프리미엄 전기 SUV 볼보 EX30, 성능은 그대로 두고 가격만 최대 761만 원 인하.
전기차 보조금 적용 시 3천만 원대 구매 가능해져 시장 판도 변화 예고.
EX30CC / 사진=온라인 커뮤니티
봄기운이 완연한 4월, 국내 전기차 시장에 예상치 못한 지각변동이 감지된다. 스웨덴 프리미엄 브랜드 볼보가 소형 전기 SUV ‘EX30’의 가격을 대대적으로 인하한 것이다. 이는 단순한 프로모션을 넘어, 수입차 브랜드가 공식 판매가를 직접 조정한 이례적인 사례다. 성능, 디자인, 안전성이라는 세 가지 핵심 가치를 그대로 유지하면서 가격 경쟁력까지 확보하려는 볼보의 과감한 승부수는 과연 시장에서 어떤 파장을 일으킬까.
파격적인 가격 조정, 실구매가 3천만 원대 진입
이번 가격 인하의 핵심은 ‘파격’이라는 단어로 요약된다. 볼보자동차코리아는 EX30 코어 트림의 가격을 기존 4,752만 원에서 761만 원 낮춘 3,991만 원으로 책정했다. 상위 트림인 울트라 역시 700만 원 인하된 4,479만 원에 판매된다. 이는 유럽 현지 시장보다도 낮은 가격 설정으로, 한국 시장에 대한 볼보의 강력한 의지를 보여주는 대목이다.
EX30CC / 사진=온라인 커뮤니티
여기에 전기차 구매 보조금을 더하면 소비자의 실제 부담은 더욱 줄어든다. 서울시 기준으로 국고 및 지자체 보조금 321만 원을 적용할 경우, EX30 코어 트림의 실구매가는 약 3,670만 원까지 떨어진다. 국산 소형 SUV와도 충분히 경쟁 가능한 가격대로, 프리미엄 수입 전기차의 진입 장벽을 크게 낮췄다는 평가가 나온다.
성능은 그대로, 매력은 두 배로
가격이 낮아졌다고 해서 성능을 타협한 것은 아니다. EX30은 볼보의 기술력이 집약된 모델이다. 기본형인 후륜 싱글 모터 모델은 66kWh 용량의 NCM 배터리를 탑재해 최고출력 272마력을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 5.3초에 불과하며, 1회 충전 시 최대 400km 이상 주행이 가능하다. 도심 주행은 물론 주말 장거리 여행에도 부족함이 없는 성능이다.
더 강력한 주행 성능을 원한다면 사륜구동 트윈 모터 시스템을 갖춘 크로스컨트리(EX30CC) 모델이 대안이 될 수 있다. 최고출력은 428마력에 달하며, 제로백은 3.7초로 웬만한 스포츠카에 버금가는 가속력을 자랑한다. 이처럼 강력한 성능을 그대로 유지하면서 가격만 낮췄다는 점이 이번 조치의 가장 큰 매력 포인트다.
테슬라·BYD에 맞불, 수입차 시장의 지각변동
볼보의 이번 결정은 테슬라와 BYD가 주도하는 전기차 ‘가격 전쟁’에 대한 프리미엄 브랜드의 첫 응전으로 해석된다. 그동안 가격 인하 경쟁은 주로 대중 브랜드의 영역으로 여겨져 왔다. 하지만 볼보가 선제적으로 가격을 낮추면서 다른 수입 브랜드들 역시 가격 정책을 재고하지 않을 수 없게 됐다.
단순히 가격만 내린 것이 아니다. 볼보는 5년 또는 10만km 무상 보증, 8년 또는 16만km 고전압 배터리 보증 등 업계 최고 수준의 서비스 패키지를 기본 제공한다. 15년간 무상으로 제공되는 OTA(무선 소프트웨어 업데이트) 서비스는 차량의 가치를 지속적으로 높여준다. 이는 가격 경쟁을 넘어 서비스와 브랜드 신뢰도까지 아우르는 종합적인 시장 공략 전략의 일환이다. 올해 하반기 플래그십 SUV EX90 출시를 앞두고, EX30을 통해 브랜드 저변을 확대하려는 포석으로 풀이된다.
서혜지 기자 seog@news-wa.com

