중국의 한 고급 미니밴(MPV)이 글로벌 자동차 시장의 판도를 뒤흔들고 있다. 주인공은 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자(Denza)가 선보인 ‘D9’이다. 덴자는 최근 베이징에서 열린 행사에서 D9의 누적 인도량이 30만 대를 넘어섰다고 공식 발표하며 시장의 이목을 집중시켰다. 이는 2022년 8월 출시 이후 약 3년이 채 되기 전에 달성한 대기록이다. 특히 동일 세그먼트의 경쟁 모델들과 비교했을 때 약 50%나 빠른 속도로, 침체된 중국 전체 MPV 시장의 분위기를 반전시키는 역할을 했다. D9은 2년 연속 중국 전체 MPV 판매 1위를 차지하며 시장의 구조 자체를 새로 쓰고 있다는 평가를 받는다. 중국 시장 집어삼킨 압도적 존재감 덴자 D9의 성공은 단순한 판매량 수치를 넘어선다. 중국 내 고급 신에너지 MPV 시장에서는 약 60%에 달하는 압도적인 점유율을 확보하며 사실상 독점적인 지위를 구축했다. 기존의 강자들이었던 토요타, 혼다, 폭스바겐 등 글로벌 브랜드들의 입지를 위협하는 강력한 경쟁자로 떠오른 것이다. 덴자 D9의 가격대는 30만 9,800위안에서 52만 6,600위안(약 5,800만 원~9,800만 원)에 형성되어 있으며, 플러그인 하이브

현대 팰리세이드보다 거대한 몸집에 제로백은 3초대. 한 번 주유와 충전으로 서울에서 부산을 왕복하고도 남는 1,300km를 내달리는 ‘역대급’ 대형 SUV가 등장했다. 중국 BYD의 프리미엄 브랜드 덴자(Denza)가 선보인 N8L이 그 주인공. 6천만 원대라는 파격적인 가격표에 ‘벤츠의 혈통’까지 품고 있어 국내 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 가장 강력한 다크호스로 떠올랐다. 팰리세이드보다 큰데 제로백 3.9초? 숫자로 보는 ‘괴물 스펙’ 덴자 N8L의 제원을 살펴보면 입이 떡 벌어진다. 전장 5,200mm, 휠베이스 3,075mm로 국산 대표 대형 SUV인 팰리세이드(전장 4,995mm, 휠베이스 2,900mm)보다 확연히 큰 체구를 자랑한다. 넉넉한 덩치만큼이나 실내 공간도 광활하다. 심장은 더욱 놀랍다. 2.0리터 터보 엔진이 발전을 돕고, 3개의 강력한 전기모터가 바퀴를 굴리는 주행거리 연장형(EREV) 하이브리드 시스템을 얹었다. 시스템 총출력은 무려 760마력에 육박하며, 거대한 몸집을 단 3.9초 만에 시속 100km까지 밀어붙인다. 슈퍼카와 어깨를 나란히 하는 가속력이다. 주행거리는 불안감을 지워버린다. BYD의 최첨단 블레이드 배터리를 탑재해

“SUV 루프에 드론이 착륙한다고? 그것도 751마력짜리 괴물이 6천만원대?” 중국 BYD와 독일 메르세데스-벤츠의 합작 브랜드 덴자(Denza)가 그야말로 ‘역대급 스펙’으로 무장한 새로운 플래그십 하이브리드 SUV ‘N8L’을 공개하며 전 세계 자동차 시장에 거대한 물음표를 던졌다. 한번 주유와 충전으로 1,000km 이상을 달리는 것도 모자라, 차 지붕에 드론 착륙 시스템까지 얹은 이 ‘기술 만렙’ SUV가 과연 대형 프리미엄 SUV 시장의 판도를 뒤흔들 ‘게임 체인저’가 될 수 있을까? 도로 위 존재감 ‘뿜뿜’, 미래에서 온 듯한 디자인에 ‘드론 공항’까지! 덴자 N8L의 첫인상은 강렬함 그 자체다. 앞모습은 시원하게 뻗은 수평형 주간주행등과 날카로운 수직형 헤드램프, 그리고 공기 흐름을 조절하는 똑똑한 능동형 그릴 셔터가 조화를 이루며 미래지향적인 이미지를 완성했다. 옆모습은 반짝이는 블랙 하이글로시 필러와 지붕이 떠 있는 듯한 플로팅 루프 디자인으로 세련미를 더했고, 뒷모습은 번호판을 범퍼 하단으로 내려 전체적으로 깔끔하고 웅장한 느낌을 준다. 하지만 가장 눈길을 끄는 것은 단연 ‘드론 착륙 시스템’이다. 지붕에 마련된 통합형 플랫폼을 통해 DJ

“미니밴 시장, 이젠 카니발 혼자가 아니다!” 중국 BYD의 럭셔리 브랜드 ‘덴자’가 2025년형 D9을 앞세워 글로벌 미니밴 시장에 도전장을 던졌다. 특히, 하이브리드 모델은 한 번 주유로 무려 1,100km를 달릴 수 있어, 카니발이 독주하던 국내 미니밴 시장에도 지각변동을 예고하고 있다. 32개 센서, 7명 탑승하고 캐리어 7개까지! ‘첨단 기술’과 ‘넉넉함’으로 무장! 덴자 D9은 전장 5,250mm, 전폭 1,960mm, 전고 1,900mm의 웅장한 크기를 자랑한다. 현대 스타리아와 비슷한 덩치지만, 루프에 장착된 라이다를 포함, 총 32개의 센서로 무장한 첨단 주행 보조 시스템은 D9의 경쟁력을 한층 끌어올린다. 신호등 인식, 고속도로 및 도심 주행 보조, 장애물 회피 등 다양한 기능을 제공, 안전 운전에 대한 운전자의 부담을 덜어준다. 7명의 성인이 여유롭게 탑승할 수 있는 넉넉한 실내 공간은 물론, 기내용 캐리어와 백팩 7개를 동시에 실을 수 있는 넉넉한 적재 공간까지 갖춰, 패밀리카로서의 활용도도 만점이다. 1,100km 주행 하이브리드, 620km 주행 전기차! ‘연비 괴물’ D9의 심장! 덴자 D9의 가장 큰 무기는 바로 파워트레인이

“카니발, 긴장해야 할 적수가 나타났다!” BYD의 프리미엄 브랜드 ‘덴자’가 플래그십 MPV ‘D9’의 2025년형 모델을 공개하며, 글로벌 시장 공략에 시동을 걸었다. “한 번 주유로 1,100km를 달린다고?” 괴물 같은 주행 거리, 럭셔리한 실내, 그리고 6천만 원대 가격표까지. 과연 덴자 D9은 ‘국민 미니밴’ 카니발의 아성을 무너뜨릴 수 있을까? “PHEV 1,100km, EV 620km” 넉넉함을 넘어선 주행 거리 2025년형 D9은 PHEV 5종, 순수 전기차(EV) 3종으로 출시된다. “PHEV 모델, 한 번 주유로 서울-부산 왕복하고도 남겠네?” 1.5리터 터보 엔진과 전기모터의 조합으로, 최대 1,100km라는 놀라운 주행 거리를 자랑한다. EV 모델 역시 800V 플랫폼을 기반으로, 15분 충전에 243km를 주행, 최대 620km를 달릴 수 있어, “충전 스트레스, 이제 안녕!” “32개 센서, 레벨 3 자율주행 넘본다!” BYD ‘갓즈 아이’ 시스템 탑재 덴자 D9에는 BYD의 첨단 자율주행 시스템 ‘갓즈 아이(God’s Eye)’ BAS 3.0+가 기본 탑재된다. 무려 32개의 센서가 “도로 위 모든 것을 꿰뚫어 본다!” 교통

중국 전기차 시장의 절대 강자 BYD가 이번엔 럭셔리 시장까지 접수할 기세다. 프리미엄 전기차 브랜드 ‘덴자’를 통해 플래그십 세단 ‘Z9’을 선보이며 “테슬라, 제네시스 긴장해!”라는 강력한 메시지를 던진 것이다. 벤츠와 손잡고 탄생한 덴자 Z9은 고급스러운 디자인과 압도적인 성능으로 무장해 전 세계 자동차 팬들을 놀라게 했다. 특히 하이브리드 모델은 최대 1101km를 주행할 수 있어 “전기차 주행거리 걱정은 이제 그만!”이라고 외치는 듯하다. “중국차? 누가 사?”라고 했던 사람들도 덴자 Z9을 보면 생각이 달라질 듯! 지금 바로 덴자 Z9의 매력 속으로 빠져보자. “포르쉐 파나메라 닮은꼴?”… 덴자 Z9, 고급스럽고 미래지향적인 디자인 덴자 Z9은 매끈한 루프라인과 곡선미 넘치는 캐릭터 라인으로 포르쉐 파나메라를 연상시키는 세련된 디자인을 자랑한다. 전면부는 세련된 헤드라이트와 LED 조명 스트립, 레이저 레이더가 통합된 블랙 매시 에어 인테이크가 조화를 이루며 미래지향적인 느낌을 물씬 풍긴다. 후면부는 수평형 테일램프와 브랜드 로고 조명, 바디 컬러 리어 범퍼로 깔끔하게 마무리했다. “실내는 또 얼마나 고급스러울까?” 13.2인치 디지털 계기판,