN 드라마 ‘막돼먹은 영애씨’, ‘오 마이 베이비’ 등 다양

기아 타이거즈 치어리더로 활동하며 ‘삐끼삐끼 춤’으로 해외에서 큰 인기를 끈 이주은(20)의 대만 진출설이 다시금 주목받고 있다. 지난 2일 대만 매체 이티투데이(ETtoday)는 대만 야구 팬들이 이주은의 대만행 증거를 발견했으며, 현지 스포츠 업계 또한 그의 대만행 가능성을 높게 보고 있다고 보도했다. 대만 진출설 배경과 증거들 이주은의 대만 진출설은 지난해 9월에도 한 차례 보도된 바 있다. 당시 현지 매체는 “이주은이 새로운 경력을 쌓기 위해 내년 대만에 올 수 있다”며 “그는 대만 야구 팬들에게 폭발적인 관심을 받고 있다”고 전했다. 특히, 지난해 11월 국내에서 이주은이 소속사 계약을 종료했다는 소식이 알려지면서 대만 이적설이 더욱 확산됐다. 대만 팬들은 이주은의 인스타그램 활동에서 그 증거를 찾았다. 이주은은 최근 인스타그램 계정 아이디를 ‘my._.chuuu’에서 자신의 생일과 등번호를 의미하는 ‘0724.32’로 변경했고, 프로필 하단에 중국어와 영어 이름을 함께 표기했다. 또한, 그가 인스타그램 스토리에 올린 이미지가 대만 팬이 제작한 것이라는 추측도 나오고 있다. ‘삐끼삐끼 춤’으로 글로벌 스타 등극 2004년생 이주은은 기아 타이

젊은 나이에 시내버스 기사로 새로운 삶을 선택한 청년 서기원 씨(28)의 이야기가 온라인을 통해 주목받고 있다. 지난 11일, 한 온라인 커뮤니티에는 유튜브 채널 ‘탐구생활 - 돈이 되는 삶의 이야기’에 소개된 서기원 씨의 인터뷰 내용이 확산되며 화제를 모았다. 대학 중퇴 후 새로운 도전 서기원 씨는 20대 초반 군 복무를 마치고 대학을 중퇴했다. 그는 “비싼 등록금을 내면서까지 다닐 필요성을 못 느꼈다”고 말했다. 대학을 그만둔 후 별다른 목표 없이 아르바이트를 전전하던 그는 아버지의 권유로 버스 기사의 길을 꿈꾸게 됐다. “처음에는 저도 버스 운전에 대해 부정적인 생각을 갖고 있었다”는 서 씨는 “버스 기사라고 하면 운전이 난폭하고 성격이 까칠한 이미지가 강했다. 그런데 알아보니 다 옛날 이야기였다”며 “요즘은 친절하고 성실한 기사님이 많고, 월급도 괜찮았다”고 설명했다. 버스 기사로 향한 첫 발걸음 결심을 굳힌 서 씨는 대형면허와 버스운전종사자 자격증을 취득했다. 이후 용인 에버랜드 동물원 셔틀버스 기사로 1년간 근무하며 경험을 쌓았고, 2년 전 시내버스 회사에 정식으로 취업했다. 원래는 경기 화성교육센터에서 버스 운전자 양성 교육을 받아야 하지만

하나금융그룹이 글로벌 아이콘 지드래곤(G-DRAGON)을 새로운 광고 모델로 발탁하며 브랜드 이미지 강화에 나선다. 12일 하나금융그룹은 지드래곤을 새 모델로 선정한 배경에 대해 “지드래곤의 창의적 감각과 독창적인 이미지가 그룹이 추구하는 혁신적 방향성과 부합한다”고 밝혔다. 그룹의 비전인 ‘하나로 연결된 모두의 금융’에 맞춰 차별화된 플랫폼을 구축하고 있는 하나금융의 행보와 지드래곤의 독보적인 행보가 시너지를 이룰 것이라는 설명이다. 하나금융 관계자는 “각 분야에서 리더로 자리 잡은 ‘리딩뱅크’ 하나금융그룹과 ‘넘버원 아티스트’ 지드래곤의 협업이 새로운 금융 경험을 제공할 것”이라며 기대감을 드러냈다. 지드래곤, 혁신과 크리에이티브의 아이콘 지드래곤은 음악, 패션, 예술 분야에서 독보적인 영향력을 발휘하며 시대를 대표하는 아티스트로 자리 잡았다. 지난해 7년 만에 컴백한 지드래곤은 주요 음원 차트를 석권하며 ‘좋아요’ 10만 회 돌파, 연말 무대 누적 조회수 8800만 회 등 폭발적인 기록을 세운 바 있다. 지드래곤은 광고 캠페인의 시작을 알리기 위해 1월 11일 밤 11시 11분에 맞춰 개인 SNS에 하나금융을 상징하는 손가락 포즈와 네일아트를 공개했

오는 4월 ‘솔로지옥 1’ 출신 최시훈과 결혼을 앞둔 가수 에일리가 예비남편과의 에피소드를 공개해 관심이 쏠리고 있다. 지난 11일 방송된 MBC ‘놀면 뭐하니?’에는 가수 존박, 에일리, KCM, 김조한, 엔믹스(NMIXX) 혜원, 유튜버 승헌쓰가 게스트로 출연했다. 이날 에일리는 올해 4월 예비 신랑과 최시훈과 결혼 사실을 공개했다. 최시훈은 예비 신랑은 넷플릭스 예능 ‘솔로 지옥1’에서 얼굴을 알린 바 있다. 에일리는 ‘어떻게 만나게 됐느냐’는 질문을 받았다. 그는 “친구 소개로 연이 닿아서 처음 만났는데 그때는 서로 관심이 없었다”면서 “그냥 TV에 나오시는 분이구나 했었다”고 당시 느낌을 전했다. 에일리는 “최시훈과 생일이 비슷해서 ‘생일 기념으로 공연 한 번 보러 와라’고 했다”며 예비 남편과의 인연을 설명했다. 그러면서 에일리는 god의 콘서트를 통해 연인으로 발전하게 됐다고 밝혀 눈길을 끌었다. 에일리는 “god 선배님 콘서트에 초대받아서 함께 갔는데 갑자기 너무 추웠다”며 “예비남편이 재킷을 벗어줬는데 혼자 덮기 미안해서 같이 덮었다”고 말해 출연자들의 탄성을 자아냈다. 이어 “박수 치다가 손이 닿았는데 피하기가 싫었다”면서 “그랬더니 손을

지난해 SNS를 개설한 배우 하정우가 일상을 전한 가운데, 동료 배우 공효진의 댓글이 누리꾼의 폭소를 자아냈다. 하정우는 지난 10일 자신의 인스타그램을 통해 “선셋 산책 킹춥네”란 말과 함께 사진을 게재했다. 사진 속엔 산 속을 산책 중인 하정우의 모습이 담겨있다. 그는 군밤장수를 연상케 하는 모자와 패딩을 차려입고 카메라를 응시하고 있다. 이에 배우 공효진이 댓글을 통해 “개 같은데요?”라고 말하자, 하정우는 “고마워요”라고 대응해 누리꾼들의 폭소를 자아냈다. 이 댓글에 대댓글을 단 누리꾼들은 “걸으면서 혼나네” “ㅋㅋㅋ빵터짐” “ㅍㅎㅎ” 등 다양한 반응을 통해 즐거움을 표현하고 있다. 한편 하정우는 지난해 7월 인스타그램을 개설한 이후 팬들과 소통을 이어가고 있다. 자신의 미술작품은 물론, 다양한 일상생활을 전하고 있다. 하정우는 지난해 영화 하이재킹에 출연한 바 있으며, 오는 2월 5일 새 영화 ‘브로큰’ 개봉을 앞두고 있다. ‘브로큰’은 동생이 죽었던 밤의 진실을 추적해가는 이야기를 담는 내용의 영화다. 하정우는 시체로 돌아온 동생과 사라진 그의 아내, 사건을 예견한 베스트셀러 소설까지, 모든 것이 얽혀버린 그날 밤의 진실을 밝히기 위해 끝까지 달려

90세가 된 배우 이순재가 KBS 연기대상 역대 최고령 수상으로 역사를 새로 썼다. 지난 11일 방송된 ‘2024 KBS 연기대상’에서 이순재가 영예의 대상을 수상했다. 지난해 12월 29일 발생한 무안공항 제주항공 여객기 참사로 인해 지난해 12월 31일 녹화한 분량이 이날 방송되며 수상자가 예년보다 늦게 공개된 것이다. 이순재는 지난해 KBS 2TV 드라마 ‘개소리’에서 개의 목소리를 듣게 된 원로 배우 역할로 분했고, 첫 KBS 연기대상이라는 영예를 안았다. 이순재는 “살다 보니 이런 날도 있네”라며 “귀한 상을 받게 됐다”고 소감을 밝혔다. 이후 이순재는 연기대상의 수상자 선정 방식에 대한 자신의 소신도 전했다. 그는 “60살 먹어도 잘하면 상 주는 거다”라며 “공로상이 아니고 연기를 연기로 평가해야지 인기나 다른 조건으로 평가하면 안 된다”고 힘주어 말했다. 이순재는 “촬영장이 있는 거제까지 4시간 반씩 20회 이상 왔다 갔다 하며 찍었다”며 작품에 대한 애정을 유감없이 드러냈다. 이어 자신이 교수로 재직하고 있는 가천대학교 학생들에게도 고마움을 드러냈다. 이순재는 “제가 가천대학교 석좌 교수로 13년째 근무하고 있다”고 소개하며 “학생들에게 드라마

배우 박성훈이 개인 소셜미디어(SNS)에 자신의 출연작 오징어게임을 패러디한 성인물 표지(AV)를 올려 논란이 된 가운데, 결국 차기작 ‘폭군의 셰프’에서 공식 하차했다. 폭군의 셰프 제작사인 스튜디오드래곤 관계자는 12일 “박성훈 배우 측과 논의 끝에 폭군의 셰프을 함께 하기 어렵다는 결정을 내리게 됐다”고 밝혔다. 앞서 넷플릭스 시리즈 ‘더글로리’와 ‘오징어게임2’에 출연한 박성훈을 필두로 임윤아, 강한나 등이 캐스팅을 최종 확정했고 촬영 일정을 조율 중이었다. 그러나 지난달 26일 오징어게임2를 공개한 이후 문제가 발생했다. 박성훈이 지난달 30일 인스타그램 스토리에 오징어 게임을 패러디한 일본 성인물의 표지를 올렸고, 빠르게 삭제했지만 논란이 커진 것이다. 이미 누리꾼들이 사진을 확인했고, 온라인 커뮤니티 등에 사진의 원본이 빠르게 확산되면서 결국 소속사 측이 해명에 나섰다. 그러나 박성훈 소속사 측의 해명 역시 누리꾼들이 납득하기 어려운 부분이 많아 오히려 논란을 키우기도 했다. 결국 박성훈 본인이 인터뷰를 통해 “그런 영상은 보지 않았고, 해당 이미지가 문제가 있다고 판단해 담당자에 전달하는 과정에서의 실수”라고 해명했지만 여론은 싸늘했다. 결국

“이게 차야, 게임기야?” 소니가 혼다와 손잡고, 단순한 이동수단을 넘어선 ‘움직이는 엔터테인먼트 플랫폼’, 전기차 ‘아필라 1(Afeela 1)’을 공개하며 글로벌 시장에 출사표를 던졌다. CES 2025를 앞두고 베일을 벗은 아필라 1은, “현대차 보고 있나?”라는 말이 절로 나올 정도로, 기존 자동차 제조사들의 아성을 위협하는 혁신으로 무장했다. “482km 주행, 483마력!” 스펙부터 남다른 아필라 1 2020년 CES에서 전기차 프로젝트 ‘비전-에스(VISION-S)’를 깜짝 공개하며 자동차 산업 진출을 선언했던 소니. 이후 혼다와 합작사 ‘소니 혼다 모빌리티’를 설립, 본격적인 양산 준비에 돌입했고, 그 첫 결실이 바로 ‘아필라 1’이다. 전장 4915mm, 전폭 1990mm, 전고 1461mm, 휠베이스 3000mm의 넉넉한 크기를 자랑하는 세단형 전기차 아필라 1은, 전륜과 후륜에 각각 전기 모터를 탑재, 무려 483마력의 괴력을 뿜어낸다. 91kWh 리튬이온 배터리를 장착, 완전 충전 시 **약 482km(EPA 기준)**를 주행할 수 있다. “이 정도면 서울-부산도 거뜬하겠는데?” “1억 3천만 원부터!” 가격은 프리미엄, 예약은 캘리

수입차 시장에 불어닥친 한파 속, 2025년을 맞은 혼다코리아가 예사롭지 않은 행보를 보이고 있다. “안 팔려서 할인하나?” NO! 지난해 하반기 출시된 어코드와 CR-V 하이브리드 모델의 성공적인 판매 실적을 발판 삼아, 오히려 공격적인 마케팅으로 1월 한정 ‘역대급’ 할인 프로모션을 펼치며 시장 공략에 나선 것이다. “이건 마치, 승기를 잡은 장수가 적진을 향해 총공격을 감행하는 형국이랄까?” “BMW, 벤츠 보고 있나?” 혼다의 놀라운 성장세 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 혼다코리아는 지난해 1~7월 국내 시장에서 1,476대를 판매, 전년 동기 대비 무려 144.4%라는 괄목할 만한 성장세를 기록했다. 이는 같은 기간 BMW가 5.7%, 메르세데스-벤츠가 15.8% 감소한 것과는 극명하게 대비되는 수치다. “이 정도면 거의 혼자 독주하는 수준!” 업계에서는 이러한 혼다의 약진을 두고 한일 관계 개선과 하이브리드 차량에 대한 높은 관심이 맞물린 결과로 분석하며, 이번 프로모션이 이러한 상승세에 기름을 붓는 격이 될 것으로 전망하고 있다. “돈 냄새가 난다!” 1월 한정, 놓치면 후회할 혜택들 혼다코리아는 새해를 맞아 “통 큰 할인”으로 고

2025년 새해, 르노코리아가 설날을 맞아 그 어느 때보다 파격적인 선물을 들고 왔다. “이번 설 연휴, 그랑 콜레오스와 함께 달려보는 건 어때?” 르노코리아가 2025년 새해를 맞아 야심 차게 준비한 ‘그랑 콜레오스’ 특별 프로모션은 그야말로 ‘혜자’ 그 자체다. “100만 원 정비 쿠폰부터 7일 시승까지!” 풍성한 혜택 이번 프로모션은 1월 한 달간 진행되며, “이게 다 공짜라고?”라는 말이 절로 나올 정도로 풍성한 혜택을 자랑한다. 먼저, 1월에 그랑 콜레오스를 구매한 고객 중 추첨을 통해 15명에게 무려 100만 원 상당의 정비 쿠폰을 쏜다. 전국 300여 개 르노코리아 서비스 네트워크에서 사용 가능한 이 쿠폰은, “새 차 뽑고 정비 걱정까지 덜어주는 1석 2조 혜택”이라 할 수 있겠다. 하지만 이게 끝이 아니다. 르노코리아는 설 연휴 기간 동안 그랑 콜레오스를 직접 몰아볼 수 있는 ‘6박 7일 장기 시승 이벤트’를 준비했다. “말로만 좋다고 하지 말고, 직접 타보고 느껴봐!”라는 르노코리아의 자신감이 엿보이는 대목이다. 시승을 원하는 고객은 르노코리아 홈페이지 또는 전시장을 통해 신청하면 된다. “이번 설 연휴, 그랑 콜레오스와 함께 고향 앞으로!

“힘 좀 쓴다”는 픽업트럭 사이에서도 “진짜”가 나타났다. 픽업트럭 명가 램 트럭스가 2025년형 램 2500과 3500을 새롭게 선보이며, F-150이 꽉 잡고 있던 대형 픽업트럭 시장에 지각변동을 예고했다. 단순히 크기만 키운 것이 아니다. 심장(엔진)부터 발끝(디자인)까지 싹 뜯어고친 신형 램 2500/3500은 “괴물 픽업”이라는 수식어가 아깝지 않을 정도다. 1,456Nm 토크! 16.6톤 견인! 괴물 심장을 품다 이번 신형 램 2500/3500의 핵심은 단연 ‘엔진’이다. 새롭게 설계된 6.7L 커민스 디젤 엔진은 블록과 헤드를 갈아엎고, 대형 흡기/배기 밸브, 고압 연료 시스템, 새로운 터보차저까지 장착하며, 무려 430마력, 1,456Nm(148.4kg.m)라는 괴물 같은 토크를 뿜어낸다. 이는 기존 모델 대비 10마력 상승한 수치다. 여기에 8단 자동 변속기로 업그레이드하며, 0-100km/h 가속 시간도 6.9초로 기존보다 1.1초나 단축했다. “달리기 성능까지?” 놀라긴 이르다. 기본 사양인 6.4L 헤미 V8 엔진 역시 405마력, 581Nm(59.3kg.m)의 토크를 발휘하며, 최대 36,610파운드, 즉 16.6톤을 견인할 수 있다

2025년, 대한민국 수입차 시장은 그야말로 격랑의 소용돌이에 휘말렸다. 고유가 시대에 기름 먹는 하마는 옛말, 연비 좋은 하이브리드와 넉넉한 공간의 SUV가 대세로 떠오르며, 수입차 시장 판도를 뒤흔들고 있다. 마치 잘 나가던 드라마 주인공이 갑자기 바뀌는 것처럼, 익숙했던 강자들이 밀려나고, 새로운 다크호스들이 혜성처럼 등장하며 각축전을 벌이는 형국이다. 독일 3사 천하는 끝났나? 흔들리는 아우디 지난해 수입차 시장은 그 어느 때보다 흥미진진했다. BMW는 7만 3754대를 팔아치우며 2년 연속 왕좌를 굳건히 지켰다. 2위는 6만 6400대의 메르세데스-벤츠. 그런데, 한때 어깨를 나란히 했던 아우디는 어디로 간 걸까? 9304대 판매라는 초라한 성적표를 받아들며 7위로 추락, 체면을 단단히 구겼다. 들쑥날쑥한 할인 정책과 하이브리드 모델 부재는 소비자들의 마음을 돌아서게 만든 결정타였다. “아우디, 정신 차려!”라는 소비자들의 외침이 귓가에 맴도는 듯하다. SUV 명가 볼보, 일본차의 반격! 하이브리드가 살렸다! 반면, 스웨덴의 자존심 볼보는 SUV 열풍을 타고 훨훨 날았다. 지난해 1만 7018대를 판매하며 당당히 4위에 등극했다. 특히, XC 라

전 세계 전기차 시장을 호령하는 테슬라가 ‘게임 체인저’ 모델 Y의 페이스리프트 버전, ‘뉴 모델 Y’를 공개하며 경쟁사들의 간담을 서늘하게 하고 있다. 기존 모델의 인기를 넘어, 전기 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 ‘역대급 변신’이라는 평가가 쏟아지고 있다. - 빛나는 외관, 미래에서 온 듯한 자태 - ‘뉴 모델 Y’는 첫눈에 봐도 확연히 달라진 외관으로 시선을 압도한다. 전면부를 장식하는 세련된 라이트바와 후면부 전폭을 가로지르는 새로운 LED 조명은 마치 미래에서 온 듯한 세련된 분위기를 연출한다. 테슬라 특유의 미니멀리즘 디자인 철학은 유지하면서도, 공기역학적 효율성을 극대화 한 디자인은 ‘뉴 모델 Y’의 주행 성능 향상에도 기여할 것으로 기대된다. - 4.3초 만에 100km/h, 476km 주행! 압도적 퍼포먼스 - ‘뉴 모델 Y’의 진가는 성능에서 더욱 빛을 발한다. 롱레인지 사륜구동(AWD) 모델 기준, 1회 충전으로 최대 476km를 주행 가능하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 단 4.3초 만에 도달하는 폭발적인 가속력을 자랑한다. 이는 기존 전기 SUV 시장을 넘어, 고성능 스포츠카와 견주어도 손색없는 수준이다. 테슬라는 “새롭게

“패밀리카의 정석”으로 불리는 현대자동차의 대표 MPV, 스타리아가 전기차 버전인 ‘스타리아 EV’로 새롭게 태어난다. 최근 국내에서 위장막을 벗어던진 채 주행 테스트 중인 스타리아 EV의 모습이 포착되며, 가족 단위 소비자들의 마음을 설레게 하고 있다. 과연 스타리아 EV는 경쟁 모델인 카니발을 잡고, 전기 MPV 시장의 새로운 강자로 떠오를 수 있을까? - 전기차 맞아? ‘스타리아’ DNA 그대로, 세련미는 UP - 이번에 포착된 스타리아 EV는 기존 스타리아의 독보적인 디자인 아이덴티티를 그대로 계승하면서, 전기차만의 세련된 감각을 더한 모습이다. 전면부를 가로지르는 심리스 호라이즌 램프와 세로형 큐빅 헤드램프는 스타리아 고유의 미래지향적인 이미지를 강조한다. 특히, 그릴이 사라진 자리에는 운전석 방향으로 충전 포트가 자리 잡아, 전기차임을 한눈에 알아볼 수 있다. 휠 디자인의 변화도 눈에 띈다. 기존 6홀 휠에서 5홀 휠로 변경되었으며, 블랙과 실버 투톤 컬러를 적용해 한층 고급스러운 분위기를 연출한다. - 84kWh 배터리, 350kW 초고속 충전! 실용성 UP - 스타리아 EV는 84kWh 용량의 4세대 NCM 배터리를 탑재하여, 1회 충전

아우디가 중국 시장을 겨냥해 야심 차게 준비한 럭셔리 롱휠베이스 전기 세단 ‘A6L e-트론’의 데뷔가 임박했다. 최근 포착된 테스트카 스파이샷은 벌써부터 전 세계 자동차 마니아들의 뜨거운 관심을 불러일으키고 있다. 특히, 기존 A6 e-트론의 롱휠베이스 버전인 이 모델은, “한 번 충전으로 700km 주행”이라는 놀라운 스펙을 예고하며, 벤츠, BMW 등 경쟁자들을 긴장시키고 있다. - 넉넉한 실내 공간, ‘롱휠베이스’ 매력에 빠지다 - A6L e-트론은 오직 중국 시장만을 위해 특별히 설계된 모델로, 중국 소비자들의 ‘롱휠베이스 사랑’을 적극 반영했다. 롱휠베이스 모델 특유의 넉넉한 실내 공간과 안락한 승차감은 A6L e-트론의 가장 큰 매력 포인트다. 마치 퍼스트 클래스에 탑승한 듯한 편안함과 여유로움을 제공하며, 장거리 주행에도 피로감을 최소화할 것으로 기대된다. - 매끈한 디자인, ‘롱바디’ 매력 살린 황금 비율 - 최근 포착된 테스트카를 통해 A6L e-트론의 매혹적인 디자인이 서서히 베일을 벗고 있다. 특히, 후면부의 볼륨감을 강조한 디자인과 새롭게 다듬어진 루프라인은 ‘롱바디’ 특유의 매력을 극대화하며, 완벽에 가까운 비율을 자랑한다. C-

한때 포르쉐를 위기에서 구해냈던 효자 모델, 카이엔이 이번에는 전기 SUV로 변신하여 다시 한번 브랜드의 구원투수로 나설 채비를 마쳤다. 2025년 1월 11일, 자동차 전문 매체들을 통해 카이엔 전기차(Cayenne Electric) 프로토타입의 스파이샷이 공개되면서, 전 세계 자동차 마니아들의 이목이 쏠리고 있다. - 포르쉐 전동화 전략, ‘카이엔’에 달렸다 - 포르쉐는 야심 차게 전동화 전략을 추진해왔지만, 최근 전기차 시장의 성장 둔화와 함께 주력 전기차 모델인 타이칸과 마칸의 판매 부진이라는 암초를 만났다. 타이칸은 페이스리프트와 고성능 모델 출시에도 불구하고 판매량 하락세를 면치 못했고, 마칸 전기차 역시 시장의 기대에 미치지 못하는 성적표를 받아 들었다. 이런 상황에서 카이엔 전기차의 등장은 포르쉐에게 새로운 돌파구가 될 수 있다. 하지만, 포르쉐는 전기차 전략을 일부 수정하며, 신중한 행보를 보이고 있다. 일부 내연기관 모델의 수명을 연장하고, 개발 중인 3열 SUV(K1)에 내연기관 파워트레인을 탑재할 수 있도록 설계를 변경하는 등 ‘속도 조절’에 나선 것이다. 다행히도 이미 개발이 상당 부분 진행된 카이엔 전기차는 이러한 변화의 바람에서

가수 나훈아가 자신의 은퇴공연에서 정치권을 작심비판해 시선이 집중되고 있다. 나훈아는 지난 10일 서울 올림픽공원 KSPO돔에서 ‘2024 고마웠습니다-라스트 콘서트(LAST CONCERT)’ 서울 공연 첫날 일정을 소화했다. 특히 이번 공연은 나훈아가 직접 마지막이라고 밝힌 무대로 주목받았다. 이번 콘서트를 통해 자신의 가수인생을 마무리하는 사실상 ‘은퇴투어’인 셈이다. 나훈아는 이날 콘서트에서 정치권의 최근 행보를 직설적으로 비판하며 눈길을 끌었다. 그는 공연무대에서 어릴 적 자신과 친형이 다툴 때 둘을 어머니가 함께 혼냈다는 얘기를 빗대어 현재 정치상황에 대한 자신의 생각을 팬들에게 말한 것으로 전해진다. 나훈아는 “부모님께서 형제는 싸우면 안 된다고 하셨다”면서 “느그(너희들) 하고 있는 꼬라지가 정말 국가, 국민을 위한 짓거리인지 묻고 싶다”면서 최근 뒤숭숭한 정치상황에 대해 꼬집었다. 나훈아가 정치권의 행보에 대한 비판을 제기한 것은 이번이 처음은 아니다. 지난달 초 윤석열 대통령의 비상계엄 선포 이후 열린 대구 엑스코에서 열린 콘서트에서도 12·3 비상계엄 사태에 대해 비판한 것으로 알려졌다. 다만, 한 쪽의 잘못을 부각하는 것이 아닌 정치권 전