“남녀노소 불문, 시선을 강탈하는 그 차!” 포르쉐가 전기 카이엔 출시를 준비하는 와중에도, “내연기관 카이엔 역시 잊지 않았다!” 최근 포착된 카이엔 쿠페 프로토타입 스파이샷은, “페이스리프트를 넘어선, 두 번째 진화”를 예고하며, 자동차 마니아들의 궁금증을 증폭시키고 있다. “2027년, 더욱 강력하고 매력적인 모습으로 돌아올 카이엔 쿠페, 과연 어떤 모습일까?” “페이스리프트 그 이상!” 2027년형 카이엔 쿠페, 무엇이 달라지나? 2023년, 페이스리프트를 통해 디자인과 성능을 대폭 개선했던 카이엔. 특히, V8 엔진의 카이엔 S 모델 부활은, “많은 이들의 환호”를 자아냈다. 하지만, 포르쉐는 여기에 만족하지 않았다. “이번엔 또 어떤 업그레이드?” 이번 변화의 핵심은 두 가지다. “신선함 유지”: 2017년 첫 출시 이후, 기본 디자인을 유지하면서도, 끊임없이 새로움을 추구! “패밀리룩 완성”: 새로운 992 세대 911, 전기 카이엔(PPE 플랫폼 기반)과의 디자인 통일성 강화! “911 닮은꼴?” 더욱 스포티해진 디자인 엿보기 이번 스파이샷에서는 아쉽게도 카이엔 쿠페 모델만 포착되었지만, “일반 카이엔 모델에도 동일한 디자인 변화가 적용될

“이것이 바로 스포츠카의 정석!” 포르쉐가 아이코닉 스포츠카 911 라인업에 또 한 번 혁신의 바람을 불러일으켰다. 코드명 992.2, 더욱 강력해진 심장과 세련된 디자인으로 무장한 신형 911 카레라 S를 공개하며, 전 세계 스포츠카 마니아들의 심장을 뛰게 하고 있다. “하이브리드 시대? 911은 여전히 건재하다!” 최근 하이브리드 파워트레인을 예고한 911 GTS와 GT3 등, 다양한 변종 모델 출시 속에서도, 911 카레라 S는 내연기관 특유의 감성과 퍼포먼스를 잃지 않으며, “포르쉐 팬들의 변함없는 사랑”을 받을 것으로 보인다. “480마력, 제로백 3.1초!” 더욱 강력해진 심장 박동 신형 911 카레라 S의 핵심은, “더욱 강력해진 심장”에 있다. 3.0리터 6기통 박서 트윈 터보 엔진: 기존 대비 30마력 UP! 480마력 뿜뿜! 최대토크 53.9kg·m: 8단 듀얼클러치(PDK) 변속기와 환상의 호흡! 제로백 3.1초: 스포츠 크로노 패키지 기준, “짜릿한 가속감” 선사! 최고속도 시속 308km: “도로 위를 지배하는 폭발적인 스피드!” 여기에 새롭게 적용된 터보차저와 차지 에어쿨링은, “더욱 강력하면서도 환경까지 생각하는 스마트함”을 보여

“남들과 똑같은 차는 싫다!” 돈 좀 있다는 중동 부호들의 니즈를 정확히 꿰뚫은 제네시스가, “세상에 단 하나뿐인 나만의 자동차”를 만들 수 있는 ‘GV80 쿠페 One of One’ 모델을 공개하며 럭셔리 SUV 시장에 파란을 일으키고 있다. “이쯤 되면 자동차가 아니라 예술 작품!” 고객의 취향에 따라 차량을 완벽하게 개인화할 수 있는 이 특별한 서비스는, “과연 럭셔리의 끝은 어디인가?”라는 질문을 던지게 한다. “투톤 컬러부터 휠까지, 내 맘대로 디자인한다!” GV80 쿠페 One of One 모델은, “마치 캔버스에 그림을 그리듯” 자유롭게 디자인할 수 있다. 차량 하부는 블루, 보닛, 루프, 기둥은 블랙으로 마감된 투톤 외관은, “고급스러움 그 자체!” 여기에 블랙 컬러의 외부 장식과 Y 스포크 알로이 휠, 그리고 플로팅 센터 캡은, “디테일 하나하나까지 놓치지 않는 섬세함”을 보여준다. 실내 역시, “블랙과 블루 톤의 향연!” 독특한 패턴의 가죽 시트와 카본 파이버로 마감된 대시보드, 센터 콘솔은, “마치 럭셔리 요트에 탑승한 듯한 착각”을 불러일으킨다. “향기부터 사운드까지, 럭셔리 옵션은 다 있다!” “최첨단 사양은 기본!” GV80 쿠페

“제네시스 GV80, 없어서 못 판다고?” 제네시스의 대형 SUV ‘GV80’이 출시 5년 만에 역대 최다 판매 기록을 갈아치우며, 국내 프리미엄 SUV 시장의 왕좌를 굳건히 지키고 있다. 올해 1월부터 11월까지 무려 3만 6,810대 판매! 2020년 출시 이후 가장 높은 수치다. “BMW X5, 벤츠 GLE, 팰리세이드 다 덤벼!” GV80의 거침없는 질주, 그 비결은 무엇일까? “디자인, 성능, 쿠페!” 통했다, 3박자! GV80의 판매 돌풍, 그 중심에는 완벽한 3박자가 있다. 작년 10월 출시된 페이스리프트 모델은 두 줄 다이아몬드 그릴, 27인치 OLED 디스플레이로 디자인부터 압도했다. 여기에 304~380마력의 강력한 가솔린 엔진, 43~54kg.m 토크는 “밟는 순간, 짜릿함 폭발!” 경쟁 모델 대비 뛰어난 성능과 연비까지 갖췄다. “특히 쿠페, 너 때문에 산다!” 올해 판매된 3만 6,810대 중 2,951대가 쿠페 모델. 디자인, 성능 다 잡은 쿠페, 없어서 못 팔 지경! “GV80, 프리미엄 SUV 끝판왕 인정?” “3만 6,810대 중 2,951대, 쿠페가 다 했네!” “없어서 못 판다!” 라는 말이 나올 정도로, 쿠페 모델의 인기

BMW가 스포츠카 팬들을 심쿵하게 만들 ‘뉴 M2’를 들고 나왔다. 2세대 부분변경 모델이지만 “이건 풀체인지 아니야?” 싶을 정도로 파격적인 변화를 선보인 것이다. 강력한 주행 성능은 기본, BMW M 디비전만의 모터스포츠 감성을 가득 담은 디자인, 그리고 첨단 디지털 기능까지… “모든 것이 완벽해졌다!” BMW 뉴 M2는 운전의 즐거움을 극대화하는 진정한 드라이빙 머신으로 재탄생했다. “심쿵 주의보 발령!”… 스포티함과 섹시함을 모두 갖춘 디자인 BMW 뉴 M2는 2-도어 쿠페만의 컴팩트하고 스포티한 비율에 새로운 디자인 요소를 더해 더욱 매력적인 모습으로 변신했다. 실버 색상의 M 경합금 휠은 시선을 사로잡으며, 블랙 크롬 컬러의 배기 테일 파이프와 M 카본 루프는 스포티한 매력을 더한다. 특히 M 카본 루프는 약 6kg 경량화 효과를 가져와 차량의 무게 중심을 낮추고 운동 성능을 향상시켰다. “이 컬러 뭐야? 완전 섹시해!” 새롭게 추가된 스카이스크래퍼 그레이 메탈릭 외장 색상은 뉴 M2의 매력을 한층 돋보이게 한다. 실내 디자인 역시 BMW M 특유의 모터스포츠 감성을 물씬 풍긴다. 새로운 D-컷 M 가죽 스티어링 휠은 상단에 빨간색 포인트 색상으

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 드디어 폴스타 4를 한국 시장에 출시하며 국내 전기차 팬들을 설레게 하고 있다. 폴스타 4는 단순한 전기차가 아닌, 쿠페의 날렵함과 SUV의 실용성을 모두 갖춘 ‘쿠페형 SUV’로, 압도적인 디자인과 혁신적인 기술로 무장해 “이게 진짜 미래형 전기차다!”라는 탄성을 자아내게 한다. “뒤태 미쳤다!”… 리어 윈도우 없는 파격적인 디자인으로 시선 강탈 폴스타 4는 ‘없는 게 더 좋을 수도 있다’는 파격적인 디자인 철학을 보여준다. 바로 리어 윈도우를 없앤 것이다! “뒷좌석은 어떻게 보지?”라는 걱정은 날려버려도 좋다. 후방 카메라를 통해 넓고 선명한 후방 시야를 제공하기 때문이다. 이 혁신적인 디자인 덕분에 폴스타 4는 쿠페 특유의 날렵한 루프라인을 유지하면서도 넓은 실내 공간을 확보했다. 폴스타는 “틀에 박힌 디자인은 거부한다! 우리는 새로운 기준을 만들 것이다”라며 자신감을 드러냈다. 511km 주행 가능! 첨단 기술과 편의 사양으로 무장한 ‘꿈의 전기차’ 폴스타 4는 최대 511km를 주행할 수 있는 강력한 배터리를 탑재했다. “전기차는 주행거리가 짧다”는 편견을 완전히 깨부순 것이다. 게다가 100kWh 배터리와

독일 명차 BMW가 국내 수입차 시장 1위 자리를 놓고 벤츠와 펼치는 숨 막히는 접전 속에서 11월 한정판 에디션 5종을 전격 공개하며 승부수를 던졌다. 마치 벤츠를 향해 “내가 1등이다!”라고 외치는 듯한 BMW의 이번 행보는 자동차 마니아들의 심장을 벌써부터 뜨겁게 달구고 있다. BMW 코리아는 올해 1월부터 10월까지 누적 판매량 6만 585대를 기록하며 벤츠(5만 4475대)를 근소한 차이로 앞서고 있다. 1위 자리를 굳건히 지키려는 BMW의 의지가 이번 한정판 에디션 출시를 통해 드러나는 듯하다. 5종 5색 매력, 취향 따라 골라 타는 재미! 이번에 선보이는 한정판 에디션은 ‘뉴 M340i 세단 프로 퍼스트 에디션’, ‘뉴 M340i xDrive 투어링 프로 퍼스트 에디션’, ‘뉴 420i 그란 쿠페 M 스포츠 프로 퍼스트 에디션’, ‘520i M 스포츠 프로 스페셜 에디션’, ‘M850i xDrive 그란 쿠페 인디비주얼 올 블랙 에디션’까지 총 5종으로, 다채로운 매력을 뽐내며 고객들의 마음을 사로잡을 준비를 마쳤다. 폭발적인 성능! M340i 시리즈, 도로 위의 질주 본능을 깨우다 ‘뉴 M340i 세단 프로 퍼스트 에디션’과 ‘뉴 M340

2024년 11월 9일 – BMW 코리아가 드디어 기다리고 기다리던 ‘뉴 4시리즈 그란 쿠페’를 국내 시장에 전격 출시하며 수입차 시장에 지각변동을 예고했습니다. 이번에 선보이는 뉴 4시리즈 그란 쿠페는 BMW 특유의 역동적인 주행 성능과 4도어 쿠페만의 우아한 디자인을 완벽하게 조화시킨 모델로, 내외관 디자인을 일신하고 최첨단 기술을 대거 탑재하여 더욱 강력하고 매력적인 모습으로 돌아왔습니다. 과연 제네시스와 벤츠를 긴장시킬 만큼 압도적인 매력을 지닌 뉴 4시리즈 그란 쿠페는 어떤 모습일지, 지금 바로 확인해보시죠! 날렵하고 스포티한 디자인, 도로 위의 시선을 사로잡다! 뉴 4시리즈 그란 쿠페는 BMW의 최신 디자인 언어를 적극적으로 반영하여 한층 더 날렵하고 스포티한 외관을 자랑합니다. 마치 화살촉을 연상시키는 강렬한 주간 주행등이 포함된 어댑티브 LED 헤드라이트와 BMW 레이저 기술이 적용된 리어 라이트는 도로 위에서 존재감을 드러내며, 블랙 하이글로스 컬러의 키드니 그릴, 레드 M 스포츠 브레이크, 리어 디퓨저, M 리어 스포일러는 고성능 모델다운 역동적인 이미지를 완성합니다. 고급스러움과 스포티함의 완벽한 조화, 감각적인 실내 공간! 뉴 4시리

제네시스가 2025년형 GV80과 GV80 쿠페를 야심 차게 출시했다는 소식이다! GV80은 6,945만 원으로 가격이 15만 원 정도 올랐지만, 내부 마감재를 고급 가죽으로 팍팍 써서 럭셔리함이 넘쳐흐른다고 한다. 승차감? 말해 뭐해! 이번 GV80에는 ‘하이드로 G부싱’이라는 신기방기한 부품이 전륜에 탑재됐는데, 이게 노면에서 올라오는 잔진동을 꿀꺽 삼켜버린다고 한다. 마치 구름 위를 걷는 듯한 부드러운 승차감을 느낄 수 있다는 거지! GV80 쿠페, 가격은 내리고 옵션은 더하고! GV80 쿠페는 8,190만 원부터 시작! 놀라운 건 가격이 65만 원이나 내려갔다는 사실! 가격은 내려갔지만, GV80과 똑같이 ‘하이드로 G부싱’으로 승차감은 업그레이드! 거기에 차량용 소화기, 테일게이트 비상 램프까지 기본으로 챙겨준다니… 이거 완전 혜자 아니냐? ‘블랙’으로 더욱 강렬하게! 제네시스는 GV80과 GV80 쿠페의 ‘블랙’ 모델도 출시했다. 블랙 모델은 이름처럼 흑색의 카리스마를 뿜어내며, 고급스러움을 한층 더 끌어올렸다. GV80 블랙은 9,860만 원, GV80 쿠페 블랙은 1억 450만 원부터 시작한다. GV80 vs GV80 쿠페, 당신의 선택은

BMW가 2시리즈 그란쿠페의 풀체인지 모델을 깜짝 공개했다! 그동안 한국 시장에서는 큰 인기를 얻지 못했던 2시리즈 그란쿠페, 이번에는 싹 바뀐 모습으로 돌아와 “나 좀 봐달라!”고 외치는 듯하다. 2025년 3월 유럽 출시를 시작으로 한국 땅도 밟을 예정이라고 하니, 과연 이번엔 국내 소비자들의 마음을 사로잡을 수 있을지 기대감이 증폭되고 있다. 더 커지고, 더 날렵해진 디자인! “이게 바로 쿠페의 정석” 신형 2시리즈 그란쿠페는 기존 모델보다 덩치를 키웠다. 전장 4551mm, 전폭 1800mm, 전고 1445mm로 넉넉한 공간을 확보했다. 하지만 더 커진 덩치에도 불구하고 날렵함은 잃지 않았다. 매끈하게 떨어지는 루프라인은 쿠페 특유의 스포티한 감성을 그대로 간직하고 있으며, 세련된 세로형 헤드램프는 미래지향적인 이미지를 더한다. BMW 최신 패밀리룩을 따라 하나로 이어진 키드니 그릴과 아이코닉 글로우는 고급스러움을 한층 더 끌어올렸다. 첨단 기술 듬뿍 담은 실내! “이젠 운전이 더 즐거워진다!” 신형 2시리즈 그란쿠페의 실내는 BMW의 최첨단 기술로 무장했다. 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 인포테인먼트 디스플레이가 파노라마처럼 펼쳐져 운

BMW 코리아가 10월 8일 오후 3시, BMW 샵 온라인을 통해 ‘뽐뿌’ 제대로 오는 한정판 모델 3종을 선보인다. 마치 컬렉션 피규어처럼, 희소성과 특별함으로 무장한 이번 에디션들은 자동차 마니아들의 소유욕을 제대로 자극할 예정이다. ① M2 쿠페 카본 에디션: 탄소 섬유로 빚어낸 스피드의 화신 BMW M의 고성능 컴팩트 쿠페 M2가 더욱 강력하고 스포티하게 돌아왔다. 이름하여 ‘M2 쿠페 카본 에디션’! 탄소 섬유 강화 플라스틱으로 제작된 M 퍼포먼스 파츠가 차량 곳곳에 장착되어 압도적인 존재감을 뽐낸다. M 퍼포먼스 카본 미러캡, 전면 범퍼 사이드 공기 흡입구 카본 커버, 카본 리어 디퓨저, 카본 리어 스포일러까지! 마치 레이싱 트랙을 질주하는 머신을 보는 듯한 착각에 빠지게 만든다. 단 11대 한정 판매되는 이 특별한 모델은 9,270만원이라는 가격표를 달고 나왔다. 희소가치를 중시하는 마니아라면 절대 놓칠 수 없는 기회! ② Z4 sDrive20i M 스포츠 스페셜 에디션: 시선을 사로잡는 매력적인 로드스터 가을 하늘 아래, 오픈 에어링의 낭만을 만끽하고 싶다면? BMW Z4 sDrive20i M 스포츠 스페셜 에디션이 정답이다. 썬더 나이트

현대자동차의 프리미엄 라인업 ‘제네시스’가 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘제네시스 GV80’과 ‘GV80 쿠페’의 블랙 모델을 공개했다. 외형부터 내장까지 모든 것을 ‘블랙’으로 채워낸 GV80과 GV80쿠페 모델은 어쩌면 가장 완벽한 블랙이라는 평가를 받는다. GV80 블랙은 ‘제네시스 G90 블랙’에 이은 브랜드 두 번째 블랙 모델 라인업이다. 내외장의 섬세한 디테일까지 블랙으로 마감하고, 전용 소재와 사양을 적용해 고급스러움을 극대화한 것이 특징이다. 제네시스 특유의 고급스러움에 블랙만의 시크함과 고급미를 더해 소비자들의 이목을 끌 것으로 기대된다. GV80 블랙의 외관은 크고 작은 요소들이 모두 블랙 색상으로 구현돼 차량 고유의 차체 라인과 형태감을 더욱 부각시킨다. 제네시스는 GV80 블랙은 라디에이터 그릴을 비롯해 범퍼 가니쉬, 전면 엠블럼, DLO(창문) 몰딩, 루프랙, 리어 범퍼 몰딩과 헤드램프 내부 사이드 베젤 등 눈에 띄지 않는 부분까지 빠짐없이 블랙 색상으로 마감했다. 또 유광 블랙 색상의 22인치 휠과 블랙 전용 플로팅 휠캡을 기본 적용하고, 테일게이트에는 다크 메탈릭 색상의 제네시스(GENESIS) 레터링 엠블럼만 배치해 시크함과 GV8

현대차가 판매가 5억원이 넘는 포니 쿠페 생산을 공식 선언했다. 자동차업계에 따르면, 현대자동차그룹은 최근 투자자를 대상으로 ‘2024 CEO 인베스터 데이’를 열고 2030년까지 21종의 전동화 제품 출시 계획을 내놨다. 이 중 가장 눈길을 끄는 것은 수소 슈퍼카 ‘N비전74’ 생산을 사실상 공식 선언한 것이다. 는 현대차가 2년 전 콘셉트카로 내놓은 수소 슈퍼카다. 현대차는 N비전74의 양산형 모델에 내부적 ‘N74’라는 코드명을 붙였다. 이미 현대차는 1차 협력사에 차량에 사용할 각종 부품 스펙을 전달했고, 현재 성능 검증용 ‘T카’(트라이얼 카) 제작을 시작한 것으로 알려졌다. 본격 생산 시점은 부품업계에 2026년 6월로 잠정 통보됐다. N74의 외관 디자인은 아직 외부에 공개되지 않았으나 과거 현대차의 상징이던 ‘포니 쿠페’를 딴 디자인이 될 가능성이 높다. 이러한 디자인을 적용한 N비전74은 세계 4대 디자인상(iF·IDEA·레드닷·굿디자인)을 석권한 바 있다. 슈퍼카답게 2개의 ‘걸윙 도어’(문이 위로 열리는 형태)를 장착한 형태로 기획되고 있다. 세부 스펙은 수소연료전지를 고성능 모터와 결합한 후륜구동 채택될 전망이다. 출력은 775마력 이상

폴스타가 야심 차게 내놓은 SUV 쿠페 폴스타 4, 놀랍게도 한국에서 가장 저렴한 가격으로 출시됐다. 미국보다 무려 1천만 원 가까이 싼 가격에 판매되면서 소비자들의 눈길을 사로잡았다. 과연 폴스타는 한국 소비자들에게 특별한 ‘선물’을 안겨준 걸까? 아니면 숨겨진 비밀이 있는 걸까? “가격 차이 실화냐?” 폴스타 4, 한국 vs 미국 가격 비교 폴스타 4는 싱글 모터와 듀얼 모터 두 가지 모델로 출시됐다. 한국에서는 싱글 모터가 6,690만 원, 듀얼 모터가 7,190만 원에 판매된다. 반면 미국에서는 싱글 모터가 7,470만 원, 듀얼 모터가 무려 8,558만 원이다. “옵션까지 챙겨줘도 싸다!” 한국형 폴스타 4, 혜자 구성 자랑 가격뿐만 아니라 옵션 구성에서도 한국 소비자들은 ‘특혜’를 누린다. 한국에서는 파일럿 패키지(파일럿 어시스트, 차선 변경 어시스트)가 기본으로 제공되는 반면, 미국에서는 204만 원을 추가로 지불해야 한다. 싱글 모터 모델 기준으로 계산하면, 한국과 미국의 가격 차이는 무려 984만 원까지 벌어진다. “한국 시장 잡아라!” 폴스타 4, 파격 가격 책정 이유는? 폴스타가 폴스타 4를 한국에서 파격적인 가격에 내놓은 이유는 무

KGM이 야심 차게 선보인 쿠페형 SUV ‘액티언’의 가격표가 드디어 베일을 벗었다. 시작 가격은 3,395만 원. 옵션 선택의 폭은 좁지만, 기본 사양만으로도 웬만한 풀옵션 차량 부럽지 않을 정도로 풍성하게 채워 넣었다. 토레스의 화려한 변신, 액티언... 사전 계약 5만 대 돌파하며 돌풍 예고 액티언은 KGM의 효자 모델 토레스를 기반으로 개발된 쿠페형 SUV다. 토레스는 올해 1월부터 7월까지 1만 4,472대 판매되며 KGM 전체 판매량의 절반 이상을 차지한 베스트셀링 모델. 액티언은 토레스의 성공 DNA를 이어받으면서도, 더욱 세련되고 도시적인 이미지로 재탄생했다. 벌써 사전 계약 5만 대를 돌파하며 토레스의 아성을 뛰어넘을 기세다. 경쟁 모델 없는 독보적인 존재, 틈새시장 개척하며 ‘선구자’ 역할 액티언은 출시와 동시에 독보적인 존재감을 드러낸다. 콤팩트 SUV와 중형 SUV 사이의 애매한 포지션을 공략한 토레스와 달리, 액티언은 쿠페형 SUV라는 새로운 영역을 개척하며 경쟁 모델이 없는 시장을 선점했다. 3,395만 원부터 시작... 비싸다고? ‘혜자 옵션’으로 가성비까지 잡았다! 액티언의 가격은 트림별로 S7 3,395만 원, S9 3,

테슬라를 긴장시킬 만한 ‘섹시’ 국산 전기차가 출격 준비를 마쳤다! 기아의 야심작, 쿠페형 SUV EV4가 국내 도로에서 위장막을 두르고 은밀한 질주를 펼치는 모습이 포착됐다. 두꺼운 위장막에도 불구하고 드러난 실루엣은 콘셉트카를 쏙 빼닮은 모습으로, 보는 이들의 심장을 뛰게 만들었다. 낮고 날렵한 ‘쿠페형’ 디자인... EV6 뛰어넘는 ‘미래지향적’ 매력 뿜뿜! EV4는 쿠페형 세단으로, 콘셉트카에서 선보였던 낮은 전고를 그대로 유지하며 날렵하고 스포티한 매력을 뽐낸다. 넓은 후드와 짧게 떨어지는 전면부는 신형 EV6를 연상시키면서도, 더욱 미래지향적인 느낌을 준다. 특히 EV3와 마찬가지로 ‘스타맵 시그니처 라이팅’을 적용한 주간주행등은 기아 전기차 패밀리룩을 완성하며, DRL 옆에 배치된 큐브 LED 램프는 강렬한 눈빛을 연상시킨다. 측면은 전형적인 쿠페 형상으로, 루프라인이 C필러에서 급격하게 떨어지고 리어 글라스가 길게 누워있어 역동적인 느낌을 준다. 후면 디자인은 ‘반전 매력’... 2천만 원대 ‘가성비 갑’ 전기차 등극 예고 후면 디자인은 콘셉트카와 다소 차이를 보이지만, 2열 펜더를 감싸는 ‘ㄱ’자 테일램프는 그대로 유지되며 강렬한 인상을